?交通運(yùn)輸部公安部國家安全監(jiān)管總局
關(guān)于印發(fā)2016年“道路運(yùn)輸平安年”活動
方案的通知
交運(yùn)發(fā)〔2016〕46號
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),公安廳(局),安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局:
為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會和中央經(jīng)濟(jì)會議精神,深化“平安交通”建設(shè),堅決遏制和減少重特大道路交通事故,交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局(以下簡稱“三部局”)決定繼續(xù)聯(lián)合開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,切實解決道路客運(yùn)、道路危險貨物運(yùn)輸安全工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步夯實道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。現(xiàn)將《2016年“道路運(yùn)輸平安年”活動方案》印發(fā)給你們,請結(jié)合各地實際,認(rèn)真抓好落實。
交通運(yùn)輸部
公安部
安全監(jiān)管總局
2016年3月16日
2016年“道路運(yùn)輸平安年”活動方案
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會和中央經(jīng)濟(jì)會議精神,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,切實落實“企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、黨委和政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”,牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維,遵循問題與需求導(dǎo)向,強(qiáng)化法律制度規(guī)定的執(zhí)行,落實到位,切實解決道路客運(yùn)、道路危險貨物運(yùn)輸安全工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步夯實道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ),全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力和發(fā)展水平。
二、目標(biāo)任務(wù)
通過扎實開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,努力實現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實,道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障能力顯著加強(qiáng),道路運(yùn)輸從業(yè)人員交通法制意識明顯增強(qiáng),道路運(yùn)輸車輛安全性能穩(wěn)步提升,科技信息支撐作用有效發(fā)揮,安全生產(chǎn)綜合治理能力明顯增強(qiáng),事故總量繼續(xù)下降、死亡人數(shù)繼續(xù)減少、重特大事故得到有效預(yù)防和遏制,全國道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
三、活動組織
2016年“道路運(yùn)輸平安年”活動由三部局聯(lián)合部署。各級交通運(yùn)輸、公安和安全監(jiān)管部門要在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,分工負(fù)責(zé),密切協(xié)作,共同組織開展工作。
四、活動內(nèi)容
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸駕駛員安全管理。
1.加強(qiáng)客貨運(yùn)輸駕駛員安全培訓(xùn)教育。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格駕駛員聘用管理,結(jié)合道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程,定期組織駕駛員開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、應(yīng)急救援處置等方面的安全培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后,要對培訓(xùn)效果進(jìn)行考核,考核結(jié)果納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案。要將公安部門通報的和動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的多次存在違法違規(guī)行為的駕駛員,作為安全教育的重點(diǎn)對象,有針對性地開展安全培訓(xùn)。
2.嚴(yán)厲查處客貨運(yùn)輸駕駛員違法違規(guī)行為。道路運(yùn)輸企業(yè)要督促駕駛員嚴(yán)格遵守道路交通安全和道路運(yùn)輸管理法律法規(guī),對公安部門抄送的車輛和駕駛員的交通違法信息及時進(jìn)行處理。各地公安部門要加強(qiáng)對交通事故多發(fā)路段和時段的管控,依法從嚴(yán)查處客貨運(yùn)輸車輛超速、超員、超載、疲勞駕駛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛不按規(guī)定路線和時間行駛等交通違法犯罪行為;要完善面向企業(yè)的違法行為查詢機(jī)制,為運(yùn)輸企業(yè)及其安全管理人員提供多種方式的交通違法、交通事故等信息查詢服務(wù)。各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對客貨集散地、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)督檢查,依法從嚴(yán)查處未取得經(jīng)營許可或超越許可事項營運(yùn)等違規(guī)行為,督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對違規(guī)駕駛員教育管理。
3.建立完善客貨運(yùn)輸駕駛員退出機(jī)制。道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸駕駛員駕駛行為和誠信考核,對連續(xù)多次存在交通違法行為和重大安全隱患的,要及時進(jìn)行教育處理,情節(jié)嚴(yán)重的要及時調(diào)離駕駛員工作崗位。各地公安部門要與交通運(yùn)輸部門建立信息共享機(jī)制,及時抄告被吊銷、注銷、降低準(zhǔn)駕資格的客車、貨車駕駛員信息。各地交通運(yùn)輸部門要及時比對抄告信息,對已經(jīng)吊銷、注銷機(jī)動車駕駛證、降低準(zhǔn)駕資格的,要及時吊銷道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,定期向社會公布。
