錨注支護(hù)將錨桿和注漿加固結(jié)合在一起, 實(shí)現(xiàn)了錨注一體化. 通過(guò)注漿將破碎圍巖膠結(jié)成整體, 改善圍巖的結(jié)構(gòu)及其物理力學(xué)性質(zhì), 提高了圍巖的強(qiáng)度, 真正實(shí)現(xiàn)了圍巖本身作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分, 大大提高了支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力. 本文采用大型有限元數(shù)值模擬軟件AN SYS, 對(duì)動(dòng)壓巷道錨注支護(hù)前后圍巖變形破壞規(guī)律進(jìn)行了數(shù)值模擬, 對(duì)錨注支護(hù)前后圍巖的應(yīng)力、位移及塑性區(qū)的變化情況等進(jìn)行了系統(tǒng)分析, 結(jié)果表明錨注支護(hù)顯著提高了圍巖的強(qiáng)度和承載能力, 有效的控制了動(dòng)壓巷道的損傷變形.
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