危險化學品道路運輸可以看作是一個危險源在流動,它事關國家財產、人民生命的安全和社會穩(wěn)定。2005年3月29日傍晚,在京滬高速公路淮安段,一輛載有液氯的山東槽罐車與一輛貨車相撞,導致液氯大面積泄漏,公路附近3個村鎮(zhèn)的居民因此也遭遇重大傷亡,共計死亡29人,另有350多人入院治療??梢哉f,事故結果是令人痛心的,其中的教訓也是值得我們每個安全監(jiān)管人員深思的。
在此,筆者對危險化學品道路運輸?shù)陌踩O(jiān)管問題談幾點看法。
一、人是保證危險化學品道路 運輸安全的決定性因素
人是保證危險化學品道路運輸安全的決定性因素,駕駛員等運輸從業(yè)人員的素質直接影響到運輸安全,加強對運輸從業(yè)人員的監(jiān)管,是保證危險化學品道路運輸安全的基石。當前,運輸從業(yè)人員素質普遍較低,缺乏必要的危險化學品常識,遇緊急情況處置不當,措施不力是目前發(fā)生危險化學品運輸事故的主要原因。因此,要確保危險化學品道路運輸安全,就必須把握好人這個決定性因素。
我們應加強對危險化學品運輸從業(yè)人員的監(jiān)管力度。具體來講,就是要進一步加強對企業(yè)法定代表人及管理人員有關危險化學品運輸安全管理法律法規(guī)的教育和培訓;嚴格對運輸危險化學品企業(yè)的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員等上崗資格的審查。要采取有效措施,使企業(yè)嚴格執(zhí)行法律法規(guī)中對從業(yè)人員的條件要求,對運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛配備素質比較高的駕駛人員和押運人員,并使人員和車輛相對固定;對那些沒有從業(yè)資格的,在一年內出現(xiàn)交通違法記分滿分,或者有2次以上駕駛劇毒化學品、民用爆炸物品車輛超載、超速記錄,或者存在其他安全隱患的駕駛人員,企業(yè)應將其辭退或調整工作崗位;要認真落實對從業(yè)人員進行以危險化學品的容器使用、裝載、運輸和發(fā)生事故后以應急處置為主要內容的安全教育和培訓。
二、車輛是保證危險化學品道 路運輸安全的關鍵因素
車輛是保證危險化學品道路運輸安全的關鍵因素,車輛自身狀況的好壞和采用的安全科技的含量等因素對運輸?shù)陌踩加兄苯拥年P系,提高有的地方使用的是價值10萬元左右的運輸工具,而有的地方使用的則是具有GPS等先進監(jiān)控手段的價值近百萬元的運輸工具,后者的安全性能顯然遠高于前者。但是,硬性規(guī)定必須用高價格的有很高安全性能的運輸車輛進行危險化學品運輸,顯然不符合目前的國情。因此,對于當前這種發(fā)展不平衡的狀況,我們必須采取多種有效措施來逐步提高車輛的安全性能。具體來說:目前有的地方使用的是價值10萬元左右的運輸工具,而有的地方使用的則是具有GPS等先進監(jiān)控手段的價值近百萬元的運輸工具,后者的安全性能顯然遠高于前者。但是,硬性規(guī)定必須用高價格的有很高安全性能的運輸車輛進行危險化學品運輸,顯然不符合目前的國情。因此,對于當然這種發(fā)展不平衡的狀況,我們必須采取多種有效措施來逐步提高車輛的安全性能,具體來說:
第一,對運輸危險化學品的車輛要嚴格檢驗。對達不到運輸危險化學品安全要求的車輛,要果斷采取措施注銷其從事運輸危險化學品的證件;對非法改裝車輛的,平板貨車加裝罐體的,一經發(fā)現(xiàn)要責令其恢復原狀或拆除罐體;對于罐體容積與行駛證核定載質量不相對應的,要重新核定載質量或者責令企業(yè)更換匹配的罐體,并同時變更行駛證對達到報廢標準的,要依法強制報廢,并監(jiān)督其銷毀。
第二,進一步加強對危險化學運輸企業(yè)的監(jiān)督,使其按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GBl3392)的規(guī)定在運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛安裝或噴涂危險化學品警示標志,并配備通訊工具,使押運人員在運輸過程中攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》。責令運輸企業(yè)為車輛配備人員防護和施救設備,鼓勵有條件的企業(yè)安裝行駛記錄儀、GPSM星定位系統(tǒng)。
第三,受理新車注冊登記時,要嚴格把關,對運輸危險化學品罐車的核定載質量和車身上噴涂的警示標志、文字等進行嚴格檢查,對不符合規(guī)定的不予登記。
第四,對定點企業(yè)生產的運輸危險化學品槽罐等容器加強監(jiān)督檢查,要求在罐體上標明容積,對于“大罐小標”的,應責令其限期整改。對盛裝易燃、易爆介質的罐車,要推廣采用通過原國家安全生產監(jiān)督管理局鑒定的HAN阻隔防爆技術。
第五,要嚴格罐式運輸車輛產品的公告管理。對Ⅸ車輛生產企業(yè)及產品公告》(以下簡稱《公告》)中的罐式車輛產品進行集中清理,對于罐式車標注的載質量、容積和外形尺寸按介質實際密度進行核定,不符合要求的產品一律從《公告》中撤銷。
三、道路是保證危險化學品道 路運輸安全的重要因素
路況環(huán)境惡劣和危險化學品禁止通行標志不完善,也是導致危險化學品道路運輸事故的一個重要因素。因此,加大對道路安全設施的投入,是保證危險化學品道路運輸安全的重要舉措。要解決路況環(huán)境惡劣問題,就必須加大對道路的安全投入。對于那些事故多發(fā)地帶,如公路路堤邊坡高度6米以上和急彎、陡坡等對行車安全有影響或發(fā)生交通事故后果比較嚴重的路段,必須要組織有關人力、物力,找出這些事故多發(fā)地帶到底存在哪些隱患,采取哪些對應的安全防護措施,如采用波形梁防撞護欄、防撞墩等。另外,隨著安全意識的深入人心,要把解決路況環(huán)境惡劣的關口前移,在道路設計時一定要把安全因素納入進去,如在危險路段設計防撞護欄等。
目前,危險化學品禁止通行標志不完善,有其客觀原因,因為需要有認真嚴謹?shù)目茖W論證來確定哪些是危險化學品禁止通行的路段。但對目前危險化學品事故多發(fā)的現(xiàn)狀,我們應該加快步伐,在黨政機關所在地、人13聚集區(qū)、中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)和學校、水源、通訊、軍事設施等地設定禁止危險化學品運輸車輛通行區(qū)域,設置、完善危險化學品禁止通行標志。有條件的地區(qū)應該初步劃定一些居民居住稠密區(qū)、黨政機關及商業(yè)網點聚集區(qū)的重點街道禁止危險化學品運輸車通行,以免發(fā)生危險化學品運輸事故時造成重大人員傷亡和巨額財產損失。