方法一：抓反復(fù)、反復(fù)抓

事物的反復(fù)性告訴我們，抓工作不可能“畢其功于一役”，必須反復(fù)抓、抓反復(fù)。提高執(zhí)行力首先要落實在經(jīng)常抓、具體抓、反復(fù)抓上。實踐證明，凡落實比較好的工作一般都不是一次到位，而需要反復(fù)努力，長期堅持。而且反復(fù)的過程就是針對新特點和新問題，不斷地修改完善原有舉措，適時地提出新對策，一步一個臺階地前進(jìn)的過程。在加油站管理上我們不缺乏制度、要求，關(guān)鍵是反復(fù)頻率不足，缺乏耐心和持之以恒的勁頭。再好的制度不抓落實，只是一紙空文。抓而不緊，等于沒抓，抓而不細(xì)，等于白抓。走出以會議落實會議，以文件落實文件，搞形式主義、“大呼隆”的誤區(qū)，關(guān)鍵是不畏困難，不避矛盾，不抓出成果不撒手，不解決問題不罷休。

方法二：持之以恒地做好培訓(xùn)

管理的本質(zhì)是對人的管理，通過對人的管理來實現(xiàn)對物的管理。加油站作為勞動密集型企業(yè)，培訓(xùn)工作尤其重要。因為首先培訓(xùn)是管理的前提。作為管理主體，我們首先要通過培訓(xùn)具備實施管理的素質(zhì)、知識、技能和信息；加油站員工作為管理客體，要通過培訓(xùn)掌握自身的職責(zé)、義務(wù)及相應(yīng)的專長、技能，以適應(yīng)管理的要求。其次培訓(xùn)就是管理的過程。人們的認(rèn)識及行為取決于從他人那里接受或憑自己獲得的信息，這種信息決定了人們在工作乃至日常生活中持某種態(tài)度及采取行動的參數(shù)和準(zhǔn)則。我們管理的過程就是幫助員工掌握相關(guān)信息的過程。培訓(xùn)通過使員工對指定的、標(biāo)準(zhǔn)的信息及時接受和消化，影響其認(rèn)識和行為，從而達(dá)到管理的目的。其三培訓(xùn)也是管理的手段。培訓(xùn)不僅為管理創(chuàng)造了條件，其本身就是一種管理的手段。培訓(xùn)通過滿足員工高層次的精神文化需求來激發(fā)員工的干勁和熱情。我們圍繞企業(yè)的任務(wù)和目標(biāo)實施培訓(xùn)，并通過培訓(xùn)溝通上下級的聯(lián)系，可以掌握工作進(jìn)展?fàn)顩r，和諧員工關(guān)系，實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)和員工追求的最大限度統(tǒng)一。

加油站培訓(xùn)工作是加油站通過各種形式的教育方式改進(jìn)員工能力水平，提高組織業(yè)績的一種有計劃、連續(xù)性的工作。加油站培訓(xùn)重點要突出加油站員工在崗培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，幫助油站內(nèi)部建立起長效學(xué)習(xí)機(jī)制。加油站內(nèi)部培訓(xùn)要堅持全員學(xué)習(xí)，對站內(nèi)各崗位的所有員工，包括新錄用、在崗及轉(zhuǎn)崗的員工，都應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平；培訓(xùn)要突出崗位工作重點，簡化學(xué)習(xí)內(nèi)容，注重指導(dǎo)與實踐相結(jié)合，增加運(yùn)用知識能力與實際動手能力，實出培訓(xùn)的實踐性、指導(dǎo)性、可操作性及應(yīng)用性。

加油站經(jīng)理擔(dān)負(fù)著全站員工技能知識提高的重任，是培訓(xùn)組織者、實施者、是站內(nèi)后備人材的發(fā)掘培養(yǎng)者。加油站經(jīng)理要根據(jù)員工工作年限、不同崗位、及未來發(fā)展意愿制定針對性較強(qiáng)的員工培訓(xùn)方案；要作好對新員工的入職教育，著重工作技能提高及企業(yè)文化的宣導(dǎo)；要加強(qiáng)操作現(xiàn)場督察，對員工進(jìn)現(xiàn)場輔導(dǎo)，及時糾正錯誤，提高員工現(xiàn)場服務(wù)水平；要利用班組交、接班適時安排講授及時糾偏。

