1、目的
           為了保證公司的貨運健全，避免給恐怖份子可乘之機，特制定此程序。
        2、范圍
            2.1本程序只針對國內(nèi)運輸商。如公司的產(chǎn)品外發(fā)加工某一工序的；物流公司配送有關(guān)原材料物品等
        等。
            2.2其它的如果是成品貨運至海關(guān)或者國內(nèi)客人倉庫，則按公司的走貨制度及程序進行有關(guān)運作。
        3、程序
           3.1外發(fā)加工
             3.1.1依據(jù)生產(chǎn)排期表，工廠會將個別無法完成的工序進行外發(fā)進行加工。在外發(fā)加工的運輸途中，
        有可能是加工廠的司機過來運輸，也有可能是本廠司機負責(zé)運輸。
              3.1.2出運前必須清點數(shù)量或者過重，到達后必須與加工廠進行核對，由對方簽收后方可返回。
              3.1.3工廠鼓勵當(dāng)事有關(guān)責(zé)任部門之人員盡可能跟車，以監(jiān)控路上運輸情況；當(dāng)安排不了跟車時，
        可復(fù)印司機之身份證件或者駕駛證，裝完貨后在車門上貼上有蓋章的紙質(zhì)封條，再由加工廠司機拖運；司機到達后必須第一時間檢查封條是否完好，如有異常須及時通知我們工廠；如無破損則可進行加工操作。
        3.1.4運輸途中若遇到爆胎，車輛故障，交通事故，去加油站加油等情況，車輛需要做出停留的，跟車人或者司機必須及時反饋給工廠安全主任，再由安全主任，并做好有關(guān)時間記錄（停留的前后時間），當(dāng)貨物到達后，安全主任派出專人到加工廠進行點數(shù)或者過重；
        3.1.5如果運輸途中出現(xiàn)非法劫持，或者有不法份子強行攔車，強行打開后廂進行破壞或者偷盜等惡劣行為，直接由司機撥打公安113報警，同時匯報給工廠安全負責(zé)人，再由安全負責(zé)人跟進處理；
        3.1.6對于運輸途中出現(xiàn)的異常情況，或者清點貨物時數(shù)量或者重量不對的情況，須進行有關(guān)記錄以備日后查詢；
       
        3.1.7對于貨物有損毀的，則由業(yè)務(wù)部聯(lián)絡(luò)采購和客戶協(xié)調(diào)，重新排期，再次采購原材料，重新投產(chǎn)。同時亦要做好有關(guān)補料及再次投產(chǎn)記錄。
        3.2物流配送
        3.2.1由于物流本著不受工廠管制，亦不受供應(yīng)商管制，物流公司的司機不會時刻向工廠匯報貨物運輸情況，因此要跟蹤查詢貨運情況，工廠必須采取主動；
        3.2.2供應(yīng)商發(fā)料前會通知工廠業(yè)務(wù)，拖運貨物之物流公司及單號。業(yè)務(wù)部收到有關(guān)信息后必須及時告訴倉庫。同時業(yè)務(wù)必須撥打物流公司的查詢專線，報上貨運單號查詢貨物情況。要求每個班必須要查詢一次，以隨時掌握貨物的動向；
        3.2.3物流公司把貨物送達貨倉后，由倉庫先檢查外觀包裝，確認無誤后，參考供應(yīng)商提供的資料，按照工廠的收貨程序進行點數(shù)磅重等工作。若發(fā)現(xiàn)外包裝有異常，須即時通知安全主任，由安全主任到達現(xiàn)場后決定是否拆開包裝來收貨；
         3.2.4若是本工廠的司機，或者本工廠業(yè)務(wù)或倉庫人員到物流公司提貨。必須檢查外觀包裝，確認無誤后，參考供應(yīng)商提供的資料，按照工廠的收貨程序進行點數(shù)磅重等工作。若發(fā)現(xiàn)外包裝有異常，須即時通知安全負責(zé)人，由安全負責(zé)人到達現(xiàn)場后決定是否拆開包裝來收貨。
         3.2.5對于運輸途中出現(xiàn)的異常情況，或者清點貨物時數(shù)量或者重量不對的情況，嚴重情況下可拒絕收貨，但須做好有關(guān)記錄以備日后查詢。
         3.2.6對于貨物有損毀的，由由業(yè)務(wù)部聯(lián)絡(luò)采購和客戶協(xié)調(diào)，重新排期，再次采購原材料。重新投產(chǎn)，同時亦要做好有關(guān)補料及再次投產(chǎn)記錄。