野王,日本xxxx片免费观看,丁香五月婷婷亚洲,六月丁香婷婷大团结

安全管理網(wǎng)

導(dǎo)航:安全管理網(wǎng)>> 管理資料>> 施工方案>>正文

大型機(jī)械安裝與拆除安全專項(xiàng)施工方案

  
評(píng)論: 更新日期:2021年02月27日

第一章? 工程概況

1.1 工程概況

京新高速公路臨河至白疙瘩(阿拉善盟境內(nèi))公路位于內(nèi)蒙西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內(nèi),是國(guó)家高速公路網(wǎng)中的第七條放射線(北京至烏魯木齊)的一部分,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是北京連接內(nèi)蒙古西北部、甘肅北部和新疆最為便捷的公路通道。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于天鵝湖東側(cè)與BT-02標(biāo)段終點(diǎn)順接樁號(hào)K532+150,終點(diǎn)樁號(hào)K565+000,全長(zhǎng)32.85公里。合同工期30個(gè)月,預(yù)計(jì)有效施工工期21個(gè)月(2014.12.30-2016.9.30),合同金額:8.068億元(合同有效清單金額8.068元)。全線設(shè)互通立交一處,收費(fèi)站一處,停車區(qū)一處,U型轉(zhuǎn)彎一處,設(shè)計(jì)挖方97萬(wàn)方,設(shè)計(jì)填方320萬(wàn)方,路面基層底基層53萬(wàn)方,路面面層13.8萬(wàn)方。大橋212m/2座,中橋172m/2座,分離立交1162m/2座,匝道橋147m/1座。涵洞908.1m/37道,通道342.56m/14道。其中共有樁基463根,預(yù)制梁板746片(40m箱梁30片,35m箱梁48片,20m箱梁488片,13m空心板梁180片)。

全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h,汽車荷載為公路-I級(jí)。

表2.2-1:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽

序號(hào)

項(xiàng)目

技術(shù)指標(biāo)

備注

1

公路等級(jí)

高速公路


2

設(shè)計(jì)速度(km/h)

120


3

路基寬度

28

13.75*2

分離路肩間距20米

4

平曲線極限最小半徑(m)

650


5

平曲線一般最小半徑(m)

1000


6

不設(shè)超高的圓曲線最小半徑

5500


7

緩和曲線最小長(zhǎng)度(m)

100


8

平曲線最小長(zhǎng)度(m)

一般值

600


9

最大縱坡(%)

3


10

最小坡長(zhǎng)(m)

300


11

縱坡長(zhǎng)度限制(m)

3

900


12

停車視距(m)

210


13

凸形豎曲線最小半徑

一般值

17000


極限值

11000


14

凹形豎曲線最小半徑

一般值

6000


極限值

4000


15

豎曲線最小長(zhǎng)度(m)

一般值

250








1.2地形、地貌

項(xiàng)目總體自東向西布置,大部分路段位于內(nèi)蒙古阿拉善剝蝕高平原區(qū),跨越臨策鐵路后沿巴丹吉林沙漠的北部邊緣布設(shè),海拔高度為 900米-1160米,沿線戈壁平原平坦、開(kāi)闊,地面輕微起伏,戈壁微丘區(qū)地面高差在30m以內(nèi),沿線殘丘呈饅頭狀。地表植被有胡楊、白刺、梭梭、琵琶草、駱駝刺、紅柳等。

1.3氣象、水文

路線所經(jīng)地區(qū)屬典型的溫帶大陸性干旱氣候,總的氣候特點(diǎn)是:干旱少雨,風(fēng)大沙多,冬寒夏熱,四季氣候特征明顯,晝夜溫差大。年均氣溫?cái)z氏8.3℃1月份平均氣溫-11.6℃,極端最低氣溫-36.4℃,7月份平均氣溫26.6℃,極端最高氣溫42.5℃。年平均無(wú)霜期179—227天,多年平均降雨量不足40毫米。常年多風(fēng),風(fēng)向多為東西向,春冬季各月發(fā)生較多,尤以春季為甚,多年平均風(fēng)速3m/s,年均8級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)25.6天,風(fēng)期長(zhǎng)達(dá)56個(gè)月,大風(fēng)常伴隨沙塵暴,年均沙塵暴次數(shù)14次。最大冰凍深度1.31.80米。主要?dú)庀鬄?zāi)害是大風(fēng)與沙塵暴、干旱、霜凍、寒潮等。

路線經(jīng)過(guò)地區(qū)地下水分布不均,差別較大,而且大部分路段幾乎沒(méi)有地下水。個(gè)別路段有少量潛水存在,且水質(zhì)較差無(wú)法飲用。

第二章? 編制依據(jù)

主要編制依據(jù):

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國(guó)主席令70號(hào))

2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院393號(hào)令)

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F90-2015)

4、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)令)

5、《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-98

6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JCJ46-2005)

7、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)

8、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》

11、“京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程第BT-3合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)”

12、工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的函件

第三章? 大型機(jī)械安裝與拆除施工技術(shù)方案

3.1? 一般規(guī)定

1 大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有出廠合格證書,并須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格的方可使用。

2 建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度,落實(shí)安全操作規(guī)程,建立設(shè)備管理臺(tái)帳,做好使用、檢查、維修、保養(yǎng)等記錄。

3 特種設(shè)備使用單位應(yīng)建立安全技術(shù)檔案,對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)至少每月組織一次自行檢查,并做好記錄。在設(shè)備自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)異常情況的應(yīng)及時(shí)處理。

4大型機(jī)械安裝與拆除前組織技術(shù)人員、施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底工作。

3.2 大型機(jī)械配置

按照業(yè)主要求及結(jié)合本合同段施工工期需求,計(jì)劃投入2座混凝土拌和站、2座水穩(wěn)拌和站、1座瀝青拌和站、1個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)。各種大型機(jī)械配置情況如3-2表。

3-2

類型

架橋機(jī)

龍門吊

混凝土拌合站

水穩(wěn)拌和站

瀝青拌合站

規(guī)格

200t

100t

10t

ZS90

600

4000

單位

臺(tái)

臺(tái)

臺(tái)

數(shù)量

1

1

2

2

2

1

3.3 架橋機(jī)安裝拆除施工方案

3.3.1架橋機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作

1 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)的設(shè)備技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠實(shí)驗(yàn)記錄。

2檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。

3 檢查起重機(jī)與結(jié)構(gòu)物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。

4對(duì)起重機(jī)軌道各車檔,在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

5 清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。

3.3.2架橋機(jī)拼裝方案

1 安放中橫移軌道

(1)枕木擺放:在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木,兩根枕木間距約為半米,盡可能水平,擺成一條直線且與前橋墩平行;

(2)橫移軌道擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備把移軌道各節(jié)擺放在枕木上。

(3)連接:用全站儀超平橫移軌道;

(4)超平:用全站儀超過(guò)平橫移軌道;

(5)支墊:橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在地方,用鋼板支墊實(shí)落,特別注意橫移軌道懸臂端。

此步驟安全技術(shù)要求:橫移吊裝一定要垂直起吊,安裝過(guò)程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下;橫移軌道下枕木一定要墊實(shí),防止軌道側(cè)翻傷人。

2 安放中托輪組

(1)中托下輪組擺放:讓電機(jī)安裝位置朝向后方,把中托下輪組擺放在橫移軌道上,盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì);

(2)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:中托下輪組有齒輪邊脫離軌道,上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上,添加油。

(3)旋轉(zhuǎn)座安裝:擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上,安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片;

(4)反托運(yùn)費(fèi)輪組安裝:擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)脂座上,安裝鞍座銷軸并插上開(kāi)口銷。

(5)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上。

(6)中托連桿:用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接,安裝開(kāi)口銷。

此步驟安全技術(shù)要求:中托輪組易產(chǎn)生翻滾,一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊,以免傷人;旋轉(zhuǎn)銷軸一定要安裝到位。

3 拼裝主梁

(1)安放前端梁節(jié):搭起和中托一樣高的枕木梁,用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上;

(2)依次組拼梁節(jié):另搭起一組枕木垛,用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接,安裝開(kāi)口銷,然后拆除前一組枕木垛用來(lái)搭下一組枕木垛,重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)(如果有起重量足夠大的起重設(shè)備,可按編號(hào)依次組拼各梁節(jié),再放在中托上)。

此步驟安全技術(shù)要求:主梁屬橋機(jī)最重要的部件,掛鋼絲繩一定要兩端平均分后再起吊,以防主梁側(cè)翻;枕木垛搭建一定要水平,基座寬度大小一定超過(guò)主梁寬度,以防偏心受力后側(cè)翻。

4 拼裝前框架梁

(1)擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架,對(duì)正主梁前端的鞍座;

(2)連接:插上銷軸,插上開(kāi)口銷。

此步驟安全技術(shù)要求:拼接并框架,損傷人員再主銜上,一定要栓安全繩子或安全帶;焊接并框架梁耳板一定要牢固。

5 拼裝后上橫梁

(1)擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁,擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上;

(2)連接:用螺栓進(jìn)行了連接并緊固。

此步驟安全技術(shù)要求:用吊車起吊時(shí),吊車底座一定要墊平、墊實(shí)。

6 拼裝前支腿

(1)泵站安裝:把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái),把油泵安放在工作平臺(tái)上,用鐵絲固定在工作平臺(tái)上,在油泵里添加液壓油;

(2)千斤頂安裝:把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開(kāi)口銷,連接高壓油管;

(3)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:前支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油;

(4)支腿安裝:用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體;

(5)托架安裝:把托架套在伸縮和這上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上,插上銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開(kāi)口銷;

(6)前支連桿:用銷軸把前支輪組是支連桿連接,插上開(kāi)口銷;

此步驟安全技術(shù)要求:泵站安放一定要牢固,以防下部輪軸滑行;前支腿安放下部一定不能站人;千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固,以防泄油傷人。前支連桿焊接人員一定要系安全帶。

7 拼裝后支腿

(1)泵站安裝:把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái),把油泵安放在工作平臺(tái)上,用鐵絲固定在主梁上,在油泵里加液壓油;

(2)千斤頂安裝:把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開(kāi)口銷,連接高壓油管;

(3)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:后支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上,添加齒輪油;

(4)托架安裝:把托架套在后支伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架,支腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開(kāi)口銷;

(5)后支輪組的安裝:把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上,且在后支正下方,然后把后支連接梁吊放在后支輪組上,對(duì)正法蘭板,用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。

(6)后支連接梁的安裝:后支伸縮管下落,對(duì)正法蘭盤,用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。

8 拼裝天車

(1)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:天車輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑油脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上,添齒輪油;

(2)天車輪組的安裝:擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組,吊起天車梁安放在天車左右輪組上,用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來(lái)。

(3)定滑輪組、起重小車的安裝:把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上,起重小車在定滑輪組的正上方,安裝板簧,用螺桿連接定滑輪組和板簧,調(diào)節(jié)螺桿,讓定滑輪組脫離天車梁,且螺桿有一定的預(yù)緊力;

(4)小卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝:把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在座板上,用螺檢連接,安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪,纏繞鋼絲繩。

(5)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝:把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車上,用螺栓固定,添加齒輪油;

(6)安放天車:把組裝好的天車吊放在主梁軌道上;

(7) 動(dòng)滑輪、吊具的安裝:卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩,纏繞鋼絲繩,用繩扣固定綱絲繩,把吊具與動(dòng)滑輪連接。

此步驟安全技術(shù)要求:天車必須先下地面安裝完畢后一次起吊;走主梁上人員一些定要系安全帶;定滑輪組一定要打掃干凈再穿鋼絲繩,并觀察滑輪片是否運(yùn)行正常;動(dòng)滑輪反吊具安裝時(shí),上部卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒處安排專人將鋼絲繩排緊,扎實(shí);

9 電器系統(tǒng)安裝

(1)線架安裝:在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架,穿上線輪,用花籃栓張緊滑線。

(2)電控柜安裝:在中托位置主梁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái),然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定;

(3)附件的安裝:在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開(kāi)關(guān),在定滑輪處安裝重錘開(kāi)關(guān),在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電陰切除器;

(4)線路的鋪設(shè)和捆扎:鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線,鋪設(shè)重錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)天車輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)前支輪組主經(jīng)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)中托輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)前后泵站主線,鋪設(shè)后支輪組主線;

(5)各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行:調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向,使其和控制面板表示一致,調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。

3.3.3架橋機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)

1 起重機(jī)安裝后的檢查

(1)根據(jù)GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,在起重機(jī)安裝后,對(duì)起重機(jī)安裝情況檢查,其主要檢查內(nèi)容:

A起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)拼接及組裝;

B現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車軌道的安裝;

C現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車進(jìn)行機(jī)構(gòu)和大車進(jìn)行機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量;

D安裝裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。

2 起重機(jī)的實(shí)驗(yàn)

在確認(rèn)起重機(jī)安裝無(wú)誤并符合安裝要求,進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后,進(jìn)行起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn);起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)符合GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定;在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn);起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:

A電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制區(qū)器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動(dòng)作靈敏和準(zhǔn)確;

B各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;

C 轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸,旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)有阻滯現(xiàn)象;

3 起重機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:

A、操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符;

B 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)作應(yīng)正常,大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠;

C當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈(固定圈除外);

D 起重機(jī)防碰撞裝置,緩沖器裝置應(yīng)能可靠的工作;

E 以上各項(xiàng)應(yīng)不少于五次,且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤;

4 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)符合下列要求:

A 起重機(jī)停在橋臺(tái)前的路基平穩(wěn)處

B應(yīng)先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),再作起升機(jī)構(gòu)起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn),其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;

C靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行:先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車在全行和上入返運(yùn)行,此項(xiàng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次,應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象;將小車停在橋式起重機(jī)的跨中,逐漸加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直到加到額定符合后,使小車在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次,各部分應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象,卸云負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象;將小車停在橋式起重機(jī)的跨中,無(wú)沖擊地起升的重量在1.25倍的負(fù)荷,檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu),且應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫無(wú)裂、油漆無(wú)脫離落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等現(xiàn)象。

5 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:

A各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行;

B各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行,起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏平衡,可靠,安全保護(hù)、裝置合格后,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的實(shí)驗(yàn)其性能應(yīng)安全可靠。

3.3.4架橋機(jī)拆除步驟順序

1 同時(shí)收前支點(diǎn)、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。

2 解除動(dòng)力電源,撤除機(jī)上動(dòng)力,控制電纜。

3 先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺(tái)車。

4 用吊機(jī)解除前輔助頂桿,注意吊點(diǎn)位置,防止不平衡情況出現(xiàn)。

5 用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊,拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。

6 采用從后向前拆除方式,當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后,采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。

7 拆除前,后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。

8 將所有構(gòu)件歸類碼放整齊,便于運(yùn)輸裝車。

9 清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件,不要造成損壞丟失。

?

3.4 龍門吊機(jī)安裝拆除施工方案

3.4.1施工準(zhǔn)備

(1)施工場(chǎng)地事先清理,必須堅(jiān)實(shí)、開(kāi)闊,沒(méi)有與施工機(jī)械相干涉的障礙物,吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠,必要時(shí)用專用墊板鋪墊。

(2)施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉本方案,技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。

(3) 對(duì)配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查,所有的安全裝置必須齊全可靠,并消除機(jī)械缺陷。

(4)對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查:

(5)作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。

3.4.2工藝流程

辦理特種設(shè)備安裝的開(kāi)工 →申報(bào)安裝前的開(kāi)箱、檢驗(yàn) → 做好安裝前的準(zhǔn)備檢測(cè)軌道梁的水平及高低差 →按規(guī)范安裝軌道及附件 →檢測(cè)軌道安裝 →質(zhì)量應(yīng)符合要求 →起重機(jī)起吊安裝(端梁連接、主梁拼裝等) → 檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試 →檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常 →自檢并做好記錄辦理完工手續(xù) →報(bào)檢驗(yàn)收 →整改(復(fù)檢) →按程序辦理簽字手續(xù) →取證 →將相關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收 →驗(yàn)收合格投入使用。

3.4.3安裝順序

(1)清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全,安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài),是否符合合同要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件,做好書面記錄,作為接貨依據(jù),如有問(wèn)題及時(shí)解決。

(2)檢測(cè)軸距中心線,測(cè)量軌道的高低差及水平度,并調(diào)試與設(shè)計(jì)相符合,用汽車吊將走行總成豎在道軌上,并測(cè)量2對(duì)角線成方固定好。

(3)懸掛或粘貼安全警示牌,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

(4)安裝鋼軌,用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點(diǎn),工字鋼或水泥梁上,并保證達(dá)到以下要求:①保證行車跨度S在全長(zhǎng)誤差達(dá)到規(guī)定的要求;②二邊軌道平行;③軌道接頭用連接板固定好,接頭間留2mm-3mm伸縮縫;④調(diào)整好跨度,誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi),用壓板、螺栓壓緊好軌道;⑤調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。

(5)將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接,連接時(shí)必須注意:①二邊車輪端面與端梁平面垂直;②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上;③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等,誤差不大于2mm。

(6)用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上,測(cè)量好對(duì)角線水平度,調(diào)整好主梁連接位置后,用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時(shí)固定好。

(7)吊裝主梁:將主梁用起吊工具吊起至支腿上部,調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí),將支腿固定,并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置,調(diào)整好垂直水平反對(duì)角線后,開(kāi)始焊接支腿與主梁部分。

(8)通用門式起重機(jī)安裝主梁后要測(cè)量小車軌距符合要求后,將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上,待四輪入軌后手穩(wěn)放下。

(9)吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)指定位置,調(diào)整合適后焊接好(連接好)

(10)整機(jī)裝配完畢后,即按電氣原理圖安裝電氣部分,并注意電源額定電壓,配置相應(yīng)的電纜等,帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。

(11)調(diào)整好各制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

(12)調(diào)試好起重量限制器,及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置的要求。

(13)可靠接地。

(14)接通電源,按產(chǎn)品使用說(shuō)明書進(jìn)行空載,載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4.4具體安裝施工工序

(1)軌道的安裝

放線:根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線,彈出軌道中心線,再按軌道底寬,彈出軌道底邊線,以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn),根據(jù)軌距,用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線,同樣彈出軌道中心線。

調(diào)整標(biāo)高:根據(jù)所測(cè)標(biāo)高,添加所需的墊板。

軌道上位:用起重機(jī)械(如手拉葫蘆等)分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái),以便放置鋼墊板和防震墊片。

軌道找正、定位、緊固:將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上,并組對(duì)好,以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后,將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右,兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi),且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距,接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm,根據(jù)中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進(jìn)行全面找正,符合要求后把螺栓全部緊固。

在軌道總長(zhǎng)度內(nèi),側(cè)向極限偏差為±10mm;軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm;兩根軌道的高度差最大±10mm;軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。

軌距測(cè)量:使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距,且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合:S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超過(guò)±15mm。

大車車擋安裝,兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。

軌道要可靠接地,其接地電阻小于4歐姆。

(2)門機(jī)安裝

①支腿組裝

將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等,主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體,保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性

1)將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接;

2)用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來(lái);

3)均衡梁與支腿用銷軸連接起來(lái);

4)大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體;

5)操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。

②主梁組裝

1)將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起,形成主梁整體,保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性;

2)如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置,應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間,并暫時(shí)固定位置,以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑,發(fā)生意外事故。

③天車組裝

將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝,并保證天車軌距,軌距極限偏差±2mm

④整機(jī)組裝

1)首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置,并明確標(biāo)線,保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置,使其對(duì)角線小于3mm;

2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門架豎立在軌道上,至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊;

3)調(diào)整風(fēng)繩松緊度,校正支腿的安裝垂直度,門架與水平地面垂直度小于H/2000,其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm;

4)將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上,保證天車軌距,軌距極限偏差±3mm,并找正連接,待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后,將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接,連接法蘭焊接加強(qiáng)板,安裝主梁連接架,焊接完成后方可松開(kāi)吊車。

5)吊裝提升機(jī)械

將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上,然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)正確連接在天車架上,同時(shí)安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接,最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。

6)吊裝駕駛樓,將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上,要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全;

7)電工設(shè)置安裝各限位行程開(kāi)關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線;

8)撤出風(fēng)繩,調(diào)整試車,各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。

注意:法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊

(3)起重機(jī)試車

①試車前準(zhǔn)備和檢查

1)切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

2)檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

3)電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

b、切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠,必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件,應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

②無(wú)負(fù)荷試車

經(jīng)過(guò)上述檢查,全機(jī)均已正常后,無(wú)卡死現(xiàn)象,便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:

1)起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次,此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑,車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

2)空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

3)大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次,以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),車輪不應(yīng)打滑,運(yùn)行平穩(wěn)。

③負(fù)載試車:

無(wú)負(fù)載試車情況正常后,才允許進(jìn)行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

1)負(fù)載試車的技術(shù)要求

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音,工作可靠。

d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好,軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷,應(yīng)修理好后,再進(jìn)行試驗(yàn)。

