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軌道工程安全交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年05月30日

??????? 使用起道機(jī)的人員,未經(jīng)培訓(xùn),不準(zhǔn)操作;
??????? 有人看守道口的值班人員要堅(jiān)守崗位按章作業(yè),不準(zhǔn)睡覺、擅離職守和做其它工作;
??????? (三)、防止軌道電路短路的“三不動(dòng)、四不準(zhǔn)”:
??????? 了防止影響信號(hào)設(shè)備使用的“三不動(dòng)”
??????? 未同電務(wù)維修部門聯(lián)系與信號(hào)設(shè)備聯(lián)接的線上設(shè)備不動(dòng);
??????? 正在使用中設(shè)備不動(dòng);
??????? 一切信號(hào)設(shè)備不動(dòng);
??????? 防止軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”:
??????? 無絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用;
??????? 不與車站聯(lián)系的單軌車不準(zhǔn)上道;
??????? 起道機(jī)不準(zhǔn)在軌道上拖滑;
??????? 一切導(dǎo)電器材不準(zhǔn)在軌道上搭接;
??????? (四)、防止車輛傷害的“五必須、五不準(zhǔn)”:
??????? 五必須:
??????? 必須遵章守紀(jì),注意安全。
??????? 過鐵路時(shí)必須一站、二看、三通過。
??????? 上道作業(yè)必須先防護(hù)、巡道執(zhí)行回頭了望制度。
??????? 臨線來車,必須本線下道。
??????? 必須車動(dòng)集中看,了望不間斷。
??????? 五不準(zhǔn):
??????? 不準(zhǔn)在鐵路上走路。
??????? 不準(zhǔn)在鐵路上坐臥休息。
??????? 不準(zhǔn)從車底下鉆越。
??????? 不準(zhǔn)從“天窗”穿越。
??????? 不準(zhǔn)以車代步。
??????? (五)、機(jī)動(dòng)車駕駛員崗位安全卡死制度:
??????? 必須持證上崗,禁止無證作業(yè)。
??????? 必須嚴(yán)格遵守交通管理規(guī)則,嚴(yán)禁超速行駛和強(qiáng)行超車。
??????? 嚴(yán)禁酒后駕駛。
??????? 通過交通道口必須嚴(yán)格遵守“一看、二站、三通過”的制度,嚴(yán)禁搶越。
??????? 駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘坐,自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴(yán)禁坐人,機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁帶人。
??????? 必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,不開帶病車。
??????? (六)、防止觸電傷害的十條規(guī)定:
??????? 電線路的架設(shè)及電氣設(shè)備的安裝維修,必須由持證電工擔(dān)任。
??????? 檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)。電源上必須掛“有人操作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。
??????? 施工及臨時(shí)設(shè)施用高低壓用電設(shè)備及線路,應(yīng)按批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)裝設(shè),并符合鐵路技術(shù)安全規(guī)則及當(dāng)供是部門的規(guī)定,嚴(yán)禁亂拉亂用。
??????? 變配電高壓設(shè)備,不論帶電與否,單人操作不準(zhǔn)超越遮欄和從事修理工作。
??????? 電氣設(shè)備和電線路必須絕緣良好,施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓電線路,不得使用裸導(dǎo)線,高度不得小于2.5米;不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導(dǎo)電的?金屬物上。
??????? 各種用電設(shè)備及手持電動(dòng)工具,必須按勞動(dòng)部規(guī)定安裝漏電保護(hù)器;移動(dòng)式漏電設(shè)備及手持電動(dòng)工具的供電線,必須使用橡套電纜,不準(zhǔn)有接頭。
??????? 各種電氣設(shè)備必須裝有專門的開關(guān)設(shè)備,露天及作業(yè)棚內(nèi)施用的開關(guān)、插座,應(yīng)裝入配電箱內(nèi),箱底距地面高度不得小于1.5M,并設(shè)門加鎖,專人看管。
??????? 殘缺的燈頭、開關(guān)、插座應(yīng)及時(shí)更換,嚴(yán)禁將電線芯直接插入插座和掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。
??????? 用電設(shè)備的電氣裝置跳閘時(shí),在未查明原因,排除故障前嚴(yán)禁合閘,暫不使用的機(jī)電設(shè)備,必須切斷電源;停止使用的電氣設(shè)備,必須拆除電源和開關(guān)。
