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王迪軍1 羅燕萍1 李梅玲2
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1. 廣州市地下鐵道設(shè)計(jì)研究院 2. 廣州市消防支隊(duì) |
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更新時(shí)間： 2016年10月09日 |
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在分析目前國(guó)內(nèi)外地鐵隧道火災(zāi)人員疏散方式的基礎(chǔ)上, 建議采用提高疏散效率且基本不增加投資的側(cè)向疏散平臺(tái)加聯(lián)絡(luò)通道的疏散方式, 同時(shí)分析了隧道煙氣控制的有關(guān)因素, 給出了典型隧道煙氣控制的臨界風(fēng)速(危急空氣流速)。   |
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