《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》已于2016年3月24日經(jīng)第6次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2016年5月8日起施行。
部長(zhǎng) 楊傳堂
2016年4月7日
民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則
第一章 總 則
第66.1條目的和依據(jù)
為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照的管理，保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)則。
第66.2條適用范圍
本規(guī)則適用于從事在中國(guó)注冊(cè)的民用航空器的維修、部件修理工作的人員的執(zhí)照的頒發(fā)和監(jiān)督管理。
從事體育運(yùn)動(dòng)航空器維修工作的維修人員，由國(guó)務(wù)院體育主管部門(mén)按規(guī)定辦理體育運(yùn)動(dòng)航空器維修人員合格證件。
第66.3條執(zhí)照類別
本規(guī)則所稱執(zhí)照包括下列類別：
（a）民用航空器維修人員執(zhí)照；
?。╞）民用航空器部件修理人員執(zhí)照。
第66.4條管理機(jī)構(gòu)
中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）負(fù)責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。
中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照機(jī)型部分、民用航空器部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的簽署和監(jiān)督管理工作。
第66.5條定義
本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)含義如下：
?。╝）渦輪式飛機(jī)，是指裝有渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼航空器；
?。╞）渦輪式直升機(jī)，是指裝有渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器；
?。╟）活塞式飛機(jī)，是指裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的固定翼航空器；
?。╠）活塞式直升機(jī)，是指裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器；
?。╡）民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是指按照《民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱CCAR-147部）獲得了民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu);
?。╢）民航局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是指未按照CCAR-147部獲得民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證，但民航局按照規(guī)定的程序認(rèn)可其培訓(xùn)結(jié)論的機(jī)構(gòu)。
第66.6條執(zhí)照的保存
民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)將證件隨身攜帶以便于接受檢查。
第66.7條涉及酒精或者藥物的違禁行為
民用航空器維修人員執(zhí)照、民用航空器部件修理人員執(zhí)照持有人在飲用任何含酒精飲料之后的8小時(shí)之內(nèi)，或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04％，或受到任何藥物影響損及工作能力時(shí)，不得從事第66.15條、第66.25條中所規(guī)定的工作。
第二章 民用航空器維修人員執(zhí)照
第66.8條專業(yè)和類別
民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人經(jīng)考試合格獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械和航空電子兩個(gè)專業(yè)。
航空機(jī)械專業(yè)，其英文代碼為ME；
航空電子專業(yè)，其英文代碼為AV。
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別：
?。╝）渦輪式飛機(jī)，其英文代碼為T(mén)A；
?。╞）活塞式飛機(jī)，其英文代碼為PA；
（c）渦輪式直升機(jī)，其英文代碼為T(mén)H；
?。╠）活塞式直升機(jī)，其英文代碼為PH。
第66.9條基礎(chǔ)部分的考試
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試按照民航局頒發(fā)的考試大綱進(jìn)行。
參加維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少具備下列任一經(jīng)歷：
?。╝）從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在2年（含）以上；
?。╞）經(jīng)過(guò)民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書(shū)。
考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績(jī)70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪凑湛荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補(bǔ)考，考試成績(jī)有效期為5年。持有民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書(shū)等同于基本技能考試合格。
第66.10條基礎(chǔ)部分的申請(qǐng)條件
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（a）年滿18周歲，身體健康;
?。╞）通過(guò)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試，成績(jī)合格有效；
（c）最近3年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
?。╠）最近3年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為；
?。╡）至少具備下列任一經(jīng)歷：
?。?）從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在3年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)包括民用航空器維修實(shí)踐工作，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)；