2)靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運(yùn)行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次,且第三次卸掉負(fù)荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后,可作超額定負(fù)荷的20%試車,方法和要求同上。

3)動(dòng)負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車,然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門架根部,讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠,準(zhǔn)確和靈活,車輪不打滑,機(jī)架振動(dòng)正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。

3.4.5交工驗(yàn)收

(1)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后,如達(dá)到驗(yàn)收要求的,即分項(xiàng)填寫自檢記錄。

(2)如有需整改部分請(qǐng)及時(shí)整改,整改自檢合格后報(bào)請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

(3)領(lǐng)取驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并將準(zhǔn)備的產(chǎn)品及有關(guān)資料送交有關(guān)部門驗(yàn)收

(4)做好資料的歸檔工作

3.4.6龍門吊拆除

(1)拆除前的準(zhǔn)備工作

1)切斷總電源。

2)現(xiàn)場(chǎng)勘查,拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。

3)清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素,有不安全的因素不允許拆除。

4)檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。

(2)拆除順序

電器部分—駕駛室—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場(chǎng)

(3)拆除方法

先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好,用槽鋼將行走梁固定在道軌上面,固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊,將電器部分(電纜線、各個(gè)電器等)拆除下來(lái),然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊,等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊,在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,確定安全后工作人員開(kāi)始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下,慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。

將汽車吊與主梁固定好,在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩,留繩兩端各站一人拉住留繩(主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)),起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊,檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,然后將固定螺栓松下,將主梁放在指定位置。

按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。

拆除完畢。

3.5 拌和站安裝拆除方案

3.5.1 場(chǎng)地及地基處理

新的設(shè)備安裝場(chǎng)地選址,綜合考慮設(shè)備安全、裝卸及運(yùn)輸物料等因素,同時(shí)盡量避免對(duì)項(xiàng)目生活區(qū)和附近居民影響;項(xiàng)目部根據(jù)工期、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定,場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址,場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化,同時(shí)保證保證場(chǎng)地排水暢通設(shè)有排水溝,防止積水。

基礎(chǔ)處理必須滿足設(shè)備基礎(chǔ)圖的要求,應(yīng)認(rèn)真分析基礎(chǔ)圖中的尺寸關(guān)系及強(qiáng)度、負(fù)載、高程等要求。尺寸關(guān)系應(yīng)采用全站儀準(zhǔn)確放線,混凝土宜取樣做試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn);負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求,并視地基情況慎重處理,基礎(chǔ)整體水平面應(yīng)滿足圖紙要求,對(duì)受力大的基礎(chǔ)(主機(jī)、粉罐、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)宜直接、準(zhǔn)確預(yù)埋地腳螺栓;對(duì)有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎(chǔ),可在預(yù)埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板,再與支腳進(jìn)行焊接;對(duì)有些受力要求不高的基礎(chǔ),可預(yù)留地腳螺栓孔,進(jìn)行二次澆筑時(shí),防雷地網(wǎng)與基礎(chǔ)同步進(jìn)行,基礎(chǔ)打好后應(yīng)彈放中心線,并保護(hù)好中樁,以備安裝校正。

3.5.2拌和站安裝

1 機(jī)械部分安裝

機(jī)械安裝順序參照設(shè)備設(shè)計(jì)圖,對(duì)無(wú)安裝順序要求的部件可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活安排,對(duì)密封部位嚴(yán)格處理,以防泄漏,油管、通氣管可按“起點(diǎn)到終點(diǎn)”次序依次連接,必要時(shí)可先吊移油罐或除塵器,以減少割焊工作,柴油管路宜采用法蘭連接,如采用鍍鋅管攻絲連接,安裝完畢,應(yīng)用水膠布或纖維絲密封,并加油漆處理,待油漆干后再通油;安裝除塵器時(shí),應(yīng)先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉,所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用玻璃膠凝固后密封;機(jī)械部分安裝完畢后,應(yīng)及時(shí)做好防雷措施;對(duì)不再使用的回收粉應(yīng)落實(shí)排放處理措施,對(duì)水泥拌和樓的廢漿應(yīng)設(shè)過(guò)濾池處理措施。

2 電纜安裝

布線前,仔細(xì)檢查電纜是否完好,有無(wú)破損和短路現(xiàn)象,電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好,接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作,不能只核對(duì)拆線記錄,嚴(yán)禁私自篡改電路;因元器件變更或電路缺陷的改進(jìn)應(yīng)備案記錄;電路走向應(yīng)盡量遠(yuǎn)離油路和高溫、潮濕區(qū)域,避免電路和油路交叉布置,如有交叉應(yīng)嚴(yán)格做好油路密封;電纜溝(槽)位置應(yīng)設(shè)安全警示牌和防油污警示牌,各部分接地應(yīng)與接線同時(shí)進(jìn)行,并且必須可靠,照明線路應(yīng)和整機(jī)電路同時(shí)布置安裝;電力電纜不能單相加金屬套管,以防發(fā)熱損壞;控制和信號(hào)電纜宜與電力電纜分開(kāi)設(shè)計(jì),可將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管(槽)分割,線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù),做好美觀清楚,拐角部位用軟膠鋪墊,防止機(jī)械振動(dòng)磨損。

電路接線至少由兩人一起進(jìn)行,分別負(fù)責(zé)接線操作和檢查核對(duì),防止錯(cuò)接,線路接頭必須使用線耳,并且防止緊拉、重拉、以防脫落。

3 設(shè)備調(diào)試

調(diào)試前應(yīng)整理調(diào)入的設(shè)備資料:包括操作手冊(cè)、生產(chǎn)工藝說(shuō)明、系統(tǒng)組成說(shuō)明,元器件說(shuō)明書、電路原理圖、控制程度等。

機(jī)械整體檢查:安裝正確,轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)阻礙,潤(rùn)滑油料及冷卻完畢。

電氣整體檢查:所有接地完備并符合要求,所有電機(jī)三相電阻平衡,電壓符合要求。

分部調(diào)試:調(diào)試一般先從電力拖動(dòng)分部開(kāi)始,由易到難分步進(jìn)行,每一部分調(diào)試前必須再次檢查機(jī)械和電路是否正確,同時(shí)必須有人監(jiān)督協(xié)助,統(tǒng)一指揮,調(diào)試時(shí)應(yīng)注意觀察各機(jī)構(gòu)工作狀況。保證啟動(dòng)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),溫升正常、儀表顯示準(zhǔn)確,無(wú)漏油、水泥等現(xiàn)象;調(diào)試人員應(yīng)清楚生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)設(shè)計(jì)組成原理、元器件特性和參數(shù)、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運(yùn)行狀況或故障原因;計(jì)量部分調(diào)試后必須請(qǐng)相關(guān)計(jì)量鑒定部門檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格證書抄送業(yè)主和監(jiān)理單位。

整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和試生產(chǎn),各部門調(diào)試完好后,進(jìn)行整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和試生產(chǎn),檢查各部門是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)必須分析系統(tǒng)和薄弱環(huán)節(jié)或缺陷,以備操作和維護(hù)時(shí)加以注意。

3.5.3 驗(yàn)收和資料整理

設(shè)備安裝公司和項(xiàng)目雙方分別派人參與設(shè)備的驗(yàn)收工作,確認(rèn)填寫驗(yàn)收表,驗(yàn)收表內(nèi)容主要包括:技術(shù)性能(攪拌系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、計(jì)時(shí)系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)等)、軸承部分、密封部分、潤(rùn)滑部分、安全部分的驗(yàn)收記錄。應(yīng)特別注意所有相關(guān)資料的收集、登記、整理工作、重要元器件的型號(hào)、使用參數(shù)、說(shuō)明書等在安裝調(diào)試時(shí)及時(shí)收集整理,做好控制程序和電腦系統(tǒng)的備份電腦系統(tǒng)的備份工作,有條件時(shí)可通過(guò)制作光盤的影像文件來(lái)備份電腦系統(tǒng)或收集好相關(guān)的軟件安裝程序和硬件驅(qū)動(dòng)程序。

3.5.4 拌和站的拆除

設(shè)備拆卸前應(yīng)及時(shí)清空配料器、粉料罐及成品料倉(cāng)中的余料,對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面清理,清除場(chǎng)地內(nèi)的廢料和雜物,然后按方案進(jìn)行拆機(jī),實(shí)施過(guò)程中必須由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)控制拆機(jī)秩序和進(jìn)度。

(1)整機(jī)檢查和記錄

準(zhǔn)備工作完成后,收集整理好設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的使用記錄(包括配置上存在缺陷、設(shè)備存在的問(wèn)題等)和設(shè)備需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)建議。對(duì)照歷史記錄,仔細(xì)檢查拆機(jī)前總成的情況,做好記錄,會(huì)同倉(cāng)管人員和機(jī)手共同清點(diǎn)設(shè)備所有的安全防護(hù)用品是否齊備,并做好記錄,隨設(shè)備移交。

(2)精密儀器

貴重易損小部件,如電腦、紅外攝像頭、壓力傳感器,做好物件的保管和物品清單的填制,提前集中運(yùn)走,以防被盜。

(3) 電纜拆卸

拆線時(shí)應(yīng)適當(dāng)做好標(biāo)識(shí)和記錄,用防潮物品包扎好線頭;拆線時(shí)還應(yīng)查清線路有無(wú)更改部位,并做好記錄,以備安裝時(shí)用,為減少電機(jī)正反轉(zhuǎn)的調(diào)試工作,電機(jī)接線應(yīng)全部做好標(biāo)記,這樣下次裝線是只需要按原來(lái)接線位置連接,如有條件允許,接線可只拆控制室一端,然后將電纜盤直接綁扎在機(jī)械上,拆線后,所有電機(jī)和接線箱應(yīng)用薄膜包扎,以防進(jìn)水。

(4) 機(jī)械拆解

所有稱量斗必須用長(zhǎng)螺桿作懸掛緊固,移動(dòng)式烘干筒應(yīng)拉緊固定滾筒,固定好燃燒器;導(dǎo)熱油管路用油漆做好標(biāo)識(shí),包扎好管口,按由外到內(nèi)、由高到低的原則選擇拆機(jī)順序,拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)防變形,同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各分部,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄,以備安裝處理。

第四章? 危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析

4.1 危險(xiǎn)源管理制度

項(xiàng)目部在開(kāi)工前必須由負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)、設(shè)備物資、交通消防和安全管理等方面的人員(必要時(shí)可選聘相關(guān)行業(yè)專家或公司有關(guān)部門及人員),對(duì)所承擔(dān)的工程進(jìn)行全面分析、研究,根據(jù)項(xiàng)目部指定的安全目標(biāo)和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本單位和兄弟單位事故案例、各行業(yè)安全技術(shù)規(guī)則和現(xiàn)有安全管理制度、操作規(guī)程所防范的危害,以及相關(guān)工程施工安全管理經(jīng)驗(yàn)和施工調(diào)查的情況,對(duì)工程施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分類,評(píng)估,分級(jí),并采取措施控制。

4.2危險(xiǎn)源的種類

1、按給人造成傷害的類別進(jìn)行分類,一般有以下幾類:物體打擊,提升、車輛傷害,機(jī)械傷害,起重傷害,觸電,淹溺,灼燙,火災(zāi),高處墜落,坍塌,透水,火藥爆炸,瓦斯煤氣爆炸,其他爆炸,中毒和窒息,其他傷害等16類。

2、也可以從設(shè)備和人員兩方面考慮分類。

4.3 辨識(shí)的范圍

進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)要涵蓋以下四個(gè)方面:一是所有進(jìn)入場(chǎng)所的人員,包括施工作業(yè)人員和管理人員,政府有關(guān)部門、上級(jí)機(jī)關(guān)來(lái)檢查、調(diào)研、宣傳等方面的人員,建設(shè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)等相關(guān)單位人員,實(shí)習(xí)人員,來(lái)訪人員等;二是正常的施工生產(chǎn)等常規(guī)的活動(dòng)和臨時(shí)搶修等非常規(guī)的活動(dòng);三是所有的施工設(shè)備、設(shè)施,也包括建設(shè)、監(jiān)理、檢測(cè)等各相關(guān)單位的設(shè)備;四是所有場(chǎng)所和環(huán)境,并充分考慮其在過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)和正常、異常、緊急等狀態(tài)。

4.4 危險(xiǎn)評(píng)估

1、如果現(xiàn)有的防范措施不能防止事故發(fā)生,很可能造成人員死亡的危險(xiǎn)源判定為重大危險(xiǎn)源,其他為一般風(fēng)險(xiǎn)源。把分析判斷的結(jié)果填入《危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析評(píng)估表》,并按傷害類別匯總,填《危險(xiǎn)源清單》。

2、對(duì)分析評(píng)估出的危險(xiǎn)源指定相應(yīng)的控制措施,對(duì)于重要的危險(xiǎn)源也可以形成單獨(dú)的安全管理方案,編入工地安全自控標(biāo)準(zhǔn)。

3、工程施工及方案等發(fā)生變化時(shí),應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源和控制措施的再評(píng)審,如有必要,應(yīng)重新制定措施,重新編制《危險(xiǎn)源辨識(shí)清單》和《目標(biāo)和管理方案一覽表》,并在實(shí)施前,以書面形式或電子郵件方式報(bào)公司安全科。

4.5危險(xiǎn)源控制

1、安全技術(shù)交底。工程施工前,根據(jù)已辨識(shí)出施工中存在的危險(xiǎn)源,將安全技術(shù)要求納入項(xiàng)目和工點(diǎn)安全技術(shù)交底中。

2、防護(hù)措施、設(shè)備、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品配備。施工前,根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案,配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品。

3、教育和培訓(xùn)。對(duì)關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn),達(dá)到相應(yīng)的安全能力后,方可上崗。

4、檢查監(jiān)控。安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員,必須對(duì)已開(kāi)工的工程實(shí)施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查,并將情況填入安全日志。對(duì)與存在的與工地安全標(biāo)準(zhǔn)和安全管理方案不符合或?qū)δ繕?biāo)、指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有影響的缺陷,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員指出,并按規(guī)定的時(shí)限向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;對(duì)于嚴(yán)重威脅操作人員安全的,有權(quán)要求立即停工。

5、糾正和預(yù)防。對(duì)于施工中出現(xiàn)的事故、未遂事故、檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和上級(jí)指出的缺陷,應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)管理人員,必要時(shí)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)部門人員及相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行調(diào)查分析,擬定并評(píng)審糾正和預(yù)防措施,并對(duì)專門的安全管理方案進(jìn)行必要的變更;糾正和預(yù)防措施實(shí)施后,要評(píng)審其是否達(dá)到預(yù)期效果;糾正和預(yù)防措施完成后,應(yīng)作專門的記錄。對(duì)應(yīng)上級(jí)指出的缺陷,要將實(shí)施情況向上級(jí)有關(guān)部門專題報(bào)告。

4.6危險(xiǎn)環(huán)境

1、起重傷害;

2、高處墜落;

3、觸電傷害。

4.7 危險(xiǎn)源預(yù)防措施

1、防止起重機(jī)事故措施

?(1)、起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí),地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí),應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。

?(2)、不允許超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí),應(yīng)采取措施,如:在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后,卸載或空載時(shí),吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi),操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

(3)、禁止斜吊。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或碰撞其他物體。

(4)、起重機(jī)工作前應(yīng)先空載運(yùn)行檢查,并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。吊重物時(shí)應(yīng)離地面200~300mm停機(jī),進(jìn)行試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求時(shí),方可繼續(xù)作業(yè);

(5)、當(dāng)起重機(jī)接近滿負(fù)荷作業(yè)時(shí),應(yīng)避免起重臂桿與履帶呈垂直方位;當(dāng)起重機(jī)吊物做短距離行走時(shí),吊重不得超過(guò)額定起重量的70%,且吊物必須位于行車的正前方,用拉繩保持吊物的相對(duì)穩(wěn)定。

(6)、雙機(jī)抬吊時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配,各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80%,并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。

(7)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確勞靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

(8)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮,當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),駕駛員可拒絕執(zhí)行。

(9)、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。

(10)、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。

(11)、起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),保證鋼絲繩與剎車的良好運(yùn)行。

2、防止高處墜落措施

(1)、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用即將安全帶繩端的勾環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

(2)、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

3、防止高處落物傷人措施

(1)、地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

(2)、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò),也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。

(3)、構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有鏈接確實(shí)安全可靠,才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。

4、防止觸電措施

(1)、吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中,必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路及設(shè)備位置平面圖?,F(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)假設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上??缭浇煌ㄒ罆r(shí),需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

第五章安全管理措施

5.1、安全管理控制目標(biāo)及整體管理思路

5.1.1、安全整體管理思路

堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故;遏制一般生產(chǎn)安全事故。達(dá)到安全零事故,創(chuàng)建平安和諧工程。

5.1.2、大型機(jī)械安裝與拆卸工程安全管理控制目標(biāo)

(1)杜絕重特大事故,遏制特大事故;

2無(wú)重特大事故;

(3)無(wú)重大安全隱患;

(4)人員因施工負(fù)傷率小于千分之一,重傷率無(wú);

(5)對(duì)周邊環(huán)境、建筑設(shè)施不造成破壞;

(6)無(wú)刑事案件發(fā)生。

5.2安全組織保證體系

5.2.1、安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立安全管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理邊俊平任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工李俊生、項(xiàng)目安全總監(jiān)趙志坤、項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)罱鹭?cái)、項(xiàng)目副經(jīng)理侯杰任副組長(zhǎng),安全環(huán)保部部長(zhǎng)鮑教論、質(zhì)量管理部薛飛及各部門部長(zhǎng)、工區(qū)長(zhǎng)及安全員為小組成員全面負(fù)責(zé)大型機(jī)械安裝與拆卸工程的安全管理工作。

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?


5.2.3 安全生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)體系

1 思想保障

堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,全面落實(shí)安全工作的各項(xiàng)措施,并切實(shí)貫徹到各個(gè)工作環(huán)節(jié)中,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2組織保障

1) 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理體系,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項(xiàng)目安質(zhì)部為安全保障職能部門,并有其他部門共同參與。設(shè)專職安全工程師及安全員,施工隊(duì)設(shè)專職(兼職)安全員跟班作業(yè),形成自上而下的安全管理體系。

2) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé),層層簽訂安全責(zé)任書,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)保證制度,定期檢查安全生產(chǎn)情況,召開(kāi)安全會(huì)議,有安全遠(yuǎn)期、近期規(guī)劃,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,制定安全措施,搞好安全教育,消除事故隱患,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3) 項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)、工班、個(gè)人逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,形成自下而上、齊抓共管、群防群治的安全保證體系,項(xiàng)目經(jīng)理部將把安全生產(chǎn)目標(biāo)管理同項(xiàng)目管理責(zé)任制結(jié)合起來(lái),同職工切身利益掛鉤,對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)規(guī)定指標(biāo)者,施行一票否決制,明確獎(jiǎng)勵(lì)和處罰條款,定期兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。對(duì)所有作業(yè)人員及管理人員實(shí)行安全施工技術(shù)及安全操作規(guī)程等方面的培訓(xùn),使項(xiàng)目全體人員都能夠提高安全意識(shí),掌握安全知識(shí),確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

3 技術(shù)指導(dǎo)保障

為保障大型機(jī)械安裝與拆卸工程的安全生產(chǎn),項(xiàng)目部特制定各項(xiàng)安全管理制度以指導(dǎo)施工。

(1)安全管理制度

根據(jù)國(guó)家及內(nèi)蒙古自治區(qū)的有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及我公司的有關(guān)規(guī)章制度,結(jié)合本標(biāo)段工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。

(2)安全生產(chǎn)責(zé)任制

從本項(xiàng)目的各級(jí)管理人員到生產(chǎn)工人按照國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和我公司有關(guān)規(guī)定,逐級(jí)建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人。

(3)安全生產(chǎn)教育制度

在全體參戰(zhàn)員工中開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部每季、作業(yè)隊(duì)每月、作業(yè)隊(duì)每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)上季(月、周)安全生產(chǎn)情況,布置下季(月、周)安全生產(chǎn)措施,并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。

(4)安全技術(shù)交底制度

項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃的同時(shí),針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施,并在開(kāi)工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,無(wú)安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。

(5)安全生產(chǎn)檢查制度

堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,預(yù)防安全事故。項(xiàng)目經(jīng)理部每季、作業(yè)隊(duì)每月、作業(yè)隊(duì)每周開(kāi)展一次安全檢查,檢查的主要內(nèi)容有:查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí);重點(diǎn)檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決。

(6)安全設(shè)計(jì)制度

針對(duì)施工過(guò)程中隱患多的工點(diǎn)或工序,在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí),同步進(jìn)行安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì),并由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。

(7)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)

本項(xiàng)目開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部制定并頒布安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文件,使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

4 經(jīng)濟(jì)懲罰保障

根據(jù)項(xiàng)目部制定《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》,對(duì)參加路基高邊坡施工的隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)考核和獎(jiǎng)懲。

①周一安全活動(dòng)制度

作業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每周一開(kāi)展不少于2小時(shí)的安全活動(dòng),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。

②班前安全講話制度 ?

