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王文和1 於孝春1 沈士明1 2
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1. 南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 (2. 中國(guó)石油化工股份有限公司工程風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)研究中心 |
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更新時(shí)間： 2015年10月23日 |
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含缺陷壓力管道安全評(píng)定的方法較多,主要有極限載荷控制的塑性失效準(zhǔn)則、斷裂力學(xué)J 積分的評(píng)定方法、英國(guó)R6 雙判據(jù)準(zhǔn)則評(píng)定方法、美國(guó)ASME 規(guī)范評(píng)定方法、參數(shù)不確定性缺陷的安全評(píng)定方法等。文章對(duì)這些方法加以簡(jiǎn)要的概括和評(píng)述,并分析了有些方法之間的區(qū)別與聯(lián)系,同時(shí)指出工程化、可靠性和智能化是當(dāng)前含缺陷壓力管道安全評(píng)定方法的發(fā)展趨向。   |
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