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核電廠中壓廠用電常見電氣事故及應(yīng)對(duì)處理

文檔作者：查東健陳本林文檔來源： 1．中國核電工程有限公司 2．海南核電有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年12月17日
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核電安全
核電廠中壓廠用電常見電氣
事故及應(yīng)對(duì)處理
查東健 ，陳本林
(1．中國核電工程有限公司，北京100840；
2．海南核電有限公司，海南?？?70125)
摘要：根據(jù)國內(nèi)核電工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試實(shí)踐和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，集中分析了中壓廠用電系統(tǒng)
發(fā)生的典型事故案例，主要包括設(shè)備本體事故、開關(guān)意外合分閘、母線PT鐵磁諧振、單
相接地事故、三相短路事故等，并且總結(jié)了事故特點(diǎn)、造成事故的常見原因，提出了相
應(yīng)的預(yù)防措施和事后處理措施。為其他核電工程或電力建設(shè)項(xiàng)目提供了良好的經(jīng)驗(yàn)反饋
和借鑒。
關(guān)鍵詞：廠用電系統(tǒng)；不接地系統(tǒng)；三相短路事故；鐵磁諧振
中圖分類號(hào)：TM623 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674 1617(2016)03 0274 05
ElectricaI Accidents and Corresponding Treatment of
Medium Voltage Service Power System in NUclear
Power Plant
ZHA Dong jian ．CHEN Ben—lin
(1．China Nuclear Power Engineering Co．，Ltd．，Beijing 1 00840，China；2．Hainan
Nuclear Power Co．，Ltd．，Haikou，Hainan Prov．570125，China)
Abstract：According to the commissioi~ g practice and operating experience in nuclear power
plant construction phase， the patmr focused on the amlysis of typical accidents in medium
vol~ge service power system ， mainly includJaN electrical switch gea r accidents， breakers
mlex~ected switching， ferromagnetic resonance in the power system ， single-phase grounding
accidents， three~phase short-cim At accidents， and smmnarized the COI]II]]OH cause and the
characteristics of these accidents． Therefore， the paper puts forward some corresponding
preventive measures and handling mea sures． In conclusion． these accidents and treatment
measLlr~ mentioned in the paper can be good experience feedback and reference for other
nuclear power plant construction．
Key words： service power system ； ungrounded system ； three—phase short—circuit accident
ferromagnetic resonance
CLC number：TM623 Article character：A Article ID：1674-l6l7(2016)03 0274 05
274
， 工程師，碩士，從事核電廠調(diào)試與管理方面的工作。
核電廠廠用電系統(tǒng)為廠內(nèi)附屬設(shè)備提供電
源，發(fā)電機(jī)、封閉母線、出口斷路器、主變、高
廠變以及中壓配電裝置，完成電能在廠內(nèi)部分的
傳輸。核電廠在生產(chǎn)電力過程中，有大量的以電
動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)械被用以保證反應(yīng)堆、汽輪機(jī)、發(fā)
電機(jī)等主設(shè)備和輔助設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，還
具有為核安全相關(guān)的設(shè)備提供可靠電源，以實(shí)現(xiàn)
在核事故工況下的反應(yīng)堆安全。廠用電系統(tǒng)一般
采用6 kV電壓等級(jí) J，且系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地。核
電廠廠用電系統(tǒng)從建安階段的首次上電到發(fā)電機(jī)
帶廠用電并網(wǎng)運(yùn)行這段時(shí)問較長，期問易發(fā)生各
種電氣事故。
1 中壓廠用電系統(tǒng)
中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)不需要在中性點(diǎn)接任何
設(shè)備，故實(shí)現(xiàn)起來較為簡單，且具有單相接地時(shí)
允許帶故障運(yùn)行，接地電流僅為線路及設(shè)備的電
容電流、供電的連續(xù)性好等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)電力系統(tǒng)正
常運(yùn)行時(shí)，平衡三相系統(tǒng)的中性點(diǎn)電位等于地的
中國核電
CHlNA NIJCLEAR POW ER
第9卷第3期2016g94
電位，三相導(dǎo)線對(duì)地電壓是相等的，均等于相電
壓。當(dāng)一相導(dǎo)線接地故障時(shí)，該相的電位即變?yōu)?
