1.目的
        為了確保分段的吊翻安全，杜絕意外事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。
        2.制作
        2.1設(shè)計部門根據(jù)本公司的生產(chǎn)需要，按吊翻要求，統(tǒng)一制定不同型號、不同規(guī)格的吊碼，并把不同型號規(guī)格吊碼承受負載的明細表發(fā)放給有關(guān)車間和部門，讓制作安裝工作、吊掛指揮人員都知道，以免誤操作。
        2.2制造吊碼車間應(yīng)嚴格按照吊碼制作吊碼制作圖施工制作，并應(yīng)在吊碼上把承載噸位、使用次數(shù)（新的用A，第二次用B，第三次用C），用鋼印打好。吊碼制作好須經(jīng)檢驗合格后，分類擺放，嚴禁不合格的吊碼混裝進去。
        3.領(lǐng)用
        由需要用吊碼的車間主管寫明用于某船某分段，需用多少何種型號、何種規(guī)格的吊碼，車間領(lǐng)導審核簽字到船體車間領(lǐng)用，船體車間吊碼管理人員見單后應(yīng)立即按要求給予發(fā)放。
        4.安裝
        4.1吊碼位置的確定，母材的加強，應(yīng)根據(jù)本公司起重設(shè)備的規(guī)格，分段的特點制定，特別是翻身分段主、副碼位置、方向的確定，技術(shù)部門應(yīng)認真考慮，如確定不了的，應(yīng)征求船臺車間的意見，技術(shù)部門作最后的決定，確保吊碼的安全適用性。
        4.2吊碼安裝車間應(yīng)嚴格按照圖紙安裝，并做好吊碼加強；安裝完畢后，應(yīng)把其他多余吊碼割除，以免吊掛人員誤操作。
        4.3吊碼嚴禁在雨天中焊接。
        4.4吊碼安裝完畢后，必須進行自檢，車間檢驗認可后方可報質(zhì)檢部檢驗，質(zhì)檢部檢驗完畢，應(yīng)在檢驗吊碼旁注明“吊碼已檢”，并注明檢驗者姓名、檢驗日期。
        4.5吊碼報檢，應(yīng)有報檢單，不允許口頭報檢，報檢單質(zhì)檢、安裝車間、吊翻車間都應(yīng)保存，以便安?？茩z查。
        5.吊翻操作
        5.1吊翻車間接到分段吊翻生產(chǎn)指令后，必須要接到分段吊碼報檢確認后方可進行吊翻作業(yè)的操作。
        5.2吊掛人員在吊翻操作前，應(yīng)認真核實報檢單，確定吊翻的吊碼，并進行外觀檢查，確認無誤后方可進行吊翻操作。
        6.回收
        割除下來的吊碼，由船臺車間負責收回，送到船體車間，船體車間保管人員根據(jù)吊碼的質(zhì)量，確定吊碼負載（可由質(zhì)檢部門確定），并標明使用的次數(shù)，對發(fā)現(xiàn)變形的吊碼，一律不許使用（不允許用任何形式校正、焊接）。吊碼反復使用三次后，要降級使用，每一個規(guī)格降級10T，確保回收吊碼使用安全。
        7.處罰
        未按圖紙制作扣罰責任人200元；未按規(guī)定程序報檢扣罰責任人500元；未按規(guī)定吊翻作業(yè)扣罰責任人500元；造成事故，根據(jù)事故的情節(jié)，扣罰責任人及有關(guān)車間負責人500-1000元。
        8.使用管理范圍
        本規(guī)定同樣適用于外協(xié)單位為我公司制造的分段、艙口蓋等大型構(gòu)件。
        只要有分段圖的，吊碼必須按此管理規(guī)定執(zhí)行，分段切割后，超過15T以上（包括15T）的，由技術(shù)部門出圖吊碼按此規(guī)定；低于15T以下的分割分段和船舶構(gòu)件的吊碼，由各有關(guān)車間自己負責制作、檢驗，車間領(lǐng)導負責確認，檢驗標準可參照質(zhì)檢部門和技術(shù)部門的有關(guān)標準執(zhí)行。