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煤磨小齒輪跑套事故原因分析及處理措施

文檔作者：趙小增文檔來源：大連天瑞水泥有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年08月27日
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! 前言
我公司!"#風(fēng)掃煤磨于$%&amp;amp;%年'月投入使用，
一直正常運(yùn)行。在$%&amp;amp;'年&amp;amp;$月底進(jìn)行大齒輪和小
齒輪翻面大修后，一度出現(xiàn)固定端軸承溫升異常，因
未能及時(shí)準(zhǔn)確判斷故障產(chǎn)生的原因和故障發(fā)生的準(zhǔn)
確部位，最終發(fā)生小齒輪跑套事故?，F(xiàn)就該故障的
處理作一小結(jié)，供同行參考。
" 存在的問題
$%&amp;amp;'年&amp;amp;$月底設(shè)備大修，由于該煤磨的大齒輪
與小齒輪工作面磨損較重，需要更換?？紤]備件成
本較高且采購周期較長，最終采取翻面繼續(xù)使用的
檢修方案，由外協(xié)單位負(fù)責(zé)施工。$%&amp;amp;(年)月底檢
修完成后，進(jìn)行了空負(fù)荷試車和滿負(fù)荷試車，各項(xiàng)參
數(shù)均正常。但是在$%&amp;amp;(年*月初正式恢復(fù)正常生產(chǎn)
后一周左右，小齒輪固定端軸承出現(xiàn)溫升和振動(dòng)異
常情況，為此，我們組織維修人員對該設(shè)備的傳動(dòng)部
分以及軸承座地腳螺栓、軸承安裝游隙、潤滑脂潤滑
情況、測溫系統(tǒng)全部進(jìn)行檢查，除小齒輪自由端軸承
座的地腳螺栓輕微松動(dòng)外，其余部位均正常。將松
動(dòng)的地腳螺栓全部緊固后，設(shè)備再次運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)
又恢復(fù)正常。期間雖又出現(xiàn)幾次軸承溫升和振動(dòng)異
常情況，但未造成停機(jī)，未引起相關(guān)管理人員的重
視。至+月&amp;amp;,日，現(xiàn)場巡檢工發(fā)現(xiàn)煤磨大齒圈罩靠
小齒固定端軸承處出現(xiàn)火星飛濺而緊急停機(jī)。
# 原因分析及處理
事故發(fā)生后，經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，小齒輪兩側(cè)的脹
套鎖緊螺栓已全部松動(dòng)，自由端側(cè)的脹套外圈斷裂，
固定端側(cè)的脹套內(nèi)圈斷裂，兩側(cè)的擋油環(huán)損傷，小齒
輪跑套嚴(yán)重，煤磨已無法正常運(yùn)行，詳見圖&amp;amp;。
經(jīng)查，該煤磨小齒輪采用的是-
$型脹緊聯(lián)接套，
內(nèi)徑和外徑分別為).%//，*,'//，齒輪內(nèi)孔公差
!!"#"$
%&amp;amp;'&amp;amp;("
&amp;amp;
，表面粗糙度!")0$，兩端齒輪內(nèi)孔同軸
度(級。解體測量發(fā)現(xiàn)，齒輪自由端內(nèi)孔尺寸
*,(0$(//，固定端內(nèi)孔尺寸*,'0&amp;amp;.//，尺寸均出
現(xiàn)超差偏大，兩側(cè)的脹套已無法脹住小齒輪。值得
注意的是，解體后齒輪兩側(cè)內(nèi)孔均沒有明顯摩擦損
傷的痕跡，這說明在$%&amp;amp;'年&amp;amp;$月底設(shè)備大修時(shí)，小
齒輪翻面過程中，齒輪內(nèi)孔已經(jīng)出現(xiàn)尺寸超差，維修
人員未進(jìn)行尺寸檢測未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一重大隱患而
直接進(jìn)行裝配，在螺栓擰緊過程中也未按相關(guān)技術(shù)
要求和擰緊步驟進(jìn)行緊固。設(shè)備在運(yùn)行過程中，大
齒輪與小齒輪摩擦致使小齒輪出現(xiàn)相對滑移，最終
齒輪與齒圈罩剮蹭出現(xiàn)火星飛濺造成事故的發(fā)生。
事故原因找到后，我們采取了以下補(bǔ)救措施：
（&amp;amp;）將兩側(cè)的齒輪內(nèi)孔先加工至*,.//，然后
補(bǔ)焊再加工，尺寸嚴(yán)格按!!"#"$
%&amp;amp;'&amp;amp;("
&amp;amp;
，表面粗糙度
!")0$，兩端齒輪內(nèi)孔同軸度(級控制。
（$）重新采購新的-
$
1).%#*,'脹緊聯(lián)接套。
（)）按照脹套安裝要求和螺栓擰緊步驟進(jìn)行安
裝和螺栓緊固。
（*）對兩側(cè)的擋油環(huán)及密封端蓋進(jìn)行改造，將
原筒形結(jié)構(gòu)全部改造為半圓形對開結(jié)構(gòu)，將擋油環(huán)
的外表面和密封端蓋的內(nèi)表面進(jìn)行加工，確保兩者
留有足夠間隙。
經(jīng)處理，煤磨開機(jī)運(yùn)行正常。
$ 結(jié)語
事故提醒我們，在設(shè)備檢修時(shí)相關(guān)維修人員千
萬不能偷工減料，一定要嚴(yán)格按設(shè)備相關(guān)技術(shù)文件
和要求進(jìn)行檢測施工，確保符合技術(shù)要求方能開機(jī)，
否則后患無窮。
（編輯：劉翠榮）（收稿日期：#!"%&amp;amp;!$&amp;amp;"$）
中圖分類號：'(")#*+ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：, 文章編號："!!)&amp;amp;!$%-（#!"%）!.&amp;amp;$)&amp;amp;!"【/01】"!*"$+-)23*4567*$#&amp;amp;"..-289*#!"%*!.*!"$
煤磨小齒輪跑套事故原因分析及處理措施
趙小增（大連天瑞水泥有限公司，大連&amp;amp;&amp;amp;()&amp;amp;,）
圖"小齒輪跑套事故照片
$%&amp;amp;.年第*期
趙小增：煤磨小齒輪跑套事故原因分析及處理措施 生產(chǎn)技術(shù)
1),1

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