林邦特大橋位于林邦村附近。中心樁號(hào)GTSDK002+467.965m,橋梁全長(zhǎng)618.43m，上部結(jié)構(gòu)為(16-32m+2-24m+1-32m)雙線簡(jiǎn)支T梁，下部結(jié)構(gòu)為實(shí)心圓端墩式墩柱，T型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

林邦特大橋8#~9#墩之間，11#~12#墩之間兩處跨越蔣武溪，根據(jù)近、遠(yuǎn)期蔣武溪流量的需要與現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)等實(shí)際調(diào)查相結(jié)合，我部為了施工便于車輛通行及現(xiàn)場(chǎng)材料的運(yùn)輸，在8#~9#墩及11#~12#墩兩處設(shè)置臨時(shí)預(yù)埋圓管涵做棧橋便道。8#~9#墩之間圓管涵橋面寬度為4m，便橋長(zhǎng)14m，基礎(chǔ)長(zhǎng)10.2m，寬度為5m，管間護(hù)壁厚30cm，按車載40T荷載計(jì)算。11#~12#墩之間圓管涵橋面寬度為4m，便橋長(zhǎng)23m，基礎(chǔ)長(zhǎng)13.5m，寬度為5米，管間護(hù)壁厚30cm，按車載40T荷載計(jì)算。                                                  

二、施工準(zhǔn)備

   1、現(xiàn)場(chǎng)施工便道已具備砼和圓管涵等的運(yùn)輸條件。

2、施工圓管涵班組人員已到場(chǎng)，已做好施工前的生產(chǎn)、生活準(zhǔn)備。

3、圓管涵施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，主要機(jī)械為挖掘機(jī)1臺(tái)，20噸 吊 車一臺(tái)，已做好施工前的安裝調(diào)試，可以投入生產(chǎn)中。

1.定橋位

首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)改建的林邦特大橋大橋施工圖紙，結(jié)合樁基及墩柱來(lái)控制好便橋橋位，避免侵占林邦特大橋大橋橋墩位置，定出埋設(shè)圓管涵便橋位置，盡量和橋正交。

2.基底開(kāi)挖

開(kāi)挖之前先做好引橋，保證河床排水流通。由于該河流枯水期水深只有30-60cm,挖機(jī)可以直接下水施工。基礎(chǔ)開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)河流進(jìn)行改引以便施工。挖機(jī)先清理掉砂礫石覆蓋層，基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)注意隨時(shí)掌握基坑開(kāi)挖深度，挖至巖層?？拥讓挾葹?米，并對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理。

3.基礎(chǔ)施工

基底用河床鵝卵石找平，基礎(chǔ)采用C20砼，厚度根據(jù)河床確定，基礎(chǔ)頂面比河床低10-20cm.

4.埋設(shè)涵管

涵管為預(yù)制的成品采購(gòu)，管涵運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防止涵管碰撞損壞的措施。安裝前檢查確認(rèn)涵管無(wú)裂紋，破損等缺陷。

8#~9#墩管涵便橋共埋設(shè)內(nèi)徑150cm的管涵5組，每組均為2米涵管對(duì)接，橋?qū)?米。11#~12#墩管涵便橋共埋設(shè)內(nèi)徑260cm的管涵4組，每組均為2米涵管對(duì)接，橋?qū)?米。圓管接縫寬度為1cm,并用1:3的水泥砂漿抹帶，形成密封層。管涵之間用C20砼填筑。具體見(jiàn)圓管涵便橋設(shè)計(jì)圖。

放出涵管安裝軸線后開(kāi)始安裝，現(xiàn)場(chǎng)采用挖掘機(jī)吊裝，要求各管涵應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使下部?jī)?nèi)壁齊平。管內(nèi)口徑低于河床10cm，涵管安裝前注意涵管底鋪裝3-5cm的管涵座漿，確保座漿與管涵緊密貼合，使管涵受力均勻。

