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高層建筑機(jī)械安全事故防范研究

文檔作者：錢(qián)進(jìn) 文檔來(lái)源：上海市建工設(shè)計(jì)研究院有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年06月01日
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2第00235年卷O第32月期3 O日出版 錢(qián)進(jìn)：高層建筑機(jī)械安全事故防范研究 建囊施工
BUlLDING CONSTRUl：TION
● 安全生產(chǎn)
高層建筑機(jī)械安全事故防范研究
口 錢(qián) 進(jìn) (上海市建工設(shè)計(jì)研究院有限公司 200050)
【摘要】高處墜落是建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)的重大災(zāi)害，如何預(yù)防事故的發(fā)生是建筑施工行業(yè)共同關(guān)心和探
討的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)各種高層建筑機(jī)械設(shè)施安全事故的分析、研究，提出了較全面、系統(tǒng)、可靠的防范措施。
【關(guān)鍵詞】高層建筑機(jī)械設(shè)施安全生產(chǎn) 防范措施
【中圖分類(lèi)號(hào)】TU97；TH21 ／文獻(xiàn)識(shí)別碼 A 【文章編號(hào)】1004—1001(2003)01一O119—120
Research on Safety Accident Prevention of M echanical Plant
Used in High—-Rise Building
(Qian Jin)
建筑生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素大致由以下幾部分組成：高處作業(yè)風(fēng)
險(xiǎn)、地質(zhì)因素、環(huán)境因素、設(shè)備因素、材料因素、人員因素等，
有時(shí)幾種因素相互交叉產(chǎn)生，但總的來(lái)說(shuō)，不外乎人的不安
全行為和物的不安全狀態(tài)造成。本文主要研究高層建筑機(jī)
械設(shè)施安全事故的成因及其防范問(wèn)題。
1建筑工程安全事故的狀態(tài)分析
經(jīng)對(duì)1995年～2002年上半年建筑機(jī)械設(shè)備事故綜合
分析，可以得出以下結(jié)論：
1 1隨著建筑業(yè)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及管理措施的完善，由建
筑機(jī)械引發(fā)的安全事故逐漸下降，但其中高處墜落事故占機(jī)
械事故的比例卻在上升。
1．2 高處墜落事故中，事故發(fā)生的部位尤以龍門(mén)架、井字
架、塔吊及電梯和人貨梯為多。
1 3 其中龍門(mén)架、井字架發(fā)生高處墜落的原因主要為：① 防
護(hù)設(shè)施不完備，如通道無(wú)門(mén)、通道板脫落；②人為因素：如吊
籃不在位，人踏空；③ 機(jī)械設(shè)施本身缺陷，如鋼絲繩斷等。
1．4塔吊發(fā)生高處墜落的原因主要為：①安裝和拆卸時(shí)，設(shè)
施臂架螺絲斷裂；②人為因素：如操作人員無(wú)證上崗，爬上爬
下失手等。
1．5 電梯發(fā)生高處墜落事故的原因?yàn)椋孩?防護(hù)設(shè)施失當(dāng)，如
井口無(wú)防護(hù)、井內(nèi)平臺(tái)坍塌；②人為因素，如入踏空等。
1．6人貨梯發(fā)生高處墜落事故的原因?yàn)椋孩?管理不嚴(yán)，如無(wú)
證開(kāi)車(chē)；② 防護(hù)設(shè)施失當(dāng)，如通道口無(wú)防護(hù)等。
1．7 機(jī)械高處墜落事故除以上技術(shù)方面和管理方面原因
外，還與年齡、工種、季節(jié)和時(shí)間也有間接的關(guān)系：
事故發(fā)生與年齡的關(guān)系：21～40歲占多數(shù)。
事故發(fā)生與工種的關(guān)系：普工及身份不明者占多數(shù)。
事故發(fā)生與季節(jié)的關(guān)系：4～9月份頻率最高。
事故發(fā)生與a,11"~7的關(guān)系：l2：O0～18：O0時(shí)頻率最高。
收稿日期：2003—01—10
2003年第2期
2 事故產(chǎn)生的機(jī)理
事故是指發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程中，違背人們意愿且又失去控
制、并造成了人與物的損害的事件。雖然，人們并不希望發(fā)生
任何事故，但是，事故卻總是在人們對(duì)危險(xiǎn)因素控制不力、危
險(xiǎn)趨勢(shì)未及遏制時(shí)而突然發(fā)生的。因之，探求事故成因，人的
不安全因素和物的不安全狀態(tài)，是事故產(chǎn)生的根本所在。
2．1人的不安全行為與人的失誤
2．1 1人的不安全行為
不安全行為是人表現(xiàn)出來(lái)的、與人的心理特征相違背的
非正常行為。任何人都會(huì)因自身與環(huán)境因素影響，對(duì)同一事
故的反應(yīng)、表現(xiàn)與行為出現(xiàn)差異性。人的自身因素是人的行
為根據(jù)和內(nèi)因，環(huán)境因素是人的行為外因，是影響人的行為
的條件，甚至能產(chǎn)生重大影響。
2．1．2 人的失誤
人的失誤是指偏離了規(guī)定的目標(biāo)或超出可接受的界限，
并產(chǎn)生了不良影響的行為結(jié)果。
在各種性質(zhì)、類(lèi)型的生產(chǎn)活動(dòng)中，從事生產(chǎn)活動(dòng)的各類(lèi)
操作人員，都可能發(fā)生失誤。發(fā)生于管理者的人的失誤。表現(xiàn)