方法三：充分發(fā)揮前庭主管的作用，延伸現(xiàn)場管理深度

長期以來加油站的管理由站長全面承擔(dān)，但由于不具體進(jìn)行操作，站長對現(xiàn)場掌握力度不足，加油站規(guī)范化服務(wù)管理受到影響，安全管理難度也隨之增大。而且隨著《勞動合同法》實施，我們對一線加油員不能長期使用，需要有意識提高一線加油員的流動率，減少用工成本。如何既要做到現(xiàn)場規(guī)范安全管理，又要提高員工流動率，這就需要我們穩(wěn)定少數(shù)骨干力量。

大多數(shù)加油站一般都設(shè)有二-三名以上的前庭主管，要培養(yǎng)懂管理會管理，加油、計量工作熟練的前庭主管，使他們成為24小時“在線”站長。加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制力度。片區(qū)要掌握收回前庭主管任命權(quán)。以前誰當(dāng)前庭主管由站長說了算。時間長了以后，在前庭主管人選上很容易產(chǎn)生一些不合理現(xiàn)象。要由片區(qū)掌權(quán)前庭主管任命權(quán)，確認(rèn)前庭主管在加油站中的重要位置，給前庭主管以榮譽(yù)感與責(zé)任感。同時后備站長從優(yōu)秀前庭主管中產(chǎn)生，讓各有特長的前庭主管有所發(fā)展，產(chǎn)生一種對企業(yè)的歸屬感。

方法四：加油站民主管理小組

實行企業(yè)民主管理，是我們黨的一貫主張。黨的十七大報告強(qiáng)調(diào)：全心全意依靠工人階級，完善以職工代表大會為基本形式的企事業(yè)單位民主管理制度，推進(jìn)廠務(wù)公開，支持職工參與管理，維護(hù)職工合法權(quán)益。

另一方面企業(yè)是由資本與勞動兩大要素組成的經(jīng)濟(jì)組織，是企業(yè)所有者、經(jīng)營者和勞動者的利益共同體。勞動者的積極性和創(chuàng)造性對于企業(yè)乃至整個經(jīng)濟(jì)的活力，具有重要的基礎(chǔ)性的意義和作用。職工參與直接影響其工作和生活的決策，并讓他們在企業(yè)管理和決策中貢獻(xiàn)出自己的知識和經(jīng)驗，不僅可以有效增進(jìn)管理者與職工之間的溝通，緩解勞資沖突，而且可以培養(yǎng)富有責(zé)任心和團(tuán)隊精神的職工隊伍，在實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的同時，實現(xiàn)職工自身價值。

加油站民主管理要實施“二會、一評、一公開、一活動”的民主管理制度，即員工大會、民主管理小組會、民主評議管理人員、實行站務(wù)公開、開展合理化建議活動。

民主管理小組是加油站實行站務(wù)公開、推行民主管理的職能機(jī)構(gòu)，組長由工會小組長或員工代表擔(dān)任（加油站經(jīng)理不得擔(dān)任組長），小組成員由加油站全體員工投票選舉產(chǎn)生。主要以員工大會、公開欄或情況通報會為開展工作的實現(xiàn)形式。民主管理小組每月至少召開一次會議，民主管理小組的主要職責(zé)：對加油站經(jīng)營管理等重大事項進(jìn)行審議并提出意見和建議；對加油站經(jīng)理工作開展情況進(jìn)行監(jiān)督，對加油站經(jīng)理出現(xiàn)的違法、違紀(jì)行為及時向上級主管部門匯報；動員和帶領(lǐng)員工完成上級下達(dá)的各項經(jīng)營管理目標(biāo)。公開、公平、公正地參與制定加油站效益工資分配制度，建立健全員工考核制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

