野王,日本xxxx片免费观看,丁香五月婷婷亚洲,六月丁香婷婷大团结

會員中心
加入VIP
微信

客服微信網(wǎng)站公眾號

　煤礦　化工　建筑
　機(jī)械　電力　冶金
　消防　交通　特種

　論壇　活動　視頻
　問答　投稿　 MSDS
　簽到　超市　招聘

導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 特種設(shè)備論文>>正文

電磁吊鋼絲繩卷筒的設(shè)計與改造

文檔作者：呂柳新陸良祥文檔來源：棒線廠		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2021年09月08日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?243.10 KB 共4頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共4頁]

本文件共4頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?43.10 KB 共4頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：從SCC4000履帶式起重機(jī)小鉤鋼絲繩亂繩現(xiàn)…

上一篇：電梯鋼絲繩斷股引發(fā)的思考

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

Inl 礦| ll _ _ _ 鯽 搿
電磁吊鋼絲繩卷筒的設(shè)計與改造
呂柳新陸良祥
(棒線廠)
摘要：分析(10+10)t電磁吊鋼絲繩卷筒故障原因，介紹對傳動軸、鋼絲繩卷筒軸、卷筒轂
等進(jìn)行的設(shè)計與改造。
關(guān)鍵詞：電磁吊；鋼絲繩卷筒軸；傳動軸；軸承和聯(lián)軸器；卷筒轂
Design and Reformation for Cable Drum
of Electromagnetic Crane
La Liu——xin LU Liang——xiang
(Bar and Rod Plant)
Abstract：The failure causes for cable drum of (10+10)t eleetromagnetic crane were analyzed，the
design and reformation carried out for driving shaft，cable drum and reel hub were introduced．
Key W ords：Electromagnetic Crane；Cable D1 [1Ill：Driving Shaft；Bearing and Coupling；Reel Hub
1 前言
棒線廠合金棒材生產(chǎn)線(三棒)生產(chǎn)9～12
m 的螺紋鋼和圓鋼，成品轉(zhuǎn)運(yùn)和裝車由(10+10)t
電磁吊完成。電磁吊與傳統(tǒng)鏈條掛吊相比可提
高生產(chǎn)效率和降低勞動強(qiáng)度，但無論是電磁吊
還是傳統(tǒng)的鏈條掛吊的承載件——鋼絲繩卷筒，
必須滿足載荷要求，否則容易出現(xiàn)安全設(shè)備事
故。編號為3—4號的(10+10)t電磁吊行車是合
金棒材生產(chǎn)線的新車，投入使用3個月后承載
件——鋼絲繩卷筒即出現(xiàn)故障，威脅到人身、
設(shè)備安全。
2 故障分析
2．1 鋼絲繩卷筒的安裝方式
生產(chǎn)工藝要求將成品鋼“井”字排放，電
氣設(shè)備要求將2～4塊1 000mm×l 200mm電磁
作者：呂柳新，大學(xué)學(xué)歷，工程師，現(xiàn)從事設(shè)備管
理工作，車間副主任。
吊塊吊掛在扁擔(dān)梁上吊運(yùn)，為此，(10+10)t電磁
吊小車設(shè)計為上小車旋轉(zhuǎn)，雙吊鉤。為滿足這
一要求，鋼絲繩卷筒安裝方式有a、b兩種(見
圖1)。
方式一：卷筒與zQ型減速器連接通過齒連
接，傳遞力矩。減速器低速軸選用齒形軸端形
式(CA、CB型)，卷筒一內(nèi)側(cè)銑連接齒，卷筒
安裝時一側(cè)通過齒與zQ型減速器連接，另一側(cè)
通過軸承座固定(見圖la)。
方式二：卷筒與ZQ型減速器連接通過齒接
手聯(lián)軸器連接，傳遞力矩。其余與結(jié)構(gòu)一相同
(見圖1h)。
對比兩種安裝方式：方式一結(jié)構(gòu)簡單，備
件少，卷筒與減速器通過齒連接，安全可靠，
