從人機(jī)工程學(xué)的觀點(diǎn)看,事故的發(fā)生往往是由于瞬間機(jī)器和作業(yè)環(huán)境對(duì)操作者的要求超過(guò)了操作者的負(fù)荷能力—客觀上產(chǎn)生了不安全行為，下面就發(fā)生不安全行為產(chǎn)生的機(jī)器因素、環(huán)境因素和人自身的因素進(jìn)行一些分析,以便從中找出預(yù)防人的不安全行為事故的有效對(duì)策措施。 

    1 機(jī)器防護(hù)缺陷因素

    設(shè)計(jì)不良的機(jī)器是帶有事故隱患的機(jī)械設(shè)備。機(jī)器在設(shè)計(jì)、制造時(shí)未充分考慮安全防護(hù)裝置的重要性。例如,設(shè)計(jì)不符合人的生理、心理特性及操作習(xí)慣定型的顯示器與控制器,安裝位置不當(dāng)?shù)娘@示器和控制器,對(duì)于機(jī)器的危險(xiǎn)未設(shè)計(jì)安全防護(hù)裝置等設(shè)計(jì)、制造缺陷都極有可能引發(fā)人的不安全行為。如聚乙烯包裝線吸袋器部位未設(shè)計(jì)封閉防護(hù)圍欄，在發(fā)生編制袋滑落時(shí)，就可能引發(fā)操作人員下意識(shí)的不安全行為，進(jìn)而引發(fā)人身傷害事故。 

    2 環(huán)境不良因素

    不良的作業(yè)環(huán)境會(huì)對(duì)人造成不同程度的生理、心理壓力,會(huì)導(dǎo)致操作者產(chǎn)生不良的生理、心理狀態(tài),從而降低人的行為的可*性,誘發(fā)各類人為差錯(cuò)。如石化企業(yè)涉及的不良生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境包括高溫、振動(dòng)、噪聲、寒冷、不良的照明、有毒物質(zhì)、粉塵、作業(yè)空間狹窄、通風(fēng)不良、作業(yè)地面臟亂、潮濕、地面滑溜等等。高溫對(duì)人體的影響很明顯,在高溫情況下,人體的血液處于體表循環(huán)狀態(tài),而內(nèi)臟與中樞神經(jīng)則相對(duì)缺血,這時(shí)人的大腦反應(yīng)能力降低,注意力渙散,心境不佳,易于發(fā)生人為差錯(cuò)；作業(yè)場(chǎng)所采光照明條件不良時(shí),作業(yè)人員不能準(zhǔn)確迅速地接受外界信息；噪聲干擾會(huì)使作業(yè)人員的注意力分散,感到心煩意亂,特別是報(bào)警信號(hào)、行車信號(hào),在噪聲干擾下不易被注意；強(qiáng)烈的振動(dòng)會(huì)引起作業(yè)人員視覺(jué)模糊,影響手的穩(wěn)定性,使操作者觀察儀表時(shí)增加誤讀率,操作機(jī)器時(shí)控制力降低,甚至失控；狹小、擁擠的作業(yè)空間,原材料、半成品、成品以及各種工具、器具雜亂無(wú)章的堆放,作業(yè)地面臟亂、有油污或積水等不良作業(yè)環(huán)境,不僅使作業(yè)人員感到緊張、壓抑、煩噪不安,而且使作業(yè)人員在處理和躲避危險(xiǎn)時(shí)失去應(yīng)有的空間和安全通道,從而增加了事故的嚴(yán)重程度。以上都是觸發(fā)不安全行為產(chǎn)生的環(huán)境不良因素。 

    3 人自身的生理、心理因素

    人失誤的因素很多,但是可能造成事故的不安全行為產(chǎn)生的因素主要有以下幾方面。 

    （1）不安全的操作動(dòng)作 
    不安全的操作動(dòng)作主要包括習(xí)慣性動(dòng)作、無(wú)意動(dòng)作和操作難度(高難)動(dòng)作。習(xí)慣性動(dòng)作是人的一種具有高度穩(wěn)定性和自動(dòng)化(本能性)的行為模式,在緊急狀態(tài)下,人的習(xí)慣性行為會(huì)頑強(qiáng)地表現(xiàn)出來(lái),徹底沖跨經(jīng)訓(xùn)練而建立起來(lái)的行為模式。因此,當(dāng)操作者的習(xí)慣性動(dòng)作與工作時(shí)要求的動(dòng)作相左時(shí),在緊急情況下,極易造成事故。減少由此而引起的事故的辦法是使工作時(shí)要求的動(dòng)作與操作者的習(xí)慣性行為模式相協(xié)調(diào)一致。無(wú)意動(dòng)作是在作業(yè)中當(dāng)操作者大腦意識(shí)水平暫時(shí)性下降或動(dòng)作路線不佳,動(dòng)作用力不當(dāng),身體平衡失調(diào)時(shí),都可能發(fā)生無(wú)意識(shí)動(dòng)作失誤,進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生。防止發(fā)生無(wú)意識(shí)動(dòng)作失誤的對(duì)策是將機(jī)器的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)成具有連鎖裝置或利用監(jiān)視器、動(dòng)作警報(bào)器進(jìn)行誤操作監(jiān)視,以阻止人為差錯(cuò)發(fā)展為事故。高難動(dòng)作問(wèn)題,操作越復(fù)雜,難度越大,需要操作者反應(yīng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),反應(yīng)動(dòng)作過(guò)多,這樣,造成差錯(cuò)而導(dǎo)致事故的可能性就越大。因此,對(duì)于操作難度大的機(jī)器,必須利用各種編碼方式,給操作者非常明確的提示。類似所闡述的方式都是克服不安全操作動(dòng)作產(chǎn)生的冗余條件。 

