隨著電力工程建設規(guī)模的不斷擴大，大型腳手架在施工現(xiàn)場的應用日益增多。溫州發(fā)電廠三期工程2×300MW火力發(fā)電機組的施工現(xiàn)場符合高8米以上，或跨度超過18米；或施工總荷載大于10kN/M2；集中線荷載大于15KN/M的大型腳手架就有六處之多。主要集中在有以煙囪（起步腳手架高25m左右）、主廠房（高47m，最高達56m）、干煤棚網架安裝移動式腳手架（高28m）、升壓站構架施工腳手架（高13m），另外脫硫工程上來后，還有工藝樓的腳手架和吸收塔的腳手架等。本文主要是針對主廠房腳手架，就大型施工腳手架的安全監(jiān)理方面的工作做一些探討，共同行參考。
　　一、對主廠房腳手架基礎部分的控制
　　主廠房腳手架外架為148×52×47（m），最高電梯間達56m，總體搭設歷時3個多月。整個場地采用的是塘渣回填分層夯實后，在表面鋪上10cm厚的爐渣和瓜子片，爐渣和瓜子片平整后墊上160×200×2000（mm）的枕木，枕木按設計計算的尺寸，在場地上放線后鋪設，在枕木上又墊上100×100×6（mm）的鋼板，作為腳手架立桿的金屬底座。整個場地的四周均有深溝排水，解決了場地積水的問題。這樣的腳手架基礎的設置在理論上是完全可以承受設計荷載的。在實際搭設過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工單位使用的枕木上存在問題。有幾處瀝青罩面好好的全新枕木，腳手架的荷載還沒有上去，枕木上的金屬底座就已經開始下陷。檢查后發(fā)現(xiàn)有部分朽木混雜在里面，通過進一步檢查，共查出有半卡車的朽木，監(jiān)理工程師要求施工單位對這部分朽木全部進行了更換。保證了腳手架基礎的穩(wěn)固和扎實。
　　二、對腳手架鋼管、扣件等材料部分的控制
　　切實按照省建建[2003]38號文關于鋼管扣件的要求控制現(xiàn)場使用材料。主廠房的腳手架鋼管材質使用的是Q235鋼材，外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。扣件由可鍛鑄鐵制成。經監(jiān)理核實，鋼管扣件的生產單位均通過質量體系認證，符合GB/19001-2000—IS09001：2000標準。產品通過國家建筑工程質量監(jiān)督檢驗中心的檢驗，且檢驗報告中的各項技術指標都符合國家標準GB15831-1995要求。同時，監(jiān)理對采購回來的鋼管腳手架扣件再進行抽樣檢測，并送浙江省建筑工程質量監(jiān)督檢驗站檢測。檢測結果抽樣的直角扣件、旋轉扣件、對接扣件的各項技術指標完全符合國家標準GB15831-1995要求。
　　大型腳手架的搭設需要使用大量的竹笆腳手板，而腳手架的竹笆腳手板的質量好壞，直接關系到操作人員的安全。開始施工單位進場的的竹笆腳手板質量比較差，竹梢多，影響了竹笆腳手板排距的密實度及整體的剛度。糾其原因，也不僅是簡單的施工單位的問題，而很大一部分是因為我省建筑市場迅猛發(fā)展，使竹笆腳手板供不應求。為此，監(jiān)理多次找施工單位的領導協(xié)商，希望施工單位想盡一切辦法，應采購質量符合要求的竹笆腳手板。經過多方努力，施工單位確實在采購到了合格的竹笆腳手板，解決了竹笆腳手板的質量問題。
　　三、對腳手架搭設部分的控制
　　主廠房等大型的腳手架的搭設與民用建筑腳手架的搭設有著本質上的區(qū)別。主要表現(xiàn)在：