作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話,交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。

③安全交接班制度

施工各工班內(nèi),建立完善的交接制度。交接人將本班組工作情況及有關(guān)安全問(wèn)題,向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接記錄簿內(nèi),工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員,認(rèn)真檢查交接班情況。

④安全操作掛牌制度

把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地,在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。

⑤安全事故報(bào)告制

發(fā)生安全事故要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),不得隱瞞事實(shí)。發(fā)生事故,積極搶救傷員和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),積極配合事故調(diào)查小組工作,查明事故發(fā)生原因,按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

⑥保證安全施工的制度措施

項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),建立和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度;建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查制度和安全操作規(guī)程;建立相應(yīng)的內(nèi)部考核制度;積極落安全生產(chǎn)檢查和事故整改制度。

5.3 安全生產(chǎn)責(zé)任制

1 項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任(邊俊平)

(1)、對(duì)本臨白三標(biāo)一分部的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、地方政府以及上級(jí)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn),項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。

(2)、工程開(kāi)工前,針對(duì)施工生產(chǎn)的具體情況,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。

(3)、組織制定施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理制度、辦法、規(guī)定,并監(jiān)督實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)、保證體系健全,安排作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期進(jìn)行安全活動(dòng)。

(4)、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境,組織安全技術(shù)措施的實(shí)施,做到安全文明施工。

(5)、提供現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)和安全設(shè)施所應(yīng)用的機(jī)械、設(shè)備、材料、資金和勞力,保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國(guó)家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。

(6)、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障,杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。

(7)、每月組織一次安全生產(chǎn)檢查,研究分析當(dāng)月施工中存在的不安全生產(chǎn)問(wèn)題,并加以解決。

(8)、對(duì)違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理,支持安全管理人員的工作,安全生產(chǎn)要與分配掛鉤,實(shí)施考核與獎(jiǎng)罰。

(9)、拒絕安排不合格的施工隊(duì)和人員上崗作業(yè),拒絕安排無(wú)證的人員從事特種作業(yè)。

(10)、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護(hù)條件的合理建議,并組織實(shí)施。

(11)、所有施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工,一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù);對(duì)承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。

(12)、發(fā)生事故,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)上報(bào)。本著“四不放過(guò)”的原則,認(rèn)真處理工傷事故,對(duì)重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)查、實(shí)事求是地提出調(diào)查分析報(bào)告和處理意見(jiàn),并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

2 項(xiàng)目總工程師的安全責(zé)任(李俊生)

(1)、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)管理規(guī)定,對(duì)本項(xiàng)目的安全環(huán)保問(wèn)題負(fù)技術(shù)責(zé)任。

(2)、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。

(3)、編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到。

(4)、檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況,做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。

(5)、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn);

(6)、參加安全生產(chǎn)檢查,對(duì)施工生產(chǎn)中存在的事故隱患,從技術(shù)上提出意見(jiàn)和解決方案。

3 項(xiàng)目安全總監(jiān)安全責(zé)任(趙志坤)

1、貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)境、職業(yè)健康安全法律法規(guī)和公司環(huán)境、職業(yè)健康安全規(guī)章制度。?

2、協(xié)助項(xiàng)目部建立健全環(huán)境、職業(yè)健康安全保證體系和監(jiān)督管理體系。?

3、督促項(xiàng)目部制定各級(jí)環(huán)境、職業(yè)健康安全責(zé)任制度和環(huán)境、職業(yè)健康安全管理制度。?

4、負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目部環(huán)境、職業(yè)健康安全費(fèi)用投入計(jì)劃,監(jiān)督環(huán)境、職業(yè)健康安全費(fèi)用投入的有效實(shí)施。?

5、參與施工組織設(shè)計(jì)施工方案安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全措施方案的審查,并督促落實(shí)。?

6、督促技術(shù)、設(shè)備物資、工程管理等部門履行工程施工安全技術(shù)措施方案、設(shè)備物資、工程施工等安全管理工作職責(zé)。?

7、監(jiān)督項(xiàng)目部組織環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)考核、檢查、教育、培訓(xùn)和安全信息報(bào)送事故報(bào)告等日常管理工作。?

8、督促項(xiàng)目部組織開(kāi)展事故隱患排查整改、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)控、特種作業(yè)和特種設(shè)備的安全許可、勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放使用、應(yīng)急管理體系的建立運(yùn)行和應(yīng)急預(yù)案演練等環(huán)境、職業(yè)健康安全管理活動(dòng)。?

9、參與、配合或主持生產(chǎn)安全事故、事件的調(diào)查,監(jiān)督落實(shí)事故處理決定。?

10、完成上級(jí)安委會(huì)交辦的其它工作

4 安全部部長(zhǎng)安全責(zé)任(鮑教論)

(1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、政府部門“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針;認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、法規(guī)、安全操作規(guī)程。

(2)、根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn),在主管安全經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)實(shí)施安全管理工作,并督促項(xiàng)目部及各作業(yè)隊(duì)實(shí)施。

(3)、組織并參加每月的安全大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,認(rèn)真分析原因,提出和落實(shí)整改措施。

(4)、組織本標(biāo)段職工、作業(yè)人員參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育,使本標(biāo)段作業(yè)人員受教育覆蓋率達(dá)100%。

(5)、有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)人員加以制止,遇重大隱患,有權(quán)先暫停生產(chǎn),待整頓合格后,方能復(fù)工操作;對(duì)違章作業(yè)者,經(jīng)勸阻無(wú)效,有權(quán)采取經(jīng)濟(jì)措施進(jìn)行處罰;有權(quán)檢查特殊工種操作證,無(wú)證上崗者可停止其工作。

(6)、對(duì)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)的特種設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)不符合安全規(guī)定的特種設(shè)備或未年檢的特種設(shè)備,督促限期進(jìn)行整改,檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

(7)、檢查并落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)立和使用,組織負(fù)責(zé)落實(shí),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)損壞的安全設(shè)施監(jiān)督及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

(8)、加強(qiáng)對(duì)爆破技術(shù)的學(xué)習(xí),了解臨白三標(biāo)一分部?jī)?nèi)所使用爆破器材的性能及安全防范措施,嚴(yán)格審批各作業(yè)隊(duì)使用炸材的數(shù)量,對(duì)使用炸材的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用、退庫(kù)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查,確保麻武1標(biāo)炸材的使用安全。

(9)、認(rèn)真執(zhí)行“企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定”,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則處理事故。

(10)、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他安全工作。

5 專職安全員安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作,督促檢查各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程和技術(shù)交底的執(zhí)行。

(2)、督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。

(3)、監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)人員正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

(4)、根據(jù)隱患整改要求,及時(shí)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整改落實(shí)工作。

(5)、以施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn),堅(jiān)持在高空及爆破等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)跟班作業(yè)。及時(shí)了解與掌握安全生產(chǎn)的實(shí)施情況,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和不安全隱患,立即提出改進(jìn)措施。

(6)發(fā)生緊急情況時(shí),立即通知撤離,優(yōu)先保證人員安全;在確保安全的情況下參與搶救,同時(shí)立即報(bào)告項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),協(xié)助事故調(diào)查處理工作。

6 項(xiàng)目各部門部長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)、污染防治、勞動(dòng)保護(hù)的研究工作,承擔(dān)工程安全技術(shù)上的審查和設(shè)計(jì),解決施工生產(chǎn)中的有關(guān)安全技術(shù)問(wèn)題,對(duì)因技術(shù)原因?qū)е碌陌踩珕?wèn)題負(fù)責(zé)。

(2)、工法編制時(shí)應(yīng)充分考慮安全生產(chǎn)問(wèn)題。工序開(kāi)工前負(fù)責(zé)提供安全操作方法和安全技術(shù)規(guī)程,并進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo),妥善做好各項(xiàng)安全措施。

(3)、協(xié)助人力資源、安全部門編制安全技術(shù)教育計(jì)劃,向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(4)、對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的高邊坡施工編制專項(xiàng)安全施工方案并進(jìn)行技術(shù)交底,經(jīng)常檢查其實(shí)施情況。

(5)、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),檢查、掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),提出整改意見(jiàn),制止違章作業(yè),違章指揮,遇有險(xiǎn)情及人身安全時(shí),有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū),并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

(6)、參加安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織的定期和不定期安全檢查,對(duì)查出的問(wèn)題用安全通知書等形式上報(bào)下達(dá),限期改進(jìn)。參與重大傷亡事故的調(diào)查和分析,從技術(shù)角度分析事故的原因,提出防范措施。

7 操作工人安全責(zé)任

(1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。

(2)、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底(必須是本人簽字,不會(huì)寫字的要按手?。?,定期參加項(xiàng)目部組織的安全培訓(xùn)。

(3)、做到不違章,不指令他人冒險(xiǎn)作業(yè)。

(4)、嚴(yán)格按照專職安全員指令操作施工,聽(tīng)指揮、不違章操作、遵守勞動(dòng)紀(jì)律。在施工現(xiàn)場(chǎng)要佩戴安全防護(hù)用品(安全帽、高空作業(yè)不戴安全帶、電工作業(yè)不穿絕緣靴、電焊工作業(yè)不戴防護(hù)面罩等)。

8 駕駛員崗位安全責(zé)任

(1)、提高安全管理意識(shí),樹(shù)立安全第一的思想,反違章、反肇事,壓事故、保安全、保持高尚的職業(yè)道德情操。

(2)、自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《道路交通事故處理辦法》,做到文明行車,規(guī)范操作,行車安全。

(3)、愛(ài)護(hù)車輛,做好服務(wù),堅(jiān)持例行保養(yǎng),出車前、行車中、收車后養(yǎng)成“三檢查”的良好習(xí)慣,保證車輛正常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

(4)、隨身攜帶行車證照,不違章肇事,不開(kāi)斗氣車,服從交通管理人員的指揮和監(jiān)督檢查。

(5)、按有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),保持車輛時(shí)刻處于良好狀態(tài)。

(6)、嚴(yán)禁酒后駕車、違章駕駛,嚴(yán)禁帶故障出車。

(7)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許,不得把車輛交給其他人或無(wú)證人員駕駛,防止事故的發(fā)生。

(8)、發(fā)生交通事故,應(yīng)及時(shí)向安質(zhì)部和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行施救,不私拆、破壞、逃逸現(xiàn)場(chǎng),積極配合有關(guān)交通管理部門對(duì)事故的調(diào)查處理。

9 電工安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)麻武1標(biāo)項(xiàng)目部、全線各變壓器及低壓線路到各施工作業(yè)隊(duì)線路架設(shè)及部分電機(jī)和電氣設(shè)備的安裝、修理與保養(yǎng)工作

(2)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所有用電設(shè)備及線路架設(shè),用電設(shè)備必須按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱)要求。

(3)、嚴(yán)格遵守工程《臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)程》,保證全標(biāo)段安全供電,保證電氣設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),巡視檢查各作業(yè)隊(duì)電氣設(shè)備狀況及其安全防護(hù),對(duì)臨時(shí)用電存在隱患的作業(yè)隊(duì)有權(quán)責(zé)令其立即或限期整改,確保全標(biāo)段臨時(shí)用電的安全。

(5)、認(rèn)真填寫電工巡視記錄,電氣設(shè)備大、中修記錄(檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、部位、所換零部件、日期、工時(shí)、備件材料消耗等項(xiàng))積累好原始資料。

(6)、正確穿戴絕緣鞋、絕緣手套等勞動(dòng)保護(hù)用品。高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。

(7)、掌握所使用的工具、量具、儀表的使用方法并精心保管,節(jié)約使用備件、材料。

5.4 建立健全各項(xiàng)安全管理制度

5.4.1 明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制

包括隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、專職安全安員等,明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。

5.4.2 建立安全教育制度

規(guī)定對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的職工、民工要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育及針對(duì)本工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試,并取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前,應(yīng)由工班長(zhǎng)做班前安全施工教育。

5.4.3 堅(jiān)持安全檢查制度

規(guī)定每月由項(xiàng)目部牽頭對(duì)工地進(jìn)行兩次安全檢查,班長(zhǎng)要不定期地組織人員進(jìn)行檢查,專職安全員必須天天檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題、隱患要做好文字記錄,并落實(shí)到人,限期整改完畢,對(duì)危及人身安全的險(xiǎn)情,必須立即整改。對(duì)每項(xiàng)要整改的問(wèn)題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。

5.4.4 堅(jiān)持安全交底制度

技術(shù)人員編制施工方案、技術(shù)措施時(shí),必須編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書面交底,雙方簽字認(rèn)可。

5.4.5 堅(jiān)持安全例會(huì)制度

每周日晚上7點(diǎn)由項(xiàng)目安全部主持,各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員參加,總結(jié)本周安全情況,安排下周安全工作。

5.4.6、安全事故處理制度

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全事故,都要本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,查明原因,教育大家,并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級(jí)部門及地方有關(guān)部門匯報(bào),積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。

第六章安全技術(shù)措施

6.1 架橋機(jī)安裝與拆除安全措施

⑴所有工作人員必須持證上崗,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶;并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。

⑵2m以上的高空,懸空作業(yè),無(wú)安全設(shè)施的,必須戴好安全帽,扣好保險(xiǎn)扣。

⑶高出作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。

⑷各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,方能開(kāi)動(dòng)使用。

⑸吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi),吊裝機(jī)械必須完好,把桿垂直下方不準(zhǔn)站人

⑹非專業(yè)電氣工作人員,嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備;專業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定,嚴(yán)禁違章操作。

⑺電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令,有權(quán)制止違反安全用電的行為。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故,必須按“在調(diào)查處理工傷事故時(shí),必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過(guò),事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)的原則進(jìn)行查處。

⑻所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措施,所有分配電箱立腳支架必須進(jìn)行包裙邊處理,電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。

⑼所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制管理,做到誰(shuí)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)。

⑽定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行必要的檢查維修,如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。

6.2? 龍門吊安裝與拆除安全措施

(1)吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入,其中臂下嚴(yán)禁站人;

(2)身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè),作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法,按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè);

(3)安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí),高空作業(yè)人員必須帶好安全帶;

(4)不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝,吊裝人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,帶工具袋,不能在工作中嬉鬧,必須認(rèn)真作業(yè);

(5)嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上,構(gòu)件上也不能擺放零星物件;

(6)吊運(yùn)時(shí),綁扎方法要可靠,以防止中途落下傷人和起重機(jī)因失重而傾翻;

(7)吊裝過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位;

(8)電工須穿絕緣鞋,戴好絕緣手套,不違章操作;

(9)構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠,再進(jìn)入下一步操作,嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處,以免落下發(fā)生意外;

(10)設(shè)備工具擺放整齊、合理,做到安全、有序;

(11)安裝拆卸作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格按安裝順序進(jìn)行,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物件。

6.3 拌和站安裝與拆除安全措施

(1) 立式水泥存儲(chǔ)罐基座須牢固,采取必要的防傾覆措施,并安裝避雷設(shè)施。

(2) 拌和站場(chǎng)地內(nèi)的沉淀池、水池須設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)識(shí)。

(3) 傳動(dòng)系統(tǒng)裸露的部位應(yīng)有防護(hù)裝置和安全檢修保護(hù)裝置。

(4) 拌和站出料斗處應(yīng)設(shè)置明顯的禁止標(biāo)牌。

(5) 瀝青儲(chǔ)料罐區(qū)域應(yīng)采用隔離設(shè)施封閉,并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識(shí)。隔離設(shè)施宜采用隔離柵。

(6) 拌和樓及控制室應(yīng)按下列要求配備消防設(shè)施:

①水泥砼、水穩(wěn)拌和站各配備磷酸銨鹽干粉(ABC)4kg滅火器1組,共2個(gè)。

②瀝青罐區(qū)、導(dǎo)熱油爐、油料存儲(chǔ)區(qū)各配置手推式磷酸銨鹽干粉(ABC)35kg滅火器2個(gè),手提式磷酸銨鹽干粉(ABC)4kg滅火器4個(gè),并設(shè)置消防沙、消防銑,并留有消防車道。

6.4 施工用電安全技術(shù)措施

? (1)、所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng),其他人員不得私自亂接、拉電線。

?(2)、現(xiàn)場(chǎng)使用的用電線路,一律采用絕緣導(dǎo)線,移動(dòng)線路必須使用膠皮電線,不得有裸露。導(dǎo)線要架空設(shè)置,以絕緣子固定,不得捆綁在腳手架上。

?(3)、室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理??偱潆娤浜头峙潆娤渚O(shè)漏電開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流不大于30mA,所有用電設(shè)備均采用“一機(jī)一閘一漏電”。

(4)、配電系統(tǒng)采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng),所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與PE線相接。

6.6機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)

(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安裝,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,大型機(jī)械設(shè)備必須特驗(yàn)收合格后掛牌才能使用,并由持有操作證的人員操作,實(shí)行定機(jī)定人。

(2)、各類施工機(jī)械的安全防護(hù)制度和安全措施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配制,并保持齊全有效,嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的各種安全防護(hù)設(shè)施。

(3)、所有施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械保管、修理、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程,必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度、定期維修制度,做好機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和防腐工作,嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。??

(4)、所有機(jī)械設(shè)備必須醒目處懸掛規(guī)程及注意事項(xiàng)。

第七章安全生產(chǎn)操作規(guī)程

7.1 起重工人操作規(guī)程

(1)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

(2)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員,障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(4)輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

(6)在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí),必須保持表14.1.6所列的最小安全距離。

起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

輸電導(dǎo)線電壓(千伏)

1以下

1-15

20-40

60-110

220

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距(米)

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距(米)

1

1.5

2

4

6

(7)? 在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):

1.? 被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)構(gòu)性能允許范圍;

2.? 信號(hào)不清;

3.? 吊裝物下方站人;

4.? 吊裝物上站人;

5.? 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);

6.? 斜拉斜牽物;

7.? 散物捆扎不牢;

8.? 零碎物無(wú)容器;

9.? 吊裝物質(zhì)量不明;

10.吊索具不符合規(guī)定;

11.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。

(8)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。

(9)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

(10)使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過(guò)額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。

(11)需自制吊運(yùn)物料的容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

1. 荷載(包括自重)不得超過(guò)5000千克;

2. 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì),報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師批準(zhǔn);

3. 焊制時(shí),須選派技術(shù)水平高的焊工施焊,由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查,確保制作質(zhì)量;

4. 制作完成后,須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織驗(yàn)收,并試吊,確認(rèn)合格;

5. 驗(yàn)收時(shí)必須將設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算書交項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納入管理范疇,定期檢查、維護(hù),遇有損壞及時(shí)修理,保持完好。

6. 使用前必須由作業(yè)人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)焊縫不開(kāi)裂,吊環(huán)不歪斜、開(kāi)裂,容器完好。

7.2電焊機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作人員必須持有電氣焊特種作業(yè)操作證方可上崗,學(xué)徒人員須在持有該證且經(jīng)驗(yàn)豐富人員指導(dǎo)下方可操作。

2. 設(shè)備應(yīng)專人使用,專人管理,非操作人員未經(jīng)車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不得操作。

3. 操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)備使用說(shuō)明書,熟悉設(shè)備性能,了解其工作原理。

4. 施焊前作好如下準(zhǔn)備工作:

(1)操作者應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞保用品。

(2)施焊人員必須明確任務(wù),熟悉工藝過(guò)程,弄清焊件的內(nèi)外結(jié)構(gòu),禁止不清楚內(nèi)部結(jié)構(gòu)而盲目焊接。

(3)焊機(jī)應(yīng)放置在距墻和其它設(shè)備300毫米以外的地方,通風(fēng)良好,不得放置在日光直射、潮濕和灰塵較多處。

(4)施焊工作場(chǎng)地的風(fēng)速應(yīng)較小,必要時(shí)采取防風(fēng)措施。

(5)焊機(jī)機(jī)殼接地良好,電源必須接零。

(6)檢查焊接電纜,電纜外皮必須完整、絕緣良好。絕緣電阻不得小于1MΩ,外皮有破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)完好或更換。

(7)焊機(jī)的一次電源線長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過(guò)3米,當(dāng)有臨時(shí)任務(wù)需要較長(zhǎng)的電源線時(shí),應(yīng)沿墻或立柱用瓷瓶隔離布設(shè),其高度必須距地面2.5米以上,不允許將電源線直接拖在地面上。焊機(jī)與焊鉗須用軟電纜線連接,長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過(guò)30米。焊機(jī)電纜線應(yīng)為一整根線,中間不應(yīng)有連接接頭,當(dāng)工作需要接長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)使用接頭連接幫牢固連接,連接處應(yīng)保持絕緣良好。