能承受較大沖擊載荷。缺點(diǎn)是卷簡一側(cè)為活動，
工作時存在跳動，安裝精度低。方式二安裝精
度高，工作穩(wěn)定。但抗沖擊能力差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
由于制造廠家原因，合金棒材生產(chǎn)線(10+10)t
l— —電機(jī)；2——zQ型減速器；3——制動器；4一右卷
筒；5——左卷筒；6一卷筒軸承座。
a：方式一
5
廠一
h+多
■
1— —電機(jī)；2——制動器；3——zQ型減速器；4一左鋼絲
繩卷筒；5——右鋼絲繩卷筒；6一齒接手連軸器
b：方式二
圖1 (10+10)t電磁吊鋼絲繩卷筒安裝方式示意圖
電磁吊鋼絲繩卷簡按方式二設(shè)計安裝。這就使
得該車鋼絲卷筒存在較大缺陷，抗沖擊能力差，
使用3個多月后卷筒在聯(lián)軸器側(cè)的軸承位出現(xiàn)
斷裂故障。
2．2 原卷筒結(jié)構(gòu)分析
原卷筒結(jié)構(gòu)見圖2，其存在以下結(jié)構(gòu)設(shè)計缺
陷： (1)卷筒傳動軸與卷筒焊接連接； (2)
卷筒端面轂與卷筒連接焊接結(jié)構(gòu)； (3)傳動軸
軸承位 80 mm變位為中65 mm，突變大；
(4)傳動軸聯(lián)軸器配合軸徑 65 mm，偏小。
由于存在以上缺陷，15天左右就出現(xiàn)斷軸故障
( 80 mm變位到 65 mm處)，對設(shè)備安全操
作極為不利。
3 設(shè)計與改造
鑒于上述分析，進(jìn)行如下設(shè)計改造：行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求卷筒傳動軸與卷筒不能采用焊接
結(jié)構(gòu)【”，為此，將傳動軸與卷筒連接采用小
過盈加鍵配合。卷筒端面轂與卷筒采用法蘭
轂連接。軸承重新選型，消除突變。對配合
軸頸核算，重新設(shè)計傳動軸。
14o 1 ooo 315
30左(右)向滿槽一 一 右(左)向滿槽一 I40
1．3一M16 ●
尹 ，， 9 一 ’， 卅
-
R2
／
1 星 0 I
J Iel 兩 I 啊 Vl
且 。 且 l ～一 8 n
4．5 1=j 204
‘ — 0 一一1r一’一一’ 一一’
圖2 卷筒結(jié)構(gòu)示意簡圖
3．1 傳動軸負(fù)荷核算
(1)卷筒軸直徑初定：d≥ 砸 回
t——軸傳遞的扭矩，【 ——軸的許用扭轉(zhuǎn)
剪應(yīng)力；軸選45#鋼，【詞取40。d~>63 mm；
考慮軸上有鍵槽，將軸徑增大5％ ，d
=70ram。
(2)鋼絲繩卷筒結(jié)構(gòu)設(shè)計：卷筒端面轂與
卷筒采用小過盈螺栓配合連接，軸與轂采用鍵
緊配合連接(見圖3)。
3．2 鋼絲繩卷筒軸設(shè)計
(1)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計：根據(jù)實(shí)際工況和標(biāo)準(zhǔn)，
軸徑d=84 iTlln，初步設(shè)計各段軸徑和長度見圖
4。
(2)軸強(qiáng)度校核計算：根據(jù)卷筒軸承受扭
U I
5 4 l 2 3
＼ ／ 7 一衄 I ／ ／ l l／ ／
＼ 醯 曩
1 · Il Il IlI Il l 鼉0齬 ： If I l l、e凸l lr Ll JI
— lel— 啦
1
—一 P —— —
：； l{
1470±l
1——卷筒；2——卷筒轂；3——3516軸承；4— 3518軸承；5—— 卷筒軸。
圖3 卷筒結(jié)構(gòu)設(shè)計
矩載荷，計算各支撐點(diǎn)反力和卷筒中心彎矩繪
制軸的受力、彎矩、扭矩(見圖5)。
斗 皿 j l 一105 ．． J l
E舒 ·藩 I ——蠶詈 L__一 蝴
l1
．
14700
1
M“
M
M。
圖4 傳動軸設(shè)計
J ＼、=
190 64O 640
| ’ ‘7’ ．
1l ll l ll I lI l
ll 77
圖5 受力簡圖分析
軸扭矩t=19．6 X 10’N·mm，按脈動性質(zhì)考
慮：ott=0．6t=l1．76×10’N·mm
當(dāng)量彎矩 c=、／ ：12 204．9N．
ram；則當(dāng)量彎矩應(yīng)力or =Mec／0．1da=0．21
N／mm：
查文獻(xiàn)[2]表19—4，or b=600時， [ 一。]
= 55， Or < [盯一 ]，滿足強(qiáng)度要求。此前初估
軸徑d=84 mm，符合要求，據(jù)此進(jìn)行軸系結(jié)構(gòu)
