一、 安裝前的準(zhǔn)備工作：
        1、 認(rèn)真編寫安全技術(shù)措施，并組織所有參加安裝人員學(xué)習(xí)本措施和《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》
        2、 組織電、鉗安裝人員研究、學(xué)習(xí)安裝圖紙，熟悉安裝順序。
        3、 準(zhǔn)備好各種工器具和材料，工器具必須經(jīng)檢驗，確認(rèn)完好后方準(zhǔn)使用，特別是手拉葫蘆和鋼絲繩扣（φ15.5）,必須經(jīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后方可使用。 
        4、根據(jù)安裝圖紙的要求，畫出機(jī)頭、機(jī)尾安裝的基礎(chǔ)圖，并按照基礎(chǔ)圖的尺寸要求打好機(jī)頭、機(jī)尾基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)期為10天，在基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期間，分早、中、夜三班每班灑一次水。5、在安裝輸送帶的巷道中，由生產(chǎn)技術(shù)部提前做好輸送帶安裝中心線與一號溜子道開口點測定工作，并在頂板和測幫相應(yīng)位置作出標(biāo)記。
        6、根據(jù)輸送帶總體安裝長度，將巷道內(nèi)雜物清理干凈，底板清理平整。
        7、為便于運輸，應(yīng)將大件解體并做好標(biāo)記，以便對號安裝，對外露的加工面，應(yīng)采取保護(hù)措施，防止磕碰損傷。
        二、安裝技術(shù)措施：
        1、物料下放：
        （1）物料裝車前應(yīng)先對礦車的碰頭、輪對固定銷、礦車兩側(cè)擋板及鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷、鏈環(huán)、軌道、安全門等完好情況進(jìn)行全面檢查，如有一相不完好，嚴(yán)禁裝車或運輸，處理完好后方可使用。
        （2）H架、上托輥架、上下托輥、縱梁用花欄車裝運，物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面，皮帶用翻斗車（去掉翻斗）裝運，機(jī)頭、機(jī)尾等大件用平板車裝運，物料裝車后用雙股8#鉛絲分前后兩段捆綁。車輛下放前必須經(jīng)指定的人員檢查后，確認(rèn)無誤后方可下放。每鉤下放的車輛最多為5輛，車輛下放的速度不得超過0.8m/s，車輛下放時必須有跟車人員，跟車人員在車輛運行方向的后方距最后一輛礦車5m以外的地方，同時在車輛運行的路線上每隔100 m左右站一人員（在躲避洞前后5m內(nèi)），如果出現(xiàn)車輛掉道，路面有障礙物等異常情況時，用繞礦燈作為停車聯(lián)系信號，沿線人員必須及時將信號傳給就近的信號工。（3）信號工、把鉤工、絞車司機(jī)必須是專職人員并持證上崗。每次下放車輛前，把鉤工必須認(rèn)真檢查鏈環(huán)、插銷、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、礦車、軌道及道岔的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況，必須確保完好方可下放。
        2、打制機(jī)頭、機(jī)尾基礎(chǔ)：
        嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖中的尺寸要求和混凝土的配比進(jìn)行施工。施工前依據(jù)測量人員標(biāo)定的皮帶中心線懸掛各基準(zhǔn)線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按基礎(chǔ)圖中尺寸要求，將事先準(zhǔn)備好的混凝土澆灌在坑中，用鐵鍬把或其他東西將混凝土搗實，待混凝土稍微凝固后，輕微搖動木框，以便將木框取出。
        3、輸送機(jī)的鋪設(shè)安裝：
        （1）應(yīng)按照先里后外的原則，按機(jī)頭（包括驅(qū)動部、儲帶裝置、張緊絞車）、機(jī)尾，機(jī)身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝地點的巷道旁邊。
        （2）、機(jī)頭大件拉到機(jī)頭安裝位置處后，將礦車支穩(wěn)，用2個5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機(jī)頭架上，各部連接好之后，由安裝負(fù)責(zé)人對各部分的連接情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車?yán)龇旁谄椒€(wěn)的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機(jī)頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上，大鏈拴在機(jī)頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈?zhǔn)芰?，同時松第一個手拉葫蘆，使機(jī)頭架下落后底角螺栓孔正對基礎(chǔ)孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機(jī)連同支座放置在各對應(yīng)基礎(chǔ)孔的位置。
        （3）驅(qū)動裝置的安裝：
        在安裝機(jī)頭架、減速箱、液力偶合器、電機(jī)前，必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據(jù)皮帶中心線找平找正機(jī)頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時，應(yīng)先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅(qū)動滾筒軸上的對輪正對，使驅(qū)動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅(qū)動滾筒與減速箱的連接對輪，根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎(chǔ)，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機(jī)的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓，機(jī)頭架及驅(qū)動部連接好之后，用配好的混凝土進(jìn)行二次澆灌，基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為7天，待基礎(chǔ)凝固后，緊固所有的底角螺栓。
        電工負(fù)責(zé)配接電機(jī)、真空開關(guān)及饋電的電源線，配接線時必須嚴(yán)格按照《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行，鉗工負(fù)責(zé)給減速箱和液力偶合器注油，減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油，注油量為35L或油標(biāo)2/3以上位置，液力偶合器加注22#汽輪機(jī)油，加油量為油標(biāo)的最高位，調(diào)節(jié)導(dǎo)管至0%的位置，待試運轉(zhuǎn)后，使油充滿冷卻器和管路，停機(jī)后再向箱體內(nèi)注油至最高油位。
        電工在配接電源線需接火時，必須切斷本臺饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電” 的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴(yán)禁預(yù)約，待機(jī)頭各部基礎(chǔ)凝固好之后，對機(jī)頭部進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時間為2小時，起動時應(yīng)先點動2次，無異常后正式起動，在試運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)檢查各運轉(zhuǎn)部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，必須立即停機(jī)處理。
        （4）、安裝機(jī)尾：
        機(jī)尾安裝與機(jī)頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機(jī)尾，對基礎(chǔ)進(jìn)行二次澆灌，養(yǎng)護(hù)期為7天。
        （5）、機(jī)身及皮帶的安裝：
        首先確定好皮帶中心線。安裝H架時必須調(diào)水平，并用角尺測定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對地面的垂直度不超過3%，連接在H架上的縱梁，同一側(cè)連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm ，機(jī)架兩側(cè)縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機(jī)架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。根據(jù)安裝設(shè)計圖紙要求，在每個溜煤眼處安裝一組卸載架，卸載架長度為3m，根據(jù)測量人員測定的溜煤眼位置安裝。依次上好H架、縱梁和低托輥，將輸送帶背面向下，沿輸送機(jī)的安裝方向鋪設(shè)在巷道一側(cè)的底板上，然后從一端開始將輸送帶翻轉(zhuǎn)180.
        4、收尾試運轉(zhuǎn)：
        （1）由施工負(fù)責(zé)人組織人員對皮帶沿線進(jìn)行全面、認(rèn)真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內(nèi)的工具，剩余材料全部回收并撤出皮帶巷，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，由電工送電，皮帶司機(jī)操作，對皮帶進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，處理完畢后方可再次開機(jī)，試運轉(zhuǎn)時，電鉗維修工必須在皮帶沿線進(jìn)行檢查校正，以繞燈作為停機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號。
        （2）皮帶機(jī)空運轉(zhuǎn)時間為8小時，帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時間為4小時，經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后通知調(diào)度室，由康總負(fù)責(zé)，組織機(jī)電隊、調(diào)度室、安監(jiān)處進(jìn)行檢查驗收，做好驗收記錄。合格后方可收工。