為確保中鐵二十局集團玉鐵指揮部標段內工程順利進行，加強對我部管區(qū)深基坑安全施工管理，最大程度地減少人身傷害和財產損失，保證施工生產順利進行，中鐵二十局集團玉鐵指揮部特制定深基坑施工安全方案。

   新建玉鐵鐵路標段范圍內涉及到深基坑施工的結構物有特大橋15座、大橋35座、中橋12座、涵洞422座。本方案是指中鐵二十局集團玉鐵指揮部管區(qū)在深基坑施工作業(yè)及施工現(xiàn)場機械大開挖等。

成立以指揮長穆青峰為組長，安全總監(jiān)馮世軍、副指揮秦長明、房士波，總工程師馬國龍為副組長，安質部、工程部、保障部、綜合辦公室、調度室、計劃部、財務部、一至十工區(qū)負責人為組員的領導小組。主要職責是統(tǒng)一指揮、協(xié)調深基坑作業(yè)安全事故的應對工作。

1、大型機械進入基坑，地基完成后，大型機械不再進入基坑，基礎施工的運輸主要依靠塔吊的垂直運輸。

2、開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆士。

3、機械挖土分層進行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設專人指揮, 嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩拖出,不得用另一臺推土機直接推出。

4、多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應大于10m; 多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應驗算邊坡穩(wěn)定,上下臺階挖掘機前后應相距 30m 以上,挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,以防造成翻車事故。

5、機械施工區(qū)域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。

6、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮； 所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。

7、進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。工區(qū)在工程開工前對進場工人提前進行安全教育。消除人為的安全隱患。

8、在基坑周邊搭設防護欄桿，防護立桿的間距為2米，高度為1.2米, 離基坑1.5米,上下搭設二道橫桿,欄桿用紅白相間，間距300刷漆，欄桿搭設必須上下一致,然后用密目安全網封閉。封閉嚴密,不得有大于10公分的間隙。在基坑防護網上設立警示標志。

9、所有施工現(xiàn)場進出車輛必須有專人負責指揮，防止掉入基坑內。其它作業(yè)人員不得進入操作范圍之內活動。

10、在基坑的北面和南面設上下通道二處。便于運輸材料和工人上下班。坡道底板用50厚300寬的5塊木板，水平用木條間距400設置,底部欄桿設擋腳板300高,上部設防護欄桿二道，高度為1.5米。兩側用密目式安全網封閉。

1、施工現(xiàn)場在進行深基坑機械施工時，必須嚴格按照操作規(guī)程或工程部下發(fā)的技術交底和安質部下發(fā)的安全技術交底要求進行作業(yè)，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

2、在深基坑施工前，必須有專人負責指揮，防止掉入基坑內。其它作業(yè)人員不得進入操作范圍之內活動。在基坑周邊搭設防護欄桿，上下搭設二道橫桿,欄桿用紅白相間，間距300刷漆，欄桿搭設必須上下一致,然后用密目安全網封閉。封閉嚴密,不得有大于10公分的間隙。在基坑防護網上設立警示標志。現(xiàn)場技術人員和專職安全員每天對基坑周邊土的穩(wěn)定情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。

3、安質部每周、項目安全生產領導小組每月、每季度組織安全大檢查，對管區(qū)內所有的深基坑穩(wěn)定情況進行檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產零事故。

1、發(fā)生深基坑事故后，現(xiàn)場其他人員應立即對傷者進行救治，并根據傷情的嚴重程度，撥打120急救電話。同時向領導小組報告。

2、領導小組接到報告后，小組成員應及時到位，統(tǒng)一指揮，快速應對，全力以赴投入搶救工作。

附件：領導小組名單