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油庫(kù)消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

文檔作者：李智文潘啟昌羅俏文檔來(lái)源： 1．佛山市高明區(qū)(中國(guó)科學(xué)院)新材料專業(yè)中心2．殷華特殊金屬有限公司 3．廣東省科學(xué)院自動(dòng)化工程研制中心		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年10月19日
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凰應(yīng)用技術(shù)
油庫(kù)消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
李智文 潘啟昌 羅俏
(1．佛山市高明區(qū)(中國(guó)科學(xué)院)新材料專業(yè)中心2．殷華特殊金屬有限公司
3．廣東省科學(xué)院自動(dòng)化工程研制中心)
摘要：為了更好地保護(hù)油庫(kù)的安全，加強(qiáng)油庫(kù)消防監(jiān)控，很有必要把消防動(dòng)力監(jiān)控、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)滅火、
視頻監(jiān)控等系統(tǒng)納入到消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)中統(tǒng)一管理，綜合監(jiān)控。文章介紹了消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的各組成部分、
系統(tǒng)架構(gòu)及工作流程，為國(guó)內(nèi)油庫(kù)消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)提供了一定的借鑒。
關(guān)鍵詞：油庫(kù)消防；綜合監(jiān)控；工業(yè)自動(dòng)化控制
1前言
隨著國(guó)家能源安全的需要以及現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)
展，一座座大型的油庫(kù)在我國(guó)沿海等地拔地而起。新
建或改擴(kuò)建的油庫(kù)往往具有庫(kù)容大、油品類別多的特
點(diǎn)。一旦出現(xiàn)火災(zāi)事故，將對(duì)周圍人民的生活、生產(chǎn)
和環(huán)境造成極大的危害?，F(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫(kù)設(shè)
計(jì)規(guī)范》對(duì)油庫(kù)消防自動(dòng)化部分闡述較少，國(guó)內(nèi)油庫(kù)
消防系統(tǒng)大部分自動(dòng)化程度不高，不能很好地實(shí)現(xiàn)在
線實(shí)時(shí)綜合監(jiān)控。為防止和減少油庫(kù)火災(zāi)危害，依照
“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防原則，建
設(shè)一套穩(wěn)定可靠、能在實(shí)際滅火作戰(zhàn)中發(fā)揮效用的消
防綜合監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行。
2消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的組成
伴隨微電子技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)
算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用到消防領(lǐng)域，消防系統(tǒng)已從過(guò)去簡(jiǎn)
單、被動(dòng)的體系演變?yōu)榻裉熳詣?dòng)探測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、自
動(dòng)滅火的智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由動(dòng)力監(jiān)控系
統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)、滅火自
控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)組成，通過(guò)把各
子系統(tǒng)集成到同一個(gè)工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐區(qū)、碼頭、
輸油管線、裝車平臺(tái)、鐵路裝卸等環(huán)節(jié)的消防系統(tǒng)綜
合管理、統(tǒng)一調(diào)度、互相協(xié)作，發(fā)揮1+1>2的功效。
2．1動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控
由于火警發(fā)生時(shí)可能會(huì)切斷市電接入，為保證消
20
防設(shè)備的動(dòng)力供應(yīng)，確保滅火設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備在火警
時(shí)能提供穩(wěn)定電源并正常工作，所有滅火設(shè)備、監(jiān)控
設(shè)備的電源必須由市電和應(yīng)急發(fā)電機(jī)兩路供給。這是
整個(gè)消防監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。消防動(dòng)力設(shè)備包括應(yīng)
急發(fā)電機(jī)及相關(guān)的配電屏。應(yīng)急發(fā)電機(jī)是由啟動(dòng)電池
供電發(fā)動(dòng)后燃燒油料發(fā)電的，故日常需對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
的啟動(dòng)電池電壓以及油箱油位高度、油壓等參數(shù)進(jìn)行
監(jiān)控，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)工作。當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)并
