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汽車覆蓋件沖壓模失效研究

  
評論: 更新日期:2015年09月23日

隨著模具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,市場對于模具的要求越來越高,尤其關(guān)注于如何提高模具的使用壽命。因為延長模具的使用壽命,一方面可以降低零件生產(chǎn)成本,另一方面能夠提高整體生產(chǎn)效率,從而有助于提高產(chǎn)品的市場競爭力。本文以汽車覆蓋件沖壓模為研究對象,通過理論分析并結(jié)合試驗結(jié)果,獲得汽車覆蓋件沖壓模的失效機理和再制造的關(guān)鍵技術(shù)。
某汽車覆蓋件模具大梁的失效判斷
通過工廠了解到該套模具,采用鑲塊式組合模具,采用銷釘進行固定。模具在使用過程后,出現(xiàn)的問題,對于汽車覆蓋件產(chǎn)品來說,要求其表面整潔,成形性好。由于模具表面出現(xiàn)破壞,其產(chǎn)品表現(xiàn)為拉毛和積瘤,對鑲塊失效部位表面形貌及相對運動方向進行宏觀分析,可以初步判斷,某汽車覆蓋件大梁主要出現(xiàn)的失效形式為磨損失效,主要機理是磨粒磨損與咬合磨損。根據(jù)對表面拉傷問題的分析及防止措施,解決方法是對模具凹凸面,進行仔細研磨,其重點分析了咬合磨損的產(chǎn)生和減少咬合磨損的一些基本措施。盡量減少接觸副之間的負荷、采用陶瓷與陶瓷、塑料與塑料、塑料與金屬、陶瓷與金屬或塑料與陶瓷配對副、使用體心立方或六方體結(jié)構(gòu)的材料、采用潤滑膜等方法來減少咬合磨損。
失效的基本形式
汽車大梁主要失效機理為磨粒磨損、咬合磨損和接觸疲勞磨損。模具失效的基本形式主要有塑性變形,磨損,疲勞,斷裂和開裂。
2.1.塑性變形
模具在工作時,力的大小及作用面積不同,使得存在著應(yīng)力不均勻的現(xiàn)象。當接觸部位的應(yīng)力值大于工作溫度下材料本身的屈服強度時,模具發(fā)生塑性變形,從而造成失效。主要表現(xiàn)有塌陷、鐓粗、彎曲等。
2.2.磨損模具
在正常工作過程中,因摩擦導(dǎo)致材料的位移和脫離發(fā)生的表面現(xiàn)象。由于磨損,使得材料或零件在一段時間內(nèi)質(zhì)量逐漸損失,尺寸發(fā)生變化,因而不能完成工作,喪失原有的功能因而失效。磨損失效分析的方法和步驟主要是觀察磨損表面形貌。模具的表面痕跡保留了當時磨損過程,是判斷磨損機理的重要依據(jù)。主要解決辦法是有針對性和有選擇性地提高抗磨措施。比如材料表面硬化處理,使表面硬度高、潤滑性好、耐磨性好。
2.3.疲勞模具
在開合過程中,與板材相互接觸并在反復(fù)作用下,當達到一定次數(shù)后,出現(xiàn)疲勞裂紋。應(yīng)力集中和循環(huán)載荷是模具產(chǎn)生疲勞失效的根本原因。盡管模具在工作中承受的載荷明顯小于材料的屈服強度,但在局部的應(yīng)力集中情況下,仍容易形成微裂紋。根據(jù)工作環(huán)境,循環(huán)載荷很容易導(dǎo)致微裂紋的擴展,從而最終因疲勞而失效。
2.4.斷裂及開裂
在服役期間,模具因出現(xiàn)較大面積的裂紋或部分材料分離而不能完成規(guī)定功能的現(xiàn)象,稱為斷裂失效。它是在應(yīng)力的作用下,材料發(fā)生機械破壞的結(jié)果,主要表現(xiàn)為整體或局部分裂為幾部分。在失效形式中,斷裂是最嚴重,它是各種因素的綜合。根據(jù)斷口表面形貌,可以判斷塑性斷裂或脆性斷裂。同時,疲勞裂紋在較低的循環(huán)載荷的作用下,工作一段時間后,裂紋不斷擴展,當不能承受傳遞載荷要求時,模具突然斷裂。
可修復(fù)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計
模具經(jīng)過一段時間的使用后,模具表面因局部磨損等原因不能正常工作,加上模具的制造周期長、制造費用極高,使得延長模具的使用壽命很有必要。常用辦法是將模具容易出現(xiàn)磨損的部位用砂輪機或其它機械進行打磨,除去磨損表面,然后用各種表面處理方法(如 PVD、激光熔覆等)進行修復(fù)。表面處理后,打磨原樣表面,使其達到精度要求及粗糙度要求即可。一般情況下,凸模采用整體式結(jié)構(gòu),但因材質(zhì)不同,凸模與底板分開,存在著加工困難的部位。為此,在結(jié)構(gòu)上采用鑲塊式,使得維修更加方便。
汽車覆蓋件大梁模具在結(jié)構(gòu)上,把工作平面分解為若干個鑲塊,之后通過拼合,固定在一起,這樣做,有利于加工。每個鑲塊,通過銷釘與模座定位,在某個部位損壞后,可以通過快速更換。損壞的鑲塊進行熔覆再制造,即保證了不影響生產(chǎn)率的同時,提高工作效率,也提高了材料的利用率。在設(shè)計時應(yīng)考慮,某些潛在的可能出現(xiàn)高維修率的部位,加入硬化的嵌套或設(shè)計成鑲塊,以便模具的維修保養(yǎng)。為保證模具吊取時安全,模座一定要設(shè)置吊模孔(吊環(huán)孔)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)工藝性要求,對于加工困難的部位,采用鑲塊式結(jié)構(gòu)。采用鑲塊型式,就可以采用切削加工的方法來制造,一方面可以方便加工,另一方面,可以有效地提高模具的制造精度。
對于易損件,沖頭就是常見的一種。目前,常見的是整體式,由于易損壞,導(dǎo)致需要整體更換,生產(chǎn)成本高。但采用鑲塊式結(jié)構(gòu),改進后的沖頭,與固定環(huán)、定位環(huán)及沖頭上座進行配合。其中,固定環(huán)為兩個半環(huán)。可以根據(jù)需要更換損壞處,提高了材料的利用率。
 

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