1.本質(zhì)安全的目的
        本質(zhì)安全是指操作失誤時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)保證安全;當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)排除，能確保人身和設(shè)備安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)而進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)、改造和采取各種措施的最佳組合，都稱為本質(zhì)安全化。
        本質(zhì)安全化的目的是：運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件;如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的相對(duì)安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對(duì)各種危害的抵抗能力。本質(zhì)安全化強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，設(shè)備本質(zhì)安全化程度也會(huì)不斷提高。不會(huì)停留在現(xiàn)有的水平上。
        2.本質(zhì)安全化的主要內(nèi)容
        設(shè)備的本質(zhì)安全措施可以通過(guò)設(shè)備本身和控制器的安全設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
        (1)本質(zhì)安全化的基本思路。
        ①?gòu)母旧舷l(fā)生事故的條件。這是最理想的措施。許多機(jī)械事故是由于人體接觸了危險(xiǎn)點(diǎn)，如果將危險(xiǎn)操作采用自動(dòng)控制，用專用工具代替人手操作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化等都是保證人身安全的有效措施。
        ②設(shè)備能自動(dòng)防止操作失誤和設(shè)備故障。操作失誤是操作人員違反操作規(guī)程的行為，設(shè)備故障是設(shè)備或其零、部件的功能受到損傷或破壞，以致不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而使其技術(shù)性能下降甚至完全喪失。這些現(xiàn)象在生產(chǎn)中是難以完全避免的。因此設(shè)備應(yīng)有自動(dòng)防范措施，以避免發(fā)生事故。這些措施應(yīng)能達(dá)到：即使操作失誤，也不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生事故;即使出現(xiàn)故障，應(yīng)能自動(dòng)排除，切換或安全停機(jī);當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，不論操作人員是否發(fā)現(xiàn)，設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)報(bào)警，并作出應(yīng)急反應(yīng)，更理想的是還能顯示設(shè)備發(fā)生故障的部位。
        (2)常用的措施。
        ⑴采用機(jī)械化、自動(dòng)化和遙控技術(shù)。這是消除危險(xiǎn)因素和人接觸最佳方案。機(jī)械的可靠性一般比人的可靠性高，人易受生理、心理以及外界因素的影響，一般認(rèn)為的人失誤率在1%以上。設(shè)計(jì)優(yōu)良的機(jī)械，其故障率至少在0.1%以下，使用可靠性高的零、部件，機(jī)械的故障率可達(dá)到0.01%。采用機(jī)械化、自動(dòng)化和遙控技術(shù)代替人的手工操作，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少設(shè)備故障率，防止錯(cuò)誤操作，保證操作者安全和設(shè)備安全最有效的措施。尤其適用于危險(xiǎn)作業(yè)和在惡劣的作業(yè)環(huán)境中代替人進(jìn)行操作。
        ⑵采用可靠性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性。
        ⑶采用安全防護(hù)裝置。當(dāng)無(wú)法消除危險(xiǎn)因素時(shí)，采用安全防護(hù)裝置隔離危險(xiǎn)因素是最常用的技術(shù)措施。帶有聯(lián)鎖裝置的防護(hù)罩是最好的本質(zhì)安全措施。
        ⑷安裝保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置又叫故障保險(xiǎn)裝置。這種裝置的作用與安全防護(hù)裝置稍有不同。它能在設(shè)備產(chǎn)生超壓、超溫、超速、超載、超位等危險(xiǎn)因素時(shí)，進(jìn)行自動(dòng)控制并消除或減弱上述危險(xiǎn)。安全閥、單向閥、超載保護(hù)裝置、限速器、限位開(kāi)關(guān)、爆破片、熔斷器、保險(xiǎn)絲、力矩限制器、極限位置限制器等都是常用的保險(xiǎn)裝置。
        ⑸采用自監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化儀器儀表對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和故障診斷。當(dāng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警，發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并且動(dòng)作出應(yīng)急反應(yīng)，如自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)切換到備用設(shè)備等。
        ⑹采用冗余技術(shù)。冗余技術(shù)是可靠性設(shè)計(jì)常采用的一種技術(shù)，即在設(shè)計(jì)中增加冗余元件或冗余(備用)設(shè)備，平時(shí)只用其中一個(gè)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，冗余設(shè)備或冗余元件能自動(dòng)切換。
        ⑺采用傳感技術(shù)在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置光電式、感應(yīng)式、壓力傳感式傳感器，當(dāng)人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，可立即停機(jī)，終止危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)。
        ⑻安裝緊急停車開(kāi)關(guān)。
        ⑼向操作者提供機(jī)械關(guān)鍵安全功能是否正常(設(shè)備的自檢功能)的信息。
        ⑽設(shè)計(jì)程序聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。設(shè)計(jì)對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤指令時(shí)，禁止啟動(dòng)的操縱器。這些關(guān)鍵程序只有在正常操作指令下才能啟動(dòng)機(jī)械。
        ⑾配備使操作者容易觀察的，能顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障的顯示器。
        ⑿采用多重安全保障措施。對(duì)于危險(xiǎn)性大的作業(yè)，要求設(shè)備運(yùn)行絕對(duì)安全可靠。為了防止出現(xiàn)故障和發(fā)生誤操作，應(yīng)采用雙重或多重安全保障措施，使設(shè)備運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失。
       
       
       
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