各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

    我叫***,來(lái)自**社區(qū)**物業(yè)公司,今天我演講的題目是---車(chē)輪滾滾安全行。

    清晨,朝陽(yáng)還沒(méi)來(lái)得及驅(qū)散未盡的晨霧,他就早早來(lái)到公司檢試好車(chē)輛整裝待命;傍晚,已是暮靄沉沉,他才拖著疲憊的身軀踏上妻望子盼的歸途。夏迎烈日暴雨,冬戰(zhàn)狂風(fēng)霜凍。8個(gè)春秋,六十五萬(wàn)公里行程安全無(wú)事故,日復(fù)一日,年復(fù)一年,腳踏實(shí)地,無(wú)怨奉獻(xiàn),在滾滾轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪上平安地抒寫(xiě)著緊張忙碌而又平凡的人生。

    他就是---**社區(qū)**物業(yè)公司汽車(chē)隊(duì)普通司機(jī)、安全崗位明星***。

    在人生的旅途上，每個(gè)人都有夢(mèng)想和追求，然而，只有不辭辛苦的跋涉者，才能不斷拉近今天與夢(mèng)想的距離。從握住方向盤(pán)的第一天起，***就下定了“立足本職，苦練本領(lǐng)，搞好服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的決心，他把“勞動(dòng)最光榮”、“一定要掌握更多的知識(shí)，練就過(guò)硬的本領(lǐng)，不讓年華付東流”，當(dāng)做自己的座右銘。夏日的夜晚，蚊蟲(chóng)伴他讀完了一本本汽車(chē)?yán)碚摃?shū)籍；冬日的黃昏，與冰冷的水泥地作伴，反復(fù)琢磨汽車(chē)的構(gòu)造、原理?？柿?，喝口涼水；餓了，泡一碗方便面；困了，趴在方向盤(pán)上打個(gè)盹……。訓(xùn)練場(chǎng)上，留下他辛勤的汗水，馬路上，留下了他苦練的足跡，他就是這樣孜孜不倦地追求著，刻苦地鉆研著。歲月流轉(zhuǎn)，時(shí)光飛逝，在八年的汽車(chē)生涯里，他堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，已安全行駛65萬(wàn)公里，圍繞地球可以足足轉(zhuǎn)上16圈。

    一分耕耘，一分收獲?？铣钥?，善鉆研的***在業(yè)務(wù)技術(shù)上逐漸練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，自2003年以來(lái)，他先后4次代表公司參加上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)和公司組織的青工技術(shù)比武，每次都取得了前3名的好成績(jī)，共計(jì)6次被公司評(píng)為安全生產(chǎn)崗位明星。

    在單位里,***是業(yè)務(wù)骨干、技術(shù)能手；在工作上,他作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，是愛(ài)崗敬業(yè)的模范。他始終把安全放在工作的第一位,嚴(yán)格遵守《交通規(guī)則》、《汽駕規(guī)程》；他恪守職業(yè)道德,不開(kāi)病車(chē)、私車(chē),不酒后駕車(chē)；中速行駛,禮讓三先,文明駕車(chē),認(rèn)真貫徹落實(shí)“擰緊、調(diào)整、清潔、潤(rùn)滑、防腐”十字作業(yè)法。他駕駛的車(chē)輛總成件、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)至今未進(jìn)行過(guò)大修。薛志勇愛(ài)崗、敬業(yè),整天和汽車(chē)泡在一起,他妻子有時(shí)和人開(kāi)玩笑說(shuō)：“志勇有兩個(gè)愛(ài)人，我在他心里充其量只能占到第二位，因?yàn)樗丬?chē)的時(shí)候比陪我的時(shí)間要多得多。”***天生是塊干工作的好手,他的崗位是司機(jī),有時(shí)緊急出車(chē)或跑長(zhǎng)途,拋錨是常有的事,可是不管車(chē)壞在什么地方,他都是自己動(dòng)手修,從未讓隊(duì)上派車(chē)急救過(guò)。去年初,他發(fā)現(xiàn)汽車(chē)?yán)镉挟愴?反復(fù)查找也沒(méi)找著原因,隊(duì)上建議他進(jìn)廠修理,技術(shù)人員把車(chē)輛反復(fù)檢視了幾次，都沒(méi)能修好。***憑著自己掌握的技術(shù)，建議修車(chē)師傅為發(fā)動(dòng)機(jī)換一副活塞環(huán)。建議被采納后，問(wèn)題迎刃而解。僅此一項(xiàng)，就為公司節(jié)約2000元。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，高超的車(chē)技，為薛志勇贏得了不少的贊譽(yù)。凡坐過(guò)他車(chē)的人，都稱(chēng)贊他駕車(chē)穩(wěn)、技術(shù)好、服務(wù)態(tài)度端正。開(kāi)車(chē)8年，他常常是早晨五點(diǎn)半就起床，晚上有時(shí)九點(diǎn)多鐘才能返回，披星戴月,兩頭不見(jiàn)太陽(yáng),不管刮風(fēng)下雨,白天黑夜,他都保證隨叫隨到，表現(xiàn)出了一名勞動(dòng)者高尚的職業(yè)道德。

