1、斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，填寫手動(dòng)落閘試驗(yàn)記錄并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。
2、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
3、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等。
4、檢查、試驗(yàn)專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確。
5、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。
6、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品。
7、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，確保巷道和軌道無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。
8、必須隨身帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。
9、行車時(shí)必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，右手握制動(dòng)手把，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。
10、嚴(yán)格執(zhí)行“誰打停車點(diǎn)，再由誰打開車點(diǎn)”的制度；因絞車故障造成停車時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，查明原因，通知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號(hào)。