(8)焊接電纜線如需橫過(guò)馬路或通道時(shí),必須采取加保護(hù)套等安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁搭在氧氣瓶、乙炔瓶或其它易燃物品的容器和材料上。

(9)電焊機(jī)外露的帶電部分應(yīng)設(shè)有完好的防護(hù)(隔離)裝置,電焊機(jī)裸露接線柱必須設(shè)有防護(hù)罩。

(10)禁止以建筑物金屬構(gòu)架和設(shè)備等作為焊接電源電路。

(11)檢查電焊鉗絕緣性能,手柄要有良好的絕緣層。

7.3 氣焊工安全操作規(guī)程

1、工作前檢查所有設(shè)備、工具并達(dá)到完好,防護(hù)用品齊全。

?2、凡獨(dú)立操作的氣焊工,必須持證上崗。

?3、氧氣瓶、乙炔瓶必須立放,嚴(yán)禁倒置。氧氣瓶、乙決瓶禁止接觸明火,應(yīng)加遮護(hù),不得在烈日下曝曬和受高溫?zé)嵩摧椛洹6竟ぷ鲿r(shí),防止氧氣膠管、乙炔膠管凍壞,須用不含油脂的蒸汽或熱水暖化,嚴(yán)禁明火烘烤。

?5、禁止用明火和其他熱源加熱氣瓶。

?6、氧氣瓶、乙決瓶相互間距離不得小于5m。

7、氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10m 。

8、搬運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶,應(yīng)輕抬輕放。無(wú)保護(hù)帽、防震圈的氣瓶不得搬運(yùn)或裝車。乙炔氣瓶上的易熔物熱離地面。

?9、氣割時(shí),工件應(yīng)用非可燃物墊離地面。

10、當(dāng)焊、割炬回火或邊疆產(chǎn)生爆鳴時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷乙炔氣。

?11、施工完畢后,關(guān)閉全部閥門,禁止漏氣,存放到指定地點(diǎn)。

第八章安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行人員和財(cái)產(chǎn)的搶救及事故的處理,應(yīng)急救援小組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),控制事態(tài),疏散事故現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員,清理救援車輛行走路線,保證搶險(xiǎn)救援路線暢通無(wú)阻。為防止意外,對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域做必要的安全防護(hù),設(shè)置警戒線保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。救援小組到現(xiàn)場(chǎng)后,仔細(xì)觀察事故現(xiàn)場(chǎng),制定搶險(xiǎn)救援方案,并嚴(yán)格按搶險(xiǎn)方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援,不能一哄而上、盲目冒進(jìn),以免造成更大的人員傷亡和損失。

在搶救過(guò)程中,應(yīng)以拯救人的生命為最高宗旨,積極投入傷員的救護(hù)工作,發(fā)生有人員傷亡時(shí),立即撥打120急救電話,為傷員贏得搶救時(shí)間,同時(shí)在救護(hù)工作中,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

①、根據(jù)傷勢(shì)情況決定急救措施,分別采取人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時(shí)固定等。

②、根據(jù)傷勢(shì)采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運(yùn)等方法,將傷員送上救護(hù)車。

③、根據(jù)情況需要,隨時(shí)征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援,在最短時(shí)間內(nèi),將傷員送到最近較好醫(yī)院(額濟(jì)納旗人民醫(yī)院)搶救治療。

為保證事故能得到及時(shí)有效的處理,特制定以下措施:

(1)應(yīng)急救援值班室要保證24小時(shí)有人值班,有事故、險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援小組。

(2)搶險(xiǎn)救援車輛、物資、設(shè)備要保證完好、齊全,以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

(3)保證搶險(xiǎn)救援人員通訊暢通,隨叫隨到。

(4)與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)為搶險(xiǎn)提供場(chǎng)地、電源,必要時(shí)請(qǐng)供電、自來(lái)水、燃?xì)?、綠化、消防、交通、公安等部門,協(xié)助提供搶險(xiǎn)場(chǎng)地和必要條件。

應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組

? 長(zhǎng):邊俊平??

副組長(zhǎng):李俊生趙志坤楊金財(cái)侯杰?

第九章? 現(xiàn)場(chǎng)文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工措施

9.1 文明施工保障措施

(1)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)所有參建職工進(jìn)行文明施工教育。

2)合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地,施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持整潔規(guī)范。

3)現(xiàn)場(chǎng)材料和周轉(zhuǎn)料堆放整齊,標(biāo)識(shí)明確,嚴(yán)禁混放混用,施工完畢及時(shí)清理,做到現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、工完料凈。

4)機(jī)械設(shè)備專人負(fù)責(zé),保養(yǎng)良好、清潔,停放有序。

5)改移道路前,必須征得交通管理部門的同意,并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立通告牌,完工檢查后,通知交通部門開(kāi)通放行。

(6)尊重地方風(fēng)俗,搞好地方團(tuán)結(jié),融洽與當(dāng)?shù)卣腿嗣竦年P(guān)系。

(7)在鄉(xiāng)村附近施工時(shí),盡量減少夜間施工,對(duì)噪音較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以限制,并對(duì)施工道路定時(shí)清理、修整、灑水。

(8)對(duì)機(jī)械維修及保養(yǎng)中所排放的油污及廢品,妥善處理。

(9)施工完畢,隊(duì)伍撤離,要人離場(chǎng)清,文明撤離。

9.2 工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施

(一)遵照國(guó)家《水土保持法》和《環(huán)境保護(hù)法》和本合同段水土保持的要求,制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃,嚴(yán)格組織施工管理,開(kāi)展文明施工,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。

(二)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)由安全環(huán)保部設(shè)專人環(huán)境保護(hù)工作,施工前與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂環(huán)境保護(hù)施工協(xié)議,按有關(guān)要求施工。

(三)嚴(yán)禁將挖方棄土隨意堆放,需按照設(shè)計(jì)要求并與當(dāng)?shù)厮2块T共同協(xié)商確定棄放位置,并盡可能對(duì)棄方整平用做耕地。

(四)施工生活區(qū)四周和進(jìn)場(chǎng)道路兩側(cè)設(shè)置必要的排水設(shè)施,并栽種小型灌木以作環(huán)境綠化。

(五)施工期間始終保持工地的良好排水狀況,修建一些臨時(shí)排水設(shè)施,并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

(六)采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系統(tǒng)的堤坡底岸的土壤受到?jīng)_刷,并保證在任何河渠道排灌系統(tǒng)中不產(chǎn)生淤積。

(七)施工中采取有力措施,保護(hù)本工程沿線附近水渠、樹(shù)木免遭損壞。

(八)按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)真做好環(huán)保綠化工作。

(九)遵照國(guó)家的法律條例和規(guī)定,施工時(shí)采取必要措施,確保工地附近水渠、水庫(kù)、池塘以及耕地、林園不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學(xué)制品等污染和損害,特別保護(hù)好民用水源、水產(chǎn)不受破壞和污染。

(十)在本工程施工中和完工后,對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治,防止水土流失,適時(shí)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù),接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常監(jiān)督管理。

9.3 標(biāo)準(zhǔn)化措施

為扎實(shí)開(kāi)展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),進(jìn)一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象,達(dá)到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保證既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn),結(jié)合本工程實(shí)際,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)按照以下實(shí)施:

9.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部及分布駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1辦公用房滿足現(xiàn)場(chǎng)需要,室外要水泥硬化,部門科室配備齊全,有專門的資料室和會(huì)議室。配備信息暢通的通訊設(shè)施,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和綜合辦公室安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備,能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實(shí)用、整潔。辦公用房應(yīng)包括項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目黨工委書記室、總工室、工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、質(zhì)量管理部、合同管理部、財(cái)務(wù)管理部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、資料室、試驗(yàn)室、會(huì)議室等;生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具,禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線,穿扁管明敷,并且必須進(jìn)行接地。不低于招標(biāo)文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購(gòu)。 駐地必須配備一臺(tái)不小于10KVA功率的發(fā)電機(jī),用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。駐地必須有室外照明。駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字,規(guī)格300mm*120mm,鑲貼于門上。

(2)駐地必須設(shè)置國(guó)旗臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)為不銹鋼旗桿,桿長(zhǎng)15m。國(guó)旗為1號(hào)國(guó)旗。

(3)項(xiàng)目部設(shè)門房,配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班,有值班電話、值班記錄,與施工無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)隨意進(jìn)入項(xiàng)目部。

(4)項(xiàng)目部試驗(yàn)室按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實(shí)際需要,配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備,滿足施工實(shí)驗(yàn)的需要。重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)要在墻上懸掛。

(5)項(xiàng)目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白,地面抹水泥,有條件的可鋪地板磚,安裝紗門,紗窗及通風(fēng)、污水、排水等設(shè)施,還應(yīng)設(shè)有雅間,具備30人的接待能力。

(6)項(xiàng)目部廁所的建設(shè),要科學(xué)、安全、文明、方便,定期消毒、消滅蚊蠅,確保干凈衛(wèi)生,以免污染環(huán)境。為此,要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備,有專人負(fù)責(zé)清潔工作。

7標(biāo)牌圖表的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及要求應(yīng)包括工程簡(jiǎn)介牌(含效果圖)、組織機(jī)構(gòu)框圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、主要工藝流程圖、標(biāo)識(shí)牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一,顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。

9.3.2 場(chǎng)地建設(shè)、物料堆放、施工便道

1合同段與合同段、分部及分部交界處設(shè)立1.8×1.0米醒目工程簡(jiǎn)介牌,牌面采用綠底白字,牌上簡(jiǎn)要說(shuō)明工程概況;注明合同段、起迄樁號(hào)、施工及監(jiān)理單位名稱及負(fù)責(zé)人。

2施工單位的料場(chǎng)要硬化,制作6×4米的工程簡(jiǎn)介牌,牌面采用綠底白字,牌上標(biāo)出料場(chǎng)平面布置圖,施工、監(jiān)理單位名稱及負(fù)責(zé)人。材料堆放有序,制作標(biāo)識(shí)牌(0.6×0.5米),牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài),檢驗(yàn)狀態(tài)指材料是待檢還是合格,不合格。

3水泥存放在水泥庫(kù),水泥庫(kù)有防潮、防雨措施,水泥應(yīng)按不同強(qiáng)度等級(jí)和種類分別堆放整齊,并掛有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌,水泥袋應(yīng)及時(shí)打捆入庫(kù),散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲(chǔ)。

4鋼筋加工要有加工棚,按種類、規(guī)格分別擱放整齊, 并掛該產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌,內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號(hào)。加工的半成品應(yīng)分門別類,擱置在物架上,并掛標(biāo)簽牌。

5施工便道平整、暢通,灑水潤(rùn)濕,防止塵土飛揚(yáng),確保行車安全。??

6施工期間,采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染,對(duì)工程范圍以外的土地及植被注意保護(hù);保持工地清潔,控制揚(yáng)塵,杜絕漏灑材料;要求施工場(chǎng)地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水,使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物不受揚(yáng)塵污染;采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。

(7)施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理,避免阻塞河流和污染水源;污水或廢水要集中處理,達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),才能排放到河流或溝壑中。另外,不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中;保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng),加強(qiáng)文物保護(hù)和綠色植被保護(hù)。

8機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)備定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺(tái)賬)。特種機(jī)械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項(xiàng)及負(fù)責(zé)人姓名,各種機(jī)械不得“帶病”工作,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機(jī)械操作手必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。所有施工用電必須采用三相五線制,嚴(yán)格執(zhí)行用電操作規(guī)程。

第十章安全事故報(bào)告

10.1 有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào),不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。

《建筑法》規(guī)定:施工中發(fā)生事故時(shí),建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取緊急措施減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》規(guī)定:傷亡事故后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢查院、工會(huì)

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備發(fā)生事故,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門報(bào)告,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定:施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門、建設(shè)行政管理部門或者其他有關(guān)部門報(bào)告。

10.2、公路水運(yùn)施工企業(yè)生產(chǎn)安全報(bào)告和內(nèi)容

10.2.1、報(bào)告程序

1、傷亡事故發(fā)生后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。

2、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告企業(yè)上級(jí)主管部門和企業(yè)所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門、建設(shè)行政管理部門、公安部門、人民檢察院、勞動(dòng)部門、工會(huì)。特種設(shè)備發(fā)生事故的,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。

2、發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故的企業(yè)應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。

10.2.2、報(bào)告內(nèi)容

1、事故發(fā)生單位概況;

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;

3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

5、事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施;

6、其他應(yīng)該報(bào)告的情況。

10.3 生產(chǎn)安全事故的調(diào)查

生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,為查明事故原因,分清事故責(zé)任,擬定防范措施,就必須全面、系統(tǒng)地進(jìn)行事故調(diào)查。這是一項(xiàng)極其嚴(yán)肅的工作,必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。

10.3.1、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的目的與任務(wù)

生產(chǎn)安全事故調(diào)查的目的就是要掌握事故情況,找出事故發(fā)生的原因,分清事故責(zé)任,制定改進(jìn)措施。完成國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他任務(wù),具體包括:

1、弄清事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。

2、找出事故原因。

3、吸取事故教訓(xùn),教育生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員,提出有效的安全措施。

4、宏觀研究事故規(guī)律。

5、為修正安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,強(qiáng)化安全管理提供依據(jù)。

6、分清事故責(zé)任。

7、有針對(duì)性地采取安全措施,恢復(fù)、建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的的正常生產(chǎn)秩序。

10.3.2、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的程序

盡可能進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析。生產(chǎn)安全事故調(diào)查程序包括:事故現(xiàn)場(chǎng)處理與勘察,物證搜集,事故事實(shí)資料的搜集,證人材料的搜集,事故現(xiàn)場(chǎng)攝影與現(xiàn)場(chǎng)事故圖的繪制,事故原因分析,事故責(zé)任分析,填寫事故報(bào)表,事故結(jié)案材料檔。詳述如下:

1、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

事故發(fā)生后,首先應(yīng)救護(hù)受傷害者。采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大,認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

2、物證搜集

現(xiàn)場(chǎng)物證包括、碎片、殘留物及致害物的位置等。在現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽,注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。所有物件應(yīng)保持原樣,不準(zhǔn)沖洗擦拭。對(duì)健康有危害的物品,應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施。

3、事故事實(shí)材料的搜集

與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料包括:發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間;受傷害者和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡、支付工資的形式;受傷害者和肇事者的技術(shù)水平、接受安全教育程度;出事當(dāng)天,受傷害者和肇事者什么時(shí)間開(kāi)始工作,工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作(或位置);受傷害者和肇事者過(guò)去的事故記錄。

事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)包括:事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況;使用的材料(必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)分析);有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況;關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況,包括照明、濕度、溫度、道路、工作面狀況以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄;個(gè)人防護(hù)措施狀況(應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量、使用范圍);出事前受傷害者和肇事者的健康狀況;其他可能與事故有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。

3、證人材料搜集

要盡快找被調(diào)查搜集材料。對(duì)證人的口述材料,應(yīng)認(rèn)真考證其真實(shí)程度。

4、現(xiàn)場(chǎng)攝影

顯示殘骸和受傷害者原始存息地的所有照片、可能被清除或被被踐踏的痕跡,如剎車痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片,冒頂下落物的窨乖事故現(xiàn)場(chǎng)全貌。利用攝影或錄像,以提供較完美的信息內(nèi)容。

5、事故圖

事故調(diào)查報(bào)告中的事故圖應(yīng)包括:了解事故情況所必需的住處如事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖、流程圖、受傷害者位置圖等。

10.3.3、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的組織分工、調(diào)查級(jí)的組成及職責(zé)

事故調(diào)查工作的組織,按事故嚴(yán)重程度,分屬不同級(jí)別負(fù)責(zé),并成立事故調(diào)查組。

輕傷、重傷事故發(fā)生后,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人或者指定的人員組織本單位有關(guān)人員和工會(huì)成員組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

因工死亡事故由設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級(jí))負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會(huì)同有關(guān)部門和工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

重大傷亡事故由省級(jí)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會(huì)同有關(guān)部門和工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

特大傷亡事故由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國(guó)務(wù)院負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

事故調(diào)查組的組成成員必須與發(fā)生的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系,同時(shí)必須具有事故調(diào)查所需要的苛一方面的專長(zhǎng)。

事故調(diào)查組的職責(zé):一是要查明事故發(fā)生原因、過(guò)程和人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失情況;二是查明事故的性質(zhì)和事故責(zé)任(包括事故單位的責(zé)任部門的責(zé)任);三是提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn);四是總結(jié)事故教訓(xùn)并提出防范措施的建議;五是寫出事故調(diào)查報(bào)告。

10.3.4、生產(chǎn)安全事故的原因分析

生產(chǎn)安全事故分析是事故調(diào)查處理的一項(xiàng)基本內(nèi)容,是安全管理工作的一個(gè)重要組成部分。事故分析是事故調(diào)查人員運(yùn)用科學(xué)技術(shù)知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)采用科學(xué)的事故分析方法,以安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)事故進(jìn)行研究分析,找出事故的原因和規(guī)律,分清有關(guān)人員的責(zé)任,提出防止事故的有效措施。

由于重大事故都比較復(fù)雜,事故原因往往難以找出,因此必須運(yùn)用先進(jìn)的事故分析技術(shù)和方法。通過(guò)分析,明確事故發(fā)生過(guò)程中的原因事件序列,更好地采取事故預(yù)防對(duì)策。

傷亡事故分析可借助于有關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)來(lái)進(jìn)行。如建筑物及支架等倒塌、機(jī)械設(shè)備損壞等,可根據(jù)工程力學(xué)理論進(jìn)行分析;火災(zāi)、爆炸事故可根據(jù)物質(zhì)的燃燒和爆炸機(jī)理及爆炸性力學(xué)進(jìn)行分析;人為失誤可根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和心理學(xué)等進(jìn)行分析。由于上述各種分析手段具有各自獨(dú)立的體系,在分析傷亡事故時(shí)可參閱有關(guān)專業(yè)書籍或邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

除了以上專業(yè)技術(shù)手段之外,還有系統(tǒng)安全分析方法。這些方法對(duì)分析事故發(fā)生過(guò)程的各種邏輯關(guān)系,查明事故原因是非常有用的。這些方法主要包括:魚刺圖分析法;事件樹(shù)分析法;故障樹(shù)分析等。

10.4 生產(chǎn)安全事故的處理

對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)安全事故,必須按照“四不放過(guò)”(事故原因分析不清不放過(guò)、事故責(zé)任者和炎業(yè)人員受不到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范范措施不放過(guò)、責(zé)任者得不到責(zé)任追究不放過(guò))原則進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)肅的調(diào)查處理。

因此,全面的生產(chǎn)安全事故后的處理工作應(yīng)主要包括以下四方面內(nèi)容:

1、事故原因分析。通過(guò)原因分析,確定造成事故的直接、間接管理缺陷和技術(shù)原因。以此來(lái)確定相關(guān)人員對(duì)事故發(fā)生所應(yīng)負(fù)的責(zé)任,制定事故預(yù)防措施。

2、教育事故責(zé)任者和從業(yè)人員。通過(guò)事故慘痛教訓(xùn)和對(duì)事故原因的分析、對(duì)相關(guān)責(zé)任人處理決定以及重申相關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等,使事故責(zé)任者和做作業(yè)人員從事故中真正提高安全意識(shí)和安全技能。

3、事故預(yù)防措施。事故預(yù)防措施針對(duì)事故原因面制定。事故原因分析準(zhǔn)確,所制定的預(yù)防措施也就能夠切實(shí)可行。預(yù)防類似事故再次發(fā)生,主要應(yīng)該包括從人、物、環(huán)境等三方面所采取的預(yù)防措施,或管理措施、技術(shù)措施等內(nèi)容,如對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)、教育,規(guī)章制度的建立與完善,設(shè)備維修和更新,改進(jìn)工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的改善等。

4、對(duì)事故責(zé)任者的處理。根據(jù)事故調(diào)查確認(rèn)的事實(shí),通過(guò)對(duì)直接原因和間接原因的分析,確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。進(jìn)行事故責(zé)任分析并進(jìn)行事故責(zé)任分析并處理事故責(zé)任者的目的在于分清責(zé)任,做出處理,使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和廣大從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),改進(jìn)工作,預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。因此,對(duì)事故責(zé)任者的處理必須嚴(yán)格依據(jù)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的法規(guī)和規(guī)章制度進(jìn)行,公之于眾,并將處理情況在傷亡事故報(bào)告書中作明確交待。

?

?