    （2）不良的情緒狀態(tài) 

    人在工作、生活中遇到挫折或不幸時(shí),會(huì)產(chǎn)生憤怒、憂愁、焦慮、悲哀等不良情緒。在這些情緒狀態(tài)下,人的意識(shí)混亂、注意范圍狹窄、精神難以集中、自控能力下降、最易導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,需要引導(dǎo)上崗作業(yè)人員克服不良情緒,排除不良情緒的影響，避免引發(fā)不安全行為。 

    （3）性格 

    從作業(yè)的安全性考慮,機(jī)器如設(shè)計(jì)得當(dāng),就能使大多數(shù)人減少失誤。但對(duì)某些特定的人,相同的客觀條件下,出的事故比一般人都要多。有些研究人員認(rèn)為,這類易出事故的人是因?yàn)樗男愿裉卣鳑Q定了他的失誤率高。對(duì)于這類人應(yīng)根據(jù)其性格特點(diǎn)安排在相對(duì)較安全的工序上作業(yè)。人的性格的另一個(gè)方面是所謂的外向型與內(nèi)向型。對(duì)于外向型性格者適合擔(dān)任集體性工作任務(wù),而對(duì)于內(nèi)向型性格者宜于單獨(dú)作業(yè)。因此領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)根據(jù)員工個(gè)人適應(yīng)性格檢查結(jié)果,按作業(yè)者不同的性格特點(diǎn)安排作業(yè)類型,以提高作業(yè)的安全可*性。 

    （4）疲勞 

    疲勞通常是指作業(yè)者在持續(xù)作業(yè)一段時(shí)間后,其生理、心理發(fā)生變化而引起作業(yè)能力下降的一種狀態(tài)。疲勞一般可分為生理疲勞和心理疲勞兩大類。生理疲勞主要表現(xiàn)為肌肉疲勞,是由高強(qiáng)度的或長(zhǎng)時(shí)間的體力勞動(dòng)所引起。一般表現(xiàn)為承擔(dān)作業(yè)的部位的肌肉酸痛、操作速度變慢、動(dòng)作的協(xié)調(diào)性、靈活性、準(zhǔn)確性降低,工作效能下降,人為差錯(cuò)增多,進(jìn)而易導(dǎo)致事故發(fā)生。心理疲勞多發(fā)生在過(guò)于緊張或過(guò)于單調(diào)的腦力勞動(dòng)和腦力、體力參半的技術(shù)性勞動(dòng)中,主要表現(xiàn)為思維遲緩、注意力分散、工作混亂、效率下降、人為差錯(cuò)增多,易導(dǎo)致事故發(fā)生。疲勞者長(zhǎng)時(shí)間得不到完全解除就會(huì)發(fā)生疲勞積累效應(yīng),則可造成過(guò)度疲勞,將導(dǎo)致一系列心理、生理功能的變化,致使各種差錯(cuò)和事故增多。大量事故案例表明,疲勞是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。防止疲勞的措施是多方面的,如改善作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)方式、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)環(huán)境條件、管理體制和管理方法以及人機(jī)界面設(shè)計(jì)方面的改善等等。但在大多數(shù)情況下,最經(jīng)濟(jì)有效、最方便易行的措施則是科學(xué)的安排作業(yè)和休息。這樣可大大降低由生理和心理疲勞引發(fā)的不安全行為。 

    （5）年齡和經(jīng)驗(yàn) 

    在進(jìn)行事故原因分析時(shí),常?？紤]到年齡的因素。在年齡對(duì)事故發(fā)生率的影響中,包含了經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練程度方面的因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明,工作中經(jīng)驗(yàn)越多、訓(xùn)練程度越高、發(fā)生差錯(cuò)和事故的概率越小。從年齡、工作經(jīng)驗(yàn)與發(fā)生事故的關(guān)系分析,一般來(lái)說(shuō),年青工人經(jīng)驗(yàn)不足,技術(shù)培訓(xùn)和練習(xí)不夠,極易發(fā)生差錯(cuò)而導(dǎo)致事故發(fā)生。這是由于年輕人作業(yè)時(shí),精力不集中,自我約束力不強(qiáng),判斷應(yīng)變能力不足等。隨著年齡、專業(yè)工齡和操作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)、技術(shù)水平的提高、不安全行為事故率相對(duì)減小。 

    （6）人際關(guān)系 

    人際關(guān)系是指操作者與上下級(jí)之間和同事之間的關(guān)系。有關(guān)研究資料表明,人際關(guān)系不良的車間班組,尤其是上、下級(jí)關(guān)系緊張的車間、班組,不僅生產(chǎn)效率低,而且更易發(fā)生事故。由許多事故原因調(diào)查分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),事故的發(fā)生率與勞動(dòng)群體工人之間的友愛(ài)、和諧程度有一定的關(guān)系,在勞動(dòng)條件、年齡、工齡、經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練程度相當(dāng)?shù)那闆r下,與同事關(guān)系融洽的工人,不安全行為的發(fā)生頻率較小，發(fā)生事故最少。一個(gè)單元團(tuán)體的和諧，取決于基層領(lǐng)導(dǎo)可*的安全管理行為。