    做為一名汽車(chē)司機(jī),***同志深深地懂得:汽駕工作,服務(wù)是根本,安全是關(guān)鍵。每打一次方向盤(pán),每踏一次油門(mén),每一次鳴笛示警,每一次緊急剎車(chē),每一次超車(chē)會(huì)車(chē),每一次情況處理,都和國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)緊緊相連。為做到安全行駛,杜絕各類(lèi)隱患事故的發(fā)生,***同志不僅善于學(xué)習(xí)汽駕理論、安全知識(shí),他更善于從實(shí)踐中摸索安全行車(chē)規(guī)律,積8年行車(chē)之經(jīng)驗(yàn),他總結(jié)探索出了一整套安全行駛方法,面對(duì)復(fù)雜路況和搶會(huì)超車(chē)者,他始終堅(jiān)持你超我讓,你搶我避,你快我慢,你爭(zhēng)我停的做法,牢牢掌握安全行車(chē)主動(dòng)權(quán),對(duì)車(chē)輛始終都能做到"三勤四檢五不動(dòng)",確保設(shè)備始終保持在一打就著,一推就動(dòng),一按就響,一剎就停的良好技術(shù)狀態(tài),每次都圓滿地完成了出車(chē)任務(wù)。

    ***同志的崗位是司機(jī),在單位開(kāi)的是解放卡車(chē),每次出車(chē)跑長(zhǎng)途是常有的事兒。為做到確保安全萬(wàn)無(wú)一失,每次出長(zhǎng)途之前,***同志總是對(duì)駕駛的車(chē)輛做到精修細(xì)檢,絕不帶病車(chē)上路。有一次公司派他到淄博拉運(yùn)樹(shù)苗,帶車(chē)的人以時(shí)間緊、任務(wù)重為由,讓他快速出車(chē),但在發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí),薛志勇同志聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響聲不對(duì),就硬堅(jiān)持著等檢修完好之后才出車(chē),那次盡管路況極差,拉載的樹(shù)苗又多又重,但由于他事前認(rèn)真做好了檢修保養(yǎng)工作,一路上這輛久未啟用的解放卡車(chē)卻一次事故也沒(méi)發(fā)生,安全高效地完成了拉苗任務(wù)。

    沒(méi)登過(guò)高山,不知道天高;沒(méi)經(jīng)過(guò)奮斗,不知道奉獻(xiàn)的樂(lè)趣。在生活的激流中,伴著滾滾的車(chē)輪,***就是這樣時(shí)刻牢記安全第一,靠著崇高的境界,愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn),以腳踏實(shí)地的態(tài)度和對(duì)待事業(yè)的一片赤誠(chéng),牢牢地握著他心愛(ài)的方向盤(pán),安全地行進(jìn)在事業(yè)和人生的大道上。

    “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”面對(duì)鮮花和掌聲,***并沒(méi)有陶醉,立志勇攀安全高峰,矢志開(kāi)創(chuàng)一片輝煌的他又要整裝待發(fā)了。

    在這里,讓我謹(jǐn)向他道上一句深沉的祝福：*師傅,祝您一路平安！