1、          樁撅交接：
      設(shè)計代表在現(xiàn)場交接設(shè)計控制（轉(zhuǎn)角）樁時，應(yīng)核對樁號、里程、轉(zhuǎn)角角度。交樁后，應(yīng)采取措施，保護(hù)控制（轉(zhuǎn)角）樁。，對已丟失的樁應(yīng)復(fù)測補(bǔ)樁。
      2、          移樁：
      平原地區(qū)采取管道軸線等距離平行移動的方法移樁，移樁位置在管道組裝焊接一測 ，施工邊界線內(nèi)一米位置為宜，轉(zhuǎn)交樁按角的角平分線方向移動。
      3、          施工作業(yè)帶清理：
      在施工作業(yè)范圍內(nèi)，對于影響施工機(jī)具通過或是工作業(yè)內(nèi)的石塊、雜草、樹木應(yīng)清理干凈，溝、坎應(yīng)予以正平，有積水的地勢低洼地段應(yīng)排水。施工作業(yè)帶清理時，應(yīng)注意對土地的保護(hù)，減小或防止產(chǎn)生水土流失。清理或正平施工作業(yè)帶時，應(yīng)注意保護(hù)施工標(biāo)志樁。如果損壞應(yīng)立即恢復(fù)。
      4、          測量放線：
      施工放線以汽柴油1＃管線中心為中心進(jìn)行。管道測量放線應(yīng)放出線路軸線（或管溝開挖邊線）和施工作業(yè)帶邊線。在線路軸線（或管溝開挖邊線）和施工作業(yè)帶邊界線上加設(shè)白米樁，并在樁間撒白灰線。管道水平轉(zhuǎn)角較大時，應(yīng)增設(shè)加密樁。采用預(yù)制彎頭的管段應(yīng)根據(jù)曲率半徑和角度放出曲線。在河流、溝渠、公路、鐵路穿跨越段的兩端，地下管道、電纜、光纜穿越段的兩端，線路閥室兩端應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁。其設(shè)置位置應(yīng)在管道組裝焊接一側(cè)，是工作業(yè)帶邊線以內(nèi)1m處。
      5、          管溝開挖：
      由于管道沿線多為人工堆積的雜填土，要求管溝開挖時超挖0.2m。超挖凈距不小于0.5m.。管道與其他埋地管道交叉時，一般在其下方通過，凈距不小于0.3m。穿越涵洞時凈距不小于0.2m。

      
            邊坡度數(shù)應(yīng)根據(jù)土壤類別、開挖深度確定。雜填土為0.5~0.67，軟土為1~1.5。當(dāng)管溝深度增加時坡度和溝底寬度應(yīng)適當(dāng)增加。      
                                                                                
                                                                                
                                                                                
                           
            自K6+890點(diǎn)開始到海水廠段（約K7+761點(diǎn)），此施工段已有臨時便道。管線兩側(cè)建、構(gòu)筑物及綠化設(shè)施較少，施工場地比較開闊，不影響管線敷設(shè)，此段施工采用機(jī)械開挖、機(jī)械運(yùn)、布管。
            自海水長段（約K7+761點(diǎn)）開始到青島豐運(yùn)集裝箱貨運(yùn)有限公司段（約K9+023點(diǎn)），此施工段已有臨時便道，沿線堆積建筑垃圾，施工時需進(jìn)行清理。此段施工采用機(jī)械開挖、機(jī)械運(yùn)、布管。
            自青島豐運(yùn)集裝箱貨運(yùn)有限公司段（約K8+893點(diǎn)）到中外運(yùn)山東公司段（約K9+180點(diǎn)）段，自發(fā)電廠灰管到圍墻均堆滿建筑垃圾，堵塞原臨時道路，施工時需徹底清理建筑垃圾，清出施工便道。此段無綠化帶，場地清理后，施工時采用機(jī)械開挖、機(jī)械運(yùn)、布管。
            自中外運(yùn)山東公司段（約K9+180點(diǎn)）到省外貿(mào)五礦進(jìn)出口公司（約K9+588點(diǎn)）此施工段已有臨時便道，施工時采用機(jī)械開挖、機(jī)械運(yùn)、布管。
            自市政二公司第五施工處段（約k9+588點(diǎn)）機(jī)具設(shè)備經(jīng)營公司（約k10+050點(diǎn)），該段有地下光纜及管線通過，施工條件比較復(fù)雜，該段已有臨時便道，施工時采用機(jī)械開挖加人工開挖，機(jī)械運(yùn)、布管。在開挖時應(yīng)征得管理單位同意，確定切實(shí)可行的保護(hù)措施后，方可開挖。
            自機(jī)具設(shè)備經(jīng)營公司（約k10+050點(diǎn)）到瑞昌路南側(cè)（K10+106.37點(diǎn)）穿越膠洲灣高速公路瑞昌路入口公路，該段施工采用定向鉆穿越高速公路方式施工。

