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司機因公駕車身亡單位拒賠

作者:雷晴  來源:昆明日報 
評論: 更新日期:2011年11月28日

  云南旅游商務集團光大旅游汽車有限公司(以下簡稱光大汽車公司)的駕駛員郭少云,在駕駛旅游車接送游客的途中發(fā)生車禍身亡,事后家屬要求單位按工傷死亡賠償損失,卻遭到單位拒絕。家屬為此將公司告上法庭,索賠50萬元。日前,西山區(qū)法院對此案正式立案。

    44歲的郭少云是光大汽車公司的一名聘用制駕駛員。今年3月公司接了個彌勒的旅游團,讓他開車送旅游團到西雙版納游玩。3月8日,旅游團回到彌勒,他開車到半路時,迎面一輛重型拖掛汽車甩尾撞上了他們旅游車的車頭,旅游車半個車頭撞壞,郭少云當場死亡。

    事后交警部門認定,重型拖掛汽車駕駛員秦某某負事故的全部責任。因為此事故,秦某某被法院以交通肇事追究刑事責任,判處緩刑。附帶民事賠償中,法院判處其賠償郭少云家屬33萬元。

    隨后郭少云家屬與光大汽車公司協(xié)商,希望公司作出賠償。卻遭到公司的斷然拒絕,“公司稱這起事件應由肇事責任方秦某某承擔責任,而不應公司擔責。”郭少云家屬表示,無奈之下他們只有訴諸法律,將光大汽車公司告上法庭,要求公司按工傷死亡賠償其50萬元。

    “公司的行為違反了《工傷保險條例》,其不能以對方的事故責任的賠償來代替本單位工傷死亡的義務賠償,也不能逃避義務而無視國家的法律、法規(guī)。”郭少云家屬的代理人樊濤說。

    法條解讀

    依據(jù)我國《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》第八條第(八)項規(guī)定,司機在交通事故中受傷,要認定為工傷,必須同時具備以下四個條件:第一司機與用人單位之間存在著勞動關系,包括事實勞動關系;第二須存在身體受到傷害的事實,這種傷害僅限于負傷、致殘或死亡等物質(zhì)性的人身權所遭受的傷害;第三司機所受到的傷害必須是在與工作范圍相關的工作過程中或者與工作關系有關的情形下發(fā)生的;第四司機的交通肇事行為不構成交通肇事罪,也不構成其他犯罪,而且交通事故也不是司機因自殺、酗酒原因造成的。

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