第一章? 工程概況

1.1 工程概況

京新高速公路臨河至白疙瘩(阿拉善盟境內(nèi))公路位于內(nèi)蒙西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內(nèi),是國(guó)家高速公路網(wǎng)中的第七條放射線(北京至烏魯木齊)的一部分,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是北京連接內(nèi)蒙古西北部、甘肅北部和新疆最為便捷的公路通道。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于天鵝湖東側(cè)與BT-02標(biāo)段終點(diǎn)順接樁號(hào)K532+150,終點(diǎn)樁號(hào)K565+000,全長(zhǎng)32.85公里。合同工期30個(gè)月,預(yù)計(jì)有效施工工期21個(gè)月(2014.12.30-2016.9.30),合同金額:8.068億元(合同有效清單金額8.068元)。全線設(shè)互通立交一處,收費(fèi)站一處,停車區(qū)一處,U型轉(zhuǎn)彎一處,設(shè)計(jì)挖方97萬(wàn)方,設(shè)計(jì)填方320萬(wàn)方,路面基層底基層53萬(wàn)方,路面面層13.8萬(wàn)方。大橋212m/2座,中橋172m/2座,分離立交1162m/2座,匝道橋147m/1座。涵洞908.1m/37道,通道342.56m/14道。其中共有樁基463根,預(yù)制梁板746片(40m箱梁30片,35m箱梁48片,20m箱梁488片,13m空心板梁180片)。

全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h,汽車荷載為公路-I級(jí)。

表2.2-1:主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽

<!--[if !supportMisalignedColumns]--><!--[endif]-->
序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)備注
1公路等級(jí)高速公路? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2設(shè)計(jì)速度(km/h)120? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
3路基寬度2813.75*2分離路肩間距20米
4平曲線極限最小半徑(m)650? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
5平曲線一般最小半徑(m)1000? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
6不設(shè)超高的圓曲線最小半徑5500? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
7緩和曲線最小長(zhǎng)度(m)100? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
8平曲線最小長(zhǎng)度(m)一般值600? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
9最大縱坡(%)3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
10最小坡長(zhǎng)(m)300? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
11縱坡長(zhǎng)度限制(m)3%900? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
12停車視距(m)210? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
13凸形豎曲線最小半徑一般值17000? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
極限值11000? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
14凹形豎曲線最小半徑一般值6000? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
極限值4000? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
15豎曲線最小長(zhǎng)度(m)一般值250? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??






1.2地形、地貌

項(xiàng)目總體自東向西布置,大部分路段位于內(nèi)蒙古阿拉善剝蝕高平原區(qū),跨越臨策鐵路后沿巴丹吉林沙漠的北部邊緣布設(shè),海拔高度為 900米-1160米,沿線戈壁平原平坦、開(kāi)闊,地面輕微起伏,戈壁微丘區(qū)地面高差在30m以內(nèi),沿線殘丘呈饅頭狀。地表植被有胡楊、白刺、梭梭、琵琶草、駱駝刺、紅柳等。

1.3氣象、水文

路線所經(jīng)地區(qū)屬典型的溫帶大陸性干旱氣候,總的氣候特點(diǎn)是:干旱少雨,風(fēng)大沙多,冬寒夏熱,四季氣候特征明顯,晝夜溫差大。年均氣溫?cái)z氏8.3℃,1月份平均氣溫-11.6℃,極端最低氣溫-36.4℃,7月份平均氣溫26.6℃,極端最高氣溫42.5℃。年平均無(wú)霜期179—227天,多年平均降雨量不足40毫米。常年多風(fēng),風(fēng)向多為東西向,春冬季各月發(fā)生較多,尤以春季為甚,多年平均風(fēng)速3m/s,年均8級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)25.6天,風(fēng)期長(zhǎng)達(dá)5~6個(gè)月,大風(fēng)常伴隨沙塵暴,年均沙塵暴次數(shù)14次。最大冰凍深度1.3~1.80米。主要?dú)庀鬄?zāi)害是大風(fēng)與沙塵暴、干旱、霜凍、寒潮等。

路線經(jīng)過(guò)地區(qū)地下水分布不均,差別較大,而且大部分路段幾乎沒(méi)有地下水。個(gè)別路段有少量潛水存在,且水質(zhì)較差無(wú)法飲用。

第二章? 編制依據(jù)

主要編制依據(jù):

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國(guó)主席令70號(hào))

2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院393號(hào)令)

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F90-2015)

4、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)令)

5、《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-98)

6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JCJ46-2005)

7、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)

8、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》

11、“京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程第BT-3合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)”

12、工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的函件

第三章? 大型機(jī)械安裝與拆除施工技術(shù)方案

3.1? 一般規(guī)定

1 大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有出廠合格證書,并須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格的方可使用。

2 建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度,落實(shí)安全操作規(guī)程,建立設(shè)備管理臺(tái)帳,做好使用、檢查、維修、保養(yǎng)等記錄。

3 特種設(shè)備使用單位應(yīng)建立安全技術(shù)檔案,對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)至少每月組織一次自行檢查,并做好記錄。在設(shè)備自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)異常情況的應(yīng)及時(shí)處理。

4大型機(jī)械安裝與拆除前組織技術(shù)人員、施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底工作。

3.2 大型機(jī)械配置

按照業(yè)主要求及結(jié)合本合同段施工工期需求,計(jì)劃投入2座混凝土拌和站、2座水穩(wěn)拌和站、1座瀝青拌和站、1個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)。各種大型機(jī)械配置情況如3-2表。

表3-2

類型架橋機(jī)龍門吊混凝土拌合站水穩(wěn)拌和站瀝青拌合站
規(guī)格200t100t10tZS90型600型4000型
單位臺(tái)臺(tái)臺(tái)
數(shù)量112221

3.3 架橋機(jī)安裝拆除施工方案

3.3.1架橋機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作

1 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)的設(shè)備技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠實(shí)驗(yàn)記錄。

2檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。

3 檢查起重機(jī)與結(jié)構(gòu)物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。

4對(duì)起重機(jī)軌道各車檔,在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

5 清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。

3.3.2架橋機(jī)拼裝方案

1 安放中橫移軌道

(1)枕木擺放:在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木,兩根枕木間距約為半米,盡可能水平,擺成一條直線且與前橋墩平行;

(2)橫移軌道擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備把移軌道各節(jié)擺放在枕木上。

(3)連接:用全站儀超平橫移軌道;

(4)超平:用全站儀超過(guò)平橫移軌道;

(5)支墊:橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在地方,用鋼板支墊實(shí)落,特別注意橫移軌道懸臂端。

此步驟安全技術(shù)要求:橫移吊裝一定要垂直起吊,安裝過(guò)程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下;橫移軌道下枕木一定要墊實(shí),防止軌道側(cè)翻傷人。

2 安放中托輪組

(1)中托下輪組擺放:讓電機(jī)安裝位置朝向后方,把中托下輪組擺放在橫移軌道上,盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì);

(2)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:中托下輪組有齒輪邊脫離軌道,上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上,添加油。

(3)旋轉(zhuǎn)座安裝:擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上,安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片;

(4)反托運(yùn)費(fèi)輪組安裝:擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)脂座上,安裝鞍座銷軸并插上開(kāi)口銷。

(5)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上。

(6)中托連桿:用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接,安裝開(kāi)口銷。

此步驟安全技術(shù)要求:中托輪組易產(chǎn)生翻滾,一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊,以免傷人;旋轉(zhuǎn)銷軸一定要安裝到位。

3 拼裝主梁

(1)安放前端梁節(jié):搭起和中托一樣高的枕木梁,用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上;

(2)依次組拼梁節(jié):另搭起一組枕木垛,用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接,安裝開(kāi)口銷,然后拆除前一組枕木垛用來(lái)搭下一組枕木垛,重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)(如果有起重量足夠大的起重設(shè)備,可按編號(hào)依次組拼各梁節(jié),再放在中托上)。

此步驟安全技術(shù)要求:主梁屬橋機(jī)最重要的部件,掛鋼絲繩一定要兩端平均分后再起吊,以防主梁側(cè)翻;枕木垛搭建一定要水平,基座寬度大小一定超過(guò)主梁寬度,以防偏心受力后側(cè)翻。

4 拼裝前框架梁

(1)擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架,對(duì)正主梁前端的鞍座;

(2)連接:插上銷軸,插上開(kāi)口銷。

此步驟安全技術(shù)要求:拼接并框架,損傷人員再主銜上,一定要栓安全繩子或安全帶;焊接并框架梁耳板一定要牢固。

5 拼裝后上橫梁

(1)擺放:用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁,擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上;

(2)連接:用螺栓進(jìn)行了連接并緊固。

此步驟安全技術(shù)要求:用吊車起吊時(shí),吊車底座一定要墊平、墊實(shí)。

6 拼裝前支腿

(1)泵站安裝:把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái),把油泵安放在工作平臺(tái)上,用鐵絲固定在工作平臺(tái)上,在油泵里添加液壓油;

(2)千斤頂安裝:把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開(kāi)口銷,連接高壓油管;

(3)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:前支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油;

(4)支腿安裝:用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體;

(5)托架安裝:把托架套在伸縮和這上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上,插上銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開(kāi)口銷;

(6)前支連桿:用銷軸把前支輪組是支連桿連接,插上開(kāi)口銷;

此步驟安全技術(shù)要求:泵站安放一定要牢固,以防下部輪軸滑行;前支腿安放下部一定不能站人;千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固,以防泄油傷人。前支連桿焊接人員一定要系安全帶。

7 拼裝后支腿

(1)泵站安裝:把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái),把油泵安放在工作平臺(tái)上,用鐵絲固定在主梁上,在油泵里加液壓油;

(2)千斤頂安裝:把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開(kāi)口銷,連接高壓油管;

(3)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:后支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上,添加齒輪油;

(4)托架安裝:把托架套在后支伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架,支腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開(kāi)口銷;

(5)后支輪組的安裝:把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上,且在后支正下方,然后把后支連接梁吊放在后支輪組上,對(duì)正法蘭板,用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。

(6)后支連接梁的安裝:后支伸縮管下落,對(duì)正法蘭盤,用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。

8 拼裝天車

(1)電機(jī)減速機(jī)總成的安裝:天車輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑油脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上,添齒輪油;

(2)天車輪組的安裝:擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組,吊起天車梁安放在天車左右輪組上,用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來(lái)。

(3)定滑輪組、起重小車的安裝:把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上,起重小車在定滑輪組的正上方,安裝板簧,用螺桿連接定滑輪組和板簧,調(diào)節(jié)螺桿,讓定滑輪組脫離天車梁,且螺桿有一定的預(yù)緊力;

(4)小卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝:把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在座板上,用螺檢連接,安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪,纏繞鋼絲繩。

(5)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝:把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車上,用螺栓固定,添加齒輪油;

(6)安放天車:把組裝好的天車吊放在主梁軌道上;

(7) 動(dòng)滑輪、吊具的安裝:卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩,纏繞鋼絲繩,用繩扣固定綱絲繩,把吊具與動(dòng)滑輪連接。

此步驟安全技術(shù)要求:天車必須先下地面安裝完畢后一次起吊;走主梁上人員一些定要系安全帶;定滑輪組一定要打掃干凈再穿鋼絲繩,并觀察滑輪片是否運(yùn)行正常;動(dòng)滑輪反吊具安裝時(shí),上部卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒處安排專人將鋼絲繩排緊,扎實(shí);

9 電器系統(tǒng)安裝

(1)線架安裝:在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架,穿上線輪,用花籃栓張緊滑線。

(2)電控柜安裝:在中托位置主梁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái),然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定;

(3)附件的安裝:在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開(kāi)關(guān),在定滑輪處安裝重錘開(kāi)關(guān),在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電陰切除器;

(4)線路的鋪設(shè)和捆扎:鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線,鋪設(shè)重錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)天車輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)前支輪組主經(jīng)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)中托輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線,鋪設(shè)前后泵站主線,鋪設(shè)后支輪組主線;

(5)各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行:調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向,使其和控制面板表示一致,調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。

3.3.3架橋機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)

1 起重機(jī)安裝后的檢查

(1)根據(jù)GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,在起重機(jī)安裝后,對(duì)起重機(jī)安裝情況檢查,其主要檢查內(nèi)容:

A起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)拼接及組裝;

B現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車軌道的安裝;

C現(xiàn)場(chǎng)組裝的小車進(jìn)行機(jī)構(gòu)和大車進(jìn)行機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量;

D安裝裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。

2 起重機(jī)的實(shí)驗(yàn)

在確認(rèn)起重機(jī)安裝無(wú)誤并符合安裝要求,進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后,進(jìn)行起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn);起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)符合GB50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定;在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn);起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:

A電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制區(qū)器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動(dòng)作靈敏和準(zhǔn)確;

B各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;

C 轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸,旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)有阻滯現(xiàn)象;

3 起重機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:

A、操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符;

B 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)作應(yīng)正常,大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠;

C當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈(固定圈除外);

D 起重機(jī)防碰撞裝置,緩沖器裝置應(yīng)能可靠的工作;

E 以上各項(xiàng)應(yīng)不少于五次,且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤;

4 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)符合下列要求:

A 起重機(jī)停在橋臺(tái)前的路基平穩(wěn)處

B應(yīng)先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),再作起升機(jī)構(gòu)起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn),其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;

C靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行:先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車在全行和上入返運(yùn)行,此項(xiàng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次,應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象;將小車停在橋式起重機(jī)的跨中,逐漸加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直到加到額定符合后,使小車在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次,各部分應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象,卸云負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象;將小車停在橋式起重機(jī)的跨中,無(wú)沖擊地起升的重量在1.25倍的負(fù)荷,檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu),且應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫無(wú)裂、油漆無(wú)脫離落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等現(xiàn)象。

5 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求:

A各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行;

B各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行,起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏平衡,可靠,安全保護(hù)、裝置合格后,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的實(shí)驗(yàn)其性能應(yīng)安全可靠。

3.3.4架橋機(jī)拆除步驟順序

1 同時(shí)收前支點(diǎn)、后支降低導(dǎo)梁于低位并支好。

2 解除動(dòng)力電源,撤除機(jī)上動(dòng)力,控制電纜。

3 先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁縱移臺(tái)車。

4 用吊機(jī)解除前輔助頂桿,注意吊點(diǎn)位置,防止不平衡情況出現(xiàn)。

5 用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊,拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。

6 采用從后向前拆除方式,當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后,采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和后導(dǎo)梁。

7 拆除前,后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。

8 將所有構(gòu)件歸類碼放整齊,便于運(yùn)輸裝車。

9 清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件,不要造成損壞丟失。

3.4 龍門吊機(jī)安裝拆除施工方案

3.4.1施工準(zhǔn)備

(1)施工場(chǎng)地事先清理,必須堅(jiān)實(shí)、開(kāi)闊,沒(méi)有與施工機(jī)械相干涉的障礙物,吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠,必要時(shí)用專用墊板鋪墊。

(2)施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉本方案,技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。

(3) 對(duì)配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查,所有的安全裝置必須齊全可靠,并消除機(jī)械缺陷。

(4)對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查:

(5)作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。

3.4.2工藝流程

辦理特種設(shè)備安裝的開(kāi)工 →申報(bào)安裝前的開(kāi)箱、檢驗(yàn) → 做好安裝前的準(zhǔn)備檢測(cè)軌道梁的水平及高低差

→按規(guī)范安裝軌道及附件 →檢測(cè)軌道安裝 →質(zhì)量應(yīng)符合要求 →起重機(jī)起吊安裝(端梁連接、主梁拼裝等) → 檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試 →檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常

→自檢并做好記錄辦理完工手續(xù) →報(bào)檢驗(yàn)收 →整改(復(fù)檢) →按程序辦理簽字手續(xù) →取證 →將相關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收 →驗(yàn)收合格投入使用。

3.4.3安裝順序

(1)清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全,安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài),是否符合合同要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件,做好書面記錄,作為接貨依據(jù),如有問(wèn)題及時(shí)解決。

(2)檢測(cè)軸距中心線,測(cè)量軌道的高低差及水平度,并調(diào)試與設(shè)計(jì)相符合,用汽車吊將走行總成豎在道軌上,并測(cè)量2對(duì)角線成方固定好。

(3)懸掛或粘貼安全警示牌,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

(4)安裝鋼軌,用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點(diǎn),工字鋼或水泥梁上,并保證達(dá)到以下要求:①保證行車跨度S在全長(zhǎng)誤差達(dá)到規(guī)定的要求;②二邊軌道平行;③軌道接頭用連接板固定好,接頭間留2mm-3mm伸縮縫;④調(diào)整好跨度,誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi),用壓板、螺栓壓緊好軌道;⑤調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。

(5)將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接,連接時(shí)必須注意:①二邊車輪端面與端梁平面垂直;②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上;③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等,誤差不大于2mm。

(6)用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上,測(cè)量好對(duì)角線水平度,調(diào)整好主梁連接位置后,用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時(shí)固定好。

(7)吊裝主梁:將主梁用起吊工具吊起至支腿上部,調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí),將支腿固定,并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置,調(diào)整好垂直水平反對(duì)角線后,開(kāi)始焊接支腿與主梁部分。

(8)通用門式起重機(jī)安裝主梁后要測(cè)量小車軌距符合要求后,將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上,待四輪入軌后手穩(wěn)放下。

(9)吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)指定位置,調(diào)整合適后焊接好(連接好)

(10)整機(jī)裝配完畢后,即按電氣原理圖安裝電氣部分,并注意電源額定電壓,配置相應(yīng)的電纜等,帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。

(11)調(diào)整好各制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

(12)調(diào)試好起重量限制器,及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置的要求。

(13)可靠接地。

(14)接通電源,按產(chǎn)品使用說(shuō)明書進(jìn)行空載,載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4.4具體安裝施工工序

(1)軌道的安裝

① 放線:根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線,彈出軌道中心線,再按軌道底寬,彈出軌道底邊線,以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn),根據(jù)軌距,用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線,同樣彈出軌道中心線。

② 調(diào)整標(biāo)高:根據(jù)所測(cè)標(biāo)高,添加所需的墊板。

③ 軌道上位:用起重機(jī)械(如手拉葫蘆等)分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái),以便放置鋼墊板和防震墊片。

④ 軌道找正、定位、緊固:將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上,并組對(duì)好,以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后,將軌道下的木板抽出,然后用魚尾板把軌道連成一體,其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右,兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi),且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距,接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm,根據(jù)中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進(jìn)行全面找正,符合要求后把螺栓全部緊固。

⑤ 在軌道總長(zhǎng)度內(nèi),側(cè)向極限偏差為±10mm;軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏

差為±10mm;兩根軌道的高度差最大±10mm;軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。

⑥ 軌距測(cè)量:使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距,且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合:S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超過(guò)±15mm。

⑦ 大車車擋安裝,兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。

⑧ 軌道要可靠接地,其接地電阻小于4歐姆。

(2)門機(jī)安裝

①支腿組裝

將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等,主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體,保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性

1)將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接;

2)用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來(lái);

3)均衡梁與支腿用銷軸連接起來(lái);

4)大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體;

5)操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。

②主梁組裝

1)將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起,形成主梁整體,保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性;

2)如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置,應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間,并暫時(shí)固定位置,以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑,發(fā)生意外事故。

③天車組裝

將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝,并保證天車軌距,軌距極限偏差±2mm

④整機(jī)組裝

1)首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置,并明確標(biāo)線,保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置,使其對(duì)角線小于3mm;

2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門架豎立在軌道上,至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊;

3)調(diào)整風(fēng)繩松緊度,校正支腿的安裝垂直度,門架與水平地面垂直度小于H/2000,其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm;

4)將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上,保證天車軌距,軌距極限偏差±3mm,并找正連接,待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后,將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接,連接法蘭焊接加強(qiáng)板,安裝主梁連接架,焊接完成后方可松開(kāi)吊車。

5)吊裝提升機(jī)械

將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上,然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)正確連接在天車架上,同時(shí)安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接,最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。

6)吊裝駕駛樓,將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上,要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全;

7)電工設(shè)置安裝各限位行程開(kāi)關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線;

8)撤出風(fēng)繩,調(diào)整試車,各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。

注意:法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊

(3)起重機(jī)試車

①試車前準(zhǔn)備和檢查

1)切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

2)檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

3)電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

b、切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠,必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件,應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

②無(wú)負(fù)荷試車

經(jīng)過(guò)上述檢查,全機(jī)均已正常后,無(wú)卡死現(xiàn)象,便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:

1)起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次,此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑,車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

2)空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

3)大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次,以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),車輪不應(yīng)打滑,運(yùn)行平穩(wěn)。

③負(fù)載試車:

無(wú)負(fù)載試車情況正常后,才允許進(jìn)行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

1)負(fù)載試車的技術(shù)要求

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音,工作可靠。

d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好,軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn),無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷,應(yīng)修理好后,再進(jìn)行試驗(yàn)。

2)靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運(yùn)行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次,且第三次卸掉負(fù)荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后,可作超額定負(fù)荷的20%試車,方法和要求同上。

3)動(dòng)負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車,然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門架根部,讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠,準(zhǔn)確和靈活,車輪不打滑,機(jī)架振動(dòng)正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。