設(shè)計。
3．3 軸承選型和聯(lián)軸器設(shè)計選型
(1)根據(jù)軸受力和實(shí)際工況，為減少備件
制作費(fèi)用，利用原軸承座。外端軸承選用3 516
mm、內(nèi)端選用3 518 mm滾子軸承作為支撐回轉(zhuǎn)
件，校核軸承額定動負(fù)荷滿足要求(略)。
(2)根據(jù)軸受力和實(shí)際工況，選用聯(lián)軸器。
由于軸徑加大，考慮卷筒軸與減速器的對中性，
齒輪聯(lián)軸器方便對中，抗沖擊性較好。根據(jù)轉(zhuǎn)
矩負(fù)荷，參照同噸位行車鋼絲繩卷筒軸的聯(lián)軸
器，選用CL7齒輪聯(lián)軸器，校核聯(lián)軸器最高轉(zhuǎn)
速滿足要求(略)。
3．4 卷簡轂設(shè)計
依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參照文獻(xiàn)[3】設(shè)計卷筒轂結(jié)
構(gòu)(見圖6)。
4 結(jié)語
201 1—03，合金棒材生產(chǎn)線(10+10)t電磁
吊鋼絲繩卷筒結(jié)構(gòu)按上述方案設(shè)計改造。投入
使用后取得了滿意的經(jīng)濟(jì)和社會效益：設(shè)備運(yùn)
行正常，沒有發(fā)生鋼絲繩卷筒軸斷故障，生產(chǎn)
順行得到保障，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)40多萬元，達(dá)
110
IN
圖6 卷筒轂結(jié)構(gòu)示意圖
到了設(shè)計改造目的。 2 楊黎明．機(jī)械原理及機(jī)械零件(下冊)．
參考文獻(xiàn) 北京：高等教育出版社。1985．210—217
l 李靜．起重運(yùn)輸機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè) 3 機(jī)械設(shè)計手冊第2冊．北京：化學(xué)工業(yè)
計．北京：冶金工業(yè)，1998．171—190 出版社。1979．1 076—1 082
(上接第34頁)合無法保證。因此。有些萬向
接手輸出接頭用久后還是會出現(xiàn)軸竄現(xiàn)象。
(2)改造后壓盞螈桿松脫現(xiàn)象比原來減少，但
使用時間長后還是有疲勞螺桿斷裂?；蛉f向接
手輸出接頭松動后切斷螺桿。 (3)頂桿能防止
突發(fā)性萬向接手輸出接頭脫落。但只是壓蓋螺
桿的輔助預(yù)緊裝置，提供的預(yù)緊力有限，對有
些萬向接手輸出接頭軸竄不能完全限制。而且
也不能準(zhǔn)確提供點(diǎn)檢依據(jù)。 (4)萬向齒輪承受
巨大沖擊時間久后，會產(chǎn)生磨損、崩齒。有時
加油孔堵塞也會影響齒面潤滑，并且點(diǎn)檢時不
易發(fā)現(xiàn)。 (5)萬向接手輸出接頭體從減速機(jī)輸
出軸上脫出一部分后。雖然還可以生產(chǎn)，但因
為花鍵嚙合不完全，如果不及時發(fā)現(xiàn)處理，會
迅速把減速機(jī)輸出軸花鍵剩余嚙合部分磨平，
造成減速機(jī)輸出軸上再無法安裝萬向接手輸出
接頭體，導(dǎo)致設(shè)備重大事故。
因此，必須制定嚴(yán)格的維護(hù)措施，減少減
速箱傳動輸出裝置故障：
(1)點(diǎn)檢要點(diǎn)：① 尺寸測量。以每個粗軋
機(jī)減速箱傳動輸出裝置原始安裝長度尺寸為基
準(zhǔn)。每班利用停機(jī)時間進(jìn)行測量、記錄。如果
尺寸發(fā)生變化，則表明減速箱傳動輸出裝置出
現(xiàn)了軸竄。⑦溫度測量。記錄下每個粗軋機(jī)減
速箱傳動輸出裝置常態(tài)下的溫度值，每班進(jìn)行
測量、記錄。如果溫度發(fā)生變化，則表明減速
箱傳動輸出裝置齒面嚙合發(fā)生了故障。耍對潤
滑或齒面進(jìn)行檢查。
(2)利用點(diǎn)檢時間，交班及對軋機(jī)減速箱
傳動輸出裝置加油，對每架頂桿預(yù)緊。
(3)利用月修。有計劃地打開檢查減速箱
傳動輸出裝置，更換損壞部件。在實(shí)際生產(chǎn)作
業(yè)3—6月后。必須最少打開檢查處理1次。
4 結(jié)語
設(shè)備陛能的完善必須由設(shè)備改造和維護(hù)共同
來實(shí)現(xiàn)，兩者同等重要。通過對二棒粗軋機(jī)減速
箱傳動輸出裝置改進(jìn)和維護(hù)到位，從201 1—01至
今，該裝置只發(fā)生過1次因傳動輸出裝置內(nèi)齒套
裂開故障，滿足了----／~ 產(chǎn)的需要。

