在列車上：

　　按動車廂的緊急報警裝置及時報告。

　　用座位下的滅火器滅火。

　　如果火勢蔓延，乘客應先行疏散到安全車廂。

　　如果列車無法運行，需在隧道內疏散乘客，乘客要在司機指引下通過車頭或車尾疏散門進入隧道，或通過打開的疏散平臺往鄰近車站撤離。

　　在車站內：

　　利用車站站臺墻上的“火警手動報警器”或直接報告地鐵車站工作人員。

　　在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。

　　緊急情況下三大誤區(qū)

　　車沒停穩(wěn)時，扒開車門或砸開玻璃

　　這種逃生方式在地鐵運行時使用，是相當危險的。因為地鐵在地下運行，風速很大。貿然扒開車門后，火借風勢，將越燃越烈。此外，還有觸電的危險。

　　不辨方向到處亂沖

　　地鐵通常會每隔一公里左右設一個車站。在逃生時要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時間。最關鍵是牢記往上風口跑，就是逆著風跑。

　　以為每一扇門都能打開

　　地鐵在行駛時，只有兩側的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時一定要沿著車頭和車尾兩側。老弱病殘和行動不便的人，在逃生時要靠向兩邊。