3.4.5交工驗(yàn)收

(1)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后,如達(dá)到驗(yàn)收要求的,即分項(xiàng)填寫自檢記錄。

(2)如有需整改部分請(qǐng)及時(shí)整改,整改自檢合格后報(bào)請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

(3)領(lǐng)取驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并將準(zhǔn)備的產(chǎn)品及有關(guān)資料送交有關(guān)部門驗(yàn)收

(4)做好資料的歸檔工作

3.4.6龍門吊拆除

(1)拆除前的準(zhǔn)備工作

1)切斷總電源。

2)現(xiàn)場(chǎng)勘查,拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。

3)清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素,有不安全的因素不允許拆除。

4)檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。

(2)拆除順序

電器部分—駕駛室—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場(chǎng)

(3)拆除方法

先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好,用槽鋼將行走梁固定在道軌上面,固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊,將電器部分(電纜線、各個(gè)電器等)拆除下來(lái),然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊,等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊,在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,確定安全后工作人員開(kāi)始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下,慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。

將汽車吊與主梁固定好,在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩,留繩兩端各站一人拉住留繩(主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)),起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊,檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,然后將固定螺栓松下,將主梁放在指定位置。

按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。

拆除完畢。

3.5 拌和站安裝拆除方案

3.5.1 場(chǎng)地及地基處理

新的設(shè)備安裝場(chǎng)地選址,綜合考慮設(shè)備安全、裝卸及運(yùn)輸物料等因素,同時(shí)盡量避免對(duì)項(xiàng)目生活區(qū)和附近居民影響;項(xiàng)目部根據(jù)工期、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定,場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址,場(chǎng)地進(jìn)行全面硬化,同時(shí)保證保證場(chǎng)地排水暢通設(shè)有排水溝,防止積水。

基礎(chǔ)處理必須滿足設(shè)備基礎(chǔ)圖的要求,應(yīng)認(rèn)真分析基礎(chǔ)圖中的尺寸關(guān)系及強(qiáng)度、負(fù)載、高程等要求。尺寸關(guān)系應(yīng)采用全站儀準(zhǔn)確放線,混凝土宜取樣做試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn);負(fù)載能力應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙等技術(shù)要求,并視地基情況慎重處理,基礎(chǔ)整體水平面應(yīng)滿足圖紙要求,對(duì)受力大的基礎(chǔ)(主機(jī)、粉罐、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)宜直接、準(zhǔn)確預(yù)埋地腳螺栓;對(duì)有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎(chǔ),可在預(yù)埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板,再與支腳進(jìn)行焊接;對(duì)有些受力要求不高的基礎(chǔ),可預(yù)留地腳螺栓孔,進(jìn)行二次澆筑時(shí),防雷地網(wǎng)與基礎(chǔ)同步進(jìn)行,基礎(chǔ)打好后應(yīng)彈放中心線,并保護(hù)好中樁,以備安裝校正。

3.5.2拌和站安裝

1 機(jī)械部分安裝

機(jī)械安裝順序參照設(shè)備設(shè)計(jì)圖,對(duì)無(wú)安裝順序要求的部件可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活安排,對(duì)密封部位嚴(yán)格處理,以防泄漏,油管、通氣管可按“起點(diǎn)到終點(diǎn)”次序依次連接,必要時(shí)可先吊移油罐或除塵器,以減少割焊工作,柴油管路宜采用法蘭連接,如采用鍍鋅管攻絲連接,安裝完畢,應(yīng)用水膠布或纖維絲密封,并加油漆處理,待油漆干后再通油;安裝除塵器時(shí),應(yīng)先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉,所有接縫應(yīng)用橡膠片密封或用玻璃膠凝固后密封;機(jī)械部分安裝完畢后,應(yīng)及時(shí)做好防雷措施;對(duì)不再使用的回收粉應(yīng)落實(shí)排放處理措施,對(duì)水泥拌和樓的廢漿應(yīng)設(shè)過(guò)濾池處理措施。

2 電纜安裝

布線前,仔細(xì)檢查電纜是否完好,有無(wú)破損和短路現(xiàn)象,電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好,接線時(shí)應(yīng)按設(shè)備電路原理圖操作,不能只核對(duì)拆線記錄,嚴(yán)禁私自篡改電路;因元器件變更或電路缺陷的改進(jìn)應(yīng)備案記錄;電路走向應(yīng)盡量遠(yuǎn)離油路和高溫、潮濕區(qū)域,避免電路和油路交叉布置,如有交叉應(yīng)嚴(yán)格做好油路密封;電纜溝(槽)位置應(yīng)設(shè)安全警示牌和防油污警示牌,各部分接地應(yīng)與接線同時(shí)進(jìn)行,并且必須可靠,照明線路應(yīng)和整機(jī)電路同時(shí)布置安裝;電力電纜不能單相加金屬套管,以防發(fā)熱損壞;控制和信號(hào)電纜宜與電力電纜分開(kāi)設(shè)計(jì),可將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管(槽)分割,線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù),做好美觀清楚,拐角部位用軟膠鋪墊,防止機(jī)械振動(dòng)磨損。

電路接線至少由兩人一起進(jìn)行,分別負(fù)責(zé)接線操作和檢查核對(duì),防止錯(cuò)接,線路接頭必須使用線耳,并且防止緊拉、重拉、以防脫落。

3 設(shè)備調(diào)試

調(diào)試前應(yīng)整理調(diào)入的設(shè)備資料:包括操作手冊(cè)、生產(chǎn)工藝說(shuō)明、系統(tǒng)組成說(shuō)明,元器件說(shuō)明書、電路原理圖、控制程度等。

機(jī)械整體檢查:安裝正確,轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)阻礙,潤(rùn)滑油料及冷卻完畢。

電氣整體檢查:所有接地完備并符合要求,所有電機(jī)三相電阻平衡,電壓符合要求。

分部調(diào)試:調(diào)試一般先從電力拖動(dòng)分部開(kāi)始,由易到難分步進(jìn)行,每一部分調(diào)試前必須再次檢查機(jī)械和電路是否正確,同時(shí)必須有人監(jiān)督協(xié)助,統(tǒng)一指揮,調(diào)試時(shí)應(yīng)注意觀察各機(jī)構(gòu)工作狀況。保證啟動(dòng)性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),溫升正常、儀表顯示準(zhǔn)確,無(wú)漏油、水泥等現(xiàn)象;調(diào)試人員應(yīng)清楚生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)設(shè)計(jì)組成原理、元器件特性和參數(shù)、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運(yùn)行狀況或故障原因;計(jì)量部分調(diào)試后必須請(qǐng)相關(guān)計(jì)量鑒定部門檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格證書抄送業(yè)主和監(jiān)理單位。

整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和試生產(chǎn),各部門調(diào)試完好后,進(jìn)行整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和試生產(chǎn),檢查各部門是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)必須分析系統(tǒng)和薄弱環(huán)節(jié)或缺陷,以備操作和維護(hù)時(shí)加以注意。

3.5.3 驗(yàn)收和資料整理

設(shè)備安裝公司和項(xiàng)目雙方分別派人參與設(shè)備的驗(yàn)收工作,確認(rèn)填寫驗(yàn)收表,驗(yàn)收表內(nèi)容主要包括:技術(shù)性能(攪拌系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、計(jì)時(shí)系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)等)、軸承部分、密封部分、潤(rùn)滑部分、安全部分的驗(yàn)收記錄。應(yīng)特別注意所有相關(guān)資料的收集、登記、整理工作、重要元器件的型號(hào)、使用參數(shù)、說(shuō)明書等在安裝調(diào)試時(shí)及時(shí)收集整理,做好控制程序和電腦系統(tǒng)的備份電腦系統(tǒng)的備份工作,有條件時(shí)可通過(guò)制作光盤的影像文件來(lái)備份電腦系統(tǒng)或收集好相關(guān)的軟件安裝程序和硬件驅(qū)動(dòng)程序。

3.5.4 拌和站的拆除

設(shè)備拆卸前應(yīng)及時(shí)清空配料器、粉料罐及成品料倉(cāng)中的余料,對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面清理,清除場(chǎng)地內(nèi)的廢料和雜物,然后按方案進(jìn)行拆機(jī),實(shí)施過(guò)程中必須由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)控制拆機(jī)秩序和進(jìn)度。

(1)整機(jī)檢查和記錄

準(zhǔn)備工作完成后,收集整理好設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的使用記錄(包括配置上存在缺陷、設(shè)備存在的問(wèn)題等)和設(shè)備需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)建議。對(duì)照歷史記錄,仔細(xì)檢查拆機(jī)前總成的情況,做好記錄,會(huì)同倉(cāng)管人員和機(jī)手共同清點(diǎn)設(shè)備所有的安全防護(hù)用品是否齊備,并做好記錄,隨設(shè)備移交。

(2)精密儀器

貴重易損小部件,如電腦、紅外攝像頭、壓力傳感器,做好物件的保管和物品清單的填制,提前集中運(yùn)走,以防被盜。

(3) 電纜拆卸

拆線時(shí)應(yīng)適當(dāng)做好標(biāo)識(shí)和記錄,用防潮物品包扎好線頭;拆線時(shí)還應(yīng)查清線路有無(wú)更改部位,并做好記錄,以備安裝時(shí)用,為減少電機(jī)正反轉(zhuǎn)的調(diào)試工作,電機(jī)接線應(yīng)全部做好標(biāo)記,這樣下次裝線是只需要按原來(lái)接線位置連接,如有條件允許,接線可只拆控制室一端,然后將電纜盤直接綁扎在機(jī)械上,拆線后,所有電機(jī)和接線箱應(yīng)用薄膜包扎,以防進(jìn)水。

(4) 機(jī)械拆解

所有稱量斗必須用長(zhǎng)螺桿作懸掛緊固,移動(dòng)式烘干筒應(yīng)拉緊固定滾筒,固定好燃燒器;導(dǎo)熱油管路用油漆做好標(biāo)識(shí),包扎好管口,按由外到內(nèi)、由高到低的原則選擇拆機(jī)順序,拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)防變形,同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各分部,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄,以備安裝處理。

第四章? 危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析

4.1 危險(xiǎn)源管理制度

項(xiàng)目部在開(kāi)工前必須由負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)、設(shè)備物資、交通消防和安全管理等方面的人員(必要時(shí)可選聘相關(guān)行業(yè)專家或公司有關(guān)部門及人員),對(duì)所承擔(dān)的工程進(jìn)行全面分析、研究,根據(jù)項(xiàng)目部指定的安全目標(biāo)和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本單位和兄弟單位事故案例、各行業(yè)安全技術(shù)規(guī)則和現(xiàn)有安全管理制度、操作規(guī)程所防范的危害,以及相關(guān)工程施工安全管理經(jīng)驗(yàn)和施工調(diào)查的情況,對(duì)工程施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分類,評(píng)估,分級(jí),并采取措施控制。

4.2危險(xiǎn)源的種類

1、按給人造成傷害的類別進(jìn)行分類,一般有以下幾類:物體打擊,提升、車輛傷害,機(jī)械傷害,起重傷害,觸電,淹溺,灼燙,火災(zāi),高處墜落,坍塌,透水,火藥爆炸,瓦斯煤氣爆炸,其他爆炸,中毒和窒息,其他傷害等16類。

2、也可以從設(shè)備和人員兩方面考慮分類。

4.3 辨識(shí)的范圍

進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)要涵蓋以下四個(gè)方面:一是所有進(jìn)入場(chǎng)所的人員,包括施工作業(yè)人員和管理人員,政府有關(guān)部門、上級(jí)機(jī)關(guān)來(lái)檢查、調(diào)研、宣傳等方面的人員,建設(shè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)等相關(guān)單位人員,實(shí)習(xí)人員,來(lái)訪人員等;二是正常的施工生產(chǎn)等常規(guī)的活動(dòng)和臨時(shí)搶修等非常規(guī)的活動(dòng);三是所有的施工設(shè)備、設(shè)施,也包括建設(shè)、監(jiān)理、檢測(cè)等各相關(guān)單位的設(shè)備;四是所有場(chǎng)所和環(huán)境,并充分考慮其在過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)和正常、異常、緊急等狀態(tài)。

4.4 危險(xiǎn)評(píng)估

1、如果現(xiàn)有的防范措施不能防止事故發(fā)生,很可能造成人員死亡的危險(xiǎn)源判定為重大危險(xiǎn)源,其他為一般風(fēng)險(xiǎn)源。把分析判斷的結(jié)果填入《危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析評(píng)估表》,并按傷害類別匯總,填《危險(xiǎn)源清單》。

2、對(duì)分析評(píng)估出的危險(xiǎn)源指定相應(yīng)的控制措施,對(duì)于重要的危險(xiǎn)源也可以形成單獨(dú)的安全管理方案,編入工地安全自控標(biāo)準(zhǔn)。

3、工程施工及方案等發(fā)生變化時(shí),應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源和控制措施的再評(píng)審,如有必要,應(yīng)重新制定措施,重新編制《危險(xiǎn)源辨識(shí)清單》和《目標(biāo)和管理方案一覽表》,并在實(shí)施前,以書面形式或電子郵件方式報(bào)公司安全科。

4.5危險(xiǎn)源控制

1、安全技術(shù)交底。工程施工前,根據(jù)已辨識(shí)出施工中存在的危險(xiǎn)源,將安全技術(shù)要求納入項(xiàng)目和工點(diǎn)安全技術(shù)交底中。

2、防護(hù)措施、設(shè)備、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品配備。施工前,根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案,配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品。

3、教育和培訓(xùn)。對(duì)關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn),達(dá)到相應(yīng)的安全能力后,方可上崗。

4、檢查監(jiān)控。安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員,必須對(duì)已開(kāi)工的工程實(shí)施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查,并將情況填入安全日志。對(duì)與存在的與工地安全標(biāo)準(zhǔn)和安全管理方案不符合或?qū)δ繕?biāo)、指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有影響的缺陷,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員指出,并按規(guī)定的時(shí)限向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;對(duì)于嚴(yán)重威脅操作人員安全的,有權(quán)要求立即停工。

5、糾正和預(yù)防。對(duì)于施工中出現(xiàn)的事故、未遂事故、檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和上級(jí)指出的缺陷,應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)管理人員,必要時(shí)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)部門人員及相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行調(diào)查分析,擬定并評(píng)審糾正和預(yù)防措施,并對(duì)專門的安全管理方案進(jìn)行必要的變更;糾正和預(yù)防措施實(shí)施后,要評(píng)審其是否達(dá)到預(yù)期效果;糾正和預(yù)防措施完成后,應(yīng)作專門的記錄。對(duì)應(yīng)上級(jí)指出的缺陷,要將實(shí)施情況向上級(jí)有關(guān)部門專題報(bào)告。

4.6危險(xiǎn)環(huán)境

1、起重傷害;

2、高處墜落;

3、觸電傷害。

4.7 危險(xiǎn)源預(yù)防措施

1、防止起重機(jī)事故措施

(1)、起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí),地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí),應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。

(2)、不允許超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí),應(yīng)采取措施,如:在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后,卸載或空載時(shí),吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi),操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

(3)、禁止斜吊。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或碰撞其他物體。

(4)、起重機(jī)工作前應(yīng)先空載運(yùn)行檢查,并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。吊重物時(shí)應(yīng)離地面200~300mm停機(jī),進(jìn)行試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求時(shí),方可繼續(xù)作業(yè);

(5)、當(dāng)起重機(jī)接近滿負(fù)荷作業(yè)時(shí),應(yīng)避免起重臂桿與履帶呈垂直方位;當(dāng)起重機(jī)吊物做短距離行走時(shí),吊重不得超過(guò)額定起重量的70%,且吊物必須位于行車的正前方,用拉繩保持吊物的相對(duì)穩(wěn)定。

(6)、雙機(jī)抬吊時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配,各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80%,并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。

(7)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確勞靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。

(8)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮,當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),駕駛員可拒絕執(zhí)行。

(9)、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。

(10)、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。

(11)、起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),保證鋼絲繩與剎車的良好運(yùn)行。

2、防止高處墜落措施

(1)、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用即將安全帶繩端的勾環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

(2)、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

3、防止高處落物傷人措施

(1)、地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

(2)、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò),也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。

(3)、構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有鏈接確實(shí)安全可靠,才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。

4、防止觸電措施

(1)、吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中,必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路及設(shè)備位置平面圖?,F(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

(2)、施工現(xiàn)場(chǎng)假設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí),需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

第五章 安全管理措施

5.1、安全管理控制目標(biāo)及整體管理思路

5.1.1、安全整體管理思路

堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故;遏制一般生產(chǎn)安全事故。達(dá)到安全零事故,創(chuàng)建平安和諧工程。

5.1.2、大型機(jī)械安裝與拆卸工程安全管理控制目標(biāo)

(1)杜絕重特大事故,遏制特大事故;

(2)無(wú)重特大事故;

(3)無(wú)重大安全隱患;

(4)人員因施工負(fù)傷率小于千分之一,重傷率無(wú);

(5)對(duì)周邊環(huán)境、建筑設(shè)施不造成破壞;

(6)無(wú)刑事案件發(fā)生。

5.2安全組織保證體系

5.2.1、安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立安全管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理邊俊平任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工李俊生、項(xiàng)目安全總監(jiān)趙志坤、項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)罱鹭?cái)、項(xiàng)目副經(jīng)理侯杰任副組長(zhǎng),安全環(huán)保部部長(zhǎng)鮑教論、質(zhì)量管理部薛飛及各部門部長(zhǎng)、工區(qū)長(zhǎng)及安全員為小組成員全面負(fù)責(zé)大型機(jī)械安裝與拆卸工程的安全管理工作。

5.2.3 安全生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)體系

1 思想保障

堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,全面落實(shí)安全工作的各項(xiàng)措施,并切實(shí)貫徹到各個(gè)工作環(huán)節(jié)中,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2 組織保障

(1) 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理體系,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項(xiàng)目安質(zhì)部為安全保障職能部門,并有其他部門共同參與。設(shè)專職安全工程師及安全員,施工隊(duì)設(shè)專職(兼職)安全員跟班作業(yè),形成自上而下的安全管理體系。

(2) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé),層層簽訂安全責(zé)任書,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)保證制度,定期檢查安全生產(chǎn)情況,召開(kāi)安全會(huì)議,有安全遠(yuǎn)期、近期規(guī)劃,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,制定安全措施,搞好安全教育,消除事故隱患,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

(3) 項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)、工班、個(gè)人逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,形成自下而上、齊抓共管、群防群治的安全保證體系,項(xiàng)目經(jīng)理部將把安全生產(chǎn)目標(biāo)管理同項(xiàng)目管理責(zé)任制結(jié)合起來(lái),同職工切身利益掛鉤,對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)規(guī)定指標(biāo)者,施行一票否決制,明確獎(jiǎng)勵(lì)和處罰條款,定期兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。對(duì)所有作業(yè)人員及管理人員實(shí)行安全施工技術(shù)及安全操作規(guī)程等方面的培訓(xùn),使項(xiàng)目全體人員都能夠提高安全意識(shí),掌握安全知識(shí),確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

3 技術(shù)指導(dǎo)保障

為保障大型機(jī)械安裝與拆卸工程的安全生產(chǎn),項(xiàng)目部特制定各項(xiàng)安全管理制度以指導(dǎo)施工。

(1)安全管理制度

根據(jù)國(guó)家及內(nèi)蒙古自治區(qū)的有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及我公司的有關(guān)規(guī)章制度,結(jié)合本標(biāo)段工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。

(2)安全生產(chǎn)責(zé)任制

從本項(xiàng)目的各級(jí)管理人員到生產(chǎn)工人按照國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)和我公司有關(guān)規(guī)定,逐級(jí)建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人。

(3)安全生產(chǎn)教育制度

在全體參戰(zhàn)員工中開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部每季、作業(yè)隊(duì)每月、作業(yè)隊(duì)每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)上季(月、周)安全生產(chǎn)情況,布置下季(月、周)安全生產(chǎn)措施,并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。

(4)安全技術(shù)交底制度

項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃的同時(shí),針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施,并在開(kāi)工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,無(wú)安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。

(5)安全生產(chǎn)檢查制度

堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,預(yù)防安全事故。項(xiàng)目經(jīng)理部每季、作業(yè)隊(duì)每月、作業(yè)隊(duì)每周開(kāi)展一次安全檢查,檢查的主要內(nèi)容有:查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí);重點(diǎn)檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決。

(6)安全設(shè)計(jì)制度

針對(duì)施工過(guò)程中隱患多的工點(diǎn)或工序,在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí),同步進(jìn)行安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì),并由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。

(7)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)

本項(xiàng)目開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部制定并頒布安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文件,使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

4 經(jīng)濟(jì)懲罰保障

根據(jù)項(xiàng)目部制定《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》,對(duì)參加路基高邊坡施工的隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)考核和獎(jiǎng)懲。

①周一安全活動(dòng)制度

作業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每周一開(kāi)展不少于2小時(shí)的安全活動(dòng),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。

