隨著夏季的到來，六月份將進(jìn)入汛期，陰雨天氣較多，降雨給人民群眾的出行造成很大不便，也給道路交通管理工作增添了更多的難題。暴雨時(shí)，由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等方面原因?qū)е麓罅坑晁疅o法在短時(shí)間內(nèi)排出去；雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長(zhǎng)時(shí)間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感這些不利的因素都對(duì)安全出行造成極大的隱患。
        當(dāng)前高考日益臨近，如何做好期間的道路交通安全管理工作，確保汛期和高考期間的道路交通安全已經(jīng)成為當(dāng)前的重中之重。作為應(yīng)急突發(fā)事件的特勤大隊(duì)來說，要以高度的政治責(zé)任感，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，全力設(shè)防，做好雨季的防范應(yīng)對(duì)，確保汛期道路交通安全暢通和轄區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況及這雨天路面巡邏的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做好汛期道路交通安全管理工作，全力確保轄區(qū)道路安全、暢通、有序，以平安度汛的勝利來迎接中央十八大的到來。
    一、 汛期給道路交通安全帶來的不利因素
        雨天行車，尤其是暴雨或雷陣雨天氣，因雨水過大過急，能見度低，駕駛?cè)艘暰€障礙較大，道路情況也會(huì)發(fā)生變化，轄區(qū)內(nèi)國道107、南外環(huán)電廠路段車流量大，外地途徑車輛多，路面不平、泥濘、積水等現(xiàn)象也在加劇，給交通安全帶來很大的壓力，因此，對(duì)駕駛?cè)说陌踩{駛提出了更高的要求。
    汛期給道路交通安全帶來的不利因素主要包括：一是公路長(zhǎng)期雨水沖洗，山坡、路基在極易發(fā)生塌陷，塌方，極易造成交通的阻塞；二是低等級(jí)或等級(jí)外鄉(xiāng)村公路濕滑泥濘，使車輪阻力增大，附著力減小，車輛容易發(fā)生側(cè)滑；三是毀壞或維修路段標(biāo)志擺放不明顯，滋生交通安全隱患；四是交通參與者穿戴雨具不當(dāng)、隨意橫穿公路等，影響視線，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故；五是出現(xiàn)視線障礙，雨天車輛的前擋風(fēng)玻璃上會(huì)出現(xiàn)模糊，影響安全視角。摩托車、自行車、電動(dòng)車等車輛無擋風(fēng)擋雨設(shè)施，駕駛?cè)嗽谟晏祚{駛時(shí)經(jīng)常被雨水模糊頭盔或雙眼，為交通事故埋下禍根。
        二、加強(qiáng)汛期道路交通安全管理工作
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善應(yīng)急預(yù)案。一是根據(jù)近期連降暴雨和未來天氣情況，要迅速成立汛期交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)把汛期交通安全管理工作列為當(dāng)前首要工作，提前謀劃，牢牢抓住工作主動(dòng)權(quán)。二是根據(jù)近期汛情及時(shí)調(diào)整和完善應(yīng)急處置預(yù)案，保證各項(xiàng)應(yīng)急工作措施快捷有效。特別是做好車輛、裝備、后勤保障等工作，將最好的車輛和裝備落實(shí)到應(yīng)急警力組，確保汛期應(yīng)急處置工作能夠順利開展。三是明確領(lǐng)導(dǎo)分工職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)民警工作責(zé)任制，同心協(xié)力抓好汛期各項(xiàng)管理工作。要嚴(yán)格值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排足夠警力加強(qiáng)值班備勤，積極做好防汛抗災(zāi)的各種物資準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠快速反應(yīng)，發(fā)揮作用。全體民警要站在“講政治、保穩(wěn)定”的高度，樹立防大汛思想，克服麻痹松勁和消極厭戰(zhàn)情緒，投入到汛期道路交通安全保障工作中去。
