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船舶分段制造肋板、縱桁支撐件裝配的安全措施規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月23日

船舶制造在作業(yè)施工中各類構(gòu)件吊裝,其規(guī)范與否直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和安全狀態(tài)。為此,對(duì)零部件、分段制造過程中安措工作規(guī)定如下:
        一、在肋板、T型板、復(fù)板、縱桁等定位必須安裝結(jié)構(gòu)臨時(shí)性斜撐以防止構(gòu)件傾倒的可能性。
        二、根據(jù)分段支撐件的規(guī)格選用匹配的角鋼、槽鋼、工字鋼或用專用的工具、設(shè)備作臨時(shí)性固定的安全措施。如:手拉葫蘆、手扳葫蘆、拉撐、花蘭、各種馬板······等規(guī)范操作。(見圖一)
        三、支撐件安裝到位后,在確保萬無一失的安全前提下松鉤。
        四、臨時(shí)性斜撐的定位焊焊接焊工必須持證上崗,可采用CO2氣體保護(hù)焊,也可采用手工電弧焊,但必須使用J507焊條,焊前必須將雜物清理干凈,禁止在雨、水中作業(yè),焊腳高度必須達(dá)到斜撐厚度和母材厚度總和的0.7倍,焊縫不允許存在咬口、裂縫、夾渣、單邊、氣孔、弧坑等缺陷、單邊焊接焊縫應(yīng)在受力面。焊接結(jié)束后作業(yè)人員必須敲掉藥粉自查,修正后由組長(zhǎng)或管理人員復(fù)查認(rèn)可。定位焊長(zhǎng)度不小于50mm,焊腳高度一般在5mm左右,并且采用雙面交叉間斷定位焊為宜。
        五、拆除斜撐,馬板時(shí)應(yīng)保留根部3-5mm左右,再打磨結(jié)構(gòu)表面,以免傷及構(gòu)件母材。
        六、本規(guī)定亦適用于塢內(nèi)分段外板上的斜撐的臨時(shí)安裝,線型外板應(yīng)在此基礎(chǔ)上將支撐點(diǎn)設(shè)于中心外側(cè)位置。
        七、結(jié)構(gòu)臨時(shí)性斜撐以防止板架或線形分段結(jié)構(gòu)傾倒,凡吊裝零件部件(肋板、圍壁板等單件重量大于500千克、面積超過2平方米),必須不少于二個(gè)支撐點(diǎn),且底腳定位焊不少于三點(diǎn),并且二面定位焊。支撐點(diǎn)的重心位置應(yīng)高于部件重心;支撐材與底面的夾角在45度-60度之間(見圖二)。
        八、規(guī)范操作行為,作業(yè)前對(duì)安全作全面仔細(xì)的檢查,嚴(yán)禁私自拆除臨時(shí)性斜撐和臨時(shí)固定的安全工具和設(shè)備。在按工藝完成定位焊后確保安全的前提下拆除臨時(shí)性固定設(shè)施。
       

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