

??? （4）滑輪與護(hù)罩應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

??? 滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無缺損。防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護(hù)罩等裝置安裝牢靠，無損壞或明顯變形。滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：①裂紋；②輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；③輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；④因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；⑤其他損害鋼絲繩的缺陷。

??? （5）制動(dòng)器應(yīng)工作可靠，安裝與制動(dòng)力矩符合安全要求

??? 常見的制動(dòng)器有帶式、塊式（液壓、瓦塊）和盤式三種類型。凡動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重設(shè)備，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。對(duì)于起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是常閉式。制動(dòng)器每班都應(yīng)檢查，除機(jī)械方面的檢查外，還應(yīng)試吊，以檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。各類驅(qū)動(dòng)裝置均應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)的功能，通往制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過電磁鐵額定行程的10%。制動(dòng)輪與磨擦襯墊的間隙要均勻一致，閘瓦開度不應(yīng)超過lmm，閘帶開度不應(yīng)超過1.5mm。電磁鐵鐵芯的起始行程不應(yīng)超過額定行程的一半，以備磨損后調(diào)整用。制動(dòng)帶磨擦墊片（閘皮）與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)大于理論接觸面積的70%；制動(dòng)輪表面不得沾染油污，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，表面溫度不應(yīng)超過200℃。制動(dòng)器各活動(dòng)銷軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無退位、卡位、銹死等現(xiàn)象，開口銷齊全。
??? 凡吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤現(xiàn)象可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。單或雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每套制動(dòng)器必須可靠制動(dòng)住1.25倍的額定負(fù)荷。當(dāng)制動(dòng)器的零部件符合報(bào)廢規(guī)定條件時(shí)應(yīng)報(bào)廢，更換新零部件。零件有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢：①杠桿、拉桿、制動(dòng)臂或套板有裂紋；②彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂；③制動(dòng)帶磨擦片厚度已磨損達(dá)原厚度的50%，鉚釘頭埋頭深度＜磨擦片厚度的50%；④銷軸或軸孔磨損達(dá)原直徑的5%。
??? 制動(dòng)輪有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢或處理：①有裂紋；②輪面凸凹不平≥1.5mm，否則應(yīng)重新車光；當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%，其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢制動(dòng)輪。

??? （6）司機(jī)室的安全要求

??? 司機(jī)室必須安全可靠，與懸掛或支承部分的連接必須牢固。其構(gòu)造與布置應(yīng)使司機(jī)對(duì)工作范圍具有良好的視野，并便于操作和維修。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，司機(jī)能安全撤出或避免事故對(duì)司機(jī)的危害。司機(jī)室應(yīng)裝設(shè)座椅、門鎖、滅火器、電鈴或警報(bào)器。必要時(shí)，還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)裝置。司機(jī)室內(nèi)工作溫度高于35℃時(shí)應(yīng)設(shè)降溫裝置，低于5℃時(shí)應(yīng)設(shè)可靠的采暖設(shè)備。在高溫環(huán)境直接受熱輻射時(shí)，應(yīng)采用有效的隔熱層，從司機(jī)室內(nèi)壁安裝防紅外線輻射的鋼化玻璃。

??? （7）安全防護(hù)裝置必須安全可靠

??? ①超載限制器：是防止起重設(shè)備過載的安全裝置，可分為機(jī)械式、電子式。前者是利用彈簧、杠桿、凸輪等原理制作。后者主要由傳感器、測(cè)量電橋及放大電路等組成。一般動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，額定起重量＞20t的起重設(shè)備都應(yīng)裝設(shè)超載限制器。當(dāng)載荷達(dá)額定起重量的90%時(shí)應(yīng)能報(bào)警。超過額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。
??? ②力矩限制器：是防止由于超載發(fā)生傾翻的安全裝置。一般在流動(dòng)式起重機(jī)（如汽車吊），塔式起重機(jī)上裝設(shè)。裝設(shè)后應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)起重載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。
??? ③極限位置限制器：有起升機(jī)構(gòu)位置限制器，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)位置限制器。橋式起重設(shè)備必須裝設(shè)極限位置限制器，并保證當(dāng)起升機(jī)構(gòu)離極限位置300mm，平移機(jī)構(gòu)離極限位置200mm，兩臺(tái)起重設(shè)備間距達(dá)500mm時(shí)，能自動(dòng)斷電停車。
??? ④緩沖器：常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器等。要求應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減小沖擊的良好性能。
??? ⑤夾軌鉗和錨定裝置：對(duì)于露天軌道上工作的起重設(shè)備，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。