????? ④在高、低壓線(xiàn)路下方均不得搭設(shè)腳手架，腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線(xiàn)路的邊線(xiàn)之間必須保持安全操作距離。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，腳手架上嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。腳手架架體超過(guò)24m時(shí)，嚴(yán)禁使用排腳手架。腳手架應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施的斜道，作業(yè)人員嚴(yán)禁攀爬腳手架上下。
????? ⑤塔、墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆混凝土部分超過(guò)8m，澆筑完成之前必須設(shè)置纜風(fēng)繩。
????? ⑥龍門(mén)架或起重吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)，吊機(jī)的定位、錨固必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并完成靜載試驗(yàn)后進(jìn)行試吊。重大吊裝作業(yè)遇有下列情況時(shí)，必須停止：
????? a、指揮信號(hào)系統(tǒng)失靈。
????? b、天氣突然變化，影響作業(yè)安全。
????? c、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)過(guò)熱，起重吊機(jī)或托梁部件變形或其他機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件等發(fā)現(xiàn)有異常情況。
????? ⑦鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑前，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。支架搭設(shè)每隔4排立桿必須設(shè)置一道縱向剪刀撐；支架高度6m，每隔2m設(shè)置一道水平剪刀撐；剪刀撐斜桿與地面的傾角必須在45°-60°之間。???
????? ⑧懸臂澆筑采用掛籃施工時(shí)，在澆筑混凝土前必須對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)；掛籃移動(dòng)中須設(shè)觀察哨進(jìn)行監(jiān)護(hù)，速度控制在0.1 m／min以?xún)?nèi)。
????? ⑨預(yù)應(yīng)力張拉前，張拉設(shè)備工具(如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)必須符合施工安全的要求，壓力表須按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。張拉操作中，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表震動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等)，必須立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
????? ⑩高空作業(yè)必須配置防護(hù)攔網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施，作業(yè)人員必須穿戴合格的防護(hù)用品。高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下主體交叉作業(yè)中間必須設(shè)隔離設(shè)施。
??? ⑾模板在安裝過(guò)程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
??? 在支架上澆筑混凝土,應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)采取加固措施。對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。
??? 3、腳手架安全要求
??? 腳手架的搭設(shè)、安裝和拆卸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《腳手架安全技術(shù)規(guī)程》。山區(qū)公路橋梁建設(shè)工程還應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
??? 做好腳手架的地基硬化處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；做好地基排水措施,防止雨水浸泡及洪水沖刷,確保地基承載力及變形滿(mǎn)足腳手架穩(wěn)定設(shè)計(jì)要求。
??? 對(duì)重點(diǎn)部位的腳手架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,在滿(mǎn)足自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求下,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收,方可施工。
??? 腳手架一般高度大于6米時(shí),應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩（4~6根）,每增高6米,應(yīng)再加設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45°~60°時(shí),其地錨應(yīng)設(shè)圍欄,防止碰撞破壞。同時(shí)重視纜繩的布置設(shè)計(jì)。
??????? 在吊裝施工過(guò)程中,防止碰撞腳手架及纜繩。
??? 滿(mǎn)堂腳手架使用過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人巡視,對(duì)出現(xiàn)響動(dòng)、局部明顯位移、基礎(chǔ)墊塊發(fā)生明顯沉降等異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)報(bào)告并停止施工,待檢查處理完畢后方可施工。
??? 橋梁柱墩臺(tái)鋼筋骨架（鋼筋籠）施工過(guò)程中,腳手架不得與鋼筋骨架（鋼筋籠）相連,橋柱鋼筋骨架（鋼筋籠）一般超過(guò)5m時(shí),應(yīng)先澆筑混凝土后,再上接鋼筋骨架（鋼筋籠）。特殊情況下,超出此規(guī)定施工,必須進(jìn)行安全穩(wěn)定性分析后方可施工。操作人員的安全帶要系于腳手架上,不得系于鋼筋骨架（鋼筋籠）上。
??? 要求腳手架在下列情況下必須經(jīng)過(guò)檢查,方可使用：第一使用前,重大的增加、拆卸和改變后；發(fā)生可能對(duì)結(jié)構(gòu)有影響的事件后（例如洪水、泥石流、撞擊和氣候的原因損壞）；通常在不超過(guò)七天的間隔內(nèi),必須讓一個(gè)有能力的人（一般為項(xiàng)目經(jīng)理或者工程主管）來(lái)實(shí)施檢查；禁止讓腳手架工人自己實(shí)施檢查。
??? （四）隧道工程施工安全監(jiān)理要點(diǎn)
??? 隧道施工質(zhì)量是確保安全的最重要的保障。在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師要狠抓質(zhì)量監(jiān)理，同時(shí)做好隧道監(jiān)控量測(cè)工作，掌握隧道圍巖動(dòng)態(tài)，確保施工安全。
??? 一、一般性要求
??? 1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在隧道施工前做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，對(duì)其編制的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查；隧道長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)要求制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。
??? 2.監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班制度和執(zhí)行落實(shí)情況。交接班記錄應(yīng)真實(shí)、齊全。包括：在交接班時(shí)，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開(kāi)工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況的，不得施工。
??? 3.在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施，如設(shè)計(jì)文件指明不良地質(zhì)情況的，應(yīng)對(duì)指定范圍進(jìn)行超前探測(cè)，并遵守弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。
??? 4.施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)的檢查和監(jiān)測(cè)，掌握圍巖及支護(hù)的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專(zhuān)人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即向上級(jí)報(bào)告。
??? 二、隧道洞口工程安全監(jiān)理要點(diǎn)
??? 1.進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全。
??? 2.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施。
??? 3.邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開(kāi)工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。
??? 4.拉槽爆破后應(yīng)清除邊仰坡上松動(dòng)石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時(shí)，邊仰坡應(yīng)采取加固措施。
??? 5.開(kāi)挖中應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。
??? 6.洞門(mén)襯砌完成后，及時(shí)處理洞門(mén)上方仰坡腳受損處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時(shí)，應(yīng)采取坡面防護(hù)措施。
??? 三、隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)施工安全監(jiān)理要點(diǎn)
??? 1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。
??? 2.監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計(jì)審查中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)在隧道各部開(kāi)挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬、設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需要支護(hù)者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。例如，采用普通水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)藥包錨桿支護(hù)、中空注漿錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)等。不管采用哪種方法支護(hù)，都應(yīng)：