地的電位，中性點(diǎn)的電位升至相電壓，而另外兩
非故障相導(dǎo)線對(duì)地電位升至系統(tǒng)線電壓，也即非
故障相的絕緣將受到比正常電壓大√ 倍的電壓。
在實(shí)際運(yùn)行中， 輸電線路和電機(jī)電容的導(dǎo)電部
分，對(duì)地都存在分布電容。
核電廠中壓廠用電系統(tǒng)典型接線圖如圖l
所示。
2 巾壓配電裝置
6 kV中壓開關(guān)柜采用鎧裝型交流金屬封閉
式。柜內(nèi)設(shè)備選用真空斷路器和F C (熔斷器和接
觸器)混裝方案。根據(jù)饋線回路干式變和電動(dòng)機(jī)
容量的大小，選用真空斷路器或者FC回路。
FC回路具有的保護(hù)功能分為電動(dòng)機(jī)保護(hù)和變
壓器保護(hù)，設(shè)置有過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和單相
接地保護(hù)。
真空斷路器回路分為進(jìn)線回路和大型電動(dòng)機(jī)
lLGE lLGA
隨機(jī)盤 隨機(jī)盤
④
5 400 kV
1LGB lLGD
常用盤 隨機(jī)盤
接兩站共用
眾柴油發(fā)電機(jī)
1LHA
安全盤
lLGC
常用盤
接2LHA
接2LHB
9LHT安全用電轉(zhuǎn)接盤
接2LGC
眾
9LGLA
公川盤
9LGLB
公}{j盤
④
糴
1LHB
安全盤
『矧1 核電廠中 用電系統(tǒng)典 接線}警I
Fig．1 Typical wiring of m edium voltage service power system in nuclear power plant
275
核
電
安
傘
Nuclear Power Safe
核電安全
回路，進(jìn)線回路設(shè)置過流保護(hù)，大型電動(dòng)機(jī)回路
沒置有過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)或單相接地保護(hù)、
等動(dòng)保護(hù)。
配電盤 下游進(jìn)出線斷路器根據(jù)過流保護(hù)整
定值設(shè)定來實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)的選擇性。
3 廠，H電事故分析
3．1 設(shè)備本體事敞
電氣設(shè)備本體由于制造質(zhì)量不過關(guān)、運(yùn)輸
安裝rfI受損等， 使用試驗(yàn)手段無法發(fā)現(xiàn)存在的
缺陷，但運(yùn)行一段時(shí)間后暴露隱患，造成設(shè)備
事故。
事例l：某核電機(jī)組處于調(diào)試啟動(dòng)過程中的
反應(yīng)堆功率運(yùn)行模式，主變C相運(yùn)行中突發(fā)主變
重瓦斯保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、速斷保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘
高壓開關(guān)，機(jī)組失去j三廠外電源，反應(yīng)堆自動(dòng)停
堆。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看發(fā)現(xiàn)主變C相本體已開裂。事故
前在絕緣油色譜分析中已經(jīng)檢測(cè)到乙炔含量異常
增高， 并且輕瓦斯有動(dòng)作記錄。經(jīng)分析，事故
原因是主變絕緣紙板受潮導(dǎo)致內(nèi)部X柱高壓繞組
(上分支)發(fā)生貫穿性短路昕致。
事例2：某核電T程2號(hào)機(jī)組中壓配電盤停電
檢修，在進(jìn)行主母線交流耐壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓升
高至14 kV即跳閘，經(jīng)配電盤拆解檢查， 發(fā)現(xiàn)樹
脂絕緣模塊開裂，對(duì)全廠配電盤停電檢查均發(fā)現(xiàn)
相同問題。而該設(shè)備制造廠供貨的相同類型配電
彘應(yīng)用于全國在建的眾多核電工程，該型絕緣模
塊發(fā)牛的質(zhì)量共性問題影響極大。
3．2 開關(guān)意外分合閘
在核電廠調(diào)試階段和運(yùn)行初期， 易發(fā)生開
關(guān)意外合分閘事故，特別是6 kV開關(guān)工作位帶電
情況下的意外分合閘，對(duì)設(shè)備和人身安全存在極
大的安全隱患。開關(guān)的遠(yuǎn)方控制電纜的虛接、錯(cuò)
