〖80〗國(guó)環(huán)63號(hào)
新華社《國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)清樣》今年六月十九日第1641期刊登了《銀川等地發(fā)生一起氧化鈹污染環(huán)境嚴(yán)重事故》的材料.中央書(shū)記處宋任窮、萬(wàn)里同志對(duì)此很重視,并作了重要指示,我們遵照指示,經(jīng)與有關(guān)地區(qū)、部門(mén)和單位調(diào)查核實(shí),《國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)清樣》反映的情況基本屬實(shí).
造成這次事故的原因是多方面的,其主要原因是:
一、嚴(yán)重違反運(yùn)輸規(guī)定.按民航總局的有關(guān)規(guī)定,民航客、貨班機(jī)一律不準(zhǔn)載運(yùn)包括氧化鈹在內(nèi)的劇毒物品.而民航河南管理局的經(jīng)辦同志在已知氧化鈹是劇毒物品的情況下,仍以"耐材"的品名予以收運(yùn)、載運(yùn)中又是客貨混裝,這是嚴(yán)重違反運(yùn)輸章程的,因而對(duì)這次嚴(yán)重事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)直接責(zé)任.
二、包裝不符合安全要求.類(lèi)似氧化鈹這樣的物品,包裝一般應(yīng)密閉、牢固、輕便.而這批氧化鈹?shù)乃氖b中,只有十件鐵桶密封,三十件 為木箱包裝,而且大小不一,質(zhì)量很差.洛陽(yáng)耐火材料廠研究所和九○九廠在這次準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)之前,對(duì)這批存放了八年之久的氧化鈹包裝不認(rèn)真進(jìn)行檢查,還拒絕將大箱改為小箱運(yùn)輸?shù)慕ㄗh,對(duì)事故的發(fā)生,應(yīng)負(fù)一定的責(zé)任.
鈹是有毒金屬中最毒的金屬.它的比重很輕,隨空氣飛揚(yáng),通過(guò)呼吸道進(jìn)入人體,貯藏于肺、肝、腎等處,潛伏期長(zhǎng)達(dá)十至二十年,對(duì)人體健康危害很大.這種事故發(fā)生后,雖然受害人目前尚未發(fā)現(xiàn)鈹中毒的明顯癥狀,但由于潛伏期長(zhǎng),其危害不可低估.
為了從這次事故中吸取有益的教訓(xùn),搞好安全工作,防止類(lèi)似事故的再次發(fā)生,現(xiàn)提出以下要求:
一、請(qǐng)民航總局加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全運(yùn)輸?shù)慕逃?嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院、中央軍委有關(guān)民航班機(jī)不載運(yùn)危險(xiǎn)品的有關(guān)規(guī)定.各地貨運(yùn)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟悉本職工作,嚴(yán)格區(qū)分危險(xiǎn)品和普通貨物.收運(yùn)貨物時(shí)要按貨物的真實(shí)品名填寫(xiě),防止偽填貨物品名或隱瞞危險(xiǎn)物品,以保障運(yùn)輸過(guò)程中的安全.
二、請(qǐng)冶金部制定氧化鈹?shù)纳a(chǎn)和包裝的安全技術(shù)規(guī)程.鈹?shù)纳a(chǎn)工藝可能做到密閉化、機(jī)械化及遠(yuǎn)距離操作,減少工人與鈹直接接觸;同時(shí)還要加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和個(gè)人衛(wèi)生.排放含鈹?shù)目諝鈶?yīng)凈化處理.包裝氧化鈹要用堅(jiān)固材料,防止泄漏,單件包裝更易于搬運(yùn),并有明顯的危險(xiǎn)品標(biāo)志及注意事項(xiàng).