（2）經(jīng)過(guò)民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書(shū)，且在畢業(yè)后至少累計(jì)從事1年所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)包括民用航空器維修實(shí)踐工作，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務(wù)。
?。╢）能正確讀、寫(xiě)申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。
第66.11條基礎(chǔ)部分的審查與頒發(fā)
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按照下列程序?qū)彶榕c頒發(fā)：
?。╝）具備本規(guī)則第66.10條規(guī)定條件的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請(qǐng)書(shū)》（F66－1）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
（b）申請(qǐng)人的資格、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書(shū)以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.10條進(jìn)行審查。對(duì)符合規(guī)定的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)之日起20個(gè)工作日內(nèi)頒發(fā)本規(guī)則附件二規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照》（F66－2）；申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。對(duì)不符合規(guī)定的申請(qǐng)人在20個(gè)工作日內(nèi)作出不予頒發(fā)執(zhí)照基礎(chǔ)部分的書(shū)面通知，退回其申請(qǐng)材料并說(shuō)明理由，告知申請(qǐng)人享有的法律權(quán)利。
第66.12條機(jī)型部分的申請(qǐng)條件及維修經(jīng)歷要求
維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的簽署劃分為Ⅰ類和Ⅱ類，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)分別滿足下列要求：
?。╝）申請(qǐng)機(jī)型I類簽署，應(yīng)當(dāng)已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分，并取得民航局批準(zhǔn)的具有相應(yīng)機(jī)型培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的Ⅰ類或Ⅱ類機(jī)型培訓(xùn)合格證書(shū)，或通過(guò)民航局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行的相應(yīng)機(jī)型培訓(xùn)。其工作經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合本條的維修經(jīng)歷要求。
?。╞）申請(qǐng)機(jī)型Ⅱ類簽署，應(yīng)當(dāng)已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分，并取得民航局批準(zhǔn)的具有相應(yīng)機(jī)型培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的Ⅱ類機(jī)型培訓(xùn)合格證書(shū)，或通過(guò)民航局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行的相應(yīng)機(jī)型培訓(xùn)。其工作經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合本條的維修經(jīng)歷要求。
維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列維修經(jīng)歷：
?。╝）機(jī)型部分I類的申請(qǐng)人在民用航空器上累計(jì)有至少4年的維修經(jīng)歷；
?。╞）機(jī)型部分Ⅱ類的申請(qǐng)人在民用航空器上累計(jì)有至少5年的維修經(jīng)歷；
?。╟）機(jī)型部分I類和Ⅱ類的申請(qǐng)人，在最近2年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計(jì)至少有1年在所申請(qǐng)的航空器機(jī)型和專業(yè)上工作，且在該1年內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少有6個(gè)月是在申請(qǐng)執(zhí)照機(jī)型部分前1年內(nèi)獲得的。當(dāng)不同機(jī)型的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的構(gòu)造和操作在技術(shù)上相似時(shí)，在此類機(jī)型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機(jī)型上的維修經(jīng)歷；
?。╠）最近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
?。╡）最近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為。
第66.13條機(jī)型部分的審查與簽署
維修人員執(zhí)照機(jī)型部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署：
（a） 具備本規(guī)則第66.12條規(guī)定條件的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則附件三規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照機(jī)型部分簽署申請(qǐng)書(shū)》（F66－3）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
?。╞）申請(qǐng)人的資格、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書(shū)以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.12條進(jìn)行審查。對(duì)符合規(guī)定的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)之日起20個(gè)工作日內(nèi)予以簽署機(jī)型部分；申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。對(duì)不符合規(guī)定的申請(qǐng)人在20個(gè)工作日內(nèi)作出不予簽署機(jī)型部分的書(shū)面通知，退回其申請(qǐng)材料并說(shuō)明理由，告知申請(qǐng)人享有的法律權(quán)利。