方法五：定置管理

定置管理是從制造業(yè)發(fā)展起來的科學(xué)管理方法。對加油站而言，就是要研究人（顧客、員工）、物（設(shè)備）、場所的結(jié)合狀態(tài)，動態(tài)地掌握人、物、場所的關(guān)系，尋找改善和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的對策和措施，使現(xiàn)場生產(chǎn)要素有效地結(jié)合，實現(xiàn)人、物、場所在時間上、空間上的優(yōu)化組合，實現(xiàn)人員精干、車流有序、信息反饋準(zhǔn)確、環(huán)境整潔，達(dá)到以最短的時間、最低的成本，向顧客提供滿意服務(wù)的目的。

加油站定置管理中的“定置”不是一般意義上字面理解的“把物品固定地放置”，不是像有些加油站追求的干凈、整齊甚至豪華那樣簡單。加油站定置管理要根據(jù)我們的經(jīng)營活動目的，考慮效率、安全、服務(wù)等制約條件，劃分出適當(dāng)?shù)姆胖脠鏊?，確定設(shè)備物品在場所中的放置狀態(tài)，從而有利于人、設(shè)備物品的結(jié)合，高效地進(jìn)行生產(chǎn)活動。

加油站定置管理要遵循以下原則：流向簡單明了、員工跑動距離最短、安全防護(hù)切實、操作便利、改動費(fèi)用節(jié)約，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范，具有靈活彈性和最美的協(xié)調(diào)布局。要使設(shè)備物品擺放看起來順眼，拿起來順手，干起來順心，以這樣的原則來決定設(shè)備物品的定置姿勢和位置。應(yīng)該由加油站經(jīng)理等現(xiàn)場有關(guān)人員共同組成調(diào)查小組，對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，分析人一機(jī)聯(lián)系、車流方向、作業(yè)空間、工位器具、擺放狀況等，確定定置要求。

加油站定置管理的重點是加油作業(yè)車道的合理確定和加油機(jī)的科學(xué)定置，這兩個定置科學(xué)與否將決定加油站能否高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高服務(wù)效率和工作效率。這需要我們從網(wǎng)建階段就要研究確定。

方法六：巡檢工作制度

加油站管理重在過程，控制了管理過程就控制了結(jié)果。結(jié)果只能由過程產(chǎn)生，什么樣的過程產(chǎn)生什么樣的結(jié)果。加油站管理中最可怕的現(xiàn)象是“黑箱操作”和“過程管理不透明”，并因此而導(dǎo)致過程管理失控，過程管理失控最終必然表現(xiàn)為結(jié)果失控。

采取“結(jié)果導(dǎo)向”還是“過程導(dǎo)向”的管理，在很大程度上決定了管理最終的成敗。經(jīng)常聽到某些同志對部下說：“不管你是怎么辦，只要你能辦好就行?！边@是典型單純“結(jié)果導(dǎo)向”管理。如果對加油站如此要求，最終肯定得不到我們所希望的結(jié)果。

加油站管理過程控制的方法就是落實巡檢制度，堅持持之以恒的巡檢和對巡檢的再巡檢。巡檢制度有四大作用：第一，它使所有工作流程都處于受控狀態(tài)；第二，它使所有人員和設(shè)備的工作都處于受控狀態(tài)，能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，防止事故發(fā)生；第三，對員工保持經(jīng)常檢查，讓大家時時感受到工作的壓力，這種壓力可以變?yōu)閯恿?，可以克服惰性，有助于提高業(yè)績；第四，實現(xiàn)管理人員不斷反省，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高工作水平。

由于巡檢維護(hù)工作的日常重復(fù)性強(qiáng)，容易導(dǎo)致部分巡檢人員產(chǎn)生厭煩心理，再加上個別巡檢人員工作懶散，所以經(jīng)常會出現(xiàn)不按時巡檢的現(xiàn)象，這樣就明顯偏移了巡檢目的。為了使加油站巡檢工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，保證巡檢人員工作到位，可以采用電子智能巡檢系統(tǒng)來控制巡檢行為。

