文檔作者：
華高英 李磊 楊柱 李樂
文檔來源：
中國建筑科學研究院 安世亞太科技股份有限公司 公安部四川消防研究所 |
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更新時間： 2018年01月23日 |
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對隧道汽車火災數(shù)值模擬計算時的基礎設置、隧道模型網格劃分、火源設置、防排煙參數(shù)及車行疏散模擬設置等進行了探討分析，建議網格劃分盡量采用結構化網格，火源設置可采用快速ｔ２ 火進行分析，結合隧道內的行車類型確定火災規(guī)模，結合隧道的通風方式選用防排煙參數(shù)。   |
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