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莆田市省道工程機動車尾氣污染防治

文檔作者：檀華梅徐璐歐黎閩文檔來源： 1福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院 2莆田市環(huán)境保護科學(xué)研究所		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年10月28日
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莆田市省道工程機動車尾氣污染防治
檀華梅t徐璐-歐黎閩z
(1福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院福建福州350002
2莆田市環(huán)境保護科學(xué)研究所福建莆田351100)
摘要隨著生活質(zhì)量的提高，道路建設(shè)機動車尾氣污染防控問題也越來越引起人們的重視。以莆田市省道建設(shè)工程涵港
大道中的一段為例，通過現(xiàn)場實測，對該路段所屬區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進行客觀的評價并對項目的影響進行預(yù)測．分析道
路營運期間機動車尾氣中C0、NO：對環(huán)境造成的影響，提出機動車尾氣污染防控措施。
關(guān)鍵詞空氣環(huán)境質(zhì)量機動車尾氣評價預(yù)測
中圖分類號：X701 文獻標識碼：A 文章編號：1672—9064(2017)06—057—03
隨著機動車保有量的增加以及城市建設(shè)的需求．省道建
設(shè)工程顯得尤為迫切。據(jù)莆田市2016年統(tǒng)計年鑒。福建省全
省省道公路通車7355km，其中莆田省道通車265km，占全市
總公路通車總里程4．3％。但在道路建成期，機動車尾氣污染
會對環(huán)境質(zhì)量造成一定的負面影響．為了全面了解機動車尾
氣對環(huán)境造成的影響．本文以莆田市省道建設(shè)工程涵港大道
中的一段為實例。通過環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查，對該項目路段未
來營運期的環(huán)境空氣質(zhì)量做出影響預(yù)測．分析了營運期機動
車尾氣對空氣質(zhì)量的影響．并提出機動車尾氣污染防治措
施，為省道建設(shè)項目機動車的污染防治提供參考。
1 研究案例路段環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查
莆田市涵港大道中段建設(shè)工程路段長2764．31m．寬
53m。擬采用瀝青混凝土鋪設(shè)路面，道路整體呈東西走向。始
于沁后村，終于樁號K4“60處與省道202對接。該工程是
位于涵江區(qū)境內(nèi)在建的省道中的一段。項目建成后。道路為
4幅路雙向6車道，兩側(cè)控制帶6m，設(shè)計車速60krn／ll。
1．1 空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查
為了了解項目的環(huán)境現(xiàn)狀．在擬建的路段內(nèi)布設(shè)2個監(jiān)
測點位。分別是渭陽村監(jiān)測點和雙婷小學(xué)監(jiān)測點，連續(xù)監(jiān)測
7d。監(jiān)測出渭陽村監(jiān)測點因采用的非分散紅外法測定CO未
檢測出(檢出限O．3刪礦ms)，NO：日均值濃度范圍O．014—
0．019m異／m3，2：00值均<0．015mg，m3，8：00值范圍在O．016．
O．023nlg／In3、14：00值0．017～0．028I嘶n3、20：oo值≤O．015吲
m3：同理雙婷小學(xué)監(jiān)測點CO日均值濃度范圍0．250．
0．375叫礦m3，2：00h值為0．250lIl咖3、8：Ooh值范圍0．250～
0．375m咖13、14：00值范圍O．375～O．500Ⅱ咖13、20：00值范圍
O．250～O．375m∥m3，N02日均值濃度范圍0．031～O．043叫|；，m3，
2：00值濃度范圍在O．028～0．033m異，m3，8：00值O．031～
0．045IIl異，m3、14：00值0．045～0．058呻．／m3、20：00值0．032～
O．046Ⅱlg／m弋
1．2大氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價
利用單因子指數(shù)法對現(xiàn)狀大氣質(zhì)量進行評價．公式為：
難琶(1)
式中，只：i污染物標準指數(shù)值；ci：i污染物實測濃度值，
(IIl|咖3)；G：f污染物評價標準值，(州)。
1．3大氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)果
代入公式．環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價結(jié)果見表l。
表1 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計及評價結(jié)果表mg／m3 監(jiān)測點位監(jiān)測項目——萬面兩痞善警型塑里墮著丟曠
渭陽村N02 O．0625—0．117 0．125～O．158
C0 ／ ／
雙亭小學(xué)N02 O．117一O．242 O．258一O．358
C0 0．0625一O．125 O．025一O．0375
根據(jù)以上結(jié)果表明，在新建項目前項目的環(huán)境質(zhì)量CO、
NO：小時、日均濃度在《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準范圍
內(nèi)。另外按照上述實測數(shù)據(jù)，可分別計算出渭陽村、雙亭小學(xué)
監(jiān)測點CO和N02的占標率分別為9．O％、14．O％和5．O％、
29．O％．由于評價范圍所選取的是道路中心線兩側(cè)2cHDm的
范圍，所以得出的評價等級屬于二級范圍，又因擬建的省道
工程，在進行占標率評價時評價等級不低于二級，故結(jié)合兩
種評價方法均可得到新建路段前項目所在的環(huán)境質(zhì)量良好。
2環(huán)境空氣影響預(yù)測分析
2．1氣候特征分析
據(jù)莆田市氣象站氣象統(tǒng)計資料顯示．該區(qū)域近20a平均
氣溫21．O℃，年均降水量1388．8nm，年均相對濕度73％，年
均日照時數(shù)2095．3h．多年平均風(fēng)速2．5II以．多年風(fēng)向頻率以
N風(fēng)最多，為18．5％；次主導(dǎo)風(fēng)向為NNW風(fēng)，風(fēng)頻8．1％；靜
風(fēng)頻率為15．4％．全年大氣穩(wěn)定度情況四季均以中性D類為
主，多年平均氣壓為1004．4hPa，相對平均濕度為73％。
2．2大氣源強
道路預(yù)計2016年通車。選取近期2017年預(yù)測交通量。
預(yù)測得到總的日平均交通量為373輛／11．其中小型車為242
輛／ll。中型車位75輛／ll，大型車為56輛／}l；高峰小時車流量
為895輛／ll，其中小型車為582輛／ll，中型車位179輛／ll，大
型車為134輛／ll。預(yù)測結(jié)果折合為標準小客車車型為12533
輛／d。
機動車尾氣中排放中有百種以上的化合物．主要污染物
作者簡介：檀華梅(199l～)，女，在讀碩士研究生，研究方向：交通運輸環(huán)境。
通訊作者：歐藜閩(1969～)，女，主要從事環(huán)境科學(xué)研究工作。

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