1、建筑物上裝設(shè)避雷裝置，即利用避雷裝置將雷電流引入大地而消失。

2、在雷雨時(shí)，人不要靠近高壓變電室、高壓電線和孤立的高樓煙囪、電桿、大樹(shù)、旗桿等，更不要站在空曠的高地上或在大樹(shù)下躲雨。

3、不能用有金屬桿的雨傘。在郊區(qū)或露天操作時(shí)，不要使用金屬工具，如鐵撬棒等。

4、不要穿潮濕的衣服靠近或站在露天金屬物品上。

5、雷雨天氣時(shí)在高山頂上不要開(kāi)手機(jī)，更不要打手機(jī)。

6、雷雨天不要觸摸和接近避雷裝置的接地導(dǎo)線。

7、雷雨天，在戶內(nèi)應(yīng)離開(kāi)照明線、電話線、電視線和網(wǎng)絡(luò)線等線路，以防雷電侵入被其傷害。

8、打雷時(shí)不要開(kāi)窗、打手機(jī)和電話，不要拿噴頭洗澡，不要游泳。

9、雷雨天、雷電頻繁，一般情況下人員最好不要外出、應(yīng)關(guān)閉電腦和其它用電設(shè)備，防止遭遇雷擊；有緊急事件必須外出時(shí)，應(yīng)兩人結(jié)伴同行，途中能相互照應(yīng)。

10、 雷雨天外出時(shí)，切忌走近高大樹(shù)木、變壓器、高壓電桿、鐵塔、避雷針等處，應(yīng)至少遠(yuǎn)離其20米外，以免發(fā)生跨步電壓觸電。

11、在雷雨天或作業(yè)場(chǎng)所有跨步電壓觸電時(shí)，可采用單足或并足跳的方法逃離危險(xiǎn)區(qū)。

12、在室外遇雷雨時(shí)，要及時(shí)躲避。在空曠的野外無(wú)處躲避時(shí)，應(yīng)尋找低洼之處，或者立即蹲下。不要使用手機(jī)。

13、下雨天，外出人員應(yīng)調(diào)整好雨帽或雨傘角度，不要遮擋視線、看清路面情況、注意避讓車輛，小心行走。不要在山洞、傘檐體下及可能有浮石落下的地點(diǎn)避雨、以防坍塌和落石傷到自己；經(jīng)過(guò)山凹地段應(yīng)仔細(xì)觀察，確定安全后才能通過(guò)，以防有洪水突然涌來(lái)被沖走。

14、下雨天外出時(shí)，不要走近樹(shù)木、防止大風(fēng)吹斷樹(shù)枝或樹(shù)木傷到自己；不要走近高層房屋和危房防止大風(fēng)吹下玻璃其它雜物打傷自己。

15、雨季期間外出巡查或生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，機(jī)械、車輛應(yīng)選擇較為安全的注意運(yùn)輸?shù)缆沸凶?，并隨時(shí)保持足夠里外臨邊安全距離，沿途疏通礦區(qū)排水或截洪溝，將洪水引入溝內(nèi)。一般情況下，選擇靠外邊線1米的地方行走，但嚴(yán)禁靠近開(kāi)裂變形、坍塌、滑坡。

16、雨季生產(chǎn)作業(yè)，必須有專人指揮和監(jiān)控，特別是在高平臺(tái)作業(yè)時(shí)隨時(shí)應(yīng)保持臨邊2米的安全距離，并注意觀察外部邊坡的穩(wěn)定情況，高平臺(tái)下作業(yè)嚴(yán)禁掏采，應(yīng)清除上部浮石、危石、可能坍塌的巖土，應(yīng)保持足夠的安全距離，和經(jīng)常觀察上部臺(tái)階的穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)立即指揮人員、機(jī)械撤出作業(yè)場(chǎng)所，能及時(shí)排險(xiǎn)的先排除險(xiǎn)情，不能及時(shí)排除險(xiǎn)情的應(yīng)做好警戒、逐級(jí)上報(bào)。

