利用數(shù)值模擬技術(shù)和pyrosim軟件，對火災(zāi)功率為20 MW的中型規(guī)模隧道火災(zāi)進行了仿真，通過對火災(zāi)煙流蔓延模擬結(jié)果的分析，得出了該火災(zāi)規(guī)模的臨界風速，并在臨界風速下，通過對隧道內(nèi)的溫度、CO濃度的分布進行了數(shù)值模擬分析，得出了其分布規(guī)律。然后以修正后的克拉尼公式及FED窒息模型作為火災(zāi)時人員逃生的判定條件，綜合考慮了火災(zāi)時隧道各斷面溫度和CO濃度分別與人員極限忍受時間的關(guān)系，最后得出隧道火災(zāi)時人員的安全逃生方向及火源下游人員的最大安全逃生時間和最遠逃生區(qū)域。