(二)提升車輛安全性能,推進(jìn)道路運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)化。
4.切實做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理。各地交通運(yùn)輸部門要認(rèn)真組織好新修訂《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫落實工作,確保相關(guān)人員全面、正確理解《規(guī)定》精神和內(nèi)涵,保障《規(guī)定》有效實施。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照《規(guī)定》要求,做好運(yùn)輸車輛使用、維護(hù)修理、檢測評定工作,對運(yùn)輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測、適時更新,保障道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)輸安全。
5.繼續(xù)深入開展“安全帶-生命帶”專項活動。一是要繼續(xù)加大安全帶使用宣傳。各地交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)部門要共同推動在電視傳媒、客運(yùn)站、服務(wù)區(qū)、客車上循環(huán)滾動播放《安全帶-生命帶》宣傳片,提升乘客主動佩戴安全帶的意識。二是道路客運(yùn)企業(yè)要制定完善措施,督促駕駛員引導(dǎo)乘客系好安全帶。三是嚴(yán)格客車出站安全檢查??瓦\(yùn)站要嚴(yán)格按照規(guī)范要求,禁止旅客和駕駛員未佩戴安全帶的客車出站。安全帶損壞的客車,客運(yùn)站要及時通知客運(yùn)企業(yè)修復(fù)安全帶。四是加強(qiáng)安全帶安裝使用監(jiān)督檢查。各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站的監(jiān)督檢查,督促落實相關(guān)規(guī)定。公安部門在路面執(zhí)法過程中,要注意檢查旅客佩戴安全帶情況,發(fā)現(xiàn)旅客不佩戴安全帶的要及時提醒糾正。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全監(jiān)管。
6.進(jìn)一步推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)安全規(guī)范化管理。道路客運(yùn)企業(yè)要繼續(xù)深入貫徹《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,嚴(yán)格對照《規(guī)范》要求,從企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、管理職責(zé)、管理制度、安全隱患排查與治理、目標(biāo)考核等方面,全面改進(jìn)和完善安全管理工作;健全安全管理機(jī)構(gòu),按規(guī)定配足安全管理人員,建立并落實各部門、崗位安全生產(chǎn)職責(zé),建立完善安全工作目標(biāo)考核機(jī)制。各地交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要定期組織開展聯(lián)合檢查,檢查《規(guī)范》貫徹落實情況,對貫徹落實《規(guī)范》不到位的道路客運(yùn)企業(yè),要限期整改。
7.規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸,降低長途客運(yùn)安全風(fēng)險。實行接駁運(yùn)輸試點(diǎn)的道路客運(yùn)企業(yè)要按照接駁運(yùn)輸試點(diǎn)通知要求,認(rèn)真落實接駁運(yùn)輸實施方案,規(guī)范接駁運(yùn)輸行為、接駁運(yùn)輸車輛、駕駛員和接駁點(diǎn)的管理。非接駁運(yùn)輸試點(diǎn)的道路客運(yùn)企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號)要求,制定中途停車休息方案,嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停車休息,防止駕駛員疲勞駕駛。各地交通運(yùn)輸、公安部門要加強(qiáng)對長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸工作的監(jiān)督檢查,促進(jìn)長途客運(yùn)企業(yè)規(guī)范化運(yùn)行,切實保障長途客運(yùn)運(yùn)輸安全。
8.進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理,把好客運(yùn)源頭安全管理。一是嚴(yán)格客車安全例檢和出站檢查??瓦\(yùn)站要認(rèn)真貫徹落實《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)〔2012〕762號),對于安全例檢不合格的車輛,不得排班發(fā)車;對于不滿足“六不出站”要求的客車,要立即責(zé)令改正,對拒不改正的不得放行,并安排好頂班客車,不能影響車上旅客出行,相關(guān)情況要及時上報當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門。二是嚴(yán)格落實安全告知制度??瓦\(yùn)站要監(jiān)督指導(dǎo)入站客運(yùn)車輛發(fā)車前,循環(huán)播放《道路客運(yùn)安全告知》《安全帶-生命帶》宣傳片;駕駛員要嚴(yán)格落實安全告知制度,接受乘客監(jiān)督。
9.加強(qiáng)包車客運(yùn)安全監(jiān)管,推進(jìn)管理信息化水平。一是做到精細(xì)化管理。包車客運(yùn)企業(yè)要組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風(fēng)險控制點(diǎn)等信息,發(fā)車前由安全管理人員對駕駛員進(jìn)行安全教育提示;對途經(jīng)山區(qū)等事故高發(fā)線路的包車客運(yùn)任務(wù),要安排適當(dāng)?shù)能囆秃陀旭{駛經(jīng)驗的駕駛員。二是要嚴(yán)格落實包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理制度,全面使用包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng),凡是沒有按規(guī)定使用包車客運(yùn)標(biāo)志牌的,不得開展包車業(yè)務(wù)。三是嚴(yán)厲打擊非法包車客車。各地交通運(yùn)輸部門要會同公安、旅游部門加大檢查力度,依法嚴(yán)厲打擊對沒有合法包車標(biāo)志牌、超范圍經(jīng)營的包車客車。