        （二）強(qiáng)化源頭管理，消除安全隱患。一是要根據(jù)汛期和汛情變化重點(diǎn)開展汛期期間事故排查。加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系，針對(duì)轄區(qū)地形、路況進(jìn)行一次徹底的危險(xiǎn)路段摸排，及時(shí)掌握道路安全信息，加強(qiáng)積水、彎急等危險(xiǎn)路段的整治改造進(jìn)程，完善道路及易發(fā)生道路積水、塌陷等重點(diǎn)路段的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施。二是防汛期間，要加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通安全管控，嚴(yán)把安全關(guān)，預(yù)防和減少群死群傷事故。三是強(qiáng)化路面監(jiān)管。為了杜絕客車超速、超載等嚴(yán)重交通違法行為，應(yīng)繼續(xù)落實(shí)對(duì)7座以上客車逢車必查、查必登記的管理措施，做到發(fā)現(xiàn)一起違法行為消除一起，有效預(yù)防和減少群死群傷交通事故。
    （三） 科學(xué)調(diào)配警力，強(qiáng)化路面監(jiān)控。汛期道路交通管理工作任務(wù)加重，要隨時(shí)密切關(guān)注道路交通狀況，將警力下沉到一線，保證一線警力充足、監(jiān)控到位。一是強(qiáng)化排水不暢路段的管理。在積水路段和存在塌方隱患路段放置警示標(biāo)志牌，必要時(shí)派出警力守護(hù)，實(shí)施24小時(shí)交通管制，禁行后要采取有效措施將過往車輛及時(shí)分流、繞道通過積水嚴(yán)重路段和嚴(yán)重隱患塌方路段，盡快疏散被滯留的人員車輛，防止交通事故的發(fā)生。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)路段的監(jiān)控。針對(duì)近期的連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，一些路段可能出現(xiàn)塌方、滑坡、嚴(yán)重積水等影響安全通行的情況，做好這些危險(xiǎn)路段的監(jiān)控工作，增加執(zhí)勤警力和巡邏密度，預(yù)防意外交通事故的發(fā)生。三是強(qiáng)化交通違法行為的查處。針對(duì)汛期路面濕滑、道路通行能力降低、部分道路損毀、操作靈活性降低等極易引發(fā)道路交通事故的不利因素，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的查處力度，特別是加強(qiáng)對(duì)超速、超載等嚴(yán)重交通違法行為的查處。同時(shí)，要結(jié)合當(dāng)前刑法第八修正案加重對(duì)酒駕、涉牌涉證專項(xiàng)整治和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治等專項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)營造嚴(yán)管重罰的態(tài)勢(shì)，最終達(dá)到交通違法率和事故發(fā)生率“雙下降”的目標(biāo)。四是強(qiáng)化值班備勤，確保信息暢通。通過彈性工作制來調(diào)整勤務(wù)工作安排，切實(shí)增強(qiáng)值班備勤力量，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情能有足夠的警力參加戰(zhàn)斗。同時(shí)，要保持通訊和信息的暢通，保證隨時(shí)聽從支隊(duì)統(tǒng)一工作的調(diào)配，保證遇到重大問題能及時(shí)上報(bào)。
        同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)以下兩類重點(diǎn)車輛的管理：一是加強(qiáng)校車車輛的管理，嚴(yán)禁車輛帶“病”行駛，時(shí)消除安全隱患，確保學(xué)生出行安全；二是與農(nóng)機(jī)部門密切合作，加強(qiáng)低速貨運(yùn)汽車、拖拉機(jī)的管理，對(duì)無證無照和違法載人的車輛要嚴(yán)厲查處，從根本上減少事故的發(fā)生。
    （四）加大宣傳力度，提高安全常識(shí)。一是突出駕駛?cè)说陌踩窘逃?。在積水路段和危險(xiǎn)點(diǎn)段，可利用高音喇叭喊話的方式，警示過往車輛注意交通安全，如：“雨天視線不好，請(qǐng)不要強(qiáng)行超車、超速行駛”、“雨天路滑，保持車距”等。同時(shí)，組織民警深入轄區(qū)向駕駛?cè)税l(fā)放汛期“交通安全警示卡”，切實(shí)提高駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和安全事故防患能力。二是突出新聞媒體的宣傳。積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w，向群眾播放汛期安全警示教育片，及時(shí)發(fā)布暴雨天氣期間的道路交通信息、通報(bào)擁堵路段和事故多發(fā)路段情況。同時(shí)，組織警力深入轄區(qū)沿線鄉(xiāng)村，通過高音喇叭喊話、發(fā)放宣傳資料、陳列展板等方式，教育村民不要因?yàn)楸┯晏鞖庑凶卟环奖?，而橫穿馬路或在路邊隨便亂停亂放。