一．設計交底（工程范圍）

    尖山隧道進口DK321+404～DK321+468段共計64米明洞段邊坡永久性防護，設計采用錨桿框架梁形式，錨桿長12.0米(不含埋置于錨頭內的長度10cm），采用2根并聯HRB335 Φ28鋼筋，間距3.0米，錨植孔深=錨桿長度+0.2m，錨孔直徑11cm ,錨植采用M30水泥砂漿灌注，框架內植草防護，具體參考《杭長（隧）參03-23 1/2》圖內容。

二．施工工藝流程

    錨桿施工的內容包括：邊坡開挖、施工準備、造孔、錨桿制作與安裝、注漿、框架梁的鋼筋制安、封錨、砼澆筑、驗收等九個環(huán)節(jié);

三．施工方法

    1、邊坡開挖

邊坡開挖必須自上而下進行，施工前，先清除表層松散的巖石，保證施工安全。本邊坡采用分段開挖、分段施作錨植的形式施工，開挖一段、支護一段。

    2、錨桿孔測量放線
　　先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±20cm。

3、鉆孔設備

鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用氣動潛孔鉆沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。
　　3、鉆機就位
　　由于邊坡坡比為1：1.25，坡度較陡，無法采用行走式潛孔占鉆孔，因此，必須利用φ50mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm。錨桿與水平面的交角為15～20°。
　　4、鉆進方式
　　鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。
　　5、鉆進過程
　　鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須及時作好現場施工記錄。
　　6、孔徑孔深
　　鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度比設計深度多加深0.2m。
　　7、錨桿孔清理
　　鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，如果有必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。
　　8、錨桿孔檢驗
　　錨桿孔鉆造結束后，須經現場工程師檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場工程師旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。
　　9、錨桿體制作及安裝
　　采用2根并聯點焊的HRB335φ28mm螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.5m設置一個對中支架(φ12mm鋼筋)。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度，每根錨桿外露10cm彎折并采用7厘米的C30砼封閉。
　　10、錨固注漿
　　注漿材料必須經過實驗室取樣檢測，合格后方可使用，砂漿配合比應嚴格按照M30配合比拌制（水泥：砂：外加劑：水=1：1.5：0.007:0.4）；現場施工可按砂的含水量調整砂的用量。
　　注漿采用一次孔底返漿法注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，用壓漿泵將水泥漿經膠管（或用1根Φ70mm左右的鋼管作灌漿管）壓入拉桿管內，再由拉桿管端注入錨孔，管端保持高于底50mm。灌注壓力一般為0.4MPa 左右。隨著水泥漿或砂漿的灌入，應逐步將灌漿管向外拔出直至孔口，在拔管過程中應保證管口始終埋在砂漿中。壓力不宜過大，以免吹散漿液或砂漿。待漿液回流到孔口時，用水泥袋紙等搗入孔內，再用濕粘土封堵孔口，并嚴密搗實，再以0.4-0.6MPa的壓力進行補灌，穩(wěn)壓數分鐘即告完成。
　　注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。
　　11、框架制作
　　框架采用C30砼澆筑，框架嵌入坡面30cm，先按照坡比用人工休整好坡面后，在采用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C30砼調整至設計坡面。框架與坡面平齊。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接、頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。模板采用小塊鋼模板，用短鋼筋固定在坡面上。砼澆注時，錨桿外露彎折的10 cm，采用厚7 cm的C30砼封閉；在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。錨頭應與框架梁同時澆注，縱向每隔10～20設伸縮縫一條，縫寬2cm，用浸瀝青麻筋填塞。伸縮縫置于兩排節(jié)點中間。
　　12、現場問題的處理方案
　　有塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進，現場做好記錄，同時應及時與現場技術人員溝通。

四．質量標準及要求

1、原材料必須符合規(guī)范及要求，所有進場原材料必須由項目部試驗室檢驗合格。

2、框架梁的結構尺寸，布置符合設計要求。

3、鋼筋的安裝制作符合要求。

4、錨孔的位置、孔徑、傾角、深度及錨桿長度充許偏差要求如下：

序號	項目	充許偏差	檢查數量	檢驗方法
1	位 置	±50mm	每孔2組4點	經緯儀測、尺量
2	孔 徑	-5,+10mm	每孔2組4點	尺量
3	傾 角	±20	每孔	導桿法量測
4	深 度	±50mm	每孔	尺量
5	錨桿長度	±50mm	100%全檢	尺量
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5、質量保證措施

A.錨桿材質檢查：確保工地使用的所有錨桿均有出廠合格證及檢驗合格報告，并根據監(jiān)理工程師的要求，進行抽檢。

B.注漿密實度檢查：根據現場用漿量進行分析，查看壓漿記錄等方法，控制壓漿的密實度，局部也可采用聲波法檢測。

C.拉拔力試驗：對錨桿注漿強度滿足設計要求后的，采用每300根抽檢三根的方法，檢測錨桿的抗拔力，不符合要求的，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與巖體接觸面積的方法進行加固。

D.施工中做好記錄，主要記錄內容為錨桿的位置、孔徑、深度、壓漿量、配合比等。

E.配合監(jiān)理工程師的日常檢查工作。

五．施工安全

1、施工前，應認真檢查和處理錨桿作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應布置有安全地帶，對水箱、儲風罐、壓漿機等進行密封性檢驗，合格后方可投入使用。

2、向錨桿注漿時，灌漿孔內要保持一定數量的砂漿，防止罐體放空，砂漿噴出傷人；處理管路堵塞時，應先消除罐內壓力；灌漿孔前嚴禁站人。

3、用電設備必須做到“一箱一閘一漏”，并采用“三相五線”制接電，施工中定期檢查線路，確保用電安全。

4、非施工人員，嚴禁進行操作區(qū)。

六．環(huán)水保與文明施工

1、鉆孔作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不得大于10mg/m²；鉆孔及灌漿作業(yè)人員應采取個人防塵、防護工具；灌漿料不能隨意丟放。

2、施工中盡可能的選用一些低噪音的機械設備，平時加強機械設備的維修和保養(yǎng)，始終保持其性能良好。出入現場的機械、車輛必須做到不鳴笛，不急剎車。

3、施工廢水、生活污水嚴禁排入飲用水源，對其集中進行凈化處理，經檢驗符合《污水綜合排放標準》（GB8978-88）環(huán)保標準后，方可排入農田、耕地和灌溉渠等，禁止直接排入。

4、施工營地及施工現場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。

5、施工過程中加強與當地政府及村民的勾通，宜風易俗，加強文明施工及職工文化生活的建設。

七、編制依據：

《客運專線鐵路隧道工程施工技術指南》TZ204-2008

《客運專線鐵路隧道工程質量驗收暫行標準》鐵建設【2005】160號

八、未盡事宜，按滬昆客專技術指南及有關驗收標準執(zhí)行。

 

    附件：1.杭長隧參03-23-1/2～03-23-2/2框架梁錨桿設計圖。