接、端接時(shí)意外觸碰短接，將造成開關(guān)意外分合
閘。人為誤操作也是造成開關(guān)意外分合閘事故的
主要岡素。
某工人在進(jìn)行中壓開關(guān)控制電纜端接時(shí)，由
于不清楚作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，剪斷時(shí)意外形成電纜金屬截
面短接，造成控制回路導(dǎo)通觸發(fā)中壓母線進(jìn)線開
關(guān)跳閘而引發(fā)大面積停電。
276
3．3 單相接地事故
核電工程建安階段是廠用電系統(tǒng)單相接地事
故 的高發(fā)期，發(fā)生的單相接地事故原因主要有
人體誤觸碰帶電體、電力電纜絕緣破損、電纜屏
蔽層處理不當(dāng)?shù)?。發(fā)生單相接地事故可通過該叫
路保護(hù)裝置報(bào)警信息和故障錄波電壓波形圖分析
定位對(duì)應(yīng)的故障回路。
單相接地事故分為金屬性接地和非金屬性
接地， 發(fā)生金屬性接地時(shí)該相相電壓為零，其他
兩?I17H電壓為線電壓，錄波電壓波形圖容易判斷
出。實(shí)際工程中常發(fā)生非金屬性接地， 尤其是
電纜絕緣缺陷情況下的弧光接地。發(fā)牛弧光接地
時(shí)，相電壓不為零，由于零序電壓保護(hù)一般設(shè)定
為1 5 V，弧光接地初期一般探測(cè)不到， 只有當(dāng)
事故擴(kuò)大后，才觸發(fā)報(bào)警，而此時(shí)不斷交替振蕩
的弧光和過電壓將會(huì)引發(fā)電纜燒毀，導(dǎo)致兩相短
路或三相短路跳閘；如果弧光電壓與電纜托盤、
金屬框架、大地形成電流回路，將會(huì)干擾控制
電纜、測(cè)量電纜信號(hào)。人體誤觸碰帶電體也會(huì)引
起非金屬性接地， 由于接地保護(hù)只報(bào)警，這種情
況下對(duì)人身安全極其危險(xiǎn)，此類事故 發(fā)生過多
起，造成了重大人身傷亡。
事例1：某核電工程備用電源試驗(yàn)期間，通
過中壓斷路器給下游電功率為28 MVA的電鍋爐
送電，在電鍋爐啟動(dòng)和穩(wěn)步加載至額定功率時(shí)一
直運(yùn)行平穩(wěn)，在電鍋爐減載階段，發(fā)q三單相接地
故障報(bào)警，操作人員緊急分閘斷路器。經(jīng)檢查發(fā)
現(xiàn)電纜C相某處已燒毀， 緊挨的正常電纜已被弧
光灼燒鼓包。經(jīng)調(diào)查，該事故為電纜外層絕緣
(護(hù)套)被外力破壞所致。
事例2：某核電機(jī)組主變和高廠變由電網(wǎng)送
電期間， 由于高廠變至中壓配電艋的電力電纜屏
蔽層直接懸空而未進(jìn)行絕緣處理，在送電瞬間觸
發(fā)單相接地故障報(bào)警。檢查發(fā)現(xiàn)，電力電纜屏蔽
層感應(yīng)電壓對(duì)金屬托架弧光放電觸發(fā)回路過電
。通過該次事故的經(jīng)驗(yàn)反饋，檢查全廠電纜屏
蔽層處理情況，發(fā)現(xiàn)多處存在相同的問題。
此外，電纜頭的金屬屏蔽層接地線與零序電
流互感器安裝穿線方式錯(cuò)誤， 易引起零序電流保
護(hù)誤動(dòng)，觸發(fā)虛假的單相接地。工程中常犯的錯(cuò)
誤有金屬屏蔽層接地線穿過零序電流互感器直接
接地；金屬屏蔽層接地線木鈕零序}乜流互感器內(nèi)
正確同穿，正確的做法 該是先將接地線做絕緣
再進(jìn)行回穿接地。
3．4 枉I短路書敞
中壓廠用電系統(tǒng)發(fā)生二相短路事故對(duì)短路
同路的電氣設(shè)備影響最嚴(yán)暈，特別是對(duì)大型油浸
變 器和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的損害。人型油浸變壓
器的三相短路事故，實(shí) 可以看成變壓器近區(qū)短
路 ，在大短路電流沖擊_F，將導(dǎo)致變壓器繞組
變形， 引起局部放電， 匝問、股問短路，嚴(yán)重時(shí)
造成豐絕緣放電或完全擊穿。事故后， 路同路
需要通過全面的檢查、驗(yàn)算和試驗(yàn)，綜合評(píng)估對(duì)
電氣設(shè)備的影Ⅱ向，嚴(yán)重情況下設(shè)備需返廠檢修甚
至直接報(bào)廢。此外，一 事故斷電，將引發(fā)低壓
電源和T藝負(fù)荷失電，造成幣大運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。而且
事故后評(píng)估和處理需很長·一段時(shí)間，這將直接影
響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