方法七：神秘顧客訪問

神秘顧客是由調(diào)查員，在規(guī)定或指定的時間里扮演成顧客，對事先設(shè)計的一系列問題逐一進(jìn)行評估或評定的一種調(diào)查方式?！吧衩仡櫩汀币灾辛⒌纳矸?，在購買商品和消費(fèi)服務(wù)時，同時又以顧客和管理者的兩種眼光觀察服務(wù)表現(xiàn)，所觀察到的是服務(wù)人員無意識的表現(xiàn)。而從心理和行為學(xué)角度，人在無意識時的表現(xiàn)是最真實的?！吧衩仡櫩汀痹谙M(fèi)的同時，也和其他消費(fèi)者一樣，對商品和服務(wù)進(jìn)行評價，發(fā)現(xiàn)的問題與其他消費(fèi)者有同樣的感受。根據(jù)服務(wù)質(zhì)量的特性，“神秘顧客”可以有效彌補(bǔ)我們內(nèi)部管理過程中的不足。

“神秘顧客”的暗訪監(jiān)督，在與獎罰制度結(jié)合以后，會帶給加油站人員無形的壓力，引發(fā)他們主動提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)技能和服務(wù)態(tài)度，促使其為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而且持續(xù)的時間較長。同時“神秘顧客”能從顧客的角度，及時發(fā)現(xiàn)、改正商品和服務(wù)中的不足之處，提高客戶滿意度，留住老顧客，發(fā)展新顧客?！吧衩仡櫩汀钡谋O(jiān)督還可以加大企業(yè)的監(jiān)督管理機(jī)制，“神秘顧客”在與服務(wù)人員的接觸過程中，可以聽到員工對企業(yè)和管理者“不滿的聲音”，幫助管理者查找管理中的不足，改善員工的工作環(huán)境和條件，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。通過“神秘顧客”發(fā)現(xiàn)的問題，還可以系統(tǒng)地分析深層次的原因，提升管理方法，完善管理制度，增強(qiáng)企業(yè)競爭力

利用這個管理工具，我們可以對加油站中的各項服務(wù)項目進(jìn)行質(zhì)量控制，掌握加油站營業(yè)/服務(wù)的環(huán)境、服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能等情況。

方法八：加油站設(shè)備設(shè)施預(yù)防性維護(hù)機(jī)制

加油站運(yùn)行效率是指在一年365天共8760個小時中加油站實際運(yùn)行小時數(shù)。這個指標(biāo)代表了加油站銷售能力是否得到有效發(fā)揮，反映了加油站這塊資產(chǎn)是否得到有效利用。在實際經(jīng)營中影響加油站運(yùn)行效率提高的因素并不是大的自然災(zāi)害或者突發(fā)事件，而是設(shè)備設(shè)施的修修補(bǔ)補(bǔ)。由于缺乏設(shè)備設(shè)施預(yù)防性維護(hù)，加油站設(shè)備設(shè)施往往是事后報修，小毛病變成大故障，既多花錢還影響加油站出工出力。

設(shè) 備設(shè)施預(yù)防性維護(hù)就是在設(shè)備未發(fā)生故障前對設(shè)備進(jìn)行有針對性、有計劃性、有目標(biāo)性采取預(yù)防性的修補(bǔ)方法。規(guī)模大小可以根據(jù)加油站設(shè)備布局和需要確定，工作開展的周期可根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境進(jìn)行確定。如對加油機(jī)進(jìn)行檢查、潤滑或更換零部件，修補(bǔ)設(shè)備由于長時間運(yùn)行發(fā)生的磨損，盡快發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的因磨損而出現(xiàn)的某些可預(yù)見性維護(hù)?；?qū)υO(shè)施進(jìn)行一些翻新，如修補(bǔ)地坪裂縫、頂棚裂縫等。預(yù)防性維護(hù)工作可以防止設(shè)備設(shè)施在運(yùn)行中可能發(fā)生問題，杜絕或避免設(shè)備發(fā)生更嚴(yán)重的運(yùn)行故障，延長設(shè)備使用壽命，使設(shè)備設(shè)施處于一種常見常新的狀態(tài)，減少由于設(shè)備設(shè)施故障造成的影響加油站營業(yè)效率問題出現(xiàn)，從而節(jié)省人力和物力，節(jié)省設(shè)備更新費(fèi)用。