??????? 不得擅自亂拉電線路,嚴(yán)禁私用電爐和大功率燈泡。
??????? (七)、關(guān)于防止挖斷電纜的六點(diǎn)措施:
??????? 在營(yíng)運(yùn)線上施工,施工單位施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系,搞清地下電纜的埋設(shè)情況,明確電纜的經(jīng)路和電纜的埋設(shè)區(qū)域。
??????? 必須進(jìn)行地下電纜的探測(cè),挖探溝確認(rèn)電纜的位置,落實(shí)防護(hù)措施。
??????? 對(duì)施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,責(zé)任到人。
??????? 施工中必須請(qǐng)電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場(chǎng)協(xié)助,認(rèn)真做好搶準(zhǔn)備,遇到問題立即修復(fù),減少對(duì)行車的影響,施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖和埋設(shè)電纜。已挖出的電纜必須采取保護(hù)措施。
??????? 使用機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)附近施工或行駛,必須指定專人指揮,不明了地下電纜埋設(shè)情況,未采取防范,嚴(yán)禁施工、行駛。
??????? 使用民工施工的工程必須指定路工專門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護(hù),要責(zé)任到人。
??????? (八)、線路工、班長(zhǎng)、領(lǐng)工員崗位安全卡死制度:
??????? 必須按章設(shè)置和撤除防護(hù),封鎖和開通線路的命令必須由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布,嚴(yán)禁委托他人代理。
??????? 在封鎖施工的慢行時(shí)間內(nèi),嚴(yán)禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準(zhǔn)備工作。
??????? 嚴(yán)禁在卸碴地段高起、大拔道。
??????? 嚴(yán)禁超溫作業(yè)。
??????? 開通線路前,施工負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行全面檢查,線路狀態(tài)必須達(dá)到放行列車的條件,嚴(yán)禁臆測(cè)和冒險(xiǎn)放行列車。
??????? 必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須、五不準(zhǔn)”制度。
??????? 嚴(yán)禁班前、班中飲酒。
??????? 未經(jīng)登記要點(diǎn)不準(zhǔn)切斷線路,不設(shè)防護(hù)不準(zhǔn)進(jìn)行施工。
??????? 嚴(yán)禁機(jī)械、料具侵入限界。
??????? 嚴(yán)禁擅自動(dòng)用和損壞電器及一切行車設(shè)備。
???????? ?施工安全防范措施
??????? (一)、防行車安全措施:
??????? (1)、防止施工機(jī)械材料侵限擋道:
??????? 靠近既有線路施工設(shè)備料具,嚴(yán)禁侵入限界。線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭外側(cè)必須保持在2米及其以上,站臺(tái)上必須保持在2.5米以上,并堆碼牢固。施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查,確認(rèn)不侵限。
??????? 施工機(jī)械通過鐵路道口,嚴(yán)格遵守“一站、二看、三通過”的制度,嚴(yán)禁與列車搶道。
??????? 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障,不能立即撤出線路時(shí),必須果斷攔停列車,按規(guī)定設(shè)置防護(hù),寧停勿撞。嚴(yán)禁棄車逃避。
??????? 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)料具侵限來不及處理并危及行車安全時(shí),必須果斷攔停列車。
??????? 、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機(jī)具材料嚴(yán)禁超限刮碰列車。
??????? 跨線作業(yè),嚴(yán)格防護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度,及時(shí)組織作業(yè)人員下道避車。
??????? (2)、防止單軌車違章作業(yè):
??????? 運(yùn)營(yíng)線上使用單軌車,必須經(jīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人與行車有關(guān)部門辦理完承認(rèn)手續(xù)、登記、批準(zhǔn)、由路工擔(dān)任的防護(hù)人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)嚴(yán)禁使用單軌車。
