軌道運(yùn)輸系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著礦井物料運(yùn)輸及人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，為搞好軌道運(yùn)輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運(yùn)輸安全隱患，杜絕各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，確保我礦健康穩(wěn)定發(fā)展，我鄭重地作出以下承諾：

    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)義煤發(fā)（2014）347號《關(guān)于加強(qiáng)軌道運(yùn)輸管理的通知》文件，對照文件具體要求，詳細(xì)排查，嚴(yán)格落實(shí)。

2、認(rèn)真做好本隊(duì)干部職工安全管理和教育工作，規(guī)范干部職工的操作行為，自覺遵守我礦軌道運(yùn)輸管理辦法。

3、嚴(yán)格遵守人車乘坐管理規(guī)定以及架空乘人裝置乘人規(guī)定。聽從工作人員指揮。

4、按礦規(guī)定排隊(duì)上下罐，大巷行走不走道心，不走非人行道側(cè)。有車輛通過時(shí)，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車輛通過后再行走，斜巷行走堅(jiān)決做到“開車不行人、行人不開車”。

5、裝運(yùn)物料，嚴(yán)格執(zhí)行“四超”車輛運(yùn)輸管理辦法，裝車前，必須嚴(yán)格制定“四超”車輛裝運(yùn)安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后組織學(xué)習(xí)貫徹到施工的每位干部職工。

6、平地“四超”車輛或者采掘頭所裝“四超”車輛，打運(yùn)前必須與裝車單位履行交接手續(xù)，驗(yàn)收合格后，方可出入井。驗(yàn)收不合格的，匯報(bào)到調(diào)度室和裝車單位，重新裝車。

7、所有電機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)以及各信號工、把鉤工、把罐工等崗位司機(jī)必須培訓(xùn)合格，持證上崗。

8、各個(gè)車場，安裝警沖標(biāo)，嚴(yán)格做到車輛停放在警沖標(biāo)范圍內(nèi)，必須使用好軌道安全設(shè)施和掩車楔，防止車輛滑行。

9、出現(xiàn)車輛掉道，要嚴(yán)格執(zhí)行礦車掉道處理措施，必須有跟班隊(duì)長或者班長到現(xiàn)場組織處理，嚴(yán)禁用機(jī)車或絞車強(qiáng)行硬拉車輛上道。

10、建立全礦機(jī)車、車輛管理臺賬，車輛包保到人，確保機(jī)車、人車、猴車等臺臺完好，礦車完好率不低于85%。

11、建立機(jī)車、車輛檢查記錄、車輛檢查記錄、運(yùn)行記錄、檢修記錄、事故記錄等。

12、嚴(yán)禁用機(jī)車前頂后拉，機(jī)車運(yùn)行必須前有照明，后有紅燈。機(jī)車運(yùn)行堅(jiān)持做到聽從運(yùn)輸調(diào)度指揮，嚴(yán)禁單車對開，雙規(guī)并運(yùn)。機(jī)車司機(jī)遇到緊急停車信號時(shí)，必須立即停車。

13、加強(qiáng)對架空乘人裝置的檢查和維護(hù)保養(yǎng)，必須做到保護(hù)齊全靈敏可靠，猴車運(yùn)行前，上下車場不能有任何車輛，并有防止車輛進(jìn)入乘車平臺的常閉式阻車裝置。

14、嚴(yán)格使用維護(hù)好信集閉系統(tǒng)，確保車輛來回安全運(yùn)行。

15、電機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)、必須發(fā)出警號，并減低車速

16、加強(qiáng)對平地運(yùn)輸車輛的管理，主干道路口以及洗煤廠辦公樓前路口在車輛通行前，跟車工必須在路口值班站崗，當(dāng)列車通過后，人員才能通行。

以上承諾，我將自覺遵守，接受廣大干部職工的監(jiān)督，如有違犯，愿意接受集團(tuán)公司和礦上的任何處罰。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

區(qū) 隊(duì) (蓋章)：                          

承諾人（簽字）：                     

承諾時(shí)間：   年   月   日