第66.14條執(zhí)照的有效期、續(xù)簽及補(bǔ)發(fā)
（a）維修人員執(zhí)照有效期為自頒發(fā)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分起5年，為保證維修人員執(zhí)照連續(xù)有效，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)在有效期滿前獲得民航局對(duì)執(zhí)照有效性的續(xù)簽。
（b）執(zhí)照續(xù)簽應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
?。?）持照人每2年內(nèi)有累計(jì)至少6個(gè)月的航空器維修經(jīng)歷，或者有累計(jì)至少6個(gè)月與航空器維修有關(guān)的工作經(jīng)歷；
?。?）持照人每2年至少完成一次有關(guān)工作程序和有關(guān)專項(xiàng)工作內(nèi)容的再培訓(xùn)；
?。?）維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)在執(zhí)照失效前60天內(nèi)提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請(qǐng)書(shū)》（F66－1）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
（4）最近5年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
（5）最近5年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為。
?。╟）執(zhí)照丟失或者損壞后影響使用的，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)要求向民航局申請(qǐng)補(bǔ)辦或者換發(fā)。
第66.15條執(zhí)照持有人的權(quán)利
獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)機(jī)型部分的人員具有下列權(quán)利：
?。╝）具有機(jī)型Ⅰ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：
?。?）按照《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱CCAR-145部）放行按照工作單完成航線維修工作的航空器;
?。?）按照《維修和改裝一般規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱CCAR-43部）的規(guī)定，對(duì)航空器進(jìn)行維修工作并批準(zhǔn)其恢復(fù)使用。
?。╞）具有機(jī)型Ⅱ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：
除具有機(jī)型I類部分的權(quán)利外，還可以放行按照CCAR-145部完成其他維修工作的航空器。
第66.16條執(zhí)照持有人的義務(wù)
維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（a）在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實(shí)施工作；
?。╞）在生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時(shí)，不得行使放行權(quán)；
?。╟）保證部件修理人員執(zhí)照的完整和有效性；
?。╠）接受民航局、民航地區(qū)管理局的檢查。
第66.17條等效安全
維修人員執(zhí)照持有人或者申請(qǐng)人不能達(dá)到本章規(guī)定的條件，但能夠滿足民航局確定的達(dá)到等效安全所必需的其他補(bǔ)充條件的，民航局可以對(duì)其豁免本規(guī)則中的相關(guān)要求。
第三章 民用航空器部件修理人員執(zhí)照
第66.18條專業(yè)和類別
民用航空器部件修理人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱部件修理人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和項(xiàng)目部分。部件修理人員申請(qǐng)人經(jīng)考試合格獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。申請(qǐng)部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按下列專業(yè)劃分：
?。╝）航空器結(jié)構(gòu)，其英文代碼為STR；
?。╞）航空器動(dòng)力裝置，其英文代碼為PWT；
（c）航空器起落架，其英文代碼為L(zhǎng)GR；
?。╠）航空器機(jī)械附件，其英文代碼為MEC；
?。╡）航空器電子附件，其英文代碼為AVC；
（f）航空器電氣附件，其英文代碼為ELC。
部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分按《航空器部件項(xiàng)目通用代碼表》劃分。
第66.19條基礎(chǔ)部分的考試
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試按照民航局頒發(fā)的考試大綱進(jìn)行。
參加部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少具備下列任一經(jīng)歷：
?。╝）從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器部件修理工作累計(jì)在2年（含）以上；
?。╞）經(jīng)過(guò)民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書(shū)。
考試形式為筆試和基本技能考試。成績(jī)70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪纯荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補(bǔ)考，考試成績(jī)有效期為5年。持有民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的基礎(chǔ)培訓(xùn)或基本技能培訓(xùn)合格證書(shū)等同于基本技能考試合格。
第66.20條基礎(chǔ)部分申請(qǐng)條件
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
?。╝）年滿18周歲，身體健康；
（b）通過(guò)部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的考試，成績(jī)合格有效；
?。╟）近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
?。╠）近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為；
（e）至少具備下列任一經(jīng)歷：