　　1、以民用建筑框架結構為例，它的層數(shù)的高度和開間基本上都是固定的模式，而火力發(fā)電廠層數(shù)的高度和檔距是根據(jù)火力發(fā)電廠工藝要求而設定的。這是二者之間的根本區(qū)別。
　　2、火力發(fā)電廠的結構荷載遠遠大于民用建筑的結構荷載。以火力發(fā)電廠的原煤斗為例，一只原煤斗的荷載就達450T，一臺機組配5只原煤斗，整個框架在36.8m和27.8m這二層光原煤這一項的荷載就達2300T。汽輪發(fā)電機機座的荷載更是民用建筑無法比翼，其結構造型獨特僅火力發(fā)電廠有。
　　無論是從層數(shù)的高度和檔距，還是從火力發(fā)電廠的工藝要求的結構造型來看，這二者之間存在著本質上的區(qū)別。因此在腳手架的搭設過程中，火力發(fā)電廠已經形成了自己獨特的搭設方法?？傮w講究的是整個腳手架的穩(wěn)定性。總結起來有以下幾點獨特之處：
　　1）、以主廠房A排柱為例，起步高，第一步就在6m，第二步已經在12m，第三步在18m。
　　2）、由于C排柱無墻，B排柱的墻由于工藝上、安裝上的需要，要在最后整體框架完工后砌筑。整個B-C框架第一層在12.6m（即運轉層），檔距在9m。這樣的工藝結構與規(guī)范條例有距離，規(guī)范條例中架體與建筑結構拉結靠連墻桿來完成。墻都沒有，連墻桿從何談起？因此主廠房實際施工現(xiàn)場，外腳手架與建筑結構的連接，一是靠在柱子上抱箍來連接，澆一層抱一層，二是同樣附著在承重腳手架上。（這與民用建筑的腳手架有重大區(qū)別），其實對這種大型腳手架而言，外腳手架本身就是承重腳手架。這樣由上而下形成合力，使整個腳手架更加穩(wěn)固、扎實。
　　3）、除了外腳手架以外，還有大量的內部腳手架，這些內部腳手架完全是根據(jù)工藝需要來搭設的。
　　4）、某些部位腳手架步數(shù)的搭設是根據(jù)梁及工藝位置來確定的。不一定按規(guī)范每步必須控制在1.8m。
　　5）、隨著建筑物的不斷上升，砼的強度不斷提高，腳手架整體的穩(wěn)定性也就大大加強。
　　四、對腳手架施工部分的控制
　　主廠房大型腳手架的施工，難度高，荷載大。監(jiān)理工程師事前對腳手架的專項施工方案和有關計算資料進行認真的審核尤其是其中的安全保障部分。對特種作業(yè)人員架子工的資質進行認真的審核。
　　在審核過程中，緊緊抓住大型腳手架搭設的關鍵部分。如：主廠房的腳手架的立桿基礎采用的是160×200×2000（mm）的枕木，成本是比較高的。（一般采用的是板厚50mm，板長2000mm的木板）。在金屬底座下再加設枕木，將地基土的承受能力大大提高。由于腳手架整體比較高，荷載比較大，外腳手架立桿采用雙立桿加強布置。
　　剪刀撐是防止腳手架變形的重要一環(huán)，合理布置剪刀撐還可以增強腳手架的整體剛度和提高腳手架的承載力。主廠房的腳手架外架的剪刀撐完全是按照規(guī)范要求來搭設的。
　　對于特殊部位更是要區(qū)別對待，如火力發(fā)電廠實際施工中卸料平臺在某些部位與民用建筑的卸料平臺不一致。按民用建筑施工規(guī)定：卸料平臺應自成受力系統(tǒng)，禁止與腳手架連接。低的卸料平臺當然可以自成受力系統(tǒng)，而面積在3m²至4m²，高度在20多米自成受力系統(tǒng)這就難以現(xiàn)實了。以主廠房A排柱為例，二臺機組共有四只卸料平臺，面積在4m²左右，其中二只布置在18m層，另二只布置在24M層。對這樣的卸料平臺，如何自成受力系統(tǒng)？現(xiàn)場采用的是挑平臺形式，在挑平臺下斜撐一排鋼管，斜撐鋼管一頭連接在腳手架的外架上，另一頭固定在挑平臺下方。斜撐鋼管與腳手架外架形成60º的夾角。經計算這樣的卸料平臺每平方可承載5Kn/m²的施工荷載，可以滿足一般模板等小物料卸料的需要。