為決策或管理失誤，這種人失誤具有更大的危險(xiǎn)性。
人的失誤在不同條件下，不同的起因所引發(fā)的人的失誤
屬于不同的類(lèi)型，人的失誤表現(xiàn)有：如遺漏或遺忘現(xiàn)象、把事
弄顛倒、沒(méi)按要求或規(guī)定的時(shí)間操作、無(wú)意識(shí)動(dòng)作、調(diào)整錯(cuò)
誤、進(jìn)行規(guī)定外的動(dòng)作等。
造成人的失誤的原因是多方面的，既有人的自身因素對(duì)
超負(fù)荷的不適應(yīng)，如超體能、疲勞、疾病時(shí)的超荷操作。以及
環(huán)境超負(fù)荷，心理超負(fù)荷，社會(huì)人際關(guān)系超負(fù)荷等都能使人
發(fā)生操作失誤。但也有與外界刺激要求不一致時(shí)，出現(xiàn)行為
與要求的偏差，在這種情況下，可能出現(xiàn)信息處理故障和決
策錯(cuò)誤。此外還有因?qū)φ_的方法不了解，采取不恰當(dāng)?shù)男?
為，而出現(xiàn)完全錯(cuò)誤的行為。
2．2 物的不安全狀態(tài)
一l l9一
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2第00235年卷O第32月期3 0日出版 錢(qián)進(jìn)：高層建筑機(jī)械安全事故防范研究 建筑旄工
BUlLDING CONSTRUCTION
人機(jī)系統(tǒng)把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮一定作用的機(jī)械、物料、生
產(chǎn)對(duì)象以及其他生產(chǎn)要素統(tǒng)稱(chēng)為物。物都具有不同形式、性
質(zhì)的能量，有出現(xiàn)能量意外釋放，引發(fā)事故的可能性，這種可
能稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。
在建筑施工中物的不安全狀態(tài)主要表現(xiàn)為：
(1)一般說(shuō)來(lái)在項(xiàng)目低價(jià)中標(biāo)后，施工方往往為了追求
利潤(rùn)最大化而加班加點(diǎn)，不斷變化施工工藝和順序，安全設(shè)
施被盡量簡(jiǎn)化；
(2)施工設(shè)備落后，大部分靠廉價(jià)的缺乏技能的人力作
業(yè)。作業(yè)空間的封閉措施缺乏，空間之間的聯(lián)通可靠性差；
(3)施工臨時(shí)設(shè)施(腳手架、井架和施工機(jī)械等)不按技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搭建和安裝、設(shè)施不配套，超出了其施工能力，不得不
多次調(diào)整或改變其功能用途；
(4)普通工、輔助工人員沒(méi)有固定的技能和特長(zhǎng)，流動(dòng)性
又大，需要不斷地熟悉新工藝、新環(huán)境，而這卻又恰恰是他們
工作的弱項(xiàng)。
3 對(duì)策措施
3．1法制對(duì)策
健全法律、法規(guī)，為健全管理提供必要的條件，奠定一定
的基礎(chǔ)，使安全管理走上法制化的軌道。通過(guò)多年的努力，
我國(guó)已建立了中央統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，多層次并存，多類(lèi)結(jié)合的安全
體制和法律體系，特別是1998年3月1日開(kāi)始實(shí)施的《中華
人民共和國(guó)建筑法》對(duì)安全生產(chǎn)方針、管理體制、安全責(zé)任制
度、安全教育培訓(xùn)等進(jìn)行了規(guī)定，但同時(shí)也應(yīng)加緊制定相應(yīng)
的與之配套的法規(guī)及一些必要的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，切實(shí)
做到有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
3．2 健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)應(yīng)完善建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理
機(jī)構(gòu)，建立健全各級(jí)建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理運(yùn)行機(jī)制，配備
建筑工程專(zhuān)業(yè)、電氣專(zhuān)業(yè)、建筑機(jī)械專(zhuān)業(yè)等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)
人員，形成完整的施工安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立一支高素質(zhì)的監(jiān)
督管理執(zhí)法隊(duì)伍。
監(jiān)管人員要堅(jiān)持深入企業(yè)、深入現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)進(jìn)行調(diào)查研
究，對(duì)不同級(jí)別的企業(yè)和規(guī)模大小不同的施工現(xiàn)場(chǎng)，分門(mén)別
類(lèi)，找出安全生產(chǎn)工作存在的具有代表性和普遍性的問(wèn)題，
并逐個(gè)查擺，找出工作的突破口，逐步縮小差距，改變局部和
整體發(fā)展不平衡的局面。做到重點(diǎn)突出，難點(diǎn)分散，以點(diǎn)帶
面，各個(gè)擊破，促進(jìn)安全生產(chǎn)整體水平逐步提高。
在監(jiān)管工作中，一定要抓住安全資格年審這一關(guān)，主要
審查施工企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系的建立、管理制度及工作措
