工程概況

340省道后陽至石墩頭養(yǎng)護(hù)改善工程路線全長23.836公里，起始于華城電子附近與已建成的一級(jí)公路相接，延伸至茅山腳下，平均填土高度1.3米，主線橋梁9座。

橋梁工程

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)理細(xì)則

340省道后陽至石墩頭養(yǎng)護(hù)改善工程全線的橋梁涉及樁柱式基礎(chǔ)和重力式橋臺(tái)基礎(chǔ)兩種基礎(chǔ)形式：

一、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（監(jiān)理工程師審批鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)中的安全保證措施）

1、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆孔安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜或纜風(fēng)繩；如后陽橋銅板橋等須在河流搭設(shè)臨時(shí)排架基礎(chǔ)的，應(yīng)能保證排架有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性來支撐鉆機(jī)和人員的施工。

2、正、反循環(huán)鉆機(jī)及潛水鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時(shí)，不得擠壓電纜及風(fēng)水管路。

3、鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。

4、鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

5、對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全遮罩。

二、明挖基礎(chǔ)（劉家棚橋采用開挖基坑，重力式橋臺(tái)基礎(chǔ)）

1、開挖基坑時(shí)，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

2、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般就不小于1.0m，堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不不于0.8m。

3、采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。

4、在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。

5、開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌吵影響基坑坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。

6、開挖完成后需對基底進(jìn)行承載力的測試，確保重力式橋臺(tái)處于有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的地基上。

三、現(xiàn)澆墩臺(tái)施工

1、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí)，應(yīng)回設(shè)安全網(wǎng)。

2、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

橋梁上部結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)理細(xì)則

一、梁板預(yù)制（監(jiān)理工程師審批梁板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)中的安全保證措施）

1、檢查預(yù)制場地的施工用水、用電等是否規(guī)范。

2、檢查主要機(jī)械：攪拌站的地基是否有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，操作臺(tái)處有無設(shè)護(hù)欄，攪拌站的電器設(shè)備和線路是否絕緣良好，機(jī)械設(shè)備外露部分是否有防護(hù)裝置。設(shè)備安裝完成后必須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全可靠后方可投入使用。

3、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，審查施工單位的現(xiàn)場臨時(shí)用電的施工組織實(shí)設(shè)計(jì)。

1） 電源的進(jìn)線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理；

2） 負(fù)荷計(jì)算是否正確完整；

3）選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確；

4） 電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整；

5）施工用電是否采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；所有用電設(shè)備必須設(shè)接地保護(hù)，接地電阻小于4歐姆，同時(shí)還必須安裝漏電保護(hù)器（靈敏度不得低于30秒毫安），配電箱必須上鎖；是否實(shí)行“一機(jī)一閘”制，是否滿足分級(jí)分段漏電保護(hù)；

6） 照明用電措施是否滿足安全要求。

二、???? 預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸（審查和批準(zhǔn)預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)氖┕し桨福?/p>

1、構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，應(yīng)保證其穩(wěn)定性，避免梁板的脫落發(fā)生危險(xiǎn)；

2、運(yùn)輸超寬、超高、超長構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后在指定的路線上行使，牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志；

3、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)，裝卸時(shí)車輛應(yīng)殺閘。

三、???? 預(yù)制構(gòu)件安裝

1、裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險(xiǎn)性大的項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)。

2、吊車起重安裝梁板等構(gòu)件時(shí)，檢查是否符合起重吊裝的有關(guān)規(guī)定：

1）????????? 起重吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重吊裝的工人要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工；

2）????????? 起重吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；

3）????????? 鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于規(guī)范的要求，起重吊裝設(shè)備支撐的場地應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以避免傾覆事故的發(fā)生。

老橋改造安全監(jiān)理細(xì)則

340省道后陽至石墩頭養(yǎng)護(hù)改善工程中的后陽橋、銅板橋涉及老橋拓寬改造，在施工的過程中要求維持半幅通車，施工單位須向監(jiān)理工程師申報(bào)老橋拆除和交通疏導(dǎo)的安全方案，得到審批后方可進(jìn)行施工。

