一. 大修前車間要求各工段、班組嚴(yán)格做好安全準(zhǔn)備工作，建立相應(yīng)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為該項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人。
二. 較大的或特殊的檢修項(xiàng)目必須制定完善的《檢修方案》及《應(yīng)急預(yù)案》。
三. 各工段在檢修前，要對(duì)所有的工具進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保安全可靠，所有參檢人員要根據(jù)實(shí)際情況配備好各種防護(hù)用品和消防器材。
四. 樓層交叉作業(yè)時(shí)必須設(shè)立安全網(wǎng)，并確保底部的安全可靠；高空作業(yè)人員，必須系好安全帶并固定在可靠處。
五. 在坑、溝內(nèi)作業(yè)時(shí)注意對(duì)有毒有害氣體的檢測(cè)和防護(hù)。
六. 嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。工作結(jié)束時(shí)雙方應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)共同檢查，確認(rèn)無問題后，方可結(jié)束工作票。工藝車間要求停、送電時(shí)必須辦理工作票。
七. 所有設(shè)備的檢修都必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行，并遵循停電、驗(yàn)電、掛接地線、懸掛標(biāo)示牌四步安全措施，并在檢修負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。要做好抓好接地線管理工作，掛多少應(yīng)收回多少，并記錄掛接地線的位置及收回的數(shù)量。
八. 強(qiáng)化送電前的安全檢查工作，確認(rèn)無問題后方可送電，并作好記錄。
九. 對(duì)于停電和不停電的設(shè)備區(qū)要有明顯的標(biāo)志，必要時(shí)可設(shè)遮欄。
十. 對(duì)于已斷開的刀閘及開關(guān)要懸掛“禁止合閘”標(biāo)示牌。對(duì)于運(yùn)行部分應(yīng)設(shè)遮欄，掛“設(shè)備在運(yùn)行” 標(biāo)示牌。
十一. 做好連片管理工作，停下每個(gè)回路將連片拆下，做好記錄。送電時(shí)應(yīng)先測(cè)量，確認(rèn)無電方可投入。
十二. 帶電作業(yè)部分，應(yīng)提前向車間申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，采取相應(yīng)的安全措施后才能作業(yè)。
十三. 所有檢修作業(yè)必須由二人以上人員進(jìn)行，必須有一人做安全監(jiān)護(hù)人。
十四. 接用臨時(shí)電源時(shí)，必須使用橡膠電纜線，嚴(yán)禁使用不合格的電線代替。過道、交叉應(yīng)有可靠的安全措施。
十五. 加強(qiáng)臨時(shí)用電管理，大修過程中，兩個(gè)單位共用一個(gè)電源時(shí)，當(dāng)其中一個(gè)單位因工作需要臨時(shí)停、送電時(shí)，值班人員必須弄清另一用電單位情況后方可停、送電，否則嚴(yán)禁停、送電，以免發(fā)生意外。
十六. 大修期間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系工作，因工作需要臨時(shí)變動(dòng)檢修設(shè)備、檢修時(shí)間、檢修人員均應(yīng)通知車間、工段長(zhǎng)、安全員、值班員，以免情況變化調(diào)度不明，發(fā)生意外事故。
十七. 檢修完畢，必須清點(diǎn)工具，以免發(fā)生遺漏。
十八. 所有的倒閘操作，必須執(zhí)行操作票制度。大型倒閘操作，應(yīng)聽從車間統(tǒng)一調(diào)度。
十九. 所有參檢人員應(yīng)聽從指揮，服從命令，接受安全管理人員的安全檢查。
二十. 在有毒、有害、易燃、易爆場(chǎng)所工作時(shí)，必須提前辦理危險(xiǎn)作業(yè)證，動(dòng)火票。按廠有關(guān)規(guī)定做好防護(hù)措施。
二十一. 嚴(yán)禁站在可能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上作業(yè)。以防突然起動(dòng)造成人員傷亡事故。
二十二. 外來施工人員到我車間施工，必須經(jīng)三級(jí)安全教育并取得《安全教育證》后方準(zhǔn)許現(xiàn)場(chǎng)施工。

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