網(wǎng)友評論 more

特種設(shè)備論文最新內(nèi)容

05-04

鍋爐過熱器運(yùn)行安全性…

05-04

制動器對電梯安全影響…

04-23

濕氣管線內(nèi)腐蝕直接評…

04-23

注汽鍋爐絕熱結(jié)構(gòu)性能…

04-23

管道風(fēng)險評價中個人風(fēng)…

04-13

管道水聯(lián)運(yùn)中氣的危害…

04-13

國內(nèi)外管道廢棄處置標(biāo)…

04-13

埋地鋼質(zhì)管道腐蝕防護(hù)…

特種設(shè)備論文熱點(diǎn)內(nèi)容

13999

淺談無機(jī)房電梯應(yīng)急…

10991

淺談醫(yī)用氧氣瓶的安…

10619

電梯安全鉗動作原理…

9563

中國管道運(yùn)輸系統(tǒng)的…

9289

淺論起重吊裝作業(yè)的…

7664

電梯的常見安全事故…

7352

電梯運(yùn)行的安全保護(hù)…

7048

淺談企業(yè)如何開展特…

相關(guān)內(nèi)容

快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)…

電梯用鋼絲繩通用技術(shù)要求

鋼絲繩蠕變試驗方法

鋼絲繩芯管狀輸送帶

A2∕O工藝在城市生活污水…

創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們

<source id="a0dte"></source>