路基土石方、路面工程

監(jiān)理工程師須對路基土石方、路面工程施工組織設(shè)計(jì)中的涉及安全的保證措施進(jìn)行全面的審查修正和批準(zhǔn)。

一、???????????????????????????????????????????? 土方工程安全監(jiān)理細(xì)則

1、開挖應(yīng)按照自上而下的順序，嚴(yán)禁采用挖空地腳的操作方法。在靠近其他構(gòu)造物附近時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)等危及施工安全的情況時(shí)應(yīng)立即停止施工，等采取了相應(yīng)措施后方可繼續(xù)。

2、在電桿附近取土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留有土臺(tái)，土臺(tái)半徑：1-1.5米，拉線1.5-2.5米，并在周圍放置安全警示標(biāo)志。

3、重型機(jī)械在邊坡，邊溝附近作業(yè)時(shí)應(yīng)與邊緣保證一定的安全距離。

4、高填方路段應(yīng)注意填土的速率，必要時(shí)須進(jìn)行沉降和位移的觀測，當(dāng)沉降或位移值較大時(shí)應(yīng)放緩或他停止土方的填筑。

二、石方工程

1、340省道養(yǎng)護(hù)改善工程在四標(biāo)、五標(biāo)段可能涉及大量的石方開挖，這也是本工程安全監(jiān)理的一個(gè)重點(diǎn)；檢查施工單位石方的爆破作業(yè)，及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等各個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)執(zhí)行國家現(xiàn)行的〈〈爆破安全規(guī)程〉〉。

2、檢查施工單位的爆破作業(yè)是否已取得當(dāng)?shù)毓膊块T的許可，作業(yè)隊(duì)伍的資質(zhì)是否符合要求。

3、爆破危險(xiǎn)范圍內(nèi)，作好安全警示工作，避免危及其他人員。

三、舊路面破除

1、針對340段車流量較大的情況，破除作業(yè)應(yīng)分半幅分小段進(jìn)行，以免防礙交通。

2、利用挖機(jī)破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，同時(shí)查看插入原路面下承層過深，作業(yè)路段應(yīng)做好安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。

三、基層、底基層工程

1、在運(yùn)輸、裝卸粉狀材料時(shí)，應(yīng)采取措施避免粉塵飛揚(yáng)，做到安全文明施工。

2、路拌機(jī)作業(yè)在拌和的過程中，不能急轉(zhuǎn)彎和掛倒擋作業(yè)，遇有層底障礙物時(shí)，應(yīng)提起轉(zhuǎn)軸進(jìn)行檢查，作業(yè)要保持低速，避免油溫過高。

3、在路面基層底基層施工和養(yǎng)生期間，如需局部封閉交通的，應(yīng)做好安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。

四、???? 瀝青路面工程

1、瀝青混合料的拌和場應(yīng)選在人少空曠的地方進(jìn)行，拌和設(shè)備應(yīng)配備除塵裝置。

2、拌和機(jī)應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的人員按規(guī)程操作，其各種機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)做好全面的檢查，確認(rèn)正常后方可合閘運(yùn)行。

3、拌和場應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器材，對作業(yè)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)。

4、混合料的運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格限制車輛的超載，避免因超載而無法卸料的事故，并保證運(yùn)輸途中的安全；運(yùn)料車應(yīng)能和攤鋪機(jī)協(xié)調(diào)地作業(yè)，防止相互碰撞。

5、瀝青面層的碾壓應(yīng)派人統(tǒng)一指揮，同時(shí)要限制壓路機(jī)的最高時(shí)速，以保證其他輔助人員的人身安全。對于還未開放交通的路段，

應(yīng)做好安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，安排人員疏導(dǎo)交通。

生活辦公區(qū)的安全文明管理

辦公生活區(qū)的掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置；現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。