??? （1）隧道工程坑道開(kāi)挖后，應(yīng)盡快安設(shè)錨桿，且應(yīng)初噴射混凝土4~6cm、再鉆孔安設(shè)錨桿。
??? （2）錨桿的孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
??? （3）錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度，不應(yīng)大于噴層的厚度。
??? 3. 施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。
??? 4.洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不超過(guò)4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作的距離。
??? 5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。
??? 6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必要時(shí)須立即報(bào)告上級(jí)和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
??? 7.隨著隧道各部開(kāi)挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌與注漿，洞門(mén)的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。
??? 8、在隧道和地下工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)因素和隱患，以及對(duì)環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全的技術(shù)措施。
??? 9、人工開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
??? 10、機(jī)械鑿巖石時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵囂的鑿巖機(jī)，可以降低粉塵對(duì)操作人員的危害，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品（如安全帽、口罩等）。
??? 11、站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
??? 12、開(kāi)鉆前對(duì)使用的機(jī)具詳細(xì)檢查，既能充分發(fā)揮機(jī)具效率，又能保證施工安全，風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常，干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不符合要求者應(yīng)予修理或更換。
??? 13、為防止電擊事故，開(kāi)鉆前必須詳細(xì)檢查各部的絕緣裝置，配戴必需的絕緣防護(hù)用品。電鉆轉(zhuǎn)速快，用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼易被擊落傷。用電鉆處理被夾住的鋼釬極易增大電流，燒壞電鉆以發(fā)生電擊事故。
??? 電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
??? 14、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。殘眼中可能留下殘藥，繼續(xù)在殘眼中鉆孔會(huì)發(fā)生爆炸事故。
??? 15、鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專(zhuān)人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過(guò)25m/Mmin。臺(tái)車(chē)在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車(chē)輪，放下支柱，防止移動(dòng)。
??? 16、在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開(kāi)始前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受?chē)娒娴那闆r，徹底清理危石、浮石，應(yīng)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中粉塵含量，以保證施工人員的身體健康。
??? 17.安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。
??? 四、隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理要點(diǎn)
??? 1、監(jiān)理工程師應(yīng)明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持有爆破操作合格證。
??? 2、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外至少50m遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB 6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。
??? 3、監(jiān)理工程師應(yīng)要求專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員到場(chǎng)巡查爆破作業(yè)，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物，為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；嚴(yán)禁火種。
??? 4、進(jìn)行爆破時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)要求專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員到場(chǎng)監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，安全標(biāo)志的布置應(yīng)醒目，其安全距離為：
??? a.獨(dú)頭巷道不少于200m；
??? b.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
??? c.相鄰的平行道、橫通道及橫洞間不少于50m；
??? d.單線(xiàn)上半斷面不少于300m，單線(xiàn)全斷面與雙線(xiàn)上半斷面不少于400m；
??? e.雙線(xiàn)全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時(shí)，不少于500m；
??? f.兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。
??? 5、監(jiān)理工程師應(yīng)審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。
??? 6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。
??? 7、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥，如是遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。隧道內(nèi)各工種交叉作業(yè)，施工機(jī)械較多，故放炮次數(shù)宜盡量減少，放炮時(shí)間和次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定。為減少爆破藥包潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時(shí)間不宜過(guò)久。
??? 8、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
??? 9、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過(guò)5根，如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長(zhǎng)度的1/3。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢，無(wú)論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所的爆破工必須撤離工作面。
??? 10、爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象，有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
??? 11、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
??? 五、隧道洞內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)監(jiān)理要點(diǎn)
??? 1、各類(lèi)進(jìn)洞車(chē)輛必須檢查，并處于完好狀態(tài)，其制動(dòng)必須有效可靠，嚴(yán)禁人料混裝。
??? 2、進(jìn)洞的各類(lèi)機(jī)械與車(chē)輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車(chē)輛和機(jī)械不得進(jìn)洞，但能保證通風(fēng)良好，可達(dá)到規(guī)定的“通風(fēng)防塵”要求的例外。
??? 3、所有運(yùn)載車(chē)輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。
??? 4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)配戴防護(hù)用品，走人行道，不得與機(jī)械可車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁爬車(chē)、追車(chē)或強(qiáng)行搭車(chē)。
??? 5.人工裝渣時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝渣時(shí)，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。裝滿(mǎn)渣時(shí)應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào)，并及時(shí)蓋好漏渣口。接渣時(shí)，漏斗口下不得有人通過(guò)。人力卸渣時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗車(chē)內(nèi)扒渣。機(jī)械裝渣時(shí)，抗道斷面應(yīng)能滿(mǎn)足裝載半截的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專(zhuān)人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。