安裝管涵采用人工配合吊車機(jī)械安裝，安裝時(shí)從下游開(kāi)始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼與基座上，使管涵受力均勻；所有管涵應(yīng)按正確的軸線安放，并應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無(wú)雜物。

5．頂面施工

管頂橋面采用C20鋼筋混凝土進(jìn)行澆注覆蓋，覆蓋層厚度為25cm，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后，才允許重型機(jī)械通過(guò)。

 

 

 

 

 

針對(duì)該分項(xiàng)工程的實(shí)際情況，需要注意以下幾點(diǎn)：

1.加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實(shí)施工隊(duì)伍班組質(zhì)量責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)施工由崔喜明負(fù)責(zé)。

2.落實(shí)技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的檢查和教育。

3.明確安全責(zé)任，由專職安全員負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。

4.作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求佩戴好安全帽。

5.落實(shí)管涵施工的安全交底，安全員要對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分項(xiàng)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

6.基坑開(kāi)挖做好臨時(shí)圍護(hù)，同時(shí)采用拉三角旗、警示繩措施警示。

1.基槽開(kāi)挖土方運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求懸掛醒目的施工告示牌、材料標(biāo)示牌等。

本管段施工便橋均設(shè)置在蔣武溪河床上。根據(jù)近、遠(yuǎn)期蔣武溪流量的需要與現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)等實(shí)際調(diào)查相結(jié)合，確定施工便橋采用簡(jiǎn)易漫水橋結(jié)構(gòu)形式。用11#~12#墩漫水橋進(jìn)行驗(yàn)算，即為：基礎(chǔ)采用30cm厚C15砼，中間放置國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級(jí)圓管，采用25cm厚C20砼橋面。涵管內(nèi)徑為φ2.6cm（壁厚22cm），每節(jié)涵管長(zhǎng)均為2m，橋面寬度為4m，便橋長(zhǎng)23m，基礎(chǔ)長(zhǎng)13.5m，寬度為5米，管間護(hù)壁厚30cm，按車載40T荷載計(jì)算。
 

1、地基承載力驗(yàn)算

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000（P28）“小橋涵的地基檢驗(yàn)可采用直觀法或觸探方法，必要時(shí)可進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)”便橋設(shè)置位置基底為硬塑性粘土、粗砂、礫石地基，地基承載力f=180kpa,

q恒' = （3.59*13.66-3.14*1.3*1.3*4）*24 = 667.512kN

N = （q恒' + q汽）×A = （667.512+ 400） = 1067.512 kN/m2

    σmax = N/A = 1067.512/13.66*5=15.630kPa ≤ [fa]=180.00kPa

       故地基應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求！

2、側(cè)向推力驗(yàn)算：

M=(3.04*3.59*4-3.14*1.3*1.3*4)*24=538.272KN

一孔（圓管、橋面）砼截面積S=3.04*3.59-3.14*1.3*1.3=5.607m²

2014年5月22日（龍巖市下完雨，水位為近段時(shí)間最高水位）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)便橋處河水最大流速v在0.5~0.8m/s,取v=1 m/s，以動(dòng)量原理來(lái)計(jì)算水對(duì)橋的沖擊力。假設(shè)水撞擊橋后v₁變成0 m/s ，水和橋撞擊接觸時(shí)間為0.2s。

則 Ft=mv - mv₁

F=mv/t=5.607*1000*0.2*1*10/0.2=56.070KN∠134.568KN

因此橋不會(huì)因的水的沖擊而破壞。

3、涵管破壞荷載驗(yàn)算：

Ⅱ級(jí)管φ260cm設(shè)計(jì)破壞荷載為260KN/m。

受壓承載力N應(yīng)滿足

N<φf_ccA’

φ：素砼的穩(wěn)定系數(shù)取1

f_cc：素砼軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取砼軸心抗壓強(qiáng)度f_c 的0.85。

A’：受壓區(qū)的截面面積

φf_ccA’=1*0.85*20Mpa*0.5*1=8500KN﹥260*10KN=2600KN =N

 附件：1.林邦特大橋便橋設(shè)計(jì)圖