為保證加油站預(yù)防性維護(hù)工作的可操作性，應(yīng)該制定一套預(yù)防性維護(hù)操作程序，在制定預(yù)防性維護(hù)程序中，應(yīng)簡單、實際，讓人容易理解和掌握。重點設(shè)備包括：1）、加油站營業(yè)中不可缺少的設(shè)備或單臺設(shè)備，如加油機(jī)、油罐和電氣系統(tǒng)等。2）、修理難度大設(shè)備。如液位儀、中控系統(tǒng)。這些設(shè)備安裝困難、修理時間長，由于設(shè)備長期處于高運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而保養(yǎng)又沒有跟上，一旦發(fā)生故障很難恢復(fù)運(yùn)行。3）、對安全性能非常的重要，對環(huán)境可能造成污染的設(shè)備。如油水分離池，一旦損壞，易積聚油污，易引發(fā)火災(zāi)。

方法九：商圈分析

加油站選址成功率是銷售企業(yè)的的核心競爭力之一。合理的位置決定加油站能否盈利和維持。加油站網(wǎng)絡(luò)開發(fā)不能照搬油庫和工廠的可行性研究模式，要按照商業(yè)網(wǎng)點開發(fā)規(guī)律來做位置選擇。

1.劃分商圈

我們計劃進(jìn)入某城市或市場，要先通過有關(guān)部門或?qū)I(yè)調(diào)查公司收集這個地區(qū)的資料。資料齊了才能開始規(guī)劃商圈。

商圈規(guī)劃可以采取記分方法，例如這個地區(qū)有一個加油站，營業(yè)額在1000 萬元算一分，5000萬元算5分，有一條道路加多少分，有大型廠礦路加多少分。這些分值標(biāo)準(zhǔn)多年平均下來就會有一個較準(zhǔn)確經(jīng)驗值。通過打分把商圈分成好幾大類，如中心城市、高速公路、地區(qū)級、縣級、定點（目標(biāo)）消費(fèi)型、旅游型等等。

2.選擇商圈

即確定目前重點在哪個商圈開站，主要目標(biāo)是哪些。在商圈選擇的標(biāo)準(zhǔn)上，一方面要考慮自身的市場定位，另一方面要考慮商圈的穩(wěn)定度和成熟度。市場定位不同，吸引的顧客群不一樣，商圈的選擇也就不同。目前兩大集團(tuán)市場定位相似，顧客群基本上重合，所以在商圈選擇方面也是一樣的。可以看到，有些地方同一條街的兩邊，一邊是中國石油另一邊是中國石化，這種現(xiàn)象完全合理。在區(qū)外市場，除非規(guī)劃具有獨占性或商圈發(fā)生重大變化，否則在中石化沒有網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)開發(fā)加油站一定是死路一條。

3、商圈的成熟度和穩(wěn)定度非常重要。比如規(guī)劃局說某條路要修通，政府向我們推薦網(wǎng)點，認(rèn)為將來這里有可能成為成熟商圈。但我們一定要等到商圈成熟穩(wěn)定后才能進(jìn)入，例如說這個加油站三年以后效益會多好，對現(xiàn)今沒有幫助，這三年難道要虧損？我們修一個加油站要花費(fèi)好幾百萬，不能冒這種險，要堅持穩(wěn)健的原則，保證開一個站成功一個站。

3、聚客點的測算與選擇

（1.要確定這個商圈內(nèi)，最主要的聚客點在哪。

例如昆明的北京路沿線是成熟商圈，但不可能北京路上任何位置都是聚客點，一定有最主要的聚集車流的位置。我們開站要努力爭取放在最聚客的地方和其附近。古語說“一步差三市”，地址差一步就有可能差三成的買賣。這跟車流動線（車流活動的線路）有關(guān)，可能有車走到這拐彎，則這個地方就是車到不了的地方，差不了一多少米，但生意差很多。這些在選址時都要考慮進(jìn)去。流動線是怎么樣的，要測量計算，有一套完整的數(shù)據(jù)之后才能據(jù)此確定地址。比如，在站前車流量測定，就是在計劃開店的地點掐表記錄經(jīng)過的車流，測算單位時間內(nèi)多少車經(jīng)過該位置。是否算逆向車流量要看馬路寬度和有無隔離帶，路較窄就算，路寬超過一定標(biāo)準(zhǔn)，一般就是隔離帶，顧客就不可能再過來消費(fèi)，就不能算對面的車流量。