施的落實(shí)，安全資格年審結(jié)果應(yīng)作為企業(yè)參加工程招投標(biāo)，
評(píng)先進(jìn)企業(yè)的依據(jù)。
3．3 建筑施工企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，并加以切
實(shí)落實(shí)。
安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)主要組成部
一120一
分，要做到安全規(guī)章制度落實(shí)，安全防范措施齊全，建立和健
全各項(xiàng)安全管理制度。安全責(zé)任制分三類(lèi)：
① 對(duì)施工企業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，如：企業(yè)經(jīng)理、
總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、班組
長(zhǎng)，生產(chǎn)工人等均需建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。
② 對(duì)施工企業(yè)安全體系中各職能部門(mén)等應(yīng)建立相應(yīng)的
安全生產(chǎn)責(zé)任制。
③ 施工總包與分包單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，在經(jīng)濟(jì)承
包合同中均應(yīng)有安全承包指標(biāo)，明確各自應(yīng)負(fù)的主要責(zé)任與
獎(jiǎng)罰事項(xiàng)。
樹(shù)立并確定企業(yè)安全管理目標(biāo)，安全管理目標(biāo)應(yīng)自上而
下層層分解，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目
工程師和項(xiàng)目安全員等人員要明確完成安全管理目標(biāo)的要
求。制定出年度、季度、月的安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，依據(jù)部頒標(biāo)
準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)的評(píng)分辦法檢查評(píng)
分，根據(jù)評(píng)分結(jié)果確定經(jīng)濟(jì)及行政獎(jiǎng)罰的等級(jí)等。
還要通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)安全檢查：
①企業(yè)每月組織一次全面大檢查。
②項(xiàng)目自行組織安全生產(chǎn)檢查。
③專(zhuān)業(yè)性設(shè)備安全檢查，辦理人身意外傷害保險(xiǎn)是提高
建筑業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)的重要舉措。
4．4 技術(shù)對(duì)策
預(yù)防是消除事故的最佳途徑，建筑安全技術(shù)是保護(hù)施工
作業(yè)人員人身安全、保證施工得以正常進(jìn)行的重要措施，目
前，我國(guó)安全防護(hù)技術(shù)、防護(hù)用具和機(jī)械設(shè)備還相當(dāng)落后，標(biāo)
準(zhǔn)化、定型化和工業(yè)化程度很低，因此，建筑安全作為一門(mén)專(zhuān)
門(mén)科學(xué)，需要建立一套完整的科研體系，有計(jì)劃，有步驟地組
織安全技術(shù)科技攻關(guān)，開(kāi)發(fā)有效的防護(hù)技術(shù)，使安全防護(hù)設(shè)
施盡快實(shí)現(xiàn)定型化，工具化，標(biāo)準(zhǔn)化，并加強(qiáng)推廣應(yīng)用。
4．5 教育對(duì)策
根據(jù)對(duì)若干機(jī)械高處墜落事故原因中人的因素分析，主
要是未加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，各級(jí)管理人員與作業(yè)人員的安全
素質(zhì)差，特別是有些工程層層轉(zhuǎn)包，施工過(guò)程中無(wú)證上崗，違
章操作，違章指揮，或存在各種不良心理因素，安全意識(shí)差，
經(jīng)驗(yàn)不足，人麻痹，思想松懈、冒險(xiǎn)等原因造成。
“以人為本”加強(qiáng)職工安全技術(shù)教育培訓(xùn)，是減少由“人
的不安全行為”而造成高墜事故的重要措施。各級(jí)行業(yè)管理
部門(mén)及企業(yè)必須依法對(duì)從事建筑施工安全技術(shù)和管理工作
的人員進(jìn)行嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，開(kāi)展以建筑施工安全檢查標(biāo)
準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)范等為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容的年度培訓(xùn)，并開(kāi)展多
層次、多種形式的安全教育，以全面提高職工的安全素質(zhì)，使
企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以更好地執(zhí)行。
建立分級(jí)管理的教育培訓(xùn)體系，建立完善的安全工程學(xué)
科的知識(shí)體系，同時(shí)不僅在產(chǎn)業(yè)部門(mén)，而且在各類(lèi)相關(guān)的教
育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)校，實(shí)施安全教育培訓(xùn)，以培養(yǎng)各種層次滿(mǎn)足
社會(huì)需要的安全技術(shù)、管理人才。
《建筑施工》第25卷

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