②班前安全講話制度

作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話,交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。

③安全交接班制度

施工各工班內(nèi),建立完善的交接制度。交接人將本班組工作情況及有關(guān)安全問(wèn)題,向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接記錄簿內(nèi),工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員,認(rèn)真檢查交接班情況。

④安全操作掛牌制度

把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地,在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。

⑤安全事故報(bào)告制

發(fā)生安全事故要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),不得隱瞞事實(shí)。發(fā)生事故,積極搶救傷員和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),積極配合事故調(diào)查小組工作,查明事故發(fā)生原因,按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

⑥保證安全施工的制度措施

項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),建立和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度;建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查制度和安全操作規(guī)程;建立相應(yīng)的內(nèi)部考核制度;積極落安全生產(chǎn)檢查和事故整改制度。

5.3 安全生產(chǎn)責(zé)任制

1 項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任(邊俊平)

(1)、對(duì)本臨白三標(biāo)一分部的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、地方政府以及上級(jí)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn),項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。

(2)、工程開(kāi)工前,針對(duì)施工生產(chǎn)的具體情況,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。

(3)、組織制定施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理制度、辦法、規(guī)定,并監(jiān)督實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)、保證體系健全,安排作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期進(jìn)行安全活動(dòng)。

(4)、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境,組織安全技術(shù)措施的實(shí)施,做到安全文明施工。

(5)、提供現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)和安全設(shè)施所應(yīng)用的機(jī)械、設(shè)備、材料、資金和勞力,保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國(guó)家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。

(6)、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障,杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。

(7)、每月組織一次安全生產(chǎn)檢查,研究分析當(dāng)月施工中存在的不安全生產(chǎn)問(wèn)題,并加以解決。

(8)、對(duì)違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理,支持安全管理人員的工作,安全生產(chǎn)要與分配掛鉤,實(shí)施考核與獎(jiǎng)罰。

(9)、拒絕安排不合格的施工隊(duì)和人員上崗作業(yè),拒絕安排無(wú)證的人員從事特種作業(yè)。

(10)、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護(hù)條件的合理建議,并組織實(shí)施。

(11)、所有施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工,一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù);對(duì)承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。

(12)、發(fā)生事故,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)上報(bào)。本著“四不放過(guò)”的原則,認(rèn)真處理工傷事故,對(duì)重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)查、實(shí)事求是地提出調(diào)查分析報(bào)告和處理意見(jiàn),并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

2 項(xiàng)目總工程師的安全責(zé)任(李俊生)

(1)、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)管理規(guī)定,對(duì)本項(xiàng)目的安全環(huán)保問(wèn)題負(fù)技術(shù)責(zé)任。

(2)、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。

(3)、編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到。

(4)、檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況,做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。

(5)、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn);

(6)、參加安全生產(chǎn)檢查,對(duì)施工生產(chǎn)中存在的事故隱患,從技術(shù)上提出意見(jiàn)和解決方案。

3 項(xiàng)目安全總監(jiān)安全責(zé)任(趙志坤)

1、貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)境、職業(yè)健康安全法律法規(guī)和公司環(huán)境、職業(yè)健康安全規(guī)章制度。

2、協(xié)助項(xiàng)目部建立健全環(huán)境、職業(yè)健康安全保證體系和監(jiān)督管理體系。

3、督促項(xiàng)目部制定各級(jí)環(huán)境、職業(yè)健康安全責(zé)任制度和環(huán)境、職業(yè)健康安全管理制度。

4、負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目部環(huán)境、職業(yè)健康安全費(fèi)用投入計(jì)劃,監(jiān)督環(huán)境、職業(yè)健康安全費(fèi)用投入的有效實(shí)施。

5、參與施工組織設(shè)計(jì)施工方案安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全措施方案的審查,并督促落實(shí)。

6、督促技術(shù)、設(shè)備物資、工程管理等部門履行工程施工安全技術(shù)措施方案、設(shè)備物資、工程施工等安全管理工作職責(zé)。

7、監(jiān)督項(xiàng)目部組織環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)考核、檢查、教育、培訓(xùn)和安全信息報(bào)送事故報(bào)告等日常管理工作。

8、督促項(xiàng)目部組織開(kāi)展事故隱患排查整改、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)控、特種作業(yè)和特種設(shè)備的安全許可、勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放使用、應(yīng)急管理體系的建立運(yùn)行和應(yīng)急預(yù)案演練等環(huán)境、職業(yè)健康安全管理活動(dòng)。

9、參與、配合或主持生產(chǎn)安全事故、事件的調(diào)查,監(jiān)督落實(shí)事故處理決定。

10、完成上級(jí)安委會(huì)交辦的其它工作

4 安全部部長(zhǎng)安全責(zé)任(鮑教論)

(1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、政府部門“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針;認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、法規(guī)、安全操作規(guī)程。

(2)、根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn),在主管安全經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)實(shí)施安全管理工作,并督促項(xiàng)目部及各作業(yè)隊(duì)實(shí)施。

(3)、組織并參加每月的安全大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,認(rèn)真分析原因,提出和落實(shí)整改措施。

(4)、組織本標(biāo)段職工、作業(yè)人員參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育,使本標(biāo)段作業(yè)人員受教育覆蓋率達(dá)100%。

(5)、有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)人員加以制止,遇重大隱患,有權(quán)先暫停生產(chǎn),待整頓合格后,方能復(fù)工操作;對(duì)違章作業(yè)者,經(jīng)勸阻無(wú)效,有權(quán)采取經(jīng)濟(jì)措施進(jìn)行處罰;有權(quán)檢查特殊工種操作證,無(wú)證上崗者可停止其工作。

(6)、對(duì)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)的特種設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)不符合安全規(guī)定的特種設(shè)備或未年檢的特種設(shè)備,督促限期進(jìn)行整改,檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

(7)、檢查并落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)立和使用,組織負(fù)責(zé)落實(shí),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)損壞的安全設(shè)施監(jiān)督及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

(8)、加強(qiáng)對(duì)爆破技術(shù)的學(xué)習(xí),了解臨白三標(biāo)一分部?jī)?nèi)所使用爆破器材的性能及安全防范措施,嚴(yán)格審批各作業(yè)隊(duì)使用炸材的數(shù)量,對(duì)使用炸材的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用、退庫(kù)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查,確保麻武1標(biāo)炸材的使用安全。

(9)、認(rèn)真執(zhí)行“企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定”,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則處理事故。

(10)、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他安全工作。

5 專職安全員安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作,督促檢查各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程和技術(shù)交底的執(zhí)行。

(2)、督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。

(3)、監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)人員正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

(4)、根據(jù)隱患整改要求,及時(shí)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整改落實(shí)工作。

(5)、以施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn),堅(jiān)持在高空及爆破等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)跟班作業(yè)。及時(shí)了解與掌握安全生產(chǎn)的實(shí)施情況,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和不安全隱患,立即提出改進(jìn)措施。

(6)發(fā)生緊急情況時(shí),立即通知撤離,優(yōu)先保證人員安全;在確保安全的情況下參與搶救,同時(shí)立即報(bào)告項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),協(xié)助事故調(diào)查處理工作。

6 項(xiàng)目各部門部長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)、污染防治、勞動(dòng)保護(hù)的研究工作,承擔(dān)工程安全技術(shù)上的審查和設(shè)計(jì),解決施工生產(chǎn)中的有關(guān)安全技術(shù)問(wèn)題,對(duì)因技術(shù)原因?qū)е碌陌踩珕?wèn)題負(fù)責(zé)。

(2)、工法編制時(shí)應(yīng)充分考慮安全生產(chǎn)問(wèn)題。工序開(kāi)工前負(fù)責(zé)提供安全操作方法和安全技術(shù)規(guī)程,并進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo),妥善做好各項(xiàng)安全措施。

(3)、協(xié)助人力資源、安全部門編制安全技術(shù)教育計(jì)劃,向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(4)、對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的高邊坡施工編制專項(xiàng)安全施工方案并進(jìn)行技術(shù)交底,經(jīng)常檢查其實(shí)施情況。

(5)、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),檢查、掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),提出整改意見(jiàn),制止違章作業(yè),違章指揮,遇有險(xiǎn)情及人身安全時(shí),有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū),并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

(6)、參加安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織的定期和不定期安全檢查,對(duì)查出的問(wèn)題用安全通知書等形式上報(bào)下達(dá),限期改進(jìn)。參與重大傷亡事故的調(diào)查和分析,從技術(shù)角度分析事故的原因,提出防范措施。

7 操作工人安全責(zé)任

(1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。

(2)、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底(必須是本人簽字,不會(huì)寫字的要按手?。ㄆ趨⒓禹?xiàng)目部組織的安全培訓(xùn)。

(3)、做到不違章,不指令他人冒險(xiǎn)作業(yè)。

(4)、嚴(yán)格按照專職安全員指令操作施工,聽(tīng)指揮、不違章操作、遵守勞動(dòng)紀(jì)律。在施工現(xiàn)場(chǎng)要佩戴安全防護(hù)用品(安全帽、高空作業(yè)不戴安全帶、電工作業(yè)不穿絕緣靴、電焊工作業(yè)不戴防護(hù)面罩等)。

8 駕駛員崗位安全責(zé)任

(1)、提高安全管理意識(shí),樹(shù)立安全第一的思想,反違章、反肇事,壓事故、保安全、保持高尚的職業(yè)道德情操。

(2)、自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《道路交通事故處理辦法》,做到文明行車,規(guī)范操作,行車安全。

(3)、愛(ài)護(hù)車輛,做好服務(wù),堅(jiān)持例行保養(yǎng),出車前、行車中、收車后養(yǎng)成“三檢查”的良好習(xí)慣,保證車輛正常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

(4)、隨身攜帶行車證照,不違章肇事,不開(kāi)斗氣車,服從交通管理人員的指揮和監(jiān)督檢查。

(5)、按有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),保持車輛時(shí)刻處于良好狀態(tài)。

(6)、嚴(yán)禁酒后駕車、違章駕駛,嚴(yán)禁帶故障出車。

(7)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許,不得把車輛交給其他人或無(wú)證人員駕駛,防止事故的發(fā)生。

(8)、發(fā)生交通事故,應(yīng)及時(shí)向安質(zhì)部和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行施救,不私拆、破壞、逃逸現(xiàn)場(chǎng),積極配合有關(guān)交通管理部門對(duì)事故的調(diào)查處理。

9 電工安全責(zé)任

(1)、負(fù)責(zé)麻武1標(biāo)項(xiàng)目部、全線各變壓器及低壓線路到各施工作業(yè)隊(duì)線路架設(shè)及部分電機(jī)和電氣設(shè)備的安裝、修理與保養(yǎng)工作

(2)、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所有用電設(shè)備及線路架設(shè),用電設(shè)備必須按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱)要求。

(3)、嚴(yán)格遵守工程《臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)程》,保證全標(biāo)段安全供電,保證電氣設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),巡視檢查各作業(yè)隊(duì)電氣設(shè)備狀況及其安全防護(hù),對(duì)臨時(shí)用電存在隱患的作業(yè)隊(duì)有權(quán)責(zé)令其立即或限期整改,確保全標(biāo)段臨時(shí)用電的安全。

(5)、認(rèn)真填寫電工巡視記錄,電氣設(shè)備大、中修記錄(檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、部位、所換零部件、日期、工時(shí)、備件材料消耗等項(xiàng))積累好原始資料。

(6)、正確穿戴絕緣鞋、絕緣手套等勞動(dòng)保護(hù)用品。高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。

(7)、掌握所使用的工具、量具、儀表的使用方法并精心保管,節(jié)約使用備件、材料。

5.4 建立健全各項(xiàng)安全管理制度

5.4.1 明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制

包括隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、專職安全安員等,明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。

5.4.2 建立安全教育制度

規(guī)定對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的職工、民工要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育及針對(duì)本工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種安全操作規(guī)程的教育,并建立個(gè)人安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試,并取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后方可上崗。各工班每天上班前,應(yīng)由工班長(zhǎng)做班前安全施工教育。

5.4.3 堅(jiān)持安全檢查制度

規(guī)定每月由項(xiàng)目部牽頭對(duì)工地進(jìn)行兩次安全檢查,班長(zhǎng)要不定期地組織人員進(jìn)行檢查,專職安全員必須天天檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題、隱患要做好文字記錄,并落實(shí)到人,限期整改完畢,對(duì)危及人身安全的險(xiǎn)情,必須立即整改。對(duì)每項(xiàng)要整改的問(wèn)題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。

5.4.4 堅(jiān)持安全交底制度

技術(shù)人員編制施工方案、技術(shù)措施時(shí),必須編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書面交底,雙方簽字認(rèn)可。

5.4.5 堅(jiān)持安全例會(huì)制度

每周日晚上7點(diǎn)由項(xiàng)目安全部主持,各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員參加,總結(jié)本周安全情況,安排下周安全工作。

5.4.6、安全事故處理制度

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全事故,都要本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,查明原因,教育大家,并落實(shí)整改措施。大、重大事故必須及時(shí)地向上級(jí)部門及地方有關(guān)部門匯報(bào),積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。

第六章 安全技術(shù)措施

6.1 架橋機(jī)安裝與拆除安全措施

⑴所有工作人員必須持證上崗,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶;并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。

⑵2m以上的高空,懸空作業(yè),無(wú)安全設(shè)施的,必須戴好安全帽,扣好保險(xiǎn)扣。

⑶高出作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。

⑷各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,方能開(kāi)動(dòng)使用。

⑸吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi),吊裝機(jī)械必須完好,把桿垂直下方不準(zhǔn)站人

⑹非專業(yè)電氣工作人員,嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備;專業(yè)電工人員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定,嚴(yán)禁違章操作。

⑺電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電氣安全操作規(guī)程的指令,有權(quán)制止違反安全用電的行為。當(dāng)發(fā)生電氣工傷或火災(zāi)事故,必須按“在調(diào)查處理工傷事故時(shí),必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過(guò),事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)”的原則進(jìn)行查處。

⑻所有露天分配電箱必須采取防風(fēng)雨措施,所有分配電箱立腳支架必須進(jìn)行包裙邊處理,電箱內(nèi)張貼定期檢查記錄表。

⑼所有電氣設(shè)備均進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制管理,做到誰(shuí)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)。

⑽定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行必要的檢查維修,如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備燒壞或絕緣損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。

6.2?龍門吊安裝與拆除安全措施

(1)吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入,其中臂下嚴(yán)禁站人;

(2)身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè),作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法,按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè);

(3)安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí),高空作業(yè)人員必須帶好安全帶;

(4)不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝,吊裝人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,帶工具袋,不能在工作中嬉鬧,必須認(rèn)真作業(yè);

(5)嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上,構(gòu)件上也不能擺放零星物件;

(6)吊運(yùn)時(shí),綁扎方法要可靠,以防止中途落下傷人和起重機(jī)因失重而傾翻;

(7)吊裝過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位;

(8)電工須穿絕緣鞋,戴好絕緣手套,不違章操作;

(9)構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠,再進(jìn)入下一步操作,嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處,以免落下發(fā)生意外;

(10)設(shè)備工具擺放整齊、合理,做到安全、有序;

(11)安裝拆卸作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格按安裝順序進(jìn)行,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物件。

6.3 拌和站安裝與拆除安全措施

(1)立式水泥存儲(chǔ)罐基座須牢固,采取必要的防傾覆措施,并安裝避雷設(shè)施。

(2)拌和站場(chǎng)地內(nèi)的沉淀池、水池須設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)識(shí)。

(3)傳動(dòng)系統(tǒng)裸露的部位應(yīng)有防護(hù)裝置和安全檢修保護(hù)裝置。

(4)拌和站出料斗處應(yīng)設(shè)置明顯的禁止標(biāo)牌。

(5)瀝青儲(chǔ)料罐區(qū)域應(yīng)采用隔離設(shè)施封閉,并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識(shí)。隔離設(shè)施宜采用隔離柵。

(6)拌和樓及控制室應(yīng)按下列要求配備消防設(shè)施:

①水泥砼、水穩(wěn)拌和站各配備磷酸銨鹽干粉(ABC)4kg滅火器1組,共2個(gè)。

②瀝青罐區(qū)、導(dǎo)熱油爐、油料存儲(chǔ)區(qū)各配置手推式磷酸銨鹽干粉(ABC)35kg滅火器2個(gè),手提式磷酸銨鹽干粉(ABC)4kg滅火器4個(gè),并設(shè)置消防沙、消防銑,并留有消防車道。

6.4 施工用電安全技術(shù)措施

(1)、所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng),其他人員不得私自亂接、拉電線。

(2)、現(xiàn)場(chǎng)使用的用電線路,一律采用絕緣導(dǎo)線,移動(dòng)線路必須使用膠皮電線,不得有裸露。導(dǎo)線要架空設(shè)置,以絕緣子固定,不得捆綁在腳手架上。

(3)、室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理??偱潆娤浜头峙潆娤渚O(shè)漏電開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流不大于30mA,所有用電設(shè)備均采用“一機(jī)一閘一漏電”。

(4)、配電系統(tǒng)采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng),所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與PE線相接。

6.6機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)

(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安裝,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,大型機(jī)械設(shè)備必須特驗(yàn)收合格后掛牌才能使用,并由持有操作證的人員操作,實(shí)行定機(jī)定人。

(2)、各類施工機(jī)械的安全防護(hù)制度和安全措施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程配制,并保持齊全有效,嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的各種安全防護(hù)設(shè)施。

(3)、所有施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械保管、修理、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和安全操作規(guī)程,必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度、定期維修制度,做好機(jī)械設(shè)備的清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和防腐工作,嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修。

(4)、所有機(jī)械設(shè)備必須醒目處懸掛規(guī)程及注意事項(xiàng)。

第七章 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

7.1起重工人操作規(guī)程

(1)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

(2)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員,障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(4)輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

(6)在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí),必須保持表14.1.6所列的最小安全距離。

起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

輸電導(dǎo)線電壓(千伏)1以下1-1520-4060-110220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距(米)1.53456
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距(米)11.5246

(7)? 在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):

1.? 被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)構(gòu)性能允許范圍;

2.? 信號(hào)不清;

3.? 吊裝物下方站人;

4.? 吊裝物上站人;

5.? 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);

6.? 斜拉斜牽物;

7.? 散物捆扎不牢;

8.? 零碎物無(wú)容器;

9.? 吊裝物質(zhì)量不明;

10.吊索具不符合規(guī)定;

11.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。

(8)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。

(9)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

(10)使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過(guò)額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。

(11)需自制吊運(yùn)物料的容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

1. 荷載(包括自重)不得超過(guò)5000千克;

2. 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì),報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師批準(zhǔn);

3. 焊制時(shí),須選派技術(shù)水平高的焊工施焊,由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查,確保制作質(zhì)量;

4. 制作完成后,須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織驗(yàn)收,并試吊,確認(rèn)合格;

5. 驗(yàn)收時(shí)必須將設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算書交項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納入管理范疇,定期檢查、維護(hù),遇有損壞及時(shí)修理,保持完好。

6. 使用前必須由作業(yè)人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)焊縫不開(kāi)裂,吊環(huán)不歪斜、開(kāi)裂,容器完好。

7.2電焊機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作人員必須持有電氣焊特種作業(yè)操作證方可上崗,學(xué)徒人員須在持有該證且經(jīng)驗(yàn)豐富人員指導(dǎo)下方可操作。

2. 設(shè)備應(yīng)專人使用,專人管理,非操作人員未經(jīng)車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不得操作。

3. 操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)備使用說(shuō)明書,熟悉設(shè)備性能,了解其工作原理。

4. 施焊前作好如下準(zhǔn)備工作:

(1)操作者應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞保用品。

(2)施焊人員必須明確任務(wù),熟悉工藝過(guò)程,弄清焊件的內(nèi)外結(jié)構(gòu),禁止不清楚內(nèi)部結(jié)構(gòu)而盲目焊接。

(3)焊機(jī)應(yīng)放置在距墻和其它設(shè)備300毫米以外的地方,通風(fēng)良好,不得放置在日光直射、潮濕和灰塵較多處。

(4)施焊工作場(chǎng)地的風(fēng)速應(yīng)較小,必要時(shí)采取防風(fēng)措施。

(5)焊機(jī)機(jī)殼接地良好,電源必須接零。

(6)檢查焊接電纜,電纜外皮必須完整、絕緣良好。絕緣電阻不得小于1MΩ,外皮有破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)完好或更換。

(7)焊機(jī)的一次電源線長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過(guò)3米,當(dāng)有臨時(shí)任務(wù)需要較長(zhǎng)的電源線時(shí),應(yīng)沿墻或立柱用瓷瓶隔離布設(shè),其高度必須距地面2.5米以上,不允許將電源線直接拖在地面上。焊機(jī)與焊鉗須用軟電纜線連接,長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過(guò)30米。焊機(jī)電纜線應(yīng)為一整根線,中間不應(yīng)有連接接頭,當(dāng)工作需要接長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)使用接頭連接幫牢固連接,連接處應(yīng)保持絕緣良好。