正常發(fā)電后，可對(duì)發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控
內(nèi)容包括：三相電壓、頻率、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、油箱液位、
油壓、發(fā)電機(jī)是否存在故障等。
2．2火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
由于油品、化工品燃燒后能迅速釋放能量使環(huán)境
溫度升高，故油庫(kù)常以溫度突然急劇升高作為火災(zāi)發(fā)
生的判定標(biāo)準(zhǔn)。感溫電纜等溫度感測(cè)器是常用的火災(zāi)
探測(cè)器。光纖光柵火災(zāi)探測(cè)器n]是一種新型的火災(zāi)自
動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，已在國(guó)內(nèi)多處石油化工企業(yè)的大型油庫(kù)
及儲(chǔ)油罐上應(yīng)用。該探測(cè)器所采用的光纖光柵屬于光
纖傳感器，是一種先進(jìn)的無(wú)電化溫度傳感技術(shù)，具有
本質(zhì)防爆、測(cè)量精度高、抗電磁干擾、抗腐蝕、耐高
溫等特點(diǎn)。通過(guò)在罐頂外壁和罐頂入孔分別安裝光柵
探頭，綜合監(jiān)測(cè)罐頂外壁和罐內(nèi)油氣的溫度，并根據(jù)
預(yù)先設(shè)定的報(bào)警溫度設(shè)定值和報(bào)警溫升速率實(shí)時(shí)給
出過(guò)熱預(yù)警和火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。為避免誤報(bào)警，應(yīng)結(jié)合
該儲(chǔ)罐上其余探測(cè)器進(jìn)行綜合判斷，以確定是否真正
失火。
2．3可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)
在庫(kù)區(qū)內(nèi)可能積聚可燃?xì)怏w或可能泄漏可燃?xì)?
體的場(chǎng)所設(shè)置可燃?xì)怏w濃度變送器，把現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)到的
可燃?xì)怏w濃度信號(hào)傳輸至消防監(jiān)控中心。一旦現(xiàn)場(chǎng)的
某一氣體濃度達(dá)到或超過(guò)設(shè)定值，系統(tǒng)給出報(bào)警信
號(hào)，并在可燃?xì)怏w探頭布置圖上顯示報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)。
當(dāng)報(bào)警發(fā)生后，須通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)或立即派人
前往現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，必要時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)施。
2．4滅火控制系統(tǒng)
滅火控制系統(tǒng)有“手動(dòng)”和“自動(dòng)”兩種模式。
當(dāng)控制系統(tǒng)接收到火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出的確認(rèn)信號(hào)
后，在“自動(dòng)”模式下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序
自動(dòng)啟動(dòng)消防冷卻水泵和泡沫混合液泵，并按預(yù)定的
邏輯順序開、閉相關(guān)的電動(dòng)閥門，將泡沫液以最快速
度噴灑到事故罐，并對(duì)事故罐附近的儲(chǔ)罐噴淋降溫。
在手動(dòng)狀態(tài)下，操作人員可直接在操作控制臺(tái)啟動(dòng)消
防泵及相應(yīng)的消防水閥、泡沫液閥等實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)控
制滅火。在整個(gè)滅火過(guò)程可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控消防泵的工
作狀態(tài)、管網(wǎng)壓力、消防水罐液位等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)連鎖
控制。
2．5視頻監(jiān)控系統(tǒng)
由于油庫(kù)規(guī)模越來(lái)越大，僅靠管理人員現(xiàn)場(chǎng)巡查
已不能滿足現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理要求。數(shù)字化視頻
監(jiān)控技術(shù)是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，通過(guò)安裝防爆彩色攝像
機(jī)，可實(shí)現(xiàn)以下功能：1)、對(duì)油庫(kù)內(nèi)重要的、高危
的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行集中監(jiān)視，減少現(xiàn)場(chǎng)巡查人員；2)、
配合視頻煙霧、火苗監(jiān)測(cè)分析軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)初期
的煙霧、火苗及時(shí)偵測(cè)，有利于發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)；3)、
安裝在高塔上的全天候彩色夜視攝像機(jī)，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)
云臺(tái)控制、鏡頭控制，因其掃描半徑大，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)
庫(kù)區(qū)的視頻監(jiān)控；4)、在火災(zāi)狀態(tài)下該系統(tǒng)可鎖定
方位并進(jìn)行錄像，提供實(shí)時(shí)火場(chǎng)資料，掌握火災(zāi)動(dòng)態(tài)，
更好地指揮滅火救災(zāi)。
3消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)
