為充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的作用，加強營運車輛的運營安全管理，提高運輸服務(wù)質(zhì)量、運營效益和安全管理水平，制定本制度：

一、管理機構(gòu)及職責(zé)

為加強對營運車輛安全運營過程的監(jiān)控管理，成立全球衛(wèi)星系統(tǒng)（GPS）管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

1、負責(zé)公司有關(guān)《營運車輛GPS運營安全監(jiān)控管理辦法》的執(zhí)行和組織落實，根據(jù)客運公司實際，組織制訂和不斷完善《公司GPS系統(tǒng)使用管理制度》和工作計劃。

2、組織檢查營運車輛安全運行監(jiān)控管理，研究處理GPS系統(tǒng)使用管理過程中出現(xiàn)的問題。

3、監(jiān)督考核各部門（監(jiān)控中心）對GPS管理制度的落實情況，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)情況做出處理，制定整改措施。

二、監(jiān)控中心及職責(zé)

建立GPS監(jiān)控中心，監(jiān)控中心設(shè)在公司安全科。

各中心主要職責(zé)：

（一）安全科GPS系統(tǒng)管理職責(zé)

1、安全科由科長、稽查人員具體負責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督考核。

2、負責(zé)GPS系統(tǒng)的日常檢查與維護，確保該系統(tǒng)的正常運行和GPS信號的正常傳遞。

3、制定營運車輛GPS運營、安全監(jiān)控工作計劃。

4、負責(zé)全部營運車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對營運車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控，對重點抽查車輛進行軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《GPS終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。

5、負責(zé)車輛相關(guān)信息的采集和匯總上報。

6、建立GPS設(shè)備登記臺帳、設(shè)備更換臺賬、跟蹤及處理記錄、維修記錄等。

7、對所有終端使用人員、維護人員進行教育和培訓(xùn)，使其熟練掌握使用操作技術(shù)和簡易維修技術(shù)。

8、組織維護人員定期對車載終端進行檢查和維護，確保信號的正常傳遞。發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設(shè)備要及時查清原因進行修復(fù)，無法修復(fù)時應(yīng)及時向公司安全科匯報。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復(fù)時，要按照本制度的有關(guān)規(guī)定及時采取措施并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意安全行車。

10、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。

11、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

12、因各種原因經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準報停的車輛，及時向安全科匯報辦理停卡手續(xù)。

13、按月對GPS系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領(lǐng)導(dǎo)小組和公司有關(guān)部門匯報。

（二）公營車隊GPS系統(tǒng)管理職責(zé)

1、公營車隊由隊長、營調(diào)人員具體負責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督考核。

2、負責(zé)制定公營車隊月度監(jiān)控管理計劃。

3、負責(zé)公營車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控和軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《GPS終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。

4、根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調(diào)度指令。負責(zé)公營車輛相關(guān)信息的采集和匯總上報。

5、建立GPS設(shè)備登記臺帳、設(shè)備更換臺賬、跟蹤及處理記錄、維修記錄等。

6、對所有終端使用人員（駕駛?cè)耍⒕S護人員進行教育和培訓(xùn)，使其熟練掌握使用操作技術(shù)和簡易維修技術(shù)。

7、組織維護人員定期對車載終端進行檢查和維護，確保信號的正常傳遞。發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設(shè)備要及時查清原因進行修復(fù)，無法修復(fù)時應(yīng)及時向公司車安處匯報。

8、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛?cè)俗⒁獍踩熊嚒?/p>

9、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。

10、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

11、按月對GPS系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領(lǐng)導(dǎo)小組和公司有關(guān)部門匯報。

（三）租賃經(jīng)營科GPS系統(tǒng)管理職責(zé)

1、租賃經(jīng)營科由科長和調(diào)度人員具體負責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督考核。

2、負責(zé)制定租賃經(jīng)營科月度監(jiān)控管理計劃。

3、負責(zé)租賃車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控，對重點抽查車輛進行軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《GPS終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。

4、對因各種原因請假、缺班的承包車輛及包車、加班車輛，進行重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時做好記錄并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5、根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調(diào)度指令。對私自改變運營線路，私自包車、加班者，按我公司有關(guān)規(guī)定提出處理意見。

