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制動器的安全檢查與報廢

  
評論: 更新日期:2011年12月27日
  1.制動器的檢查
  正常使用的起重機(jī),每個班次都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括:制動器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應(yīng)保證靈敏無卡塞現(xiàn)象。每次起重作業(yè)(特別是吊運(yùn)重、大、精密物品)時,要先將吊物吊離地面一小段距離,檢驗(yàn)、確認(rèn)制動器性能可靠后,方可實(shí)施操作。制動器安全檢查重點(diǎn)是;
  (1)制動輪的制動摩擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污;
  (2)制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度;
  (3)制動帶或制動瓦塊與制動輪的實(shí)際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的 7 0%;
  (4)制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量,不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象;
  (5)控制制動器的操縱部位(如踏板、操縱手柄等),應(yīng)有防滑性能;
  (6)人力控制制動器,施加的力與行程不應(yīng)大于表1的要求,超過要求應(yīng)作必要的調(diào)整。

 

要求
操作方法
施加的力/N
行程/mm
一般宜采用值
手控
100
400
腳踏
120
250
最大值
手控
200
600
腳踏
300
300
 
表1人力控制制動器的控制力與行程
  2.制動器的報廢
  制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢、更換或修整:
  (1)裂紋;
  (2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 5 0%;
  (3)彈簧出現(xiàn)塑性變形;
  (4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%;
  (5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢:
  ①裂紋;
  ②起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%;
  ③其他機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;
  ④輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時,如能修理,在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第②、③項(xiàng)的要求
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