17、在班前安排各崗位工作時(shí)，加強(qiáng)安全注意事項(xiàng)的交底工作，班中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人經(jīng)常進(jìn)行安全巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題能處理的及時(shí)組織人員處理，無(wú)能力處理的及時(shí)上報(bào)。班后清點(diǎn)人數(shù)、查看機(jī)械情況。

18、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和經(jīng)驗(yàn)，凡是夜間可能下雨時(shí)、下班時(shí)應(yīng)疏通礦區(qū)各處排水或截洪溝等防洪設(shè)施。各礦點(diǎn)每天應(yīng)做好邊坡、排土場(chǎng)、防洪設(shè)施的巡查、并做好記錄。

 

雨季行車，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車出行一定要倍加小心。為確保每一位駕駛員在雨季行車的安全，特提供以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，供每一位駕駛員參考：

1、雨天行車起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會(huì)車和超車。

2、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。

    3、雨天行人和自行車行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(zhǎng)20%—40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。

 4、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。
    5、雨天駛?cè)敫咚俟非埃瑧?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。

6、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。

7、變更車道前，仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開(kāi)示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。

8、 見(jiàn)到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避的壞處是，令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，意外很容易發(fā)生。  其實(shí)水深大約15厘米左右，根本不會(huì)對(duì)汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是，當(dāng)車子過(guò)完水后，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱，剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng)，因此雨天駕車最好保持更長(zhǎng)的安全距離。

9、轎車涉水，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行。轎車開(kāi)到水邊，若輪胎和制動(dòng)鼓溫度較高時(shí)，應(yīng)稍休息一會(huì)，待其適當(dāng)冷卻后再下水。  涉水時(shí)，應(yīng)掛低速檔，使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水，以免擾亂視覺(jué)，使方向失誤。

 10、 汽車若在行車時(shí)不小心遭遇水浸導(dǎo)致熄火，千萬(wàn)不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于水具有不可壓縮性，在氣缸進(jìn)水的情況下再次強(qiáng)行點(diǎn)火會(huì)造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形，同時(shí)缸內(nèi)積水會(huì)極大的降低氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑性，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體磨損，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。如果發(fā)生熄火情況，請(qǐng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司或4S店聯(lián)系，想辦法把車輛拖出水面，并用拖車?yán)箤I(yè)修理廠商進(jìn)行檢查維修。熄火之后把車推出來(lái)曬曬，等干了再打火走人也是一種非常錯(cuò)誤的做法，因?yàn)闅埩粼跉飧字械乃呛茈y在短時(shí)間內(nèi)排凈的。

11、 遭遇泥濘：暴雨天氣常會(huì)遇到泥濘路面。遇到前方泥濘道路時(shí)，應(yīng)先停車查看實(shí)際路況，檢查路面泥堆的硬度和深淺，不要貿(mào)然前行。步驟一，看有沒(méi)有汽車通過(guò)的胎跡，胎跡越新前車通過(guò)的時(shí)間越短。步驟二，根據(jù)胎跡的大小，還可判斷出是何種汽車通過(guò)，以此作為自己汽車通過(guò)條件的參考。

12、車輪打滑時(shí)， （1）首先針對(duì)后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車身打滑時(shí)，建議車主朋友,無(wú)論車輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬(wàn)不能剎車,所有動(dòng)作盡可能輕柔。 （2）當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會(huì)感覺(jué)到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。（3）若遇到前輪打滑，即方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至回復(fù)正常，反復(fù)踩剎車,使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

 13、雨中開(kāi)車盡量使用二或三檔，不超過(guò)30或40公里的時(shí)速，如需停車，盡量提前100米左右減速，輕點(diǎn)剎車； 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，遇到車輪陷入泥坑時(shí)，可以掛上一檔或倒檔，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或后退時(shí)，要保持加速踏板的位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

14、久雨天氣或大雨天氣中行車，要選擇安全路面行駛。注意路基是否疏松、防止可能出現(xiàn)的坍塌情況，在山路、堤路或沿河道路上，切勿靠邊行駛或停車。在超車、會(huì)車時(shí)更應(yīng)注意路肩坍塌，以防造成事故。

15、 車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開(kāi)至安全地帶，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打110等待救援或就近尋求幫助。當(dāng)情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車人員要立即棄車并撤離至安全地帶。