案例：

　　2004年7月13日，司機程勇受公司指派，駕駛貨車到外地送貨。卸完貨后，對方盛情招待了程勇，程勇酒后駕車返回途中，發(fā)生追尾事故，程受重傷。此事故經當地公安交管部門認定，程勇違反《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定，對事故負全部責任，并給予經濟罰款和扣留駕照的處罰。事后，程勇向單位要求認定為工傷。單位不同意。

　　問：單位的處理意見對嗎？

　　答：單位的處理意見是否正確要根據程勇的情況來確定。程勇和杜力一樣，都是在工作時間和工作場所因為工作原因發(fā)生的交通事故（對司機而言，也可以稱為安全生產事故），對程勇而言能否認定為工傷取決于兩個關鍵因素：一、程勇是否受到了治安管理處罰，從材料介紹的情況來看，公安交管部門對程勇作出處罰的法律依據是《中華人民共和國道路交通安全法》與《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，而非《治安管理處罰條例》（2006年3月1日后適用《治安管理處罰法》），因此程勇并沒有受到治安管理處罰。二、程勇發(fā)生交通事故的行為是否由醉酒引起的。喝酒與醉酒是兩個概念，如果程勇沒有達到醉酒的程度，就只是一般意義上的喝酒，不屬于排除認定工傷的范圍，仍然可以認定為工傷。但如果構成了醉酒行為，就不能認定為工傷。是否醉酒，要以公安交通管理部門或其他鑒定部門的鑒定結論為準。

　　綜上所述，只要程勇沒有構成醉酒行為，單位就應該為其申請工傷認定。