消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用了大量工業(yè)自動(dòng)化控制
技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，以確保整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。監(jiān)
控系統(tǒng)采用通用的三層結(jié)構(gòu)(見圖1)[21，即信息層、
控制層和設(shè)備層(傳感／執(zhí)行層)，來(lái)實(shí)現(xiàn)把各子系統(tǒng)集
成到綜合監(jiān)控系統(tǒng)中。
▲ ▲
視頻監(jiān)控 動(dòng) 鐾各 滅火設(shè)備控制
^ ▲ ^ ● ▲ ▲
囫
設(shè)翻 設(shè)柱 發(fā)電機(jī) 噴淋 制
- — I
自動(dòng) 手動(dòng)
搬警 報(bào)警
①
圖l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
(1)、現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備層：完成物理量的測(cè)量和
控制命令的執(zhí)行。油罐溫度、可燃?xì)怏w濃度等傳感器
通過(guò)RS485等現(xiàn)場(chǎng)總線連接到控制器相應(yīng)的gO模
塊，并由控制器通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線發(fā)送命令對(duì)滅火設(shè)備進(jìn)
行控制。新型的I／0模塊通用性強(qiáng)、集成度高，能滿
足串口通訊在內(nèi)等各種輸入輸出的需要；模塊自帶
CPU芯片，單個(gè)模塊就能實(shí)現(xiàn)多路輸入、輸出，并且
能有效降低控制器的負(fù)荷。
(2)、控制層：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制和數(shù)據(jù)
的采集?？刂茖佑梢粋€(gè)或多個(gè)控制器組成，可采用各
種可編程控制器(PLC、PAC)進(jìn)行控制。控制器根
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集到的各種數(shù)據(jù)及系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的邏輯關(guān)
系，自動(dòng)控制滅火設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。PLC具有可靠性
高、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，可適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境。
為保證整個(gè)控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，要求控制器、電源模
塊、通訊模塊必須1：1冗余。
(3)、信息層： 由中央監(jiān)控計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)
器和監(jiān)控軟件等組成。它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)控制設(shè)備進(jìn)
行高速而有效地監(jiān)視和控制，同時(shí)可以對(duì)各類型數(shù)據(jù)
作統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)管理。運(yùn)用組態(tài)軟件能建立全部場(chǎng)景的
人機(jī)界面的外觀，可顯示整個(gè)控制流程或局部環(huán)節(jié)的
直觀動(dòng)態(tài)彩色畫面，并能實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查
詢等功能。數(shù)據(jù)服務(wù)器、監(jiān)控站和現(xiàn)場(chǎng)控制界面組成
了強(qiáng)大的信息管理系統(tǒng)，同時(shí)配合視頻監(jiān)控、廣播對(duì)
2010年第4期自動(dòng)化與信息工程2l
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講系統(tǒng)等其他系統(tǒng)，在中央控制室就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全局
的指揮調(diào)度與集中監(jiān)控。
信息管理層采用遵循TCP／】 協(xié)議的100Mb／s工
業(yè)以太網(wǎng)為主干網(wǎng)絡(luò)。以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議(Ethemet
Industrial Protocol，Ethemet／IP)是開放的工業(yè)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)
準(zhǔn)，支持實(shí)時(shí)I／O控制與消息傳遞功能，能滿足視頻
傳輸所需的大吞吐量的數(shù)據(jù)交換，而且接口開放，兼
容性非常好，能外接符合國(guó)際網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)布線產(chǎn)
品各種不同類型的設(shè)備。
4消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)工作流程
第一步、災(zāi)情確認(rèn)。
當(dāng)出現(xiàn)以下四種緊急情況時(shí)：
(1)、油庫(kù)范圍內(nèi)四周道路邊設(shè)置防爆型手動(dòng)
火災(zāi)報(bào)警按鈕，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可通過(guò)火災(zāi)
報(bào)警按鈕手動(dòng)報(bào)警；
(2)、儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置探
測(cè)并輸送火災(zāi)情報(bào)；
(3)、可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到某區(qū)域可燃?xì)?