?。?）從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器部件修理工作累計(jì)在2年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器部件修理工作；
（2）經(jīng)過(guò)民航局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書(shū)。
（f）能正確讀、寫(xiě)申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。
第66.21條基礎(chǔ)部分的審查與頒發(fā)
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按照下列程序?qū)彶榕c頒發(fā)：
?。╝）具備本規(guī)則第66.20條規(guī)定條件的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則附件四規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請(qǐng)書(shū)》（F66-4）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
（b）申請(qǐng)人的資格、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書(shū)以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.20條進(jìn)行審查。對(duì)于符合規(guī)定的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)之日起20個(gè)工作日內(nèi)頒發(fā)本規(guī)則附件五規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照》（F66-5）；申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。對(duì)不符合規(guī)定的申請(qǐng)人在20個(gè)工作日內(nèi)作出不予頒發(fā)執(zhí)照基礎(chǔ)部分的書(shū)面通知，退回其申請(qǐng)材料并說(shuō)明理由，告知申請(qǐng)人享有的法律權(quán)利。
第66.22條項(xiàng)目部分的申請(qǐng)條件及維修經(jīng)歷要求
部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：
?。╝）已經(jīng)獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分；
?。╞）取得民航局批準(zhǔn)的具有相應(yīng)項(xiàng)目培訓(xùn)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的項(xiàng)目培訓(xùn)合格證書(shū)，或通過(guò)民航局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行的相應(yīng)項(xiàng)目培訓(xùn)；
?。╟）其工作經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合本條的維修經(jīng)歷要求。
部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列維修經(jīng)歷：
（a）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備在最近2年內(nèi)至少累計(jì)有1年從事所申請(qǐng)項(xiàng)目的修理工作經(jīng)歷；
?。╞）近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
?。╟）近2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為。
第66.23條項(xiàng)目部分的審查與簽署
部件修理人員項(xiàng)目部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署：
?。╝）具備本規(guī)則第66.22條規(guī)定條件的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則附件六規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分簽署申請(qǐng)書(shū)》（F66－6）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
?。╞）申請(qǐng)人的資格、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書(shū)以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料應(yīng)依據(jù)本規(guī)則第66.22條進(jìn)行審查。對(duì)符合規(guī)定的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)之日起20個(gè)工作日內(nèi)予以簽署項(xiàng)目部分；申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。對(duì)不符合規(guī)定的申請(qǐng)人在20個(gè)工作日內(nèi)作出不予簽署項(xiàng)目部分的書(shū)面通知，退回其申請(qǐng)材料并說(shuō)明理由，告知申請(qǐng)人享有的法律權(quán)利。
第66.24條執(zhí)照的有效期、續(xù)簽及補(bǔ)發(fā)
?。╝）部件修理人員執(zhí)照有效期為自頒發(fā)部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分起5年，為保證部件修理人員執(zhí)照連續(xù)有效，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)在有效期滿前獲得民航局對(duì)執(zhí)照有效性的續(xù)簽。
?。╞）部件修理人員執(zhí)照續(xù)簽應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
?。?）持照人每2年內(nèi)有累計(jì)至少6個(gè)月的航空器部件修理經(jīng)歷，或者有累計(jì)至少6個(gè)月與航空器部件修理有關(guān)的工作經(jīng)歷；
?。?）持照人每2年至少完成一次有關(guān)工作程序和有關(guān)專項(xiàng)工作內(nèi)容的再培訓(xùn)；
（3）部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)在執(zhí)照失效前60天內(nèi)提交本規(guī)則附件四規(guī)定的《民用航空器部件修理人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請(qǐng)書(shū)》（F66-4）以及申請(qǐng)書(shū)要求提供的材料；
?。?）最近5年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò)；