(8)焊接電纜線如需橫過(guò)馬路或通道時(shí),必須采取加保護(hù)套等安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁搭在氧氣瓶、乙炔瓶或其它易燃物品的容器和材料上。

(9)電焊機(jī)外露的帶電部分應(yīng)設(shè)有完好的防護(hù)(隔離)裝置,電焊機(jī)裸露接線柱必須設(shè)有防護(hù)罩。

(10)禁止以建筑物金屬構(gòu)架和設(shè)備等作為焊接電源電路。

(11)檢查電焊鉗絕緣性能,手柄要有良好的絕緣層。

7.3 氣焊工安全操作規(guī)程

1、工作前檢查所有設(shè)備、工具并達(dá)到完好,防護(hù)用品齊全。

2、凡獨(dú)立操作的氣焊工,必須持證上崗。

3、氧氣瓶、乙炔瓶必須立放,嚴(yán)禁倒置。氧氣瓶、乙決瓶禁止接觸明火,應(yīng)加遮護(hù),不得在烈日下曝曬和受高溫?zé)嵩摧椛?。冬季工作時(shí),防止氧氣膠管、乙炔膠管凍壞,須用不含油脂的蒸汽或熱水暖化,嚴(yán)禁明火烘烤。

5、禁止用明火和其他熱源加熱氣瓶。

6、氧氣瓶、乙決瓶相互間距離不得小于5m。

7、氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10m 。

8、搬運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶,應(yīng)輕抬輕放。無(wú)保護(hù)帽、防震圈的氣瓶不得搬運(yùn)或裝車。乙炔氣瓶上的易熔物熱離地面。

9、氣割時(shí),工件應(yīng)用非可燃物墊離地面。

10、當(dāng)焊、割炬回火或邊疆產(chǎn)生爆鳴時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷乙炔氣。

11、施工完畢后,關(guān)閉全部閥門,禁止漏氣,存放到指定地點(diǎn)。

第八章 安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行人員和財(cái)產(chǎn)的搶救及事故的處理,應(yīng)急救援小組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),控制事態(tài),疏散事故現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員,清理救援車輛行走路線,保證搶險(xiǎn)救援路線暢通無(wú)阻。為防止意外,對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域做必要的安全防護(hù),設(shè)置警戒線保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。救援小組到現(xiàn)場(chǎng)后,仔細(xì)觀察事故現(xiàn)場(chǎng),制定搶險(xiǎn)救援方案,并嚴(yán)格按搶險(xiǎn)方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援,不能一哄而上、盲目冒進(jìn),以免造成更大的人員傷亡和損失。

在搶救過(guò)程中,應(yīng)以拯救人的生命為最高宗旨,積極投入傷員的救護(hù)工作,發(fā)生有人員傷亡時(shí),立即撥打120急救電話,為傷員贏得搶救時(shí)間,同時(shí)在救護(hù)工作中,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

①、根據(jù)傷勢(shì)情況決定急救措施,分別采取人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時(shí)固定等。

②、根據(jù)傷勢(shì)采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運(yùn)等方法,將傷員送上救護(hù)車。

③、根據(jù)情況需要,隨時(shí)征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援,在最短時(shí)間內(nèi),將傷員送到最近較好醫(yī)院(額濟(jì)納旗人民醫(yī)院)搶救治療。

為保證事故能得到及時(shí)有效的處理,特制定以下措施:

(1)應(yīng)急救援值班室要保證24小時(shí)有人值班,有事故、險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援小組。

(2)搶險(xiǎn)救援車輛、物資、設(shè)備要保證完好、齊全,以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

(3)保證搶險(xiǎn)救援人員通訊暢通,隨叫隨到。

(4)與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)為搶險(xiǎn)提供場(chǎng)地、電源,必要時(shí)請(qǐng)供電、自來(lái)水、燃?xì)?、綠化、消防、交通、公安等部門,協(xié)助提供搶險(xiǎn)場(chǎng)地和必要條件。

應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組

組? 長(zhǎng):邊俊平

副組長(zhǎng):李俊生 趙志坤 楊金財(cái) 侯杰

第九章? 現(xiàn)場(chǎng)文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工措施

9.1 文明施工保障措施

(1)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)所有參建職工進(jìn)行文明施工教育。

(2)合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地,施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持整潔規(guī)范。

(3)現(xiàn)場(chǎng)材料和周轉(zhuǎn)料堆放整齊,標(biāo)識(shí)明確,嚴(yán)禁混放混用,施工完畢及時(shí)清理,做到現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、工完料凈。

(4)機(jī)械設(shè)備專人負(fù)責(zé),保養(yǎng)良好、清潔,停放有序。

(5)改移道路前,必須征得交通管理部門的同意,并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立通告牌,完工檢查后,通知交通部門開(kāi)通放行。

(6)尊重地方風(fēng)俗,搞好地方團(tuán)結(jié),融洽與當(dāng)?shù)卣腿嗣竦年P(guān)系。

(7)在鄉(xiāng)村附近施工時(shí),盡量減少夜間施工,對(duì)噪音較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以限制,并對(duì)施工道路定時(shí)清理、修整、灑水。

(8)對(duì)機(jī)械維修及保養(yǎng)中所排放的油污及廢品,妥善處理。

(9)施工完畢,隊(duì)伍撤離,要人離場(chǎng)清,文明撤離。

9.2 工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施

(一)遵照國(guó)家《水土保持法》和《環(huán)境保護(hù)法》和本合同段水土保持的要求,制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃,嚴(yán)格組織施工管理,開(kāi)展文明施工,創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。

(二)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)由安全環(huán)保部設(shè)專人環(huán)境保護(hù)工作,施工前與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂環(huán)境保護(hù)施工協(xié)議,按有關(guān)要求施工。

(三)嚴(yán)禁將挖方棄土隨意堆放,需按照設(shè)計(jì)要求并與當(dāng)?shù)厮2块T共同協(xié)商確定棄放位置,并盡可能對(duì)棄方整平用做耕地。

(四)施工生活區(qū)四周和進(jìn)場(chǎng)道路兩側(cè)設(shè)置必要的排水設(shè)施,并栽種小型灌木以作環(huán)境綠化。

(五)施工期間始終保持工地的良好排水狀況,修建一些臨時(shí)排水設(shè)施,并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

(六)采取必要措施防止所占地及河流、水道或排灌系統(tǒng)的堤坡底岸的土壤受到?jīng)_刷,并保證在任何河渠道排灌系統(tǒng)中不產(chǎn)生淤積。

(七)施工中采取有力措施,保護(hù)本工程沿線附近水渠、樹(shù)木免遭損壞。

(八)按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)真做好環(huán)保綠化工作。

(九)遵照國(guó)家的法律條例和規(guī)定,施工時(shí)采取必要措施,確保工地附近水渠、水庫(kù)、池塘以及耕地、林園不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學(xué)制品等污染和損害,特別保護(hù)好民用水源、水產(chǎn)不受破壞和污染。

(十)在本工程施工中和完工后,對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治,防止水土流失,適時(shí)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù),接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常監(jiān)督管理。

9.3 標(biāo)準(zhǔn)化措施

為扎實(shí)開(kāi)展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),進(jìn)一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象,達(dá)到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保證既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn),結(jié)合本工程實(shí)際,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)按照以下實(shí)施:

9.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部及分布駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

(1) 辦公用房滿足現(xiàn)場(chǎng)需要,室外要水泥硬化,部門科室配備齊全,有專門的資料室和會(huì)議室。配備信息暢通的通訊設(shè)施,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和綜合辦公室安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備,能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實(shí)用、整潔。辦公用房應(yīng)包括項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目黨工委書記室、總工室、工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、質(zhì)量管理部、合同管理部、財(cái)務(wù)管理部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、資料室、試驗(yàn)室、會(huì)議室等;生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具,禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線,穿扁管明敷,并且必須進(jìn)行接地。不低于招標(biāo)文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購(gòu)。

駐地必須配備一臺(tái)不小于10KVA功率的發(fā)電機(jī),用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。駐地必須有室外照明。駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字,規(guī)格300mm*120mm,鑲貼于門上。

(2)駐地必須設(shè)置國(guó)旗臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)為不銹鋼旗桿,桿長(zhǎng)15m。國(guó)旗為1號(hào)國(guó)旗。

(3)項(xiàng)目部設(shè)門房,配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班,有值班電話、值班記錄,與施工無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)隨意進(jìn)入項(xiàng)目部。

(4)項(xiàng)目部試驗(yàn)室按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實(shí)際需要,配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備,滿足施工實(shí)驗(yàn)的需要。重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)要在墻上懸掛。

(5)項(xiàng)目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白,地面抹水泥,有條件的可鋪地板磚,安裝紗門,紗窗及通風(fēng)、污水、排水等設(shè)施,還應(yīng)設(shè)有雅間,具備30人的接待能力。

(6)項(xiàng)目部廁所的建設(shè),要科學(xué)、安全、文明、方便,定期消毒、消滅蚊蠅,確保干凈衛(wèi)生,以免污染環(huán)境。為此,要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備,有專人負(fù)責(zé)清潔工作。

(7)標(biāo)牌圖表的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及要求應(yīng)包括工程簡(jiǎn)介牌(含效果圖)、組織機(jī)構(gòu)框圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、主要工藝流程圖、標(biāo)識(shí)牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一,顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。

9.3.2 場(chǎng)地建設(shè)、物料堆放、施工便道

(1)合同段與合同段、分部及分部交界處設(shè)立1.8×1.0米醒目工程簡(jiǎn)介牌,牌面采用綠底白字,牌上簡(jiǎn)要說(shuō)明工程概況;注明合同段、起迄樁號(hào)、施工及監(jiān)理單位名稱及負(fù)責(zé)人。

(2)施工單位的料場(chǎng)要硬化,制作6×4米的工程簡(jiǎn)介牌,牌面采用綠底白字,牌上標(biāo)出料場(chǎng)平面布置圖,施工、監(jiān)理單位名稱及負(fù)責(zé)人。材料堆放有序,制作標(biāo)識(shí)牌(0.6×0.5米),牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài),檢驗(yàn)狀態(tài)指材料是待檢還是合格,不合格。

(3)水泥存放在水泥庫(kù),水泥庫(kù)有防潮、防雨措施,水泥應(yīng)按不同強(qiáng)度等級(jí)和種類分別堆放整齊,并掛有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌,水泥袋應(yīng)及時(shí)打捆入庫(kù),散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲(chǔ)。

(4)鋼筋加工要有加工棚,按種類、規(guī)格分別擱放整齊,

并掛該產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌,內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號(hào)。加工的半成品應(yīng)分門別類,擱置在物架上,并掛標(biāo)簽牌。

(5)施工便道平整、暢通,灑水潤(rùn)濕,防止塵土飛揚(yáng),確保行車安全。

(6)施工期間,采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染,對(duì)工程范圍以外的土地及植被注意保護(hù);保持工地清潔,控制揚(yáng)塵,杜絕漏灑材料;要求施工場(chǎng)地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水,使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物不受揚(yáng)塵污染;采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。

(7)施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理,避免阻塞河流和污染水源;污水或廢水要集中處理,達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),才能排放到河流或溝壑中。另外,不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中;保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng),加強(qiáng)文物保護(hù)和綠色植被保護(hù)。

(8)機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)備定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺(tái)賬)。特種機(jī)械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項(xiàng)及負(fù)責(zé)人姓名,各種機(jī)械不得“帶病”工作,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用,不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機(jī)械操作手必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。所有施工用電必須采用三相五線制,嚴(yán)格執(zhí)行用電操作規(guī)程。

第十章 安全事故報(bào)告

10.1 有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào),不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。

《建筑法》規(guī)定:施工中發(fā)生事故時(shí),建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取緊急措施減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》規(guī)定:傷亡事故后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢查院、工會(huì)

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備發(fā)生事故,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門報(bào)告,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定:施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門、建設(shè)行政管理部門或者其他有關(guān)部門報(bào)告。

10.2、公路水運(yùn)施工企業(yè)生產(chǎn)安全報(bào)告和內(nèi)容

10.2.1、報(bào)告程序

1、傷亡事故發(fā)生后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。

2、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告企業(yè)上級(jí)主管部門和企業(yè)所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門、建設(shè)行政管理部門、公安部門、人民檢察院、勞動(dòng)部門、工會(huì)。特種設(shè)備發(fā)生事故的,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。

2、發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故的企業(yè)應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。

10.2.2、報(bào)告內(nèi)容

1、事故發(fā)生單位概況;

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;

3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

5、事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施;

6、其他應(yīng)該報(bào)告的情況。

10.3生產(chǎn)安全事故的調(diào)查

生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,為查明事故原因,分清事故責(zé)任,擬定防范措施,就必須全面、系統(tǒng)地進(jìn)行事故調(diào)查。這是一項(xiàng)極其嚴(yán)肅的工作,必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。

10.3.1、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的目的與任務(wù)

生產(chǎn)安全事故調(diào)查的目的就是要掌握事故情況,找出事故發(fā)生的原因,分清事故責(zé)任,制定改進(jìn)措施。完成國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他任務(wù),具體包括:

1、弄清事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。

2、找出事故原因。

3、吸取事故教訓(xùn),教育生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員,提出有效的安全措施。

4、宏觀研究事故規(guī)律。

5、為修正安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,強(qiáng)化安全管理提供依據(jù)。

6、分清事故責(zé)任。

7、有針對(duì)性地采取安全措施,恢復(fù)、建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的的正常生產(chǎn)秩序。

10.3.2、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的程序

盡可能進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析。生產(chǎn)安全事故調(diào)查程序包括:事故現(xiàn)場(chǎng)處理與勘察,物證搜集,事故事實(shí)資料的搜集,證人材料的搜集,事故現(xiàn)場(chǎng)攝影與現(xiàn)場(chǎng)事故圖的繪制,事故原因分析,事故責(zé)任分析,填寫事故報(bào)表,事故結(jié)案材料檔。詳述如下:

1、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

事故發(fā)生后,首先應(yīng)救護(hù)受傷害者。采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大,認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

2、物證搜集

現(xiàn)場(chǎng)物證包括、碎片、殘留物及致害物的位置等。在現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽,注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。所有物件應(yīng)保持原樣,不準(zhǔn)沖洗擦拭。對(duì)健康有危害的物品,應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施。

3、事故事實(shí)材料的搜集

與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料包括:發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間;受傷害者和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡、支付工資的形式;受傷害者和肇事者的技術(shù)水平、接受安全教育程度;出事當(dāng)天,受傷害者和肇事者什么時(shí)間開(kāi)始工作,工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作(或位置);受傷害者和肇事者過(guò)去的事故記錄。

事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)包括:事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況;使用的材料(必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)分析);有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況;關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況,包括照明、濕度、溫度、道路、工作面狀況以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄;個(gè)人防護(hù)措施狀況(應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量、使用范圍);出事前受傷害者和肇事者的健康狀況;其他可能與事故有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。

3、證人材料搜集

要盡快找被調(diào)查搜集材料。對(duì)證人的口述材料,應(yīng)認(rèn)真考證其真實(shí)程度。

4、現(xiàn)場(chǎng)攝影

顯示殘骸和受傷害者原始存息地的所有照片、可能被清除或被被踐踏的痕跡,如剎車痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片,冒頂下落物的窨乖事故現(xiàn)場(chǎng)全貌。利用攝影或錄像,以提供較完美的信息內(nèi)容。

5、事故圖

事故調(diào)查報(bào)告中的事故圖應(yīng)包括:了解事故情況所必需的住處如事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖、流程圖、受傷害者位置圖等。

10.3.3、生產(chǎn)安全事故調(diào)查的組織分工、調(diào)查級(jí)的組成及職責(zé)

事故調(diào)查工作的組織,按事故嚴(yán)重程度,分屬不同級(jí)別負(fù)責(zé),并成立事故調(diào)查組。

輕傷、重傷事故發(fā)生后,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人或者指定的人員組織本單位有關(guān)人員和工會(huì)成員組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

因工死亡事故由設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級(jí))負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會(huì)同有關(guān)部門和工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

重大傷亡事故由省級(jí)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門會(huì)同有關(guān)部門和工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

特大傷亡事故由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國(guó)務(wù)院負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。

事故調(diào)查組的組成成員必須與發(fā)生的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系,同時(shí)必須具有事故調(diào)查所需要的苛一方面的專長(zhǎng)。

事故調(diào)查組的職責(zé):一是要查明 事故發(fā)生原因、過(guò)程和人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失情況;二是查明事故的性質(zhì)和事故責(zé)任(包括事故單位的責(zé)任部門的責(zé)任);三是提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn);四是總結(jié)事故教訓(xùn)并提出防范措施的建議;五是寫出事故調(diào)查報(bào)告。

10.3.4、生產(chǎn)安全事故的原因分析

生產(chǎn)安全事故分析是事故調(diào)查處理的一項(xiàng)基本內(nèi)容,是安全管理工作的一個(gè)重要組成部分。事故分析是事故調(diào)查人員運(yùn)用科學(xué)技術(shù)知識(shí)技能和經(jīng)驗(yàn)采用科學(xué)的事故分析方法,以安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對(duì)事故進(jìn)行研究分析,找出事故的原因和規(guī)律,分清有關(guān)人員的責(zé)任,提出防止事故的有效措施。

由于重大事故都比較復(fù)雜,事故原因往往難以找出,因此必須運(yùn)用先進(jìn)的事故分析技術(shù)和方法。通過(guò)分析,明確事故發(fā)生過(guò)程中的原因事件序列,更好地采取事故預(yù)防對(duì)策。

傷亡事故分析可借助于有關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)來(lái)進(jìn)行。如建筑物及支架等倒塌、機(jī)械設(shè)備損壞等,可根據(jù)工程力學(xué)理論進(jìn)行分析;火災(zāi)、爆炸事故可根據(jù)物質(zhì)的燃燒和爆炸機(jī)理及爆炸性力學(xué)進(jìn)行分析;人為失誤可根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和心理學(xué)等進(jìn)行分析。由于上述各種分析手段具有各自獨(dú)立的體系,在分析傷亡事故時(shí)可參閱有關(guān)專業(yè)書籍或邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

除了以上專業(yè)技術(shù)手段之外,還有系統(tǒng)安全分析方法。這些方法對(duì)分析事故發(fā)生過(guò)程的各種邏輯關(guān)系,查明事故原因是非常有用的。這些方法主要包括:魚刺圖分析法;事件樹(shù)分析法;故障樹(shù)分析等。

10.4生產(chǎn)安全事故的處理

對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)安全事故,必須按照“四不放過(guò)”(事故原因分析不清不放過(guò)、事故責(zé)任者和炎業(yè)人員受不到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范范措施不放過(guò)、責(zé)任者得不到責(zé)任追究不放過(guò))原則進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)肅的調(diào)查處理。

因此,全面的生產(chǎn)安全事故后的處理工作應(yīng)主要包括以下四方面內(nèi)容:

1、事故原因分析。通過(guò)原因分析,確定造成事故的直接、間接管理缺陷和技術(shù)原因。以此來(lái)確定相關(guān)人員對(duì)事故發(fā)生所應(yīng)負(fù)的責(zé)任,制定事故預(yù)防措施。

2、教育事故責(zé)任者和從業(yè)人員。通過(guò)事故慘痛教訓(xùn)和對(duì)事故原因的分析、對(duì)相關(guān)責(zé)任人處理決定以及重申相關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等,使事故責(zé)任者和做作業(yè)人員從事故中真正提高安全意識(shí)和安全技能。

3、事故預(yù)防措施。事故預(yù)防措施針對(duì)事故原因面制定。事故原因分析準(zhǔn)確,所制定的預(yù)防措施也就能夠切實(shí)可行。預(yù)防類似事故再次發(fā)生,主要應(yīng)該包括從人、物、環(huán)境等三方面所采取的預(yù)防措施,或管理措施、技術(shù)措施等內(nèi)容,如對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)、教育,規(guī)章制度的建立與完善,設(shè)備維修和更新,改進(jìn)工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的改善等。

4、對(duì)事故責(zé)任者的處理。根據(jù)事故調(diào)查確認(rèn)的事實(shí),通過(guò)對(duì)直接原因和間接原因的分析,確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。進(jìn)行事故責(zé)任分析并進(jìn)行事故責(zé)任分析并處理事故責(zé)任者的目的在于分清責(zé)任,做出處理,使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和廣大從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),改進(jìn)工作,預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。因此,對(duì)事故責(zé)任者的處理必須嚴(yán)格依據(jù)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的法規(guī)和規(guī)章制度進(jìn)行,公之于眾,并將處理情況在傷亡事故報(bào)告書中作明確交待。

網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們