1、目的

為了全面貫徹ISO9001質量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質量，完善車輛質量管理體系，加強車輛質量管理工作，實現(xiàn)“供車充足，質量可靠”的目標，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預防性檢修和故障臨修處理工作的質量檢查和質量管理。

3、職責

3.1部門職責

3.1.1、車輛公司安全質量技術部全面負責車輛檢修質量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質量技術室負責車輛段質量管理工作的指導和督察。

3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預防性維修、故障維修的質量驗收檢查工作。

3.2崗位職責

3.2.1車輛公司質量管理工程師職責

3.2.1.1負責車輛公司檢修質量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調查工作。

3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質檢員召開檢修質量工作協(xié)調會，會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質量管理工程師職責

3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負責對各段EAM系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉、關閉情況進行檢查。

3.2.2.5負責ISO9000 質量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負責組織各段專職質檢員每月定期的技術交流。

3.2.2車輛段專職質檢員職責

3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。

3.2.2.3負責完成日常質檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負責每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質檢員職責

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結務必確認簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務必清楚、不得涂改）。

4、質量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質檢體系是為了全面貫徹ISO質量管理體系，提高車輛維修質量，完成“供車充足，質量可靠”的目標而建立的質量保證體系。

4.2? 車輛維修的質量體系中，現(xiàn)場作業(yè)人員是關鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質量為本”的意識，對自己經(jīng)手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責；班組兼職質檢員負責他檢工作，卡控檢修質量管理。

4.3? 車輛分公司質量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導書要求對現(xiàn)場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關要求。各車輛段質檢人員，對各班組質量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質檢人員，負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。

4.4? 車輛段專、兼職質檢員根據(jù)下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術標準和作業(yè)指導書進行車輛維修質量檢查，對維修作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應責令責任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質檢人員現(xiàn)場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設備維修記錄應嚴格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質檢流程

5.1單軌車輛列檢質檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

5.2車輛段月修質檢流程

5.2.1車輛段月修質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、VVVF逆變器裝置、SIV等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給計劃調度。

5.3 車輛段落輪換輪質檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)換輪作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認真確認簽字，班組質檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質量，抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質檢員攜手技術員加強對班組兼職質檢員業(yè)務指導，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復情況復查確認，通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉給計劃調度，并通知計劃調度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉向架班組向車輛段計劃調度提報申請，段計劃調度負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。

5.4 車輛段重（全）檢質檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)重（全）檢作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質檢員在每一道工序完成后都需認真確認，嚴格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調度提報申請，并負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《QKZ2型單軌列車重檢上線調試交車單》上共同簽字確認。

5.5車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復質檢流程

5.6.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

5.6.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現(xiàn)月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、VVVF逆變器裝置、SIV裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給段計劃調度。

6.3 地鐵車輛架修質檢流程

地鐵車輛架修質檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復質檢流程

6.5.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

6.5.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務質量管理流程

7.1、為提高新車交車質量，實現(xiàn)“供車充足，質量可靠”的目標，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質量管理（包含《車輛故障處理流程》及《QKZ2單軌/DKZ 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責，配置適宜的資源，并能夠對質量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質量管理工程師對售后服務質量管理流程進行監(jiān)督，段專職質檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題及時上報分公司。

8、相關文件

8.1、《QKZ2單軌車輛通電試驗質量標準》

8.2、《DKZ 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《QKZ2單軌/DKZ 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2012年5月10日

單軌車輛通電試驗質量標準

地鐵車輛一次收車作業(yè)標準