事例1：在某次對(duì)【}l 安全盤母線送電時(shí)，
操作人員在未檢查地刀狀態(tài)及測(cè)量母線絕緣電阻
下，對(duì)中壓安全盤一卜游斷路器直接合閘，造成以
母線地刀『才】合接地為短路點(diǎn)的 相短路事故，
由于斷路器過流保護(hù)選擇性設(shè)置不當(dāng)觸發(fā)越級(jí)跳
閘，造成停電范圍擴(kuò)人。經(jīng)分析，本次二相短路
峰值電流50．8 kA，穩(wěn)態(tài)短路電流21．3 kA，短
路電流持續(xù)時(shí)間0．35 S。事故后，對(duì)短路回路電
氣設(shè)備重新進(jìn)行檢查。通過短路參數(shù)對(duì)安全盤母
線動(dòng)穩(wěn)定、電纜熱穩(wěn)定、斷路器和隔離手車進(jìn)行
驗(yàn)算。重新對(duì)斷路器、隔離手車和高壓廠用變壓
器進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，綜合評(píng)估設(shè)備的可用性和可
靠性。
事例2：在啟動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行
進(jìn)行廠用電源切換試驗(yàn)巾，意外發(fā)生應(yīng)急柴油發(fā)
電機(jī)組的出線斷路器與電網(wǎng)不同期合閘，造成以
發(fā)電機(jī)的星型不接地定子繞組為短路點(diǎn)的三相短
路事故。事故造成發(fā)電機(jī)阻尼繞組斷裂、旋轉(zhuǎn)整
流_= 極管燒毀，發(fā)電機(jī)繁體返 檢修。返回現(xiàn)場(chǎng)
安裝后，重新進(jìn)行一系列試驗(yàn)，并對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行
評(píng)估。
3．5 母線鐵磁i跨振lj 敞
在中性點(diǎn)不接地電力系統(tǒng)中， 由于電磁式電
中國核電
CH1NA NUCLEAR POW ER
第9卷第3期201 6年9月
壓互感器激磁特性的非線性，易發(fā)生 線鐵磁偕
振事故 。鐵磁諧振是系統(tǒng)回路發(fā)生擾動(dòng)， 導(dǎo)致
電壓 感器鐵芯飽和而引起的一種躍變，這 躍
變使得系統(tǒng)回路由原來的電感性工作狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)?
電容性T作狀態(tài)，在躍變過程中電流激增， 電
也隨著增加，從而產(chǎn)生了過電壓。在建核電機(jī)紺
多次發(fā)生中壓母線鐵磁諧振事故，而事故一般發(fā)
牛在通過變壓器降壓 充母線段。
某核電工程由220 kV電網(wǎng)通過輔助變降壓空
充6 kV巾 母線，發(fā)生強(qiáng)烈的諧振過電 。諧振
過電 數(shù)值達(dá)到J 2倍多的相電 ，零 電J 超過
1O0 V，觸發(fā)接地報(bào)警。重新檢查后多次空充均發(fā)
生鐵磁諧振事故。而特殊之處在于微機(jī)二次消諧
裝置多次動(dòng)作后仍自激起振。采用增7J【l電容和阻
尼消諧后諧振得到了有效抑制，但退“5后義自激
起振。而在其他核電jl 程中，也發(fā)生類似的自激
起振事故。
鐵磁睹振現(xiàn)象為一相電壓降低、其他兩
相電壓升高， 現(xiàn)零序電壓高觸發(fā)接地故障報(bào)
警，這種接地常稱為虛幻接地。與真實(shí)的接地故
障卡}{比，兩者部會(huì)觸發(fā)接地故障報(bào)警， 別在于
鐵磁潴振引發(fā)的虛幻接地‘般發(fā)生 奪充母線
段，下游饋線負(fù)荷送電時(shí)不發(fā)生。發(fā)牛鐵磁諧振
時(shí)， 線段配置的微機(jī)消諧裝置會(huì)動(dòng)作消諧并報(bào)
警。根據(jù)工程建設(shè)實(shí)踐統(tǒng)計(jì)，真實(shí)的接地故障通
常發(fā)牛在下游饋線負(fù)衙送電時(shí)，且回路接地保護(hù)
裝置將動(dòng)作報(bào)警。核電廠運(yùn)行和維護(hù)人 應(yīng)綜合
以上情況判斷發(fā)生何種事故，便于使川卡日應(yīng)的處
理措施。
4 。jf放顱防措施和處理措施
電氣設(shè)備由丁本身質(zhì)量問題導(dǎo)致的事故，較
難事前判斷和預(yù)防。在設(shè)備選型和采購巾，選用
成熟可靠、經(jīng)驗(yàn)證的設(shè)備，提高制造質(zhì)量、加強(qiáng)
設(shè)備監(jiān)造，可有效減少設(shè)備質(zhì)量問題。另外，對(duì)
電氣 設(shè)備采用絕緣在線監(jiān)測(cè)方法，如變 器絕