            自瑞昌路南側(cè)（約k10+106.37點(diǎn)）到湖島河北岸（約k10+342點(diǎn)）管線兩側(cè)遍布綠化帶，需沿管線敷設(shè)縱向開5米的施工帶。該段施工計劃不修施工便道，圍墻內(nèi)側(cè)地勢開闊，可做施工臨時場地使用，在圍墻內(nèi)側(cè)進(jìn)行管段組對、焊接，施工時在圍墻南北兩側(cè)開兩個缺口，以便施工機(jī)械和人員出入、余土外運(yùn)、墊層沙運(yùn)輸。溝槽施工時采用人工開挖、人工運(yùn)輸。管道組對完畢進(jìn)行管段檢驗、補(bǔ)口后，在倉庫院墻內(nèi)用吊車直接將管段送入地溝，以減少綠化帶清除量。

            
                  穿越湖島河段（約k10+342點(diǎn)）到（約k10+399點(diǎn)）采用開挖方式進(jìn)行。湖島河目前水量較少，但受潮汐影響較大，施工時在管線敷設(shè)線兩側(cè)設(shè)置圍堰擋水，進(jìn)行溝槽開挖，溝槽開挖采用人工開挖方式。施工排水在圍堰上游開挖排水坑，進(jìn)行機(jī)械排水。溝槽開挖完成后，用吊車在岸上將管段吊入溝內(nèi)進(jìn)行組對、安裝。
                  自湖島河南岸（K10+400點(diǎn)）到青島發(fā)電廠段（K11+056點(diǎn)），此段無綠化帶，已有臨時便道，施工場地寬闊，施工條件較好。但青島發(fā)電廠倉庫圍墻及市政二公司預(yù)制件廠圍墻部分妨礙管線敷設(shè)，圍墻需部分拆除，施工完畢后再進(jìn)行恢復(fù)。此段施工時采用機(jī)械開挖加人工開挖，機(jī)械運(yùn)、布管。
                  1、          管溝回填：
                  管道回填前應(yīng)檢測管頂高程，經(jīng)檢查并確定標(biāo)高符合要求、管段無懸空后方可回填?；靥钋叭艄軠蟽?nèi)有積水，應(yīng)將水排除，并立即回填。如時下水位較高，溝內(nèi)積水無法排除時，可采用砂袋壓沉在溝底后再回填。管溝回填時先在管體周圍回填礫砂，礫砂最大粒徑不應(yīng)超過10mm。礫砂回填至管頂上方30mm后，再回填原土。原土中不得有粒徑超過250
                  mm的石塊。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3～0.5m。其寬度為管溝上開口寬度，并應(yīng)做成規(guī)則的外形。沿線施工時破壞的排水溝、便道、砌石護(hù)坡等地面設(shè)施應(yīng)按原貌認(rèn)真恢復(fù)。
                  2、          標(biāo)志樁：
                  里程樁：沿線每隔一千米設(shè)置一里程樁，按輸油正流向方向順序排列。在特殊情況下可不埋設(shè)在整公里處。昌樂河穿越段可不設(shè)。
                  平面轉(zhuǎn)角樁:所有平面轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)交標(biāo)志樁。昌樂河穿越段可不設(shè)。
                  穿越標(biāo)志樁：在穿越公路河流（河床寬度在20m以上者）的兩邊設(shè)置。公路穿越設(shè)置在公路路肩外10m;河流穿越標(biāo)志樁設(shè)置在距岸邊5m處。
                  其它標(biāo)志樁：凡是穿越地下建（構(gòu)）筑物處，均應(yīng)在穿越電前3～5m處設(shè)置標(biāo)志樁。