（2.選址時一定要考慮車流主要動線會不會被競爭對手截住。

消費(fèi)者現(xiàn)在對品牌的忠誠度還沒到只加中石油不加中石化的地步，顧客更多是考慮便利性和及時性。但車流是有一個主要動線，如果中石化的聚客點比我們選址更好那就有影響。

規(guī)劃好商圈，開發(fā)部門要投入巨大努力，要跑遍各個地區(qū)，對市場了如指掌。

方法十：運(yùn)用“熱爐法則”，防范油站習(xí)慣性違章

當(dāng)你去碰觸一個燒紅的火爐時, 就會立刻受到燙傷的懲罰—這是現(xiàn)代管理學(xué)中有名的“熱爐法則”: 火爐是燒紅著擺在那里的, 任何人都知道不能去碰觸; 如果有人敢去碰觸, 那么必然要被燙傷; 只要敢碰, 就要被燙, 燙傷在時間上是即時的; 燙傷在對象上是普遍的。制度是規(guī)范管理的基石,“熱爐法則”的警告性、實時性、公平性及程度性原則對于糾正習(xí)慣性違章來說無疑是一方良藥。加油站要針對習(xí)慣性違章制定相應(yīng)處罰措施來約束員工規(guī)范操作, 無論是誰違章都要及時依據(jù)制度懲罰, 并對屢犯不改的員工實行離崗培訓(xùn)直至調(diào)離崗位的處罰, 從而做到及時發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章并進(jìn)行處理

目前加油站習(xí)慣性違章的主要有:在加油現(xiàn)場突出表現(xiàn)為作業(yè)現(xiàn)場接打手機(jī), 車輛不熄火加油, 直接向塑料壺加注汽油, 摩托車加完油后不推離加油現(xiàn)場直接發(fā)動, 顧客在車內(nèi)使用明火( 如吸煙) , 顧客在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖衣服,雷閃頻繁情況下不及時中斷加油等；在卸油現(xiàn)場突出表現(xiàn)為卸油作業(yè)時消防器材擺放不到位, 卸油前沒有檢查設(shè)備設(shè)施完好, 卸油監(jiān)護(hù)人隨便離開現(xiàn)場，不按要求著裝帶帽等。在管理上突出表現(xiàn)在日常巡檢流于形式、相關(guān)記錄不全等。

我們?nèi)绻麑α?xí)慣性違章重視不足、教育不夠、檢查監(jiān)督力度不大、處罰不及時，習(xí)慣性違章就會像流行性感冒一樣迅速蔓延，從而使管理者與員工放松警惕, 麻木不仁，忽視其危險性的存在。事故有偶然性, 但偶然出于必然。如果管理不到位, 規(guī)則不嚴(yán)謹(jǐn), 對違規(guī)行為熟視無睹, 對事故處理輕描淡寫, 習(xí)慣性違章變成必然性事故就不足為奇。所以說, 我們這些管理者的態(tài)度和行為是杜絕習(xí)慣性違章的晴雨表, 只有人與規(guī)則形成統(tǒng)一和諧的長效機(jī)制, 安全管理才能見實效。

加油站要建立班查、日查、周查制度, 并與主管部門的普查與抽查、其它各職能部門交叉檢查相結(jié)合建立立體督查體系, 及時發(fā)現(xiàn)和處罰日常工作中的習(xí)慣性違章, 嚴(yán)格按照“熱爐法則”, 讓員工對習(xí)慣性違章感到“人人自?！? 樹立良好的工作習(xí)慣, 確保安全生產(chǎn)。

作為加油站管理者要堅持以上十種工作方法，并一以貫之，長抓不懈。這些方法其實在《規(guī)范》中已經(jīng)作為制度提出要求，只是有的管理者簡單地應(yīng)付了事，而沒有把它們作為管理技能來把握。