體濃度超限；
(4)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)煙霧、火苗監(jiān)測(cè)分析發(fā)
現(xiàn)火災(zāi)或值班人員通過(guò)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。
報(bào)警信號(hào)傳送到消防監(jiān)控中心的報(bào)警器，發(fā)出聲
光報(bào)警，由值班人員通過(guò)視頻監(jiān)控或通訊系統(tǒng)確認(rèn)著
火后，或超時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)后，啟動(dòng)滅火控制系統(tǒng)。
第二步、動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)判斷市電是否已被切斷，
如市電已被切斷，馬上啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，數(shù)十秒后發(fā)
電機(jī)正常工作并提供穩(wěn)定電源。
第三步、在消防監(jiān)控中心人機(jī)接口(HMI)顯示消
防工藝流程、設(shè)備狀態(tài)及各種參數(shù)，操作人員通過(guò)觸
摸屏手動(dòng)或自動(dòng)下發(fā)各種消防設(shè)備的啟停命令及啟
動(dòng)相應(yīng)滅火控制流程。同時(shí)在監(jiān)控中心大屏幕拼接墻
顯示現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)情況，并由硬盤錄像機(jī)進(jìn)行錄像。
第四步、滅火設(shè)備執(zhí)行滅火控制系統(tǒng)發(fā)出的命
22
令，啟動(dòng)消防冷卻水泵及泡沫混合液泵，打開相應(yīng)罐
上的泡沫混合液管道和消防冷卻水的電動(dòng)閥，對(duì)火罐
進(jìn)行滅火，對(duì)相鄰罐進(jìn)行冷卻保護(hù)。
第五步、通知消防部門，疏散油庫(kù)工作人員及附
近群眾，組織油庫(kù)消防人員投入現(xiàn)場(chǎng)滅火撲救工作。
5工程實(shí)例及結(jié)語(yǔ)
某新建油庫(kù)，儲(chǔ)存有重質(zhì)原油、燃料油、汽油、
柴油以及對(duì)二甲苯、烷基苯等化工品，庫(kù)容為120 m3
×104 m 。主要消防設(shè)備有柴油機(jī)消防冷卻水泵兩臺(tái)
(流量為160L／s)、柴油機(jī)泡沫混合液泵兩臺(tái)(流量
為100L／s)、平衡壓力式泡沫比例混合裝置一套(最
大泡沫混液也用量260L／s)、消防水罐4000m3兩座。
罐區(qū)設(shè)消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)
警、火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、滅火設(shè)備連鎖控制、電視監(jiān)
視等功能。控制系統(tǒng)采用西門子$7-400系列
PLC+WINCC組態(tài)軟件。在多次消防模擬演習(xí)中，從
火災(zāi)初期發(fā)現(xiàn)到啟動(dòng)消防設(shè)備，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作正常，
滅火效果良好。
消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用大大提高了油庫(kù)
消防自動(dòng)化水平，為油庫(kù)的安全運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的
保障。為了使系統(tǒng)能正常工作，在滅火撲救過(guò)程中能
真正發(fā)揮效用，我們必須做到以下兩點(diǎn)：第一，定期
保養(yǎng)維護(hù)。必須定期檢查易燃?xì)怏w氣探頭、感溫電纜
等傳感器是否正常工作，并進(jìn)行校正。第二，定期進(jìn)
行消防演練。通過(guò)對(duì)滅火過(guò)程進(jìn)行模擬訓(xùn)練，一方面
檢查消防系統(tǒng)工作是否正常；另一方面使全體員工了
解如何防火、救火，將火災(zāi)迅速控制和撲滅，把火災(zāi)
的損失降到最低。
參考文獻(xiàn)
[1】劉建興．大型可燃液體罐區(qū)消防及自動(dòng)控制設(shè)計(jì)[J]．工業(yè)用
水與廢水，2007，26(01)：86．89．
[2】郭華芳，李智文．消防模擬訓(xùn)練系統(tǒng)初探[J]．消防科學(xué)與技
術(shù)，2007，38(6)：97．100．
李智文潘啟昌羅俏：油庫(kù)消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
Design of Integrated M onitoring System of Fire Protection in Oil Tanks Area
Li Zhiwen Pan Qichang Luo Qiao
(1．Foshan Gaoming(CAS)Center for New Materials 2．Imhua Special Metal Co．，Ltd，F(xiàn)oshan
3．Automation Engineering R&amp;amp;M Center of Guangdong Academy of Sciences)