6、負責(zé)承包車輛相關(guān)信息的采集和匯總上報。

7、指導(dǎo)、培訓(xùn)所有使用終端人員，熟練掌握使用操作技術(shù)。

8、做好各項監(jiān)控記錄。

7、對所有終端使用人員（駕駛?cè)耍?、維護人員進行教育和培訓(xùn)，使其熟練掌握使用操作技術(shù)和簡易維修技術(shù)。

8、定期對車輛的信息傳遞情況進行排序，發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設(shè)備要及時查清原因與安全科進行溝通。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復(fù)時，要按照本制度的有關(guān)規(guī)定及時采取措施并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意安全行車。

10、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。

11、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

12、按月對GPS系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領(lǐng)導(dǎo)小組和公司有關(guān)部門匯報。

三、GPS終端維護及違規(guī)處理規(guī)定

（一）終端維護及崗位職責(zé)

維護人員及素質(zhì)要求：

1、安全科配備1-2名車載終端維護人員，按照本制度的有關(guān)規(guī)定實施對GPS系統(tǒng)的管理維護，確保信號正常傳遞。

2、維護人員應(yīng)具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗。

3、車載終端維護人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，合格后上崗。

GPS系統(tǒng)維護人員崗位職責(zé)：

1、加強車載終端使用人員的教育和培訓(xùn)，使其熟練掌握車載端的技術(shù)性能、操作方法，日常維護管理等方面的知識。

2、對車載終端的使用情況進行檢查和定期維護，發(fā)現(xiàn)車載終端邊線松動影響GPS信號傳遞質(zhì)量時及時進行排除。

3、修車、拆卸電瓶等確需拆卸車載終端邊線時，修車完畢后及時進行連接。

4、對車載終端發(fā)生故障的原因進行調(diào)查，能夠排除的及時進行排除。如人為原因造成邊線松動、拆掉、割斷等應(yīng)及時做好記錄，并向單位領(lǐng)導(dǎo)報告。

5、確定車載終端發(fā)生故障無法排除時，應(yīng)及時向公司安全科報告。

6、定期對車輛的信息傳遞情況進行排序，發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設(shè)備要及時檢查和排除。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復(fù)時，要按照本制度的有關(guān)規(guī)定及時采取措施并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

7、及時做好GPS系統(tǒng)檢查維護記錄。

（二）違規(guī)處理

1、各監(jiān)控中心和維護人員，通過定期對車輛的信息傳遞情況進行排序和對GPS系統(tǒng)進行檢查維護過程中發(fā)現(xiàn)的信號中斷車輛，應(yīng)立即通知車輛駕駛?cè)说街付ǖ攸c進行排查和維修，因承包人的原因未按規(guī)定時間進行排查和維修，安全科要作為一個安全不合格項，停簽車輛例檢合格證并限期整改。

2、車輛駕駛?cè)艘?jīng)常檢查車載終端連線，若有松動及時排除，否則按人為松動進行處理。

（1）因人為原因造成GPS系統(tǒng)信號中斷的，每中斷1小時，對責(zé)任人經(jīng)濟處罰50元，以后按照累計時間進行計罰。

（2）人為損壞車載終端連線的，對責(zé)任人經(jīng)濟處罰500元，并承擔損壞連線的更換使用；

（3）因管理不當造成車載終端進水損壞的，對責(zé)任人經(jīng)濟處罰200元，并承擔更換車載終端的一切費用；

（4）經(jīng)維修發(fā)現(xiàn)屬于人為造成的故障，維修診斷費由責(zé)任人承擔；

（5）因天線被遮擋造成信號中斷的，對責(zé)任人經(jīng)濟處罰200元。因?qū)儆谌藶樵蛟斐山K端不能使用，必須修好才能發(fā)班。

3、各監(jiān)控中心監(jiān)控到的違章超速車輛（通過實時跟蹤和軌跡回放），按照《稽查制度》的有關(guān)規(guī)定開具處罰決定書，由分管經(jīng)理簽字后，開具罰款收據(jù)，通知經(jīng)營者及駕駛?cè)诉M行處理。

4、超速行駛車輛的確認。連續(xù)查看2次GPS系統(tǒng)發(fā)回的信號，其速度均超出規(guī)定時，可確定為超速行駛。

5、安全科要做好運營過程的監(jiān)控工作，對私自加班、包車或不按規(guī)定路線運行者，及時做好記錄，并報告分管經(jīng)理，嚴格按照我公司有關(guān)制度處理。

6、對查出的違規(guī)車輛不及時作記錄、對責(zé)任人不及時處理、不向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報的，對有關(guān)部門和責(zé)任人予以通報批評和經(jīng)濟處罰。