(1)所有既有線施工均應在運營管理方批準的“天窗”時段進行。撥道、便線換道、臨時中斷行車和限速行駛時，需與有關(guān)部門配合共同采取措施，應符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(2)對既有線影響的施工，必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其他設施情況，并與運營設備管理單位共同確定防護范圍。
(3)站場施工安全保證措施，經(jīng)過充分論證后，由鐵路局運輸管理部門批準。過渡方案涉及停運跨局旅客列車、封鎖主干線時間較長、對路網(wǎng)運能可能造成較大影響時，應報經(jīng)鐵道部批準方可實施。
(4)施工中要嚴格按運營單位批準的施工范圍及施工內(nèi)容進行施工。若可能引起行車徑路或接發(fā)、調(diào)車條件發(fā)生較大變化，應提前與車務部門協(xié)商溝通。
(5)插鋪、改移道岔，施工要點結(jié)束，岔后警沖標必須在道岔啟用前設置完畢。暫停使用或封閉的線路。自停用或封閉點起，應設置臨時車擋和停車標牌，夜間應顯示紅色停車信號。
(6)在影響既有線范圍內(nèi)施工時，施工人員戴白色或黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽，穿紅色衣服。
(7)嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44m，正線曲線為2.9m)嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。
(8)對受地形影響限制，駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時，要求走人行通道(人行步板)，嚴禁在線路、路肩等限界范圍內(nèi)行走。發(fā)現(xiàn)列車接近時，須及時避車。其他人員嚴禁進入既有線范圍。
(9)臨近既有線施工時，場地嚴禁懸掛紅色標語，彩旗盡量減少紅色和綠色，以免影響司機瞭望。在施工過程中，必須由跟班防護員進行跟班防護。
(10)嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁夜間在既有線附近生火。
(11)在既有線旁測量放線時，嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距，如需用時，可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應遵守“一看、二慢、三通過”原則。
(12)跨越既有線搬運工程材料時，應得到公務部門許可，在搬運地點兩端不小于800m處設防護，由專人統(tǒng)一指揮，及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。
(13)在既有線旁搭設防護排架時，應注意上方的接觸網(wǎng)，應與其保持一定的安全距離。
(14)嚴格按照有關(guān)公路、鐵路施工規(guī)范要求辦理，加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到對施工圖紙審查、技術(shù)交底、施工測量及時、準確、無誤，各項資料保存完好，以備核查。對收到的設計文件，開工前組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審，對存在的疑問及時與設計部門聯(lián)系解決。
(15)既有線改造過程中注意接觸網(wǎng)和信號等站后設備的正確顯示、運用及改造，保證施工與運營安全。
(16)施工單位施工期間要確保機具和施工人員人身安全，注意施工期間自然災害的預防措施必須到位(如洪水、滑坡防護等)。