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車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)安全監(jiān)控管理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2014年05月04日

一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)服務(wù)。
        二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報(bào)修工作,登記設(shè)備運(yùn)行記錄。
        三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài),對(duì)可疑車(chē)輛和地區(qū)按照運(yùn)輸部門(mén)要求實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控觀察。
        四、對(duì)車(chē)載終端設(shè)備進(jìn)行定期檢查,保障全部設(shè)備完好;
        五、車(chē)輛管理員負(fù)責(zé)GPS設(shè)備的維修檢測(cè)工作,登記維修檢測(cè)記錄。
         六、車(chē)輛管理人員要定時(shí)維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài),保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對(duì)計(jì)算機(jī)硬件進(jìn)行維護(hù)處理。
        七、一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)裝有GPS車(chē)載終端的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)控,監(jiān)控人員及時(shí)填寫(xiě)GPS設(shè)備檢修單同時(shí)駕駛員或負(fù)責(zé)人安排車(chē)輛前去進(jìn)行修理,駕駛員應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)修理,不得無(wú)故拖延。
        八、維修車(chē)間對(duì)GPS車(chē)載終端建立檢修登記制度,并配合相關(guān)部門(mén)定期對(duì)進(jìn)修的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),確保設(shè)備完好。
        九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單,包括供貨商出發(fā)的及各分公司之間調(diào)撥的運(yùn)單,并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運(yùn)通告,通知收貨方。
        十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。
        十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié),必須確保貨暢其流。
        十二、負(fù)責(zé)確保商品按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。
        十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地。
        十四、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良情況,記錄在案,并及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸主管處理。
       

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