??????? 站內(nèi)使用單軌車前后各50米,區(qū)間使用單軌車前后各800米防護(hù)員手持停車信號(hào)隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù),區(qū)間防護(hù)如果了望條件不良,應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員,無防護(hù)人員,單軌車嚴(yán)禁上道。
??????? 單軌車操作人員和隨車人員,必須服從命令,聽從指揮,在客車到來前10分鐘,特快列車到來20分鐘之前,貨車4公里以外下道。
??????? 單軌車嚴(yán)禁放在鋼軌內(nèi)側(cè)或靠站臺(tái)一側(cè)推行。嚴(yán)禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴(yán)禁坐人。
??????? 單軌車使用完畢后,必須立即撤離運(yùn)行線路,放置在安全的地點(diǎn)守護(hù)并加鎖。使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確信狀態(tài)良好時(shí),方可使用,嚴(yán)禁“帶病”上道。
??????? (4)、防脹軌、跑道:
??????? 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)不超溫,起道不起高,扒碴不超長(zhǎng),拔道不超量的規(guī)定。主機(jī)手發(fā)現(xiàn)超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負(fù)責(zé)人馬上處理。
??????? 嚴(yán)格執(zhí)行扒開道床不回填不走,未組織回檢不走,發(fā)現(xiàn)異常狀未處理不走的規(guī)定。
??????? 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)道床卸碴,連續(xù)三個(gè)瞎縫、軌道方向不良必須及時(shí)匯報(bào)。
??????? 冬季養(yǎng)護(hù)線路堅(jiān)決消滅嚴(yán)重低凹接頭,嚴(yán)禁起高接頭,對(duì)異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特別加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)“三折”情況必須立即通知施工負(fù)責(zé)人,采取果斷處理措施。
??????? (5)、防封鎖施工作業(yè)不當(dāng):
??????? 嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工要點(diǎn)的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設(shè)備使用的各類作業(yè),必須按規(guī)定程序到車站辦理登記要點(diǎn)手續(xù),施工完畢后必須進(jìn)行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營(yíng)業(yè)線行車的施工項(xiàng)目,必須要點(diǎn)封鎖施工。
??????? 按規(guī)定設(shè)立工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員,防護(hù)員必須是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)合格持證上崗。
??????? 作業(yè)員必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不得任意擴(kuò)大作業(yè)范圍。
??????? 必須服從指揮,未接到施工負(fù)責(zé)人的通知嚴(yán)禁上道作業(yè)。
??????? 明確行車設(shè)備位置,做好行車設(shè)備的防護(hù)加固,嚴(yán)防因施工損壞行車設(shè)備和影響行車設(shè)備的正常使用。
??????? 禁止點(diǎn)前超量準(zhǔn)備和點(diǎn)中超范圍作業(yè)和加強(qiáng)鄰線車輛的安全防護(hù)。嚴(yán)防施工人員、料具侵限擋道。
??????? 確保施工質(zhì)量,點(diǎn)后要嚴(yán)格檢查,保證放行列車條件。
??????? 嚴(yán)禁損壞電器設(shè)備,防止軌道電路故障。
??????? (二)、人身安全防范措施
??????? (1)、野外作業(yè),遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。
??????? (2)、防機(jī)車、車輛、施工作業(yè)傷害:
??????? 作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“五必須,五不準(zhǔn)”的規(guī)定,嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上;繞行停留車輛時(shí)其距離不應(yīng)小于5米,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。
??????? 未設(shè)好防護(hù)作業(yè)不得上道作業(yè)。本線來車必須按防護(hù)員的要求立即下道并在距鋼軌外側(cè)2.5米處避車,下道后要站在限界以外,面向列車尾部,防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

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