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吊裝安全專項(xiàng)施工方案

  
評(píng)論: 更新日期:2015年08月23日
每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件安裝形成的結(jié)構(gòu)單元,是其他屋面結(jié)構(gòu)安裝的基準(zhǔn),應(yīng)適應(yīng)提高其安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
6、構(gòu)件吊裝完成后的檢驗(yàn)
在每一類構(gòu)件吊裝上架前應(yīng)涂刷最后一道面漆以減少高空作業(yè)難度,吊裝就位后的檢查必須有自檢實(shí)測記錄并會(huì)同專檢和工程監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)檢、確認(rèn)并辦理有關(guān)手續(xù)。同時(shí)為起重軌道安裝和設(shè)備基礎(chǔ)施工創(chuàng)造條件。
四、施工作業(yè)安全技術(shù)要求:
(一)起重工(掛鉤工、信號(hào)工)施工作業(yè)安全技術(shù)要求
??? 一)起重工(掛鉤工、信號(hào)工)施工安全要求:
1.起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.O,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。?????
2.必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固。被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
4.輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。
5.大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
6.在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí),必須保持下表所列的最小安全距離。
起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
7.在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):
(1)被吊物質(zhì)量超過機(jī)械性能允許范圍;
(2)信號(hào)不清;
(3)吊裝物下方有人;
(4)吊裝物上站人;
(5)立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);
(6)斜拉斜牽物;
(7)散物捆扎不牢;
(8)零碎物無容器;
(9)吊裝物質(zhì)量不明;
(10)吊索具不符合規(guī)定;
(11)作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
8.作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作,聽從統(tǒng)一指揮。
9.使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)位置,合理穿掛索具,經(jīng)試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū),
10.使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。
11.需自制吊運(yùn)物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時(shí),必須按下列要求進(jìn)行:
(1)荷載(包括自重)不得超過5000千克;
(2)必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì),報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn);
(3)焊制時(shí),須選派技術(shù)水平高的焊工施焊,由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查,確保制作質(zhì)量;
(4)制作完成后,須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織驗(yàn)收,并試吊.確認(rèn)合格;
(5)驗(yàn)收時(shí)必須將設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算書交項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納人管理范疇定期檢查、維護(hù),遇有損壞及時(shí)修理,保持完好;
(6)使用前必須由作業(yè)人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)焊縫不開裂。吊環(huán)不歪斜、開裂,容器完好。
)基本安全操作
1.穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。
2.掛繩:應(yīng)按順序掛繩.吊繩不得相互擠壓、交叉.扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對(duì)于易滾、易滑或超長貨物.宣采用索繩方發(fā),使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
3.試吊:吊繩套掛牢固.起重機(jī)械慢起升將吊繩繃緊稍停.起升不得過高。試吊中,信號(hào)工掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
_4.摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。,對(duì)易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對(duì),應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
5.抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直.緩慢起繩.不得斜拉、強(qiáng)拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩.可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
6.吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求:
(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3)卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4)扁擔(dān)吊掛時(shí)。吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物重心。
7.捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求:
捆綁必須牢固;吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí).應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
8.新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),經(jīng)試吊無誤后方可正式使用。
9.長期不用的起重、吊掛機(jī)具。必須進(jìn)行檢測、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。???
10.鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。???
)??? 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝???
1.作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。???
2.作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移.并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。???
3.移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。???
4.碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。???
5.吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí),起落速度應(yīng)一致。???
6.超長型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出都分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防傾覆措施。???
7.暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
)吊索具
1.作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
2.嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開1:3度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。???
3.編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
4.吊索的水平夾角應(yīng)大于45。
5.使用卡環(huán)時(shí)。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
(1)斷股或使用時(shí)斷絲速度增大。
(2)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(4)鋼絲繩直徑減少7%-10%。
(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(6)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。
五)汽車、輪胎式起重機(jī)操作安全技術(shù)要求
1.起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。???
2.為保證起重機(jī)的正常使用,在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:???
(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;???
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;???
(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;???
(4)各連接件無松動(dòng);???
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。???
3.起重機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置,手制動(dòng)器應(yīng)鎖死,并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)安全操作交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達(dá)到規(guī)定值,油溫超過30℃時(shí),方可開始作業(yè)。???
4.輪式起重機(jī)完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài),所以在作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿.并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于l/l000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。???
5.如果在作業(yè)過程搬動(dòng)支腿操縱閥,將使支腿失去作用而造成機(jī)械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。???
6.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。???
7.汽車式起重機(jī)一般采用箱型伸縮式起重臂,它是雙作用液壓缸通過控制閥、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回,以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí).仰角不宜太小。???
8.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),說明液壓系統(tǒng)存在故障,必須進(jìn)行調(diào)整.消除不正常情況后,方可作業(yè)。???
9.各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。???
10.汽車式起重機(jī)作業(yè)時(shí),其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動(dòng)操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng),以防造成起升機(jī)構(gòu)超載受損,或?qū)е缕鹬兄貦C(jī)傾翻事故。
12.起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。
13.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方、使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定,以免造成起重機(jī)傾翻事故,不能使用緊急制動(dòng),下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
14.重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室。
15.起重機(jī)在滿載或接近滿載時(shí),穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低,如果同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作,容易造成超載而發(fā)生事故。所以,起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。??
16.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動(dòng),使起重機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
17.當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。

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