　　五、加強腳手架搭設的施工管理方面的控制
　　大型腳手架的施工完全是動態(tài)的過程。隨著搭設層次的上升，監(jiān)理的檢查范圍也在不斷的擴大。對這種大型腳手架而言，大量的荷載承載上去，每一個部位都是承重部位，對外腳手架而言也是如此。因此在檢查腳手架的過程中，要掌握腳手架的習性，摸透腳手架的脾氣。除了一般性的立桿檢查、桿件間距與剪刀撐的檢查、腳手片與防護欄桿的檢查、通道與卸料平臺的檢查外，更要注意檢查它的扣件螺栓緊固程度。因為扣件螺栓緊固程度直接影響腳手架的承載能力。有試驗表明，當扣件螺栓扭力矩為30N.m時，比40N.m時的腳手架承載力下降20%。我們施工監(jiān)理部針對扣件螺栓的緊固檢查，制定出下表進行抽樣檢查，效果理想，對及時發(fā)現(xiàn)的問題有一定的作用。
　　當前，整個建筑市場在實際施工中包清工現(xiàn)象極其普遍。承建商要從包清工中要賺到錢，無非是二種途徑：一要快，二是偷工減料。溫州發(fā)電廠三期工程主廠房土建承包商是浙江省赫赫有名的知名企業(yè)，在我們監(jiān)理的嚴厲檢查下，也所暴露出來種種問題，一般的建筑單位是可想而知，這就要求監(jiān)理工程師在掌握安全技術技能的基礎上，通過自己深入細致的工作，及時掌握現(xiàn)場情況，切實做好腳手架的安全監(jiān)理工作。
　　六、存在問題
　　主廠房土建施工單位雖是一家我省的知名企業(yè)，300MW的火力發(fā)電廠也干給好幾家，但是在施工工藝方面仍然需要精益求精。譬如說，在砼管道輸送系統(tǒng)方面，沒有做細致的工作，沒有一個完整的管道輸送系統(tǒng)，沒有一塊是屬于施工自己的預埋件，某些地方砼輸送管道是附著在施工腳手架上，這是不允許的。我們監(jiān)理也有責任督促施工單位做更細致的工作。
　　結束語：
　　要搭設一個上好的、大型的施工腳手架并不易，要把內在的因素與外在的因素結合起來。內在的因素在施工單位領導班子的凝聚力、施工人員的綜合素質和對企業(yè)品牌的責任性。外在的因素可以說在我們監(jiān)理單位，如何引導好一支施工隊伍，嚴把安全關、質量關這門學問，我們監(jiān)理單位仍然要繼續(xù)地、不斷地做深做透。
　　大型施工腳手架的坍塌，在我們浙江省從去年到今年已發(fā)生過多期，造成重大人員傷亡，全國震驚。如何對待這個問題，我們廣大施工人員和監(jiān)理人員要反思，要從幾起大事故中吸取教訓，不斷地總結經驗。溫州發(fā)電廠三期工程大型施工腳手架比較多，安全任務比較重。要順利地、安全地完成建設任務，以下幾條非常重要：
　　1、各施工單位的第一責任人及整個領導班子的安全意識必須放在首位。只有領導重視了，安全才會有保障；
　　2、安全工作必須從班組抓起，班組就是基礎，基礎搞扎實了，安全才會有保障；
　　3、監(jiān)理單位要對大型腳手架施工方案認真審查；
　　4、施工單位要把好腳手架鋼管、扣件等材料的質量關；
　　5、嚴防由于包清工，而出現(xiàn)的種種對腳手架施工不利的影響；
　　6、大型施工腳手架在使用一、二個月后，必須從下至上把所有的扣件螺栓全部認真緊一遍，這道施工程序至關重要；
　　7、大型施工腳手架是動態(tài)的，每天必須有人監(jiān)護，每周必須認真檢查一次。