Abstract：For the security of oil tanks area and better management of fire protection，it is necessary to build all integrated fire
protection monitoring system which includes power monitoring、video monitoring、automatic fire-detecting and automatically
fire—fighting．This paper introduces the components、architecture and the work flow ofthe fire system，and provides experiences for
building the integrated monitoring system of fire protection in domestic oil tanks area．
Key W ords：Fire Protection in Oil Tank s Area；Integrated Monitoring；Industrial Automatic Control
作者簡(jiǎn)介：
李智文，男，1981生，工程師，碩士，研究方向：系統(tǒng)控制與信息技術(shù)。
(上接第3頁(yè))
采用單只稱重傳感器的組合軸重臺(tái)， 雖然臺(tái)體
重、尺寸大、高度高、道路開挖量大、施工周期長(zhǎng)，
但維修方便，維修成本低，稱量準(zhǔn)確性也高。但我國(guó)
目前制作的這種軸重臺(tái)的技術(shù)綜合考慮不周，給使用
者的印象不好，從材質(zhì)選用、熱處理、表面處理、美
觀、維護(hù)的簡(jiǎn)便性、防沖擊、防雨水泥漿的堵塞情況
等都不是人性化設(shè)計(jì)。道路招標(biāo)者是軸重臺(tái)制造者的
上帝，軸重臺(tái)制造者又是傳感器制造者的上帝，儀表、
電控系統(tǒng)則是另外一套制造者，相互很難協(xié)調(diào)配合，
不能在一起共同研究改進(jìn)。尤其傳感器行業(yè)受打壓的
情況最為嚴(yán)重，自身的責(zé)任一是結(jié)構(gòu)不合理；二是連
接導(dǎo)線電纜斷裂，鼠害原因，防水不好，絕緣電阻下
降等。
應(yīng)變式稱重傳感器作為衡器行業(yè)中的一員，有其
責(zé)任創(chuàng)新改進(jìn)，要擴(kuò)充應(yīng)用領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展，借鑒其它
行業(yè)發(fā)展思路，充實(shí)企業(yè)，使行業(yè)內(nèi)每個(gè)企業(yè)都能各
有所長(zhǎng)，共同前進(jìn)， 步入良性循環(huán)的軌道。
參考資料
【1】劉久卿．電阻應(yīng)變式稱重傳感器．中國(guó)衡器協(xié)會(huì)專業(yè)技術(shù)
培訓(xùn)教材，2006
[2]王云章．應(yīng)變式傳感器故障分析與修理口 ．中國(guó)計(jì)量出版
社．1995
[3】電阻應(yīng)變計(jì)產(chǎn)品樣本．上海一靈電測(cè)儀器有限公司，2009
[4】廣州電測(cè)儀器廠產(chǎn)品樣本．2008
[5]GB／T7551-2008稱重傳感器．中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)．中
國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
From the Improvement and Innovation of the Bridge Load Cell to Analysis the
Transducer Industry Supporting Development Issues
Sun Denglin
(Guangzhou Electrical Measuring Instruments Factory)
Abstract：In this paper,it focus on the electronic weighing apparatus on the surface of the strain gauge bridge-shaped
double—shear beam load cell development in recent years and technological progress to a more detailed analysis，its advantages an d
disadvantages are explained and put forward a number of similarities problem is left for future discussion．
Key W ords：Bridge Load Cell；Resistance Strain Gauge；Lifting the Torque Limiter；Platform of Axle Weight and Wheel
Weight
作者簡(jiǎn)介：
孫登林，男，1955年生，高級(jí)工程師，主要從事于力學(xué)量傳感器與儀表方面的研究工作。
2010年第4期自動(dòng)化與信息工程23

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