（5）最近5年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重工作不誠(chéng)信行為。
?。╟）執(zhí)照丟失或者損壞后影響使用的，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)要求向民航局申請(qǐng)補(bǔ)辦或者換發(fā)。
第66.25條執(zhí)照持有人的權(quán)利
獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)項(xiàng)目部分的人員可以對(duì)項(xiàng)目部分類別范圍內(nèi)的部件，按照CCAR-145部或CCAR-43部放行。
第66.26條執(zhí)照持有人的義務(wù)
部件修理人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
?。╝）在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實(shí)施工作；
?。╞）在生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時(shí)，不得行使放行權(quán)；
（c）保證部件修理人員執(zhí)照的完整和有效性；
?。╠）接受民航局、民航地區(qū)管理局的檢查。
第66.27條等效安全
部件修理人員執(zhí)照持有人或者申請(qǐng)人不能達(dá)到本章規(guī)定的條件，但能夠滿足民航局確定的達(dá)到等效安全所必須的其他補(bǔ)充條件的，民航局可以對(duì)其豁免本規(guī)則中的相關(guān)要求。
第四章 法律責(zé)任
第66.28條未隨身攜帶證件的處理
違反本規(guī)則第66.6條規(guī)定，在行使執(zhí)照相應(yīng)權(quán)利時(shí)未隨身攜帶證件的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予警告。
第66.29條涉及酒精或者藥物違禁行為的處理
違反本規(guī)則第66.7條規(guī)定，服用藥物或者飲用含酒精飲料后進(jìn)行維修或者放行工作的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款。
第66.30條考試中的作弊或其他禁止行為的處理
違反本規(guī)則第66.9條、66.19條規(guī)定，在考試中存在作弊或其他禁止行為的，所有考試成績(jī)作廢，申請(qǐng)人在1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)考試。
第66.31條偽造、變?cè)焐暾?qǐng)材料的處理
違反本規(guī)則第66.11條、66.13條、66.14條、66.21條、66.23條、66.24條規(guī)定，有偽造、變?cè)焐暾?qǐng)材料行為的，民航局或民航地區(qū)管理局不受理其申請(qǐng)或者不予頒發(fā)執(zhí)照、簽署或續(xù)簽，申請(qǐng)人在1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)；通過(guò)欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得執(zhí)照基礎(chǔ)部分、機(jī)型或項(xiàng)目簽署、執(zhí)照續(xù)簽的，由民航局或民航地區(qū)管理局予以撤銷(xiāo)，申請(qǐng)人在3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。
第66.32條違反執(zhí)照持有人義務(wù)行為的處理
違反本規(guī)則第66.16條、66.26條規(guī)定，按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：
?。╝）未在執(zhí)照持有人的權(quán)利范圍內(nèi)實(shí)施工作，或在其生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時(shí)行使放行權(quán)的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款;
?。╞）涂改、偽造執(zhí)照的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第205條的規(guī)定，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其立即停止民用航空活動(dòng)，2年內(nèi)不得申領(lǐng)執(zhí)照;
?。╟）拒絕接受民航局、民航地區(qū)管理局檢查的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款；經(jīng)民航局或民航地區(qū)管理局檢查不合格的，執(zhí)照持有人不得繼續(xù)行使執(zhí)照的權(quán)利，經(jīng)檢查、考核合格后，方可繼續(xù)行使執(zhí)照權(quán)利。
第66.33條刑事處罰
違反本規(guī)則規(guī)定,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。執(zhí)照持有人受到刑事處罰期間，不得行使所持執(zhí)照賦予的權(quán)利。
第五章 附 則
第66.34條執(zhí)照的自愿放棄
執(zhí)照持有人自愿聲明放棄執(zhí)照的，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)上交民航局。
第66.35條執(zhí)照的認(rèn)可和轉(zhuǎn)換
參與搶修和臨時(shí)修理在中國(guó)注冊(cè)的民用航空器的外籍或者地區(qū)維修人員可以通過(guò)該航空運(yùn)營(yíng)人的申請(qǐng)獲得民航局的批準(zhǔn)。
持有國(guó)外民用航空器維修人員執(zhí)照，需要民航局認(rèn)可或轉(zhuǎn)換的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)國(guó)的民用航空當(dāng)局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無(wú)協(xié)議，通過(guò)考核予以認(rèn)可。
持有香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)民用航空器維修人員執(zhí)照，需要民航局認(rèn)可或轉(zhuǎn)換的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)地區(qū)的民用航空當(dāng)局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無(wú)協(xié)議，通過(guò)考核予以認(rèn)可。
第66.36條生效和廢止
本規(guī)則自2016年5月8日起施行。2005年9月27日發(fā)布，2005年12月31日施行的《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R1）同時(shí)廢止。
本規(guī)則生效之日起考試成績(jī)?cè)谠?年有效期所規(guī)定的有效范圍內(nèi)的成績(jī)，按照本規(guī)則將成績(jī)有效期延長(zhǎng)至5年有效。
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