一、 工程概況
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+089.200,有效站臺中心里程為DK38+012.000。車站起始里程軌面標(biāo)高為25.052,中心里程軌面標(biāo)高為26.453,終點里程軌面標(biāo)高為26.607,車站主體結(jié)構(gòu)外包長度236.3m,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬20.7 m。車站共設(shè)有4個出入口、2組風(fēng)亭。車站采用明挖法施工,先施工十字路口處,修建鋼便橋供車輛通行,再施工路口兩邊主體結(jié)構(gòu)。車站主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),圍護結(jié)構(gòu)采用直徑為φ800mm的地下連續(xù)墻,車站主體設(shè)全外包防水層。
目前施工形象進度:圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工完成;主體結(jié)構(gòu)劃分十二個施工流水段,已完成一~五段主體結(jié)構(gòu)施工,以及12~13軸(中間段)鋼便橋施工。
二、 復(fù)工準(zhǔn)備工作
1、 組建工區(qū)復(fù)工領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長:游海燕(項目經(jīng)理)
副組長: 梁應(yīng)軍(總工)、李晗祥(生產(chǎn)經(jīng)理)、劉超(安全總監(jiān))
組 員: 湯勇、楚少波、連貫、陽軍、黃岳軍、賀偉龍
2、復(fù)工動員大會及人員到崗情況
2月5日召開春節(jié)后復(fù)工動員大會,項目管理人員全部按時到崗。
3、分工種的安全技術(shù)交底及勞務(wù)實名制管理
2月7日對新進場人員進行了安全技術(shù)交底及勞務(wù)實名制登記。
4、現(xiàn)場復(fù)工前安全隱患大排查
2月7日,由項目經(jīng)理游海燕帶隊,組織項目管理人員、勞務(wù)班組及各分包負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場進行復(fù)工安全隱患大排查,主要對臨電、大型設(shè)備、支模架、安全防護及文明施工進行檢查,對存在的問題責(zé)任到人,限時整改。
三、復(fù)工人員、設(shè)備組織計劃
人員投入:管理人員30人已于2月4日到崗,計劃鋼筋工30人、模板工32人、砼工6人、鋼支撐7人、防水6人、土方8人、機操工10人、安全文明施工隊12人,現(xiàn)已全部到位。
大型設(shè)備投入:計劃3臺挖機、1臺汽車吊、1臺龍門吊、1臺蓮花抓斗設(shè)備、渣土車10臺。現(xiàn)已全部準(zhǔn)備到位,且全部重新進行檢查驗收。
四、計劃復(fù)工日期:2017年2月9日
五、下步工作要求
1、加強安全教育交底:有針對性進行現(xiàn)場施工工人的安全教育、交底與培訓(xùn),做到現(xiàn)場安全教育交底全覆蓋。
2、加強機械設(shè)備巡查:嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場機械設(shè)備每日巡查制度,并做好巡查記錄。對檢查出的安全隱患應(yīng)立即通知相關(guān)人員整改到位后方可繼續(xù)使用機械設(shè)備?,F(xiàn)場起重吊裝時應(yīng)做好旁站監(jiān)督,確保機械設(shè)備使用安全。
3、加強臨水臨電、消防的管理:加強施工用電的安全管理,安全員與電工每日進行巡視,做好檢查記錄,對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改,確保施工現(xiàn)場的用電安全。
4、加強管理人員的安全培訓(xùn)和應(yīng)急處置能力,提高全員的安全意識,應(yīng)急物資嚴(yán)格按方案對照各個階段儲備應(yīng)急物資,并及時開展應(yīng)急演練。
4、加強關(guān)鍵工序的監(jiān)督:土方開挖至相應(yīng)標(biāo)高后,鋼支撐及時架設(shè),并對其進行定期檢查,對壓力不足者需及時加壓;加強支模架日常檢查,及時消除隱患,支模架搭設(shè)完畢后,需經(jīng)過按程序進行驗收,合格后方可鋪設(shè)平面模板;梁板支模架拆除嚴(yán)格執(zhí)行拆模令制度,并做好相應(yīng)的安全技術(shù)交底工作以及現(xiàn)場旁站監(jiān)督,確保拆模安全。