緣油色譜分析在線監(jiān)測(cè)裝置，可實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)絕
緣油中溶解氣體含量。
為有效預(yù)防單相接地事故，建議送電前檢
查電力電纜絕緣情況，特別是中間接頭、終端接
277
核
電
霞
傘
Nuclear Power Safe
核電安令
頭和彎曲處，屏蔽層的處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
絕緣或接地，嚴(yán)禁屏蔽層懸空， 同時(shí)應(yīng)檢查接地
線與零序電流互感器的回穿情況。對(duì)絕緣狀況有
懷疑時(shí)，可進(jìn)行5 k V的絕緣電阻測(cè)試或交流耐壓
試驗(yàn)。單相接地事故發(fā)生在電纜較長難以定位故
障點(diǎn)時(shí)， 一般采用單臂電橋法或使用智能定位儀
查找故障點(diǎn)。中壓系統(tǒng)上下級(jí)零序保護(hù)應(yīng)具備選
擇性，特別是通過廠用電供電給電廠生活辦公區(qū)
時(shí)，級(jí)數(shù)比較多，應(yīng)進(jìn)行校核和試驗(yàn)，避免發(fā)生
越級(jí)跳閘。
白激發(fā)的鐵磁諧振，是以系統(tǒng)電源電勢(shì)為諧
振源，工頻為諧振頻率的系統(tǒng)固有諧振，二次微
機(jī)消諧裝置無法消諧， 只能破壞諧振參數(shù)，通過
采用增加系統(tǒng)電容值(投入電容器或電纜)的臨
時(shí)措施。在設(shè)計(jì)、設(shè)備選型以及首次送電前，應(yīng)
驗(yàn)算諧振參數(shù)，實(shí)地測(cè)試的方法可以獲得較正確
的單相電容值。如果出現(xiàn)自激發(fā)鐵磁諧振風(fēng)險(xiǎn)較
高時(shí)，可通過改變參數(shù)，增加阻尼消諧。
高廠變、豐變發(fā)生三相短路事故(近區(qū)短
路)，應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量、各分接位的繞組直
流電阻測(cè)量、繞組連同套管的電容量測(cè)試、低電
壓短路阻抗測(cè)試、頻響法繞組變形試驗(yàn)，24h內(nèi)
應(yīng)采樣進(jìn)行絕緣油色譜分析，與事故前色譜分析
綜合對(duì)比，特別注意乙炔含量的變化，此外還可
以進(jìn)行油中微量元素銅、鐵等的檢測(cè)，并做好
歷史記錄。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生三相短路事
故，建議回廠處理，返回后還應(yīng)進(jìn)行相關(guān)預(yù)防性
試驗(yàn)、短路試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、并網(wǎng)滿載和過載運(yùn)
行試驗(yàn)等， 從而綜合考量應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的
帶載能力及運(yùn)行可靠性。采用分裂繞組的高壓
變， 可增強(qiáng)變壓器的抗短路能力；提高廠用電
過流保護(hù)的速動(dòng)性和選擇性，壓縮保護(hù)動(dòng)作時(shí)
IhJ， 可緩減事故后果。針對(duì)事故回路的電氣設(shè)
備，應(yīng)單獨(dú)建立設(shè)備狀態(tài)檔案，運(yùn)行中加強(qiáng)關(guān)注
和巡檢，縮短檢修和維護(hù)周期，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)調(diào)
整預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目和周期，同時(shí)做好歷史數(shù)據(jù)記
錄以作綜合評(píng)價(jià)。
278
5 結(jié)論
在核電工程建設(shè)和運(yùn)行初期，熟悉各種電氣
事故的類型、原因、特點(diǎn)和處理措施，不僅可以
展開針對(duì)性的預(yù)防工作、臨控措施和人因管理，
避免人因失誤導(dǎo)致的事故發(fā)生 ，也有利于做好
應(yīng)急組織管理工作，積極有效、快速響應(yīng)事故處
理，保證廠用電系統(tǒng)安全穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行。
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