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安全管理網(wǎng)

汽車吊安全交底

作者:艾軍  
評(píng)論: 更新日期:2019年04月10日

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表5.2

工程名稱

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施工單位

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施工部位

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施工內(nèi)容

吊裝作業(yè)

一 般 性 內(nèi) 容

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽,系好下額帶;?

2、禁止穿拖鞋、短褲、打赤膊上崗,嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè);

3、吊機(jī)司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)禁將機(jī)械交給無(wú)證人員及雖取得相應(yīng)操作資格證但未參加本項(xiàng)目部崗前安全培訓(xùn)人員操作;

4、作業(yè)時(shí)必須注意力集中,嚴(yán)禁駕駛吊機(jī)作業(yè)時(shí)做與工作無(wú)關(guān)的事,嚴(yán)禁一邊操作一邊接打電話或戴耳機(jī)聽歌(檢查發(fā)現(xiàn)一次罰款500元)

5、禁止作業(yè)時(shí)人為關(guān)閉安全裝置控制按鈕及報(bào)警提示系統(tǒng);

6、禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè)備;?

7、禁止亂仍垃圾,機(jī)械保養(yǎng)更換機(jī)油、潤(rùn)滑脂等必須及時(shí)進(jìn)行清理,不得扔棄在施工現(xiàn)場(chǎng)。

施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 針 對(duì) 性 內(nèi) 容

1、汽車式起重機(jī)需在交通疏解便道上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;

2、在進(jìn)行吊裝作業(yè)前,司機(jī)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊物重量、吊裝位置、地質(zhì)情況、周圍障礙物(架空線路)情況進(jìn)行充分了解后,確定吊機(jī)支腿位置。

3、如地基承載力不滿足支腿要求,必須采取相關(guān)措施(鋪設(shè)走道版、鋼板等)后再進(jìn)行支腿作業(yè)。

4、支腿必須全部伸出,嚴(yán)禁半支腿作業(yè),在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上。

5、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿下陷等不正?,F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

6、起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。

7、吊車在架空電線附近工作時(shí)(場(chǎng)內(nèi)有架空線路),在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),應(yīng)與其保持6米以上安全距離,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。吊車在輸電線路下通過(guò)時(shí),必須保證4米以上安全距離。

8、吊車司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,任何人對(duì)司機(jī)發(fā)出的緊急停車信號(hào),必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

9、對(duì)起重機(jī)臂桿進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁起重機(jī)臂桿結(jié)構(gòu)有變形、焊縫有缺陷和裂紋。嚴(yán)禁臂桿聯(lián)接銷軸有松動(dòng)、缺件、損壞等缺陷。

10、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目必須符合下列要求方可使用,否則不得使用
????1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
????2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
????3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
????4)各連接件無(wú)松動(dòng)。

11、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

12、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn),輕起、慢放、緩變(變幅、平轉(zhuǎn)),以保證吊機(jī)無(wú)過(guò)大振動(dòng)和異常,所吊重物無(wú)過(guò)大擺動(dòng)和起伏,始終處于可控狀態(tài)。

13、作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則

(1)信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊;

(2)歪拉斜吊不準(zhǔn)吊;

(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;

(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊;

(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊;

(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊;

(7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊;

(8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;

(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;

(10)雷雨天氣、六級(jí)以上大風(fēng)等惡略天氣不準(zhǔn)吊。

14、停止作業(yè)時(shí)必須將臂桿收回到基本節(jié)并放到吊機(jī)機(jī)架上,嚴(yán)禁無(wú)人作業(yè)臂桿未收回停放。

15、現(xiàn)場(chǎng)靠近既有線作業(yè)時(shí)必須確保鐵路行車安全,為確保鐵路設(shè)備(回流線、通信塔桿、供電支柱、接觸網(wǎng)線、承力索)穩(wěn)定安全,嚴(yán)格控制臂桿高度伸出不得形成作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的情況。(檢查發(fā)現(xiàn)違反上述條款罰款2000元每次)

16、施工場(chǎng)內(nèi)與既有鐵路較近,靠近既有鐵路作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格落實(shí),專人安全防護(hù)制度,必須做到服從管理,與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持密切聯(lián)系做到來(lái)車停機(jī),接到防護(hù)員來(lái)車通知后必須馬上停止作業(yè),待接到防護(hù)員通知可以作業(yè)時(shí)方可聽從信號(hào)指揮人員指揮進(jìn)行作業(yè)。(檢查發(fā)現(xiàn)違反上述條款罰款2000元每次)

17、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁將臂桿向鐵路方向旋轉(zhuǎn),且站位盡量遠(yuǎn)離鐵路。

18、作業(yè)完成后將吊機(jī)開出到鄰近既有線以外范圍平整堅(jiān)實(shí)位置停放并鎖好門窗。

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交底人簽名

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交底人單位(部門)

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交底時(shí)間

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接受交底司機(jī)簽